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Parte 5 para el nivel de expansión 4 Como tantas cosas en la vida, por suerte cada uno tiene sus preferencias... Más velocidad y más prestaciones al máximo o más par a bajo régimen. Por eso en la parte de hoy busco más... Pero no prestaciones top, sino por rango de velocidad y par. Se busca el "motor tractor". [...]
Parte 5 para el nivel de expansión 4 Como tantas cosas en la vida, por suerte cada uno tiene sus preferencias... Más velocidad y más potencia de pico o más par a bajo régimen. Por eso en la parte de hoy busco más... Pero no prestaciones top, sino por rango de velocidad y par. Se busca el "motor tractor". […]
En la cuarta parte de nuestra pequeña serie de blogs, realizamos los siguientes cambios en nuestro motor de prueba: El cilindro se eleva en la base con dos espaciadores de 1 mm en 2 mm más en comparación con la etapa de construcción 0.5. Esto cambia el ángulo de control de los canales de transferencia de 124 ° a 126 °. El fresado se utiliza para ajustar la salida a un ángulo de control de 190 °. [...]
Quattrini M244 Kingshaft: el Super-Tourer en la segunda etapa de expansión "Escape" M244_2 M244 - Parte 3 En la segunda parte de esta serie, simplemente adaptamos el cilindro y la carcasa del motor entre sí y colocamos el cilindro "Plug & Play" en el motor sin más procesamiento. Esto resultó en ángulos de control muy moderados: con un ángulo de transferencia de 124° y un ángulo de escape de 177° […]
Kingshaft Quattrini M244: el super tourer en la primera etapa de expansión "Plug & Play" M244_1 Esta es la parte 2 de esta serie Quattrini M244. En esta primera etapa de construcción, M244_1, instalamos el M244 en nuestro motor sin más cambios, solo con espaciadores en la culata y en la base del cilindro. Tenemos el ángulo de control resultante en el […]
Motor Vespa Quattrini M244 252ccm - de la super tourer a la top racer La historia del cilindro Quattrini Hacia finales de 2015, aumentaban los rumores de que Max Quattrini lanzaba un potente cilindro para la PX200. Ha llegado el momento a principios de 2016. El M232 y el hermano mayor M244 están disponibles en el mercado. Un inicialmente un poco [...]
Todo empezó con la decisión de elegir un escape para los 1000 km de recorrido de nuestro GTS Keyless 2023 y nos decantamos por el Malossi. Aprovechamos para hacer una parada en Bolonia para visitar Malossi de camino a las Jornadas Mundiales de Vespa Pontedera, donde pude ver lo que hay detrás […]
Vespa World Days Pontedera 2024 war ein Traum, der bei uns aber schon viel früher begann. Die erste Aufgabe war die Vorbereitung der Roller. Wir sind mit zwei GTS, einer GTV und unserer Ciao angereist. Vespa GTS Keyless 2023 Moto Nostra Blinker: MN633KTB bgm Felgen: bgm7660 Gepäckträger: MN2001 Spiegel: MN1409 Fußrastenadapter Sozius: MN1061 Gepäckträger Durchstieg: […]
El primer fin de semana de febrero del año es imprescindible para todos. Real Scooterist en. El Scooterist Meltdown en Kalkar es un fin de semana con todo incluido único en su clase. Dependiendo del paquete que reserve, varía desde cinco días hasta solo una noche o el gran espectáculo personalizado y de concesionarios el sábado. El programa es […]
la última oportunidad de conseguir el clásico espejo retro para montaje en el lado izquierdo de tu Scooter Center ¡En la tienda encontrará una gran selección de espejos y también espejos con clip para el protector de piernas! ¿Pero los espejos se adaptan a tu scooter? ¿Cuál es el tamaño y cómo encaja el color? ¿Qué forma tienen los espejos de pinza y cómo son […]
Estamos a finales de octubre y dentro de unos días llegará el mercado de repuestos de noviembre de 2023, Milán. Siempre es un buen viaje para buscar repuestos y scooters. ¡La audacia pierde! Una semana antes, una desagradable noticia circuló en Facebook y en algunos grupos de Whatsapp. En la zona de Bolonia, Roberta y Simone tendrán dos Lambretta […]
EICMA 2023 VESPA Vespa siempre presenta una apariencia de feria colorida y bien hecha. Los nuevos colores para GTS, Primavera y Sprint encajan bien en el panorama. Que también se puede personalizar con una serie de decoraciones y detalles de colores y acabados en el configurador de Vespa. En general, el Centro Stile de Piaggio no se rindió y trabajó duro [...]
Nuestro segundo #OpenDaySC de este año en realidad se planeó como un pequeño final de temporada. (Ver jornada de puertas abiertas de abril aquí) Mientras continúa el fantástico sol, afortunadamente no se habla del final de la temporada. Además de los clásicos de nuestras jornadas de puertas abiertas, como el uso gratuito del banco de pruebas, el gran mercado de repuestos privado y SC, también hubo algunas novedades en el programa. Scooter Center Dia abierto […]
Julius Nagy y la actualización de su Lambretta 125 especial con la gama bgm PRO Lambretta Es el primer fin de semana de febrero de 2023 y finalmente el Scooterist Meltdown vuelve a tener lugar. Como de costumbre, hay muchos distribuidores en el lugar que presentan nuevos productos, desarrollos de productos y los clásicos de la gama. Entre otras cosas, nuestros amigos de Rimini […]
Con la idea de visitar VWD 23 Suiza durante mucho tiempo, pero decidida el día anterior, Platónika y yo salimos de Colonia a Interlaken para finalmente hacer aquello para lo que Platónika fue creado: asistir a eventos y contar historias. Día 1 de camino a la Vespa […]
EnReal Scooterists” se trata de historias que no se muestran en videos espectaculares, sino que se comparten en conversaciones entre nosotros, porque las historias son parte de nuestra pasión y vida diaria en scooter. Hoy tuvimos la oportunidad de contar la historia de Elmar, un scooterista de Colonia. Sobre mí: Elmar de Colonia Bj. 1967 Scooters [...]
¡Hemos rescatado algunos tesoros NOS* para ti nuevamente! Incluye piezas extremadamente raras, como la cerradura de encendido en la palanca de cambios de los modelos alemanes Vespa Sprint con llave. También hay grandes leyendas que definen el estilo de los años 80, como la parrilla de la luz trasera y las coloridas palancas de plástico de Utah. Simplemente navegue y vea si hay algo […]
¡Qué gran año! A medida que se cierra el año, echamos un vistazo a 2022, un año muy importante para sc, ya que celebramos nuestro 30 aniversario con ustedes. Eventos y aquí hay un vistazo a todos los eventos del año a los que hemos asistido, comenzando con nuestro Customshow. No nos cansamos de ver fotos y videos […]
El BBT V2 es un desarrollo posterior del conocido sistema de escape Big Box Touring. Durante la revisión, le dimos gran importancia a representar el espectro más amplio posible de conceptos de motores utilizables. Nuestro prototipo recorrió más de 3000 km para garantizar que el producto final cumpliera su promesa. Fue conducido en un Rally200 original (sin modificar) […]
Siempre es agradable encontrarse con amigos y fue entonces cuando Scooter Center-Equipo en EICMA 2022. Aquí hay algunas noticias que nos llamaron la atención: Nuevos modelos de Vespa EICMA 2022 Piaggio presentó con orgullo el nuevo modelo del año 2023 que ganará muchos fanáticos nuevos con algunas características nuevas, tanto visibles como invisibles. Más prominente […]
