Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

Diferencia Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

El Historia de la Vespa comienza en 1946. La era de los scooters comienza en Italia. En el Scooter Center Ha estado obteniendo repuestos, piezas de tuning, accesorios y todo lo que necesita para una restauración de su Vespa desde 1992. Para modelos clásicos y modernos.

Vespa moderna Para nosotros, “Modern Vespa” es la nueva serie de Vespas que Piaggio lanzó con la Vespa ET en 1996 con motivo del 50 aniversario de la Vespa. Seguida de las Vespa GT, LX, GTS, GTV con moderna transmisión automática y motor de 4 tiempos. Piaggio ha estado utilizando designaciones de tipo antiguas para nuevos modelos desde 2013. Empezando por la nueva Vespa Primavera (sucesora de la Vespa LX). Mientras tanto, también hay una nueva Vespa Sprint. Probablemente sea solo cuestión de tiempo antes de que también haya un rally de Vespa moderno ...

Marcamos la diferencia en la nuestra Tienda de scooters y en el Catálogos en vespas clásicas zwischen

La principal diferencia (externa) radica, como sugiere el nombre, en el marco.

Smallframe son las Vespas con el pequeño marco.
Largeframe Los modelos se basan en el peso y las dimensiones. größer.
Wideframe - El bastidor y, por tanto, también el basculante Breiter.

Vespa Largeframe


Largeframe Son las Vespas grandes, los modelos que estaban disponibles con el mayor rendimiento en el estado de entrega: 80-200 cc y hasta 12 CV. El capó lateral ("mejilla") en el lado del motor es siempre completamente desmontable. Vespa Largeframe-Los modelos son por ejemplo:

  • Vespa PX,
  • Reunión,
  • Pique,
  • DSO,
  • T4, etc

La historia de éxito de la Vespa Largeframe-Modelos aún perdura gracias a la Vespa PX. Comenzó con la Vespa 125 VNA en 1958. Las carrocerías de estos scooters son muy similares y muchas partes, incluidos los motores, son intercambiables. En combinación con nuestro arnés de cableado de conversión, los motores PX encajan en todos ellos sin ningún problema. Largeframe- modelos. Sin embargo, debe encontrar una solución aquí, cómo obtener 8 o 10 pulgadas en la parte delantera y trasera.

Pero incluso los motores originales se pueden adaptar con los cilindros de ajuste de la clase PX 80 a 150 a los requisitos del tráfico moderno, que se ha vuelto algo más rápido. Un paso que desafortunadamente no funciona en modelos que aún no tienen la válvula giratoria y en modelos muy antiguos de válvula giratoria Vespa, el casquillo de latón en el ojo de la biela superior y el pistón de nariz se interponen en el camino de estos pasos.

Desde los modelos Vespa 125 y 150 (VNB y VBB) la DR 177 se puede instalar muy fácilmente. El tercer canal de rebose en el cilindro está cerrado con un sello especial en la base del cilindro, por lo que el cilindro también encaja perfectamente en el motor de 2 canales. Bien coordinado con el carburador SI 24/24 y el Escape BigBox siempre, se logra la conducción y el rendimiento del motor de un PX 200. Esto le permite nadar relajado y fácilmente en el tráfico e incluso se eliminan las partes terrestres.

Vespa Largeframe Katalogo

Más información y soluciones sobre la Vespa Largeframe Puede encontrar restauración, reparación, mantenimiento y puesta a punto en nuestros catálogos: Vespa Largeframe y Vespa PX

Folleto del producto Vespa PX Specials

Vespa Smallframe


Los modelos "pequeños" de Vespa originalmente tienen una cilindrada máxima de 125 ccm. Por ejemplo, Vespa PK 125 o Vespa Primavera / ET3.

La mayoría están con Smallframe pero se refería al scooter de 50 cc. El marco de la Smallframe-Los modelos son más estrechos y ligeros. En el lado del motor solo hay una tapa para llegar a la bujía y similares. Vespa Smallframe Los modelos son, por ejemplo,

  • vespa v50,
  • Vespa PK,
  • Vespa Primavera.

Los modelos Vespa de bastidor estrecho se caracterizan por un bastidor mucho más compacto, como sugiere su nombre. El manejo de este scooter es incomparable. Comenzó la historia de la Vespa Smallframes 1963 con el V50 y el V90 y terminó en los 90 con la Vespa HP 50, que tenía un cilindro de aluminio con cinco canales de desbordamiento de serie. Otros representantes destacados entre los Smallframes son los modelos ET3 con encendido electrónico y los pequeños, raros y valiosos modelos Super Sprint.

Vespa Smallframe Catálogo

Más información y soluciones sobre la Vespa Smallframe Puede encontrar reparaciones, repuestos y puesta a punto en nuestro Vespa Smallframe Catalogar.

Vespa Smallframe Folleto de catálogo especial 2019

Vespa Wideframe


Estos son los primeros modelos de Vespa de principios de los 50. Los modelos más antiguos con los grandes paneles laterales anchos. Todas las Vespas tienen una solapa debajo del asiento. Wideframe  Modelos. Tiene el marco ancho debido a la muy amplia travesía del motor. Los modelos de este tipo son, por ejemplo:

  • Lámpara debajo ("Faro Basso"),
  • Vespa T1 "Struzzo", T2, T3
  • Vespa GS1, GS2, GS3. ...

La vespa Wideframe-Los modelos se reconocen a primera vista por la solapa en el pasillo debajo del banco. Comienzan con la primera Vespa, la V98 de 1946 y el período de construcción finaliza con la Vespa GS 150 (VS5) 1961. Aquí puedes encontrar tanto los modelos con la lámpara en el guardabarros delantero, el llamado "Faro Basso o lámpara a continuación ", así como los primeros modelos de Vespa con manillar de bicicleta y los primeros modelos con manillar completamente fundido.

Vespa Wideframe Catálogo

Más información y soluciones sobre la Vespa Wideframe Puedes encontrar tuning en nuestro Vespa Wideframe Catálogo.

Vespa Wideframe Catálogo de tuning

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