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Ya está disponible la nueva edición del manual Lambretta

El "Manual completo de la llave Lambretta - Tercera edición" es el manual de reparación definitivo para la Lambretta. Ahora disponible en nuestra tienda online.

¿Por qué comprar este manual?

Bueno, ¡hay muchas buenas razones para hacerlo! Reloj Nuevo video de Sticky ¡en Facebook!

Y aquí tienes una vista previa del manual:

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14/09/2018/by Emanuela Lucatuorto

Il manuale per sticky sticky è ora disponibile

¡Ordina qui il nuovo manuale para Lambretta!

La nueva edición del manual también está disponible en la tienda online.

È uscita la terza versione aggiornata del manuale più all'avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner's Manual Lambretta - Third Edition, ora ordinabile oline.

Perché purchase il nuovo manuale per Lambretta?

Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Guarda el video di Sticky en Facebook e scopri perche!

Qui un'anteprima della nuova edizione del manuale:

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14/09/2018/by Emanuela Lucatuorto

Manual para la reparación del pegajoso pegajoso mantenimiento disponible

Lambretta, Noticias

La nueva edición de “Stickys” es désormais disponible

Dès à présent vous pouvez comandante le nouveau manuel de Sticky. C'est un ouvrage de référence en ce qui concernne la réparation des Lambrettas.

Achetes Manuel para la Lambretta

Pourquoi est-ce que ce manuel est indispensable?

mirala Video de Sticky en Facebook:

Feuilleter le manuel en ligne:

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12/09/2018/by jenny haas

Ahora disponible: el maestro de la Lambretta de Sticky

Comparar manual para la Lambretta

El nuevo manual Sticky ya está disponible

A partir de ahora puedes pedir el nuevo manual de Sticky en nuestra tienda online. Debes considerar la tarea principal de reparar las Lambrettas, porque es inexpugnable para las Lambrettas.

¿Por qué es imprescindible este manual?

Pues echad un vistazo al vídeo de Sticky en Facebook:

Echadle y Vistazo

Comparar manual para la Lambretta

12/09/2018/by jenny haas

THE Sticky Lambretta Handbook - ahora disponible

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Los nuevos "Stickys" están disponibles

Como ya se informó aquí: Manual completo de llaves Lambretta - Tercera edición, El trabajo más nuevo de Lambretta de Sticky está listo y se puede pedir a nosotros. El último manual de Lambretta:

¿Por qué necesito el nuevo manual de Lambretta?

Eche un vistazo al nuevo video de Sticky en Facebook:

Un vistazo al manual de Lambretta:

¡Ordene el último libro de Lambretta aquí!

10/09/2018/by Heiko Lepke

Manual completo de llaves Lambretta -Tercera edición- de Sticky

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Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Tercera Edición- por Sticky

¿La nueva Biblia Lambretta? El -Manual de Llave Completo Lambretta -Tercera Edición- de Sticky es una guía ilustrada para reparar, modernizar y restaurar el clásico patinete Lambretta.

Compilado con la ayuda de los principales expertos en Lambretta del mundo. Este es posiblemente el manual técnico más completo jamás producido para el scooter Lambretta. Por supuesto que tiene Scooter Center apoyó este proyecto nuevamente.

Lambretta Book está diseñado en un formato de imagen fácil de entender con cientos de fotografías en color y consejos técnicos para que trabajar en una Lambretta sea lo más fácil posible.

Actualización: ESO Manual de Lambretta - ¡Ya disponible!

La segunda edición tiene más de 10 años y está agotada.

Esto es nuevo en el volumen 3:

Nuevos capítulos
Asesoramiento actual
Últimas técnicas
cientos de adiciones
miles de cambios
Nuevos archivos adjuntos
Todas las imágenes reeditadas

Los capítulos incluyen:

Herramientas para el trabajo
Uso y mantenimiento del scooter
Diagnóstico erroneo
Reparación de juntas
Barra de motor
Revisión, selección y preparación de componentes del motor
Revisión del motor original
Revisión avanzada del motor
escape
Sistemas eléctricos y de encendido
Tiempo de encendido
Carburador y sistema de combustible
Desmontaje de chasis
Revisión, selección y preparación de componentes del chasis
Ruedas, frenos, dirección y suspensión
Reconstrucción de chasis
Piezas especiales para modelos Lambretta Slim

Además de los capítulos sobre la conversión del chasis y los motores en su formato original, también se tratan las muchas piezas de ajuste que han estado disponibles para nuestras Lambrettas durante los últimos 30 años. En un mundo donde las piezas originales ya no están disponibles, quienes remodelan un scooter necesitan toda la ayuda que puedan obtener para identificar componentes de calidad.

¡Los nuevos Stickys serán de gran utilidad para aquellos que restauran scooters! Los apéndices contienen listas de todas las cajas de cambios disponibles y su identificación, así como diagramas de circuitos en color, ajustes de par y especificaciones de boquillas para máquinas estándar.

Desde finales de agosto en Scooter Center: Manual de la Lambretta de Sticky

Ya no está disponible: la 2a edición:

Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Segunda Edición- por Sticky

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La primera edición del Sticky Manual se publicó en 2004. La Serie 3 se trató en detalle con muchas imágenes y consejos prácticos. Se vendieron en total unas 15.000 copias.
En lugar de simplemente reimprimir el libro, Fingers in Pies Publications decidió revisar sustancialmente el libro y expandir el contenido a las series 1 y 2. Sticky 2 te ofrece:

Más de 200 nuevas fotografías en color. Más de 1.050 imágenes en total.
Además, diez diagramas de circuitos de colores.
Otros cinco modelos italianos (TV175 S2, LI125 S1, LI125 S2, LI150 S1, LI150 S2).
La información sobre los nuevos modelos se ha incorporado cuidadosamente al contexto. ¡No solo aplaudido!
Actualizaciones sobre los últimos desarrollos en las áreas de conversión de tuning, chasis ajustable, encendido variable, llantas sin cámara y mucho más.
Más detalles del anorack y consejos de restauración (identificación del tipo de horquilla, desglose del código de color, cerraduras y llaves, velocímetro y más).
Información sobre cambios técnicos basada en las actualizaciones originales del distribuidor Innocenti.
Índice mejorado y capítulos fáciles de encontrar mediante códigos de color.
Disposición completamente rediseñada.
56 páginas adicionales (292 en total).

Sobre el autor Sticky es un escritor y fotógrafo independiente que se especializa en scooters. Sticky ha estado escribiendo para la prensa de scooters, revistas de motocicletas y periódicos durante 24 años. Sticky también fue editor de Scootering y Twist & Go. Su idea de la diversión es esconder el motor de una motocicleta debajo de una Lambretta y expandir significativamente la percepción del público sobre el scooter.

THE Sticky Lambretta Handbook - ahora disponible

09/08/2018/by Heiko Lepke

Ensamblaje de la pieza del puente Lambretta

Pida aquí esta pieza inteligente para su Lambretta

Abrazadera para fijación pieza puente -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Artículo No. 3332531

Solución inteligente para el molesto problema de sujetar la pieza de puente de los modelos Lambretta.

Construido por el editor en jefe de la Revista en línea SLUK, Sticky. Soporte de acero inoxidable que se sujeta al soporte del marco.
Una pequeña goma autoadhesiva evita el contacto directo.

La abrazadera ha sido revisada con un par de apriete de más de 13 Nm (¡El par de apriete estandarizado es de solo 6 Nm para un tornillo de clase de resistencia 8.8!).

Conclusión

Solución limpia y rápida para Fijación de la pieza de puente! ¡Propina!

Video clip de pieza de puente Sluk Lambretta

SLUK CLIP: kit de fijación de piezas de puente de Lambretta de ajuste fácil (SIN PERFORACIÓN)

27/07/2017/0 Comentarios/by Heiko Lepke

¿Qué es realmente SLUK?

Noticias

SLUK = ScooterLab.ES

Como conductor de scooter interesado, es posible que se haya enfrentado a SLUK en Facebook o en un evento de scooterista en las últimas semanas. Pero, ¿qué es SLUK de todos modos?

SLUK es una nueva revista de scooters

Una nueva revista interactiva de patinetes en línea. Bueno, hay muchas revistas Scooter ... pero lo especial de este ScooterMag es que las dos editoriales Iggy y pegajoso no hay extraños en el Escena de la revista Scootering y además están muy bien comunicados. Así que las expectativas son altas y lo que hemos visto hasta ahora es muy prometedor.

Revista de scooter gratis

ScooterLabs.UK es para eso Lectores gratis, y se financia mediante patrocinio / publicidad. Ese Scooter Center está, por supuesto, al principio y es compatible con SLUK desde el principio.

SLUK comienza en marzo de 2016

Empieza el 7 de marzo. Aquí está el Facebook - evento del inicio de SLUK. En el sitio web http: //www.scooterlab.uk/ todavía no hay mucho que ver. Pero ya puede registrarse para recibir el boletín y luego se le informará sobre las novedades.

¡Deseamos a Iggy y Sticky mucho éxito y un buen comienzo!

¡OBTENER SLUKED!

04/03/2016/0 Comentarios/by Heiko Lepke

Con llantas de acero inoxidable bgm PRO Vespa a través del desierto

Noticias, carreras, eventos, Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: ¡La carrera de Vespa más dura del mundo!

La Vespa Raid Marruecos tuvo lugar por tercera vez este año. Una carrera de seis días por las montañas y el desierto. Pero siempre en pendientes sinuosas y en slalom a través de rocas del tamaño de una pelota de fútbol y obstáculos similares.

Además de la aptitud física absoluta que los conductores deben demostrar, la velocidad media alcanzada es menos importante que la navegación. Porque la cantidad total de puntos solo se otorga si pasa con éxito por todos los puntos de control.

Adhesivo en llantas indestructibles de acero inoxidable bgm PRO a través del desierto

A pesar de toda la rivalidad entre los equipos, el ambiente se caracteriza por el juego limpio y la gran voluntad de ayudarse mutuamente. La lucha más grande tiene lugar contra las adversidades de la naturaleza y no contra los demás pilotos de carreras.
Ferran, uno de los organizadores, ha regalado a Sticky una Vespa PX rosa para que pueda ampliar su amplia cartera de circuitos. La Vespa PX está bien preparada para el tipo de carrera y ha resistido la prueba del tiempo en tres temporadas de carreras en el desierto. Incluido el Rally Panafricano 2011, que es la inspiración para los organizadores del Rally de Marruecos.

Usé la llanta BGM en la rueda delantera durante 5 días y en la trasera durante los últimos dos días.Inicialmente me preocupaba que la llanta trasera pudiera girar sobre la llanta lisa y romper la válvula cuando corría a bajas presiones, pero nunca lo hizo. . El día 6 me dirigí al punto de control con un neumático delantero desinflado en una llanta BGM, pero a pesar de golpear algunas rocas grandes, la llanta seguía estando bien cuando cambié la cámara. El labio del borde exterior de la llanta es mucho más grueso y resistente que el estándar. Cambiar neumáticos y cámaras con estas llantas divididas de acero inoxidable es mucho más fácil que con pintura suelta y acero oxidado o con ruedas sin cámara. Si las llantas BGM resultan fiables a largo plazo, es de esperar que cada cambio de neumático sea así de sencillo ". pegajoso

A pesar de los problemas de salud (que también podrían haber tenido un impacto en su pasión por la cubierta superior), derriba hasta 200 km por día en la Vespa.

Amortiguadores rectos, Llantas y neumáticos así como las frágiles carcasas del motor están constantemente en peligro de ser dañadas o completamente destruidas. Aquí, en la imagen, puede ver una llanta estándar negra original a pesar de las cargas:

El día 5 ha llegado el momento y Sticky está en terreno mixto con un neumático pinchado y un soporte de GPS roto. El soporte de GPS se reemplaza por Gaffertape y la llanta Piaggio Vespa original se reemplaza por el llanta bgm PRO de acero inoxidable reemplazado. ¡La decisión correcta! No solo estable, sino también hermosa, la nueva llanta de acero inoxidable bgm PRO: ¿quién necesita llantas cromadas?

En contraste con la llanta estándar completamente deformada y ondulada, la nuestra se presenta llanta de acero inoxidable bgm incluso al final de la carrera en perfecto estado y sin abolladuras.

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También puedes encontrar otras aventuras pegajosas. aquí

21/11/2014/1 Comentario/by Heiko Lepke

Stickys Lambretta manual 2.0

DISPONIBLE AHORA Sticky Second Edition

Wie aquí y aquí ya anunciado:
Finalmente llegó recién salido de la imprenta hace unas dos horas:

8100071 | Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Segunda Edición- de Sticky | 29,90 euros

La primera impresión: ¡lo prometido! ¡La hora del almuerzo y después del trabajo se guardan!
Para ordenar aquí pronto: SHOP

Gracias Martin pegajoso ¡Redondo!

03/08/2010/0 Comentarios/by Heiko Lepke

Actualización del Manual de Lambretta 2.0 de Sticky

Nueva Biblia Lambretta

Como se anunció a principios de año haga clic en ->

8100071 | Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Segunda Edición- de Sticky | 29,90 euros

¡El "mejor manual de Lambretta" aún mejor!
La primera edición del Sticky Manual se publicó en 2004. La Serie 3 se trató en detalle con muchas imágenes y consejos prácticos. Se vendieron en total unas 15.000 copias.

En lugar de simplemente reimprimir el libro, Fingers in Pies Publications decidió revisar sustancialmente el libro y expandir el contenido a las series 1 y 2. Sticky 2 te ofrece:

Más información

22/07/2010/1 Comentario/by Heiko Lepke

El manual completo de Lambretta de la llave inglesa: segunda edición