Début de Saison à Essen

El club vespiste AVR you bassin de la Ruhr organizerá el 18.04.15 de abril de 2015 y un evento para comer para la temporada de XNUMX.

Comida para scooter Vespa

Comme dans l'année dernière, dans lequel le club a collecté 1.050 euros pour l'hospice pour enfants “Rainbow Land” en Düsseldorf, ellos van trueno toute la recette del día en una instalación de bien-être que será este año pueblo de paix à Oberhausen. La asociación de ce village acueille des enfants qui viennent des zone des conflits ou qui étaient blessés dans les conflits militaires afin de leur permettre d'y recevoir des soins médicaux. ¡Cette asociación n'est financée que par des dons, c'est-à-dire elle ne reçoit pas de subventions publiques et dépend donc de chaque euro!

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programa:

11:00 Debut
13:00 Vente aux encherès
14:00 aleta

L'évènement se déroulera de 11:00 a 14:00. A las 13:00 en va procéder à la Vente aux enchères con los productos en perfecto estado.. En plus, il y aura une tombola avec plus de 100 artículos (chaque billet es un billet gagnant).

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La cuenca del Ruhr es un terreno propicio aux. scooters classiques

Muchos fanáticos de scooters Classics mais also des clubs du bassin de la Ruhr sooutiennent le club AVR le jour de l'évènement, entre otros les

  • Cambiar amigos scooter Meiderich de Duisbourg,
  • Vesparados de Dortmund,
  • Vespartisans de Bochum,
  • Scooterboys Gelsenkirchen y otros
  • Dusselvespen.

Vous voyez que les conductores de scooters los clásicos son ¡Tres activos y comprometidos! Nosotros, le Scooter Center, en el sureste de Australia cet évènement à Essen en donnant des articles de bonne qualité pour la tómbola. Cassez la tirelire, allez à Essen et contribuez aux dons pour les enfants du village de paix.

Pour d'avantage d'information, visite el sitio web en Facebook: Evento en Essen 2015.

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bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

El BigBox Sport también está disponible para la Vespa PX 200

El gran éxito y la fuerte demanda para nosotros escape Vespa étaient les raisons pour lesquels ont n'avait plus de stock. Mais nous avons remonté nos stocks et c'est pour cela que dès aujourd'hui le pot d'échappement BGM PRO BigBox SPORT tant pour les Vespa PX200 Eso para Vespa PX 80 - 150 Ya está disponible.

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Acheter pot d'échappement Vespa

BGM BigBox Sport venait d'être produit et était déjà épuisé

En peu de temps, nous avons vendu tous les stocks available you nouveau pot d'échappement pour des Vespas de competencia (BGM1010SP). Cela nous a étonné beaucoup même si en connaissait les réactions très positives et les résultats des divers essais. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous-estimé
Puissance d'un pot de compétition - aspect & son d'un pot de série

Mise actualizado: mantenimiento también de nouveau disponible le pot d'échappement para PX200 y Rally 200!

¡Nuevo en stock!

Comprar BigBox Sport
bgm bigbox sport vespa de escape bigbox-sport-vespa-escape_3
Le Música de fondo BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternativa aux pots de détente avec lesquels en passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruit. Grâce à sa puissance, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Donc il est produit pour des véspistes qui prefèrent un scooter discret avec beaucoup de puissance.

Diagramas del puissance BGM BigBox Sport:

Moteur LML150 à 5 transferts (admisión cylindre) avec cylindre Quattrini M1X (ne pas modifié) et joint de culasse de 1,5mm (cale de culasse), carburateur SI24 Diagrama de rendimiento (BGM1010SP)

Requiere un motor de distancia

Pour déployer toute sa puissance, le pot BigBox Sport requiert, comme tous les bons pots de compétition, un moteur fort. Concernant le cylindre, il faut un Quattrini M1X o un cylindre semblable pour atteindre des résultats exceptionnels. Ce pot va très bien même avec des moteurs avec plus de 25 ch et garantit la vivacité des montées en régime. Malgré la performance augmentée il se déploie déjà à faible régime et permet ainsi también le déplacement tout en douceur.

Comme le BigBox Sport está preparado para un débit élevé de mélange huile / essence par unité de temps, il ne convient pas pour les moteurs originaux ou des cylindres faibles. Il a besoin d'une forte pression de sortie afin de remplir le corps et le grand collecteur d'échappement.

Ventajas:

  • aspecto original
  • soplo bajo
  • Performance elevada como un pot de détente.
  • pas de perte de rendimiento
  • gran plage de régime
  • vitesse máxima más élevée
  • très discreto
  • va bien avec Rally / Sprint sans devoir modifier le pot
  • construcción masiva con un collier de serrage au cylindre
  • fait main en Europa

desventajas:

  • pas pour des scooters avec des roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
  • pas pour les motores originales

Il est prévu de fixer le collecteur d'échappement au cylindre avec un collier de serrage parce que ça permet plus de stabilité en comparación con una fijación inestable con un conjunto torique et évite des dommages à la bride de sortie. Nous recommandons d'utiliser un dispositif the allonge l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Conclusión : Pura subestimación. Puissance d'un pot de compétition - aspecto y son semblable à un pot de série.

Comprar BigBox Sport

Les laureats you SCOOTERSCOMO'15

Scooter clásico y automático Customshow

Le scooterscómo – c'est-à-dire notre Scooter Center Scooter Customshow - Avait lieu le 21.03.2015. On est encore tous entusiasmo par la passion pour les scooters. Il y avait plein de scooters Brillante, automático y elegante, y también beaucoup de personnes sympas. 150 scooters et 1.500 visitantes, expositores y comerciantes de l'Allemagne, des Pays-Bas, de la Belgique, la France, l'Autriche, la Suisse et de la Pologne sont Venus pour participer au 8. SCOOTERSCOMO'15. MUCHAS GRACIAS !!

Hablando de scooterscómo, en est déjà en train de planifier le Scooter Customshow 2016 en Colonia!

Laureados 2015

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Sujetadores oscilantes Piaggio Moteurs Maxi Gilera Runner et plus

Bonnes nouvelles pour les amateurs d'une grande puissance du moteur et des motores automaticos a 2 tiempos de piaggio!

Exclusividad pour vous, nous avons desarrollado et mejorado le sujetadores oscilante BGM PRO, dont le fonction est de renforcer le carter moteur, et c'est pour cela qu'il a maintenant un diseño de autor:

Sujetadores oscilantes BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ a ​​2 temp. BGM7900N

BGM7900N (4)

Le bras oscilante BGM PRO legendario

bgm pro brazo oscilante

L'idée de développer ce renfort stabilisateur est née en montant le scooter qui nous sert comme modèle dans le magasin parce que surtout le Twin con ses 50 ch avait besoin d'un dispositif renforçant le carter du moteur.

condiciones de uso

Comme dans le cas du modèle antérieur, il faut prendre certaines indicaciones en considération afin de pouvoir fijador le renfort de bras oscillant qui protège le moteur grand et rare à 2 temps de Piaggio:

  • va bien avec des moteurs de 125-180 cm³ de Piaggio avec des freins à disque
  • il faut modifier la patte de fixation d'échappement montée au carter du moteur
  • avant le montage il faut modifier le sistème d'échappement.
Sujetadores Acheter Oscilante

Montaje simple

D'abord modifier le carter du moteur en "ajustant" avec une vis une distance de Mm 5. Pour cela, presenta uno vis de l'arrière dans le support.

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Pour des raisons de securité il est recommandable monter le renfort stabilisateur d'abord pour essayer et ensuite vérifier si celui-ci formas une paralelo al caché usted carter variateur. En tout cas il est additional de raccourcir le support du carter d'au moins 5 mm más dependientes de los componentes utilizados por sí solos jusqu'à 10 mm.

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Fijador la roue arrière

Con Roulements à rotule sur billes à dos rangos de billes utilisés, le désalignement / l'inclinaison máximamente admisible est de 5 °. Pour fixer la roue arrière, serrer les longues vis adjointes et ajouter un produit de fixation (du type Loctite).

BGM7900N

Instrucciones de seguridad

L'usage du bras oscillant est réservé exclusivement à la compétition et au tuning.

Comme il ya des quantités de moyeux, jantes et carters moteur nous vous prions de verificador soigneusement si les composants utilisés byt bien avec le bras oscillant et de le monter soigneusement después.

Encuentro de Vespa Polonia Alta Silesia

II Rallye de la Haute-Silésie pour les vespistes du 15 al 17 de mayo de 2015.

Equipamiento completo Manetas Vespa

Le Scooter Center soutient ce rallye pour les vespistes en Pologne:
Ce 2ème rallye en Silésie se organiza par Equipamiento completo Manetas Vespa. Ceci no es espontanea Alta Silésie en 2013. C'était l'initiative d'un groupe d'amis, qui partageaient la préférence pour les guêpes italiannes. On a constaté rapidement que l'idée a été bien acceptée par les Polonais. C'est pourquoi aujourd'hui les membres du Vespa Club viennent même du bord de la mer Baltique.

El Vespa Club avait organisé le primer rally es Alta Silésie es 2014. Mais bien sûr non seulement les vespistes vivant à proximité sont venus mais también de los participantes qui ne ratent aucun rallye. Comme la fête du rallye était une enorme réussite, en voulait organizer y 2nd rallye cette année.

Vidéo Vespa Rallye Polonia 2014

Ici vous pouvez voir un video du rallye 2014:

Vespa Rallye 2015, cultura y lac

L'an dernier, l'organisateur Full Manetas Vespa Gang una oferta para los participantes la visite d'une mina de houille, parce qu'il y'en a beaucoup en Pologne. Cette année ils veulent leur montrer d'autres lieux intéressants de la region. Mais pour ne pas offrir le même hébergement, les organisateurs ont choisi un autre à côté d'un lac artificiel, à proximité de Gliwice, Zabrze et Toszek: P? Awniowice

Encuentro de Vespa Polonia Alta Silesia

Información sobre la Vespa Rallye en Haute-Silésie:

fecha: 15 17 2015-mayo
lugar: Niewiesze près de Gliwice, "Hotel? Agiel"
http://www.hotelzagiel.pl/
Tarifa (de vendredi à dimanche): 160PLN, env. 40 €

Programa:

Vendredi le 15 de mayo
- Inauguración officielle du rallye
- Petite fête de bienvenue

Samedi le 16 de mayo
- Balade:
- Estación de radio de Gliwice
- Castillo fuerte de Toszek (+ pause de midi sur la place centrale de Toszek)
- Epreuves d'habileté
- rifa
- Résumé du rallye et remise des prix
- Fete d'adieu

Dimanche le 17 mayo
- Actividades deportivas (yoga, jogging;))
- Departamento de los participantes

 

Encuentro de Vespa Polonia Alta Silesia
Le tarifa (160PLN, aprox. 40 €) que incluye:
2 noches, 2 x petit-déjeuner, 2 x cena (barbacoa), cadeaux pour les participantes, precio pour les meilleurs des épreuves.

Nous vous invitons à venir déjà le jeudi pour célébrer avec nous une "fête d'échauffement". Cette nuit n'est pas incluse dans le tarif, mais quand même nous vous atteons :)

Inscripción:

Si tu presupuesto es limitado, puedes anotarte a mi newsletter para tener la información cuando haya un curso de grupo gratuito en tu idioma.

en Facebook :
https://www.facebook.com/fullmanetas

en la página des évènements:
https://www.facebook.com/events/378974138937049/

en el foro du VCP
https://forum.vespaclub.org.pl/topic11918.html

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Especial 25e aniversario del club Jetsons Lambretta

Usted 14 al 16/08/2014 à Paderborn

Le club Jetsons Lambretta célèbre cette année son 25e anniversaire. Pour ceux qui connaissent les Jetsons, une eligió devrait être claire: cet événement va être dignement fêté. Alors qu'il llegan de temps en temps que les réservoirs soient vides; avec eux, les verres sont toujours à moitié pleins. Célébré du 14 au 16 août dans la ville de Paderborn, où le club a été créé.

Lambretta de Club Jetson

Au cœur de la Westphalie orientale, venez profiter de super conversations au bar avec des ivrognes, de la cuisine authentique de Westphalie (Currywurst avec des frites et autres animaux morts au gril) mais aussi, et c'est le plus important, de l ' ¡Entusiasmo por el scooter en tôle! Tous les conducteurs de Lambretta, Vespa et tous les Carsucker et conducteurs / conductrices d'autres véhicules sont naturellement bienvenus.

Lambretta Silver Special de los Jetsons

Lambretta a Gagner

Los Supersónicos vous réservent une surprise exceptionnelle: ils vont mettre en jeu, une Lambretta 125 Serie 2 entièrement restaurée en Suisse.

Jetsons de O-Ton:

Le samedi soir, le club Jetsons Lambretta mettra en jeu une authentique Lambretta, restaurée sur le plan Technique et prête à rouler. Avec un peu de chance, l'un d'entre vous, arrivé en Vespa, rentrera chez lui avec une Lambretta! C'est le meilleur moyen d'oublier sesproblemèmes et de profiter de la vie.Supersónicos Lambretta Club
"

Después de las experiencias concluyentes avec notre bicicleta de prueba bgm y nuestra Opération caritativo Scooterist para scooteristas japoneses, il n'était pas question d'en rester là. Sans compter que la moitié des recettes de la vente des tickets sera reversée à une Obra de caridad.

Restauración bgm Tuning & Casa Lambretta

Jetsons Lambretta tuning bgm

Lors d'une rencontre conspiratrice avec Hansi, le marché a été conclu. Les Jetsons ont largement eu recours à la gamme BGM y personalizado motor, chasis, appareillage électrique. Vierta la restauración de la Lambretta, nous avons mis des pièces de Casa Lambretta à disposición. Los resultados ne sont pas des moindres et l'avancement du projet sera présenté dans les prochaines semaines.

Pièce bgm PRO à monter:

Kit cilindro bgm PRO Race Tour 195cc
Echappement bgm Pro Clubman
Embrayage bgm PRO superfuerte
Allumage BGM PRO 12V
Rotor bgmPRO
Jambe de fuerza bgm PRO
Amortiguador suplementario bgm PRO
Caja de aire bgm PRO
Vilebrequin bgm PRO 60mm Pie de bielle 110
Jantes en acier inoxidable bgm PRO

Gagnez y Lambretta

Il est possible d'acheter les tickets partout où la Lambretta est en vente, dans les salons Programas personalizados ou les rässemblements et bien entendu au Aniversario especial de plata !
Gagnez y Lambretta
¡Le premier rendez-vous aura lieu à Kalkar, au SCOOTERIST MELTDOWN! Notre stand sera à côté de celui des Jetsons et nous serons là pour répondre à toutes vos questions. ¡Nous sommes impacientes!

Retrospectiva de 2014
Restaurar el mejor ScooterssaltoScooter Center sigue siendo el mejor Scooterssalto le Scooter Center souhaite convaincre ses cliente avec [su_list…Nov 19 2014blog.scooter-center.com

2014 un été une année formidable pour le Scooter Center. Nous avons reçu de nombreuses remarques et avons écouté nos clients. Un grand merci pour les nombresuses évaluations et les commentaires mais aussi pour la critique et les sugerencias referentes a Trustedshops, Trustpilot et ekomi.

Meilleur Scooterssalto

Computerbild y el Foro Alemán de Scooters han anunciado la recompensa del mejor revista de scooter au Scooter Center Scooterssalto.

Jusqu'à 20% de reducción avec le bon

Pour remercier nos client les plus fidèles, nous menons actuellement une campagne bon d'achat de 10 euros. Procurez vous le bon Scooter Center aquí

Cupón Scooter Center XMAS14

10 nuevos productos para scooters

Rien que l'année dernière, nous avons presenta 10 000 nuevos productos dans la gamme et nous avons alsi realisé de nombreuses choses en coulisse. Nos prioridades étaient les suivantes:

Puesta a punto del patinete

Poursuivre ou débuter le développement de produits, également sous notre propre marque bgm, en mettant en avant les points suivants:

- Embraga ultra resistentes Vespa y Lambretta Made in Germany
HUILE bgm PRO
Qualité éprouvée: Amortisseur Vespa con TÜV
Vous trouverez tous les produits bgm ici: www.bgm-tuning.de

Piezas sueltas de scooter

Puedes encontrar todas las cosas muy fáciles equipos para scooters en el Scooter Center vía Vues éclatees. Nous y avons activement travaillé. Jusqu'ici más 23 vues éclatées con sobre 500 000 versos del producto sont de acuerdo a su disposición. Et nous en aurons davantage. Vous trouverez toutes les vues éclatées ici:

vues éclatées-vespa-piezas détachées

Plongez au coeur de action

Lors de nos propres événements comme p.ex. le Scooter Center Jornada de puertas abiertas, nous rencontrons reglamento nos clients et amis. Jusqu'à aujourd'hui, notre Scooterscómo 2014 a été le plus important et le mieux réussi des Scooter Customshow. Nous sommes impacientes de participe au Scootershow'15 el 21 de marzo de 2015 en Coloniay evento internacional. lors de notre Espectáculo personalizado de scooters 2015 , asistencia a la vista plus de 150 scooters primera clase personalizada.

Espectáculo personalizado de scooters 2015 SCOOTERSColonia HOW'15

Los mejores deseos para 2015

Nous vous souhaitons une belle année y tous nos vœux pour la nouvelle année. Nous sommes impatients de vous voir, pág. ex. ici:

Las próximas reuniones

06.02.2015 – 8.02.2015 Scooter derretido

21.02.2015/XNUMX/XNUMX Alpen Custom Show, Autriche Innsbruck, Info

21.03.2015 SCOOTERSCOMO'15 Espectáculo personalizado de scooters 2015 à Colonia

C'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année

Pourtant, il ne neige pas la plupart du temps, mais il n'empêche: il fait froid, le temps est humide, c'est l'hiver. Votre scooter hiberne probablemente en un garaje sombrío o en una cueva oscura.

C'est bientôt Noël mais ce n'est pas vraiment ce qui réconforte le scootériste digne de ce nom car ce n'est pas le meilleur moment pour faire du scooter! En cette période bien triste, nous aimerions offrir l'espérance et apporter la lumière au fond du long tunnel de l'hiver aux conductores de scooter.

Vous devrez traverser 7 ponts pour découvrir les 7 conseils pour passer l'hiver:

1. Video motivacional

2. L'été ne devrait pas tarder à arriver

Nous allons en sortir: c'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année, ce qui veut dire que le pire est derrière nous et que l'été llegan! Que diriez-vous d'une nouvelle cup Vespa pour un thé ou un café chaud, en attendant que l'été se montre. Une nouvelle serviette Vespa serait top si l'été llegan enfin. Elle sera parfaite en el colgante de sauna ce temps d'attente.

Taza y servilleta Vespa

3. Devenez y superhéroes en scooter

Allez all de suite chercher your scooter dans la cave et personnalisez-le pour le SCOOTERS¡CÓMO'15! Le verdadero Espectáculo personalizado de scooters 2015 se déroulera de nouveau le 21/03/2015 en Colonia

Espectáculo personalizado de scooters 2015

4. Ne vous fiez pas aux apparences

Votre devise est plutôt "Chrome no te llevará a casa"? En ce cas, c'est le moment ideal para una revisión justa de su scooter. Avec la vue éclatée du Scooter Center, vous trouvez les pièces de rechange pour su scooter, vite et facilement! Seleccione los modelos de su scooter ici et consultez toutes les vistas explotadas.

5. Faités-le briller

Cela concernne davantage l'aspect: nos nouveaux produits d'entretien ROTWEISS - produits d'entretien

Rojo y blanco: produits d'entretien

6. Des durs a cuire a scooter

Vous ne comprenez absolument pas ce que je raconte? ¿Vous avez la chance de conduire your scooter toute l'année? Mi consejo: jantes en acero inoxidable bgm PRO y bueno neumáticos de invierno. Ainsi, vous pourrez passer partout: Sticky a traversé le désert à toute allure avec les jantes vespa.

Jante-vespa-0397

7. Navidad con los amigos

Au moins, maintenant (en parlant de désert), vous devriez être réchauffé. Revenons à la réalité: l'hiver. ¡Navidad! Pour vous imprégner de l'esprit de Noël, vous pouvez consulter les bonnes affaires dans notre Calendario de Adviento (CONSEJO: aussi rétroactivement) et gagner un casco Bell Custom 500 Jet ¡Super guay!

Nous vous souhaitons une excellent période de Noël avec vos amis et your famille!

Tu equipo Scooter Center

#PURECOOTERING

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 discos, 10 ressorts - Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proposer un embrayage SUPERSTRONG pour su Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - Ya Está juego SUPERFUERTE est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

El nuevo embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera disponible à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

Los embrayages sont proposés en kits complets avec couronne arrière de 46 o 47 et peuvent être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI / SX o dl / GP.

Acoplamiento lambretta fabricado en alemania

Toutes les pièces détachées están disponibles individualmente. Le système d'embrayage dans son entier incluye :

Discos de embrague Lambretta Superstrong BGM8006

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé es capaz de generar un par de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 o 47 abolladuras

Vous avez le choix entre 46 o 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Las côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à diferentes disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières Couronnes arrière bgm PRO la transmisión de votre Lambretta peut être parfaitement améliorée.

Embrague Lambretta Superstrong BGM8011R46 (4)

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Vierta un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage y le disque supérieur ont été complètement revus.

La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les branch sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage même après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq addede cette capacité.

Embrague Lambretta Superstrong con compresor de embrague

Outil de compresión d'embrayage intégré

Comme l'a inventé pegajoso Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un ensamblaje y un ensamblaje.

Lambretta pignon avant - piñón

Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP -

Dès à présent, nous pouvons vous proposer des pignons de bgm PRO pour su Lambretta. Ils sont dotés d'un matériau de bonne quality et sont "made in Germany".

Les pignons sont es acier trempé ultrarresistente avec 16, 17, 18 et 19 abolladuras en CNC de una pieza.

Las dimensiones sont les mêmes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaîne reste ainsi correcte. Pour faciliter l'identification, les pignons portent une inscription. En peut ainsi connaître le rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.

Pignon Lambretta BGM8012R19

Disponibles avec 16,17, 18, 19 y XNUMX abolladuras

Pignon Lambretta BGM8012R19

Voici une brève présentation des combinaisons courantes: pignon, roue d'entraînement et chaîne correspondante avec la position du tendeur de chaîne supérieur.

  • 15/46 - 80 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 16/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 17/46 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 18/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 19/46 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 16/47 - 81 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 17/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le bas
  • 18/47 - 82 - tendeur de chaîne vers le haut
  • 19/47 - 83 - tendeur de chaîne vers le bas

Cadena Lambretta

Cadena Lambretta

Nous pouvons vous proponer des cadenas Iris adaptadas y precio razonable ainsi que des cadenas Iwis de calidad superior.

En plus des outils spéciaux nécessaires, pour remplacer la chaîne ou du pignon, vous devrezi naturellement

remplir à nouveau l'huile et cambiador articulaciones pour le reserve d'huile et le tapón de drenaje y el carter de transmisión.

Lors de la vidange il convient d'équiper directement le bouchon de vidange d'un tapa, de kinde que le niveau d'huile dans la Transmission soit sous contrôle à tout moment.

Huile a engrenages Bouchon de remplissage 3330793 Lambretta

el rodillo de chapa vespa cuarteto 3 todos contra todos

Jeu de carte Vespa cuarteto "Tous contre tous"

Il ya de cela quelques semaines, nous avons invité nos clients à proyecto participante en nous envoyant des photos de leurs trésors anciens. C'est un vrai miracle, la 3e édition du légendaire jeu de cartes Cuarteto de rodillos de hojalata llegó el Scooter Center juste a temps pour Noël.

Nos amis de Kerresinhio Quartet se sont intensément invertis dans ces formidables jeux de cartes qui, de plus, servent la cause d'organisations caritatives. Plus d'infos aquí.

 

Este juego de cartas en el Blechroller (un scooter totalmente metálico), Vespa, Lambretta o otros, está formidablemente construido. Todos los scooters y coleccionistas deben hacerlo por el comprador. C'est también una súper idea de cadeau pour les conducteurs de scooters.

Le BLECHROLLER QUARTETT 3 Tous contre tous - polea de 1952 à 2014

Acheter Vespa Quartet ici

 

Vespa Tecnica VI, Colores Italiano

Il n'était plus disponible et épuisé depuis des années, le legendaire Vespa Tecnica 6 Colores está de vuelta.

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Vous trouverez ici l'historique des changements de couleur de la Vespa de 1948 à nos jours. Avec les numéros de châssis, les nuanciers de couleurs et les peintures originales (!!) Color de código Max Meyer.

Ce livre Vespa Tecnica es un sello único en Italia. Un ouvrage de referencia para los fanáticos de Vespa, mais también les Vespisti qui ne parlent pas italiens car il est explicit. ¡Une idée de cadeau géniale pour tout amateur de Vespa!

¡Atención, ces tirages sont très limités! 8100060 - 149,99 €

COMPRAR ICI

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Vespa Raid Maroc 2014: la course de Vespa la plus difficile au monde!

La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Une course de six jours dans les montagnes et à travers le désert mais toujours sur des pistas sinueuses, en slalomant entre des rochers gros comme des ballons de football et otros obstáculos semblables.

Les pilotes doivent présenter une forme physique irréprochable, atteindre une bonne vitesse moyenne mais c'est avant tout la navigation qui fait la différence car il faut réussir à passer tous les points de contrôle pour obtenir el nombre total de points.

Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxible

 

Sticky à travers le desert sur des jantes indestructibles bgm PRO en acier inoxydable

Si la rivalidad existe bien entre les équipes, elles sont también empreintes d'une atmosfera de fair-play et d'une grande solidarité. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, un des organisateurs, a mis à la disposition de Sticky une Vespa PX rose afin qu'il puisse étendre son large portfolio de circuits de course. La Vespa PX se adapta a un tipo de curso y un hecho que se preuves al curso de trois saisons de course dans le désert. Notamment, en 2011, lors de la Panafrica qui est la source d'inspiration des organisateurs du rallye marocain.

 

Usé la llanta BGM en la rueda delantera durante 5 días y en la trasera durante los últimos dos días.Inicialmente me preocupaba que la llanta trasera pudiera girar sobre la llanta lisa y romper la válvula cuando corría a bajas presiones, pero nunca lo hizo. . El día 6 me dirigí al punto de control con un neumático delantero desinflado en una llanta BGM, pero a pesar de golpear algunas rocas grandes, la llanta seguía estando bien cuando cambié la cámara. El labio del borde exterior de la llanta es mucho más grueso y resistente que el estándar. Cambiar neumáticos y cámaras con estas llantas divididas de acero inoxidable es mucho más fácil que con pintura suelta y acero oxidado o con ruedas sin cámara. Si las llantas BGM resultan fiables a largo plazo, es de esperar que cada cambio de neumático sea así de sencillo ". pegajoso

 

Malgré desproblemèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Los amortisseurs, jantes y llantas ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment ou même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve:

Jantes y acier inoxidable bgm PRO Vespa

Le jour 5, alors que tout est prêt, Sticky a une crevaison et la fixation de son système de navigation se casse, sur terrain mixte. La fijación de son système de navigation est remplacée par un ruban adhésif gaffer et la jante Piaggio Vespa d'origine est remplacée par la jante bgm PRO y acier inoxidable. La bonne décision! Elle est estable. Mais ce n'est pas tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi esthétique. ¿Qui a besoin de plus de jantes chromées?
Vespa-jante-6975
Contrairement aux jantes standard completement deformées et ondulées, nos jantes bgm en acero inoxidable sont comme neuves et sans bosses à la fin de la course!

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Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxible

 

Octavo del neumático Vespa

 

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Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 et 24 engranes

Dès à présent, tu trouveras de nouvelles noix d'embrayage de bgm en nuestro catálogo.

14.10.2014 059

Nous avons surtout mis l'accent sur le choix du matériel, la fabricación ainsi que l'affinage final et le contrôle des noix.

15.10.2014 020

Nous propuestas actualmente les noix à 23 dientes et 24 dientes, apropiées au Pignon principal del PX200 65 abolladuras cada uno.

BGM6524S (3)

Pour ne pas à avoir à compter le name of dents des pignons et déterminer clairement à quel pignon primaire correspondent les noix, nous avons doté nos noix d'embrayage d'une signalétique claire.

Nous avons naturellement déjà renforce les embrayages bgm superstrong à 23 abolladuras et 24 abolladuras avec nos nouvelles noix.

BGM8099D

Dans le graphique ci-dessous et dans le tableau correspondant, nous avons représenté les différentes variantes de transmisión.

La combinaison du pignon primaire 24/65 con un informe judicial sobre el quatrième vitesse de la Vespa T5-125 à 36 abolladuras est surtout intéressante pour les conductores de scooters pareja
Les Technologies du moteur sont asociado au pot d'échappement BigBox tanto como Polini 221 et Malossi 221. Avec une telle Transmission, il est possible d'augmenter la vitesse finale et
d'avoir un pass des rapports plus pêchu entre la 3e et la 4e vitesse.

ROUGE: 23/65 - rapport 4-35grandes // VERT: 24/65 - rapport4 - 36engrenages

música 23 música 24

Pestaña bgm 24 bgm 24

Casque Bell Conductores de scooters

Dorénavant, propuestas nous en nuestro catálogo, les casques les plus cool pour les conductores de scooters.

Los nuevos Casques-Bell (casque intégral BULLITT y casque Jet CUSTOM 500) sont très inspirés de leurs modèles des années 60. Ils répondent aux normes actuelles en matière de segurité et disposent du label européen ECE!

Diseño

Le design Bell reste inégalé à ce jour. Les casques Bell pourraient faire partie des collections du Museum of Modern Art de Nueva York. Des icônes comme Steve McQueen portaient évidemment un casque Bell.

Seguridad

Les casques que nous proposons disposent du label ECE et d'un point de vue visuel, ils ressemblent beaucoup à leurs modèles légendaires des années 60 y 70. Mais pour ces rééditions, le champ de vision a été élargi et le confort du port ainsi que le poids ont été améliorés. Avec plus de 60 ans d'expérience dans le développement de casques, Bell a toujours été un motor en matière d'innovation :

  • le premier casque avec un revêtement en fiber de verre
  • le premier casque integral.
  • le premier casque aerodynamique optimisé
  • La primera visión del casco antiguo.
  • Ventilación regulada en la calotte du casque.

Tout est maintenant aux normes - ¡Merci BELL!

COMPRADOR DES CASQUES BELL ICI

CAMPANA Casque Jet CUSTOM 500

Casco Bell Custom 500

IMITACIÓN PAS UNE. ORIGINAL.

Le Bell Custom 500 est une épatante réminiscence au bon vieux temps. Il ne s'agit pas là d'une imitación. Le casque Bell est L'original. La seule différence es la perfección estilística y técnica de ce classique du design. Un look 100% authentique, fidèle aux premiers casques Jet, allié à une technology modern.
Grâce à sa forme vraiment seyante, ses matériaux nobles ainsi qu'une excellente qualité de finition, rare de nos jours, le Custom 500 hérite du trône des casques Jet.
L'une des principales caractéristiques du 500, est sa silueta très élancée, pas trop épaisse. Además, Bell propone 6 tailles de casques pour la déclinaison en cinq types de calotte différents. Le tout, avec d'excellents dispositifs de sécurité évidemment conformes aux normes ECE actuelles.

PD: le Custom 500 est livré dans un très joli sac de bowling en similicuir noir.

COMPRADOR UN CASQUE JET ici

datos técnicos
• Disponible en 6 colas
• Calotte du casque en fiber de verre (diseñado por "GFK" en allemand) en cinq tailles para un ajuste óptimo a su silueta
• Calota interna del casque en EPS (polystyrène expansé à multiple épaisseurs pour une meilleure absorción des chocs)
• poids: env. 1 gramos
• CEPE 22.05
• 5 años de garantía

Equipo para su conveniencia
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité supérieure
• Sistema de fermeture en cuir
• Rembourrage superior de calidad
• Botones de presión en el casco
• jugulaire double

Accesorios en opción (fijación par boutons pression)
• Visières de casque
• visières relevantables (transpares et teintées)
• visières bulle dites "bubble" (transparencias et teintées)

Casco integral Bell Bullit

Casque Bell Bullit Casque integral

LE casco integral

Estilo: 1970 - Tecnología: 2014
Bell (EE. UU., California), fabricant de casques depuis 1954, réédite aujourd'hui son produit star classique des légendaires années 70. Une tâche pas si simple du point de vue des investissements técnicas necesarias para la integración de tecnologías modernas dans une calotte de casque ayant les dimension de l'époque.
Le matériau composite, la fiber de verre, permet au casque d'être beaucoup más léger qu'il ne l'était plusieurs décennies auparavant. Le casque affiche seulement un poids de 1 400 gramos sur la balance. La calotte intérieure du casque está compuesta de polystyrène expansé à multiple épaisseurs. Ainsi, les effets des chocs sont d'abord absorbés par les solid couches extérieures puis ils sont atténués par la partie intérieure. La forme seyante est vraiment grandiose grâce aux pièces 3D des calottes. La conformité des normes ECE actuelles est évidemment respectée.

Circonstancias frescas, en toutes
En plus d'une reestructuration complète de l'intérieure du casque, nous avons développé un système de ventilación plus modern est performant. Tout pilote connaît les avantages d'une bonne ventilación. Bell fait preuve une nouvelle fois d'un professionnalisme impresionnant. Notre amour du design ne nous a pas empêché de prendre en compte les aspectos técnicos. En ne fait pas de chichis chez Bell, une entreprise qui trouve ses racines dans la course. Le Bullitt dispone de quatre entrées d'air au niveau du front et une (que l'on peut fermer de l'intérieur) au niveau du menton.
La evacuación de l'air se fait a través de une sortie centrale à l'arrière du casque.
Les casques Bell se distingue par leur système breveté de fermeture aimanté des visières. Il ne s'agit pas d'un simple bouton pression mais d'un aimant puissant. En peut le saisir facilement et rapidement mais aussi le sceller vite et en toute sécurité selon le besoin.

COMPRADOR UN CASQUE INTÉGRAL BELL ici

Tecnología
• calotte du casque en fiber de verre (désignée par "GFK" en allemand)
• Caja de almacenamiento interno en EPS con múltiples densidades para una absorción de meilleure del chocolate
• Boucle de fermeture double D renforcée en inox de qualité supérieure
• 3 calottes 3 sistemas EPS
• poids, env. : 1 gramos
• CEPE 22.05

Confort
• 4 oberturas en metal para ventilación y 1 orificio de sortie pour laération
• lavable interior (antibacteriano)
• doble microperformación
• Micro perforée doble 3D (ouvertures intégrées pour skin-parleur)
• control de temperatura para la vista
• Diferentes visières, un look chaque

Accesorios Opcionales
• visières bulle dites "bubble" (transparencias et teintées)

Todos los otros casques para Vespa y scooter sont ici.

Amortiguador Vespa bgm PRO

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Amortiguadores bgm PRO para Vespa

Estas nuevos amortiguadores para Vespa sonido bgm PRO de excelente calidad et todas las ventajas financieras. Gracia a eux, vous pourrez améliorer considérablement le style de conduite de su Vespa.

Amortizador regulable para Vespa: BGM7716X
NOUVEAU busca los amortiguadores BGM PRO SC / F16 y SC / R12 para Vespa : amortisseurs noirs pour Vespa. Nouveauté! Retrouvez la technologie éprouvée de nos amortisseurs BGMPRO SC…25 de julio de 2014blog.scooter-center.com Qui contrairement à la jambe de suspension originale pour Vespa, plus ferme, dispuse de reserves suffisantes même lorsque le style de conduite est plus sportif. Ceci permet d'empêcher le scooter de se renverser.
La précontrainte du ressort réglable de cet amortisseur moderno permet de plus d'adapter le châssis au poids du conducteur. Ideal même si vous partez souvent à deux et / ou avec des bagages sur le scooter.

Notre amortisseur está disponible en diferentes variantes de colores.

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  • Tipo de amor: huile sous pression
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  • Longitud: 255 mm
  • Departamento: acier, laqué
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