Unnouvel embrayage pour Lambretta fait maintenant partie de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 discos, 10 ressorts - Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP

L'attente a été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proposer un embrayage SUPERSTRONG pour su Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - Ya Está juego SUPERFUERTE est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

El nuevo embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera disponible à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

Los embrayages sont proposés en kits complets avec couronne arrière de 46 o 47 et peuvent être utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI / SX o dl / GP.

Toutes les pièces détachées están disponibles individualmente. Le système d'embrayage dans son entier incluye :

• Couronne arrière CNC 46 o 47 abolladuras
• Cloche d'embrayage CNC rallongée
• Placa de presión CNC extra longue pour plus de place et sans relâchement de l'embrayage
• Adaptateurs pour utiliser le plateau de pression pour dl / GP o Li / SX
• Disque supérieur d'embrayage déporté usiné CNC pour plus de jeu entre le disque supérieur et l'arbre de kickstart
• seis disques d'embrayage racing red bgm PRO
• cinq disques en acier de 1,5 mm
• Los departamentos de embrajes se especializan en una función tout en douceur
• palier d'embrayage bgm PRO

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé es capaz de generar un par de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 o 47 abolladuras

Vous avez le choix entre 46 o 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.

Las côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à diferentes disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières Couronnes arrière bgm PRO la transmisión de votre Lambretta peut être parfaitement améliorée.

Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur

Vierta un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage y le disque supérieur ont été complètement revus.

La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les branch sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage même après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq addede cette capacité.

Outil de compresión d'embrayage intégré

Comme l'a inventé pegajoso Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un ensamblaje y un ensamblaje.