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Parte 2 Prueba Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 1. Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Rimini 2. Prueba Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 3. Polini Factory Tour / Bérgamo 4. Casa Lambretta y Lambretta Museum Tour / Milan Lambretta Rally Der local Lambretta Club Teste Cromate SC organizado como un programa de apoyo […]
Brazo oscilante Piaggio Maxi Engine Gilera Runner and Co. Buenas noticias para los fetichistas del rendimiento y los amantes de los motores automáticos Piaggio de dos tiempos. Para usted, desarrollamos aún más nuestro brazo oscilante BGM PRO para reforzar la carcasa del motor, lo optimizamos y lo fabricamos con un nuevo diseño: Brazo oscilante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 tiempos BGM7900N […]
Brazo oscilante del motor Motores Piaggio Maxi Gilera Runner and Co. Buenas noticias para los fetichistas del rendimiento y los amantes de los motores automáticos Piaggio de dos tiempos. Para usted, hemos desarrollado aún más nuestro basculante bgm PRO para reforzar la carcasa del motor, lo hemos optimizado y lo hemos fabricado con un nuevo diseño: basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 tiempos BGM7900N El legendario basculante del motor bgm PRO Originalmente un [...]
Vespa Custom GENERATION XI celebra su cumpleaños Este mes nuestra tienda demostradora celebra su cumpleaños. La GENERACIÓN XI fue creada para nuestro vigésimo cumpleaños. Mientras tanto, la Vespa Primavera ET3, en su segunda vida, ¡ya tiene 2 años! Cómo pasa el tiempo ... Experimente Custom Scooter en vivo: Visítenos y celebre con [...]
Andy el indicado para eso Scooter Center está en la carretera en Inglaterra con la Generación XI y nuestra bicicleta de prueba bgm, partió de Glessen para el Rally de la Isla de Wight. Un pequeño road trip veraniego por Bélgica y Francia. En Francia recorrimos la costa a través de Normandía hasta Cherburgo. […]
Andy, que va de camino a Scooter Center para recorrer el Reino Unido con nuestra Generación XI y bgm nuestra bicicleta de prueba, había comenzado en nuestra tienda en Glessen para dirigirse al Rally de la Isla de Wight. Un pequeño viaje de verano por carretera a través de Bélgica y Francia. En Francia, la ruta lo llevó a lo largo del […]
Poco antes de que cargáramos el tránsito para la Isla de Wight y la Isla de Mersea, ¡se perdió la cubierta lateral de nuestro demostrador de SCK GENERATION XI - 20 años! ¡Maldita sea! Bastante estúpido, especialmente desde que nos hemos registrado para el programa personalizado. Después de la construcción se trabajó en un tiempo récord en ese momento y no es sin razón que nosotros como [...]
El Scooter Center El equipo está de camino al Rally de Scooter de la Isla de Wight. La reunión de scooters más grande del mundo atrae a alrededor de 10 conductores de scooters a la Isla del Canal cada año. Tenemos nuestro demostrador SCK y nuestra bicicleta de prueba bgm en nuestro equipaje y algunos artículos agradables como el amortiguador bgm PRO SC, las placas base de encendido bgm [...]
La Scooter Center El equipo está de camino al Rally de scooters de la Isla de Wight. Cada agosto, miles de añadas scooters (¡y sus dueños!) disfrutan del Rally Nacional de Scooters de la Isla de Wight. Es todo un espectáculo ver cuando todos vienen en los transbordadores y llegan a Ryde, donde el fin de semana […]
Este año, la Euro Lambretta tuvo lugar en Wachtebeke cerca de Gante, Bélgica. El lugar era una isla en medio de un gran estanque en un campamento local. Vinieron alrededor de 1.200 conductores de Lambretta de todo el mundo. El programa estuvo bien organizado y hubo muchos viajes que fueron muy divertidos. [...]
Este año, la Euro Lambretta anual tuvo lugar en Wachtebeke, cerca de Gante, en Bélgica. El lugar era una isla en medio de un estanque. Fue absolutamente fantástico. Alrededor de 1.200 scooteristas acudieron al evento y lo convirtieron en un fin de semana realmente especial. El programa estuvo bien organizado y hubo muchos paseos que […]
Los modelos Vespa PX nunca fueron famosos por sus buenos frenos ... Incluso Piaggio vio esto y en 1998 le dio a la Vespa PX una actualización moderna de frenos. Un freno estable y con buen agarre ha sido un estándar de serie desde entonces. A partir de ahora, le ofrecemos una opción económica para convertir su antiguo PX con freno de tambor a esta tecnología moderna. Todas las Vespa PX [...]
Ayer recibimos las carcasas GP ONE para todas las Vespa nuevas Smallframever. El caso ya estaba instalado en nuestro demostrador de tienda. Aquí hay un video de banco de pruebas. La carcasa está destinada a todos los cilindros de admisión directa, como el Polini 133cc Evo o el Parmakit 130cc. Tendremos 2 versiones. Una variante con 57mm [...]
Ayer recibimos las nuevas carcasas de motor fresadas cnc GP ONE para todas las Vespa SmallframeS. Ya lo usamos para nuestro modelo de tienda del 20 aniversario. Vea un video de la primera ejecución de prueba aquí. Las carcasas están hechas para cilindros de admisión directa como el Parmakit 130cc. Habrá 2 diseños disponibles. [...]
El próximo fin de semana saldremos de gira con nuestro demostrador de la tienda SCK. La 13ª feria internacional personalizada en Amberes es el domingo. ¡Por supuesto que volveremos a tener un stand! ¡Estamos deseando que llegue!
¡Este fin de semana esperamos con ansias el Customshow de Amberes! Haremos un puesto allí y traeremos el Demostrador de la tienda SCK con nosotros. ¡No podemos esperar!
Aquí hay una pequeña actualización sobre los cigüeñales de scooter en general. Como regla general, los ejes y otros componentes del motor están diseñados para una potencia muy baja. El ancho del cigüeñal y, por lo tanto, el diámetro de las bielas del cigüeñal son correspondientemente diferentes. El cárter que rodea el eje es el factor limitante que dicta las posibles dimensiones de un cigüeñal. Con ese […]
Hace unos días, la revista líder en scooters de Japón, SCOOTER DAYS, informó sobre nuestro proyecto conjunto. Con eso, la historia se ha vuelto oficial y queremos dar una breve descripción aquí. Taka de lambretta-magazine-japan.net estará a cargo de implementar esto. Junto con MB Developments proporcionaremos las piezas para el proyecto. Esencialmente, es […]
Good Thing Reloaded "Good Thing" fue el primero SCOOTER CENTER Demostrador de 1992. Este se transformó minuciosamente en el nuevo milenio: nuestro proyecto de invierno le dio a la "Good Thing" un chasis de 12 pulgadas para la Vespa GTS300, el cabezal de dirección cromado se cambió por un GS Drop y el motor Quartermile Killer de Braunschweig 1994 también […]
SCOOTER CENTER va el lago de Constanza. Esta es la tercera vez SCOOTER CENTER en el mundo de la moto de Bodensee. Mirko y Anes han empacado sus 7 cosas y están en el camino con el autobús y remolque SCK, 600 km a través de la mitad de Alemania. Embalados hasta el tope con piezas y nuestros vehículos de demostración, nos dirigimos hacia el sur. “Rápido comienzo de temporada […]
