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Traje de lluvia Vespa traje de lluvia de Vespa Overall

Traje de lluvia Letras de Vespa

Todo el mundo lo sabe: el sol SIEMPRE brilla en Italia (de ahí las gafas de sol). ¡Especialmente desde ayer por la noche cuando Italia se convirtió en campeona de Europa!

Pareja italiana en Vespa

Funda de lluvia para motociclistas

Con nosotros, un poco más al norte, las cosas son diferentes: estamos justo antes del inicio astronómico del verano y debería llover en gran parte, más o menos, durante toda la semana. Afortunadamente, Piaggio / Vespa pensó en nosotros y en uno genial Traje de lluvia para conductores de Vespa traído al mercado que puede usar incluso bajo la lluvia elegante y sobre todo protegido ¡Está en el camino!

Traje impermeable con rayas reflectantes y logo Vespa

Ropa de lluvia fresca de Piaggio. Este mono es transpirable y ofrece protección contra la lluvia / agua al mismo tiempo. Las costuras están selladas y las cremalleras son impermeables. Para mayor seguridad, el traje de lluvia está equipado con rayas reflectantes y logotipos reflectantes de Vespa, que garantizan una mejor visibilidad en la oscuridad. Para que los recorridos lluviosos más largos en el scooter sigan siendo cómodos, los puños son elásticos y la cintura y el cuello se pueden ajustar a su talla.

 

  • Logotipos reflectantes de Vespa (pequeños en la parte delantera, grandes en la parte posterior)
  • Tira reflectante
  • Respirable
  • Cremallera impermeable recta
  • Puños elásticos
  • Cintura ajustable (banda elástica ajustable)
  • costuras completamente selladas
  • cuello ajustable

 

 

Tallas disponibles

No Producto.: Talla del vestido
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Nuevos cascos Vespa 2021 2022

Cascos Vespa Piaggio 2021/2022

Ahora tenemos los nuevos en nuestra tienda de cascos. Cascos vespa, original de Piaggio en oferta.

Los nuevos cascos Vespa de la colección 21/22 también son Made in Italy. Tenemos cascos integrales súper agradables y una gran selección de cascos jet disponibles. Puedes conseguir los cascos Piaggio con y sin visera, en diferentes formas, diseños y colores.

Además de las características de seguridad más modernas y seguras, hay un diseño italiano clásico y mano de obra de muy alta calidad. Funcionalmente, hay características prácticas como el interior que se puede quitar para lavar y, por supuesto, Piaggio también se ha asegurado de que los cascos abiertos también encajen perfectamente en los compartimentos del casco Vespa.

¡También hay almohadillas para las mejillas, viseras y paraguas como repuestos si lo peor llega a lo peor!

Nuevos cascos Vespa Piaggio 2021/2022 casco jet & casco integral Vespa

 

Casco Jet VESPA 75 Aniversario

Este es mi punto culminante personal de la nueva colección de cascos: Zum 75 cumpleaños de Piaggio no solo existe el GTS como modelo especial, también hay un casco noble en una edición limitada "75th Aniversario".

El casco jet clásico con tres botones de presión llama la atención. La carcasa del casco está hecha de termoplástico, el casco tiene un bloqueo de trinquete. Los bordes cromados, el forro con el logo de Vespa, la pintura gris ahumado y el gráfico amarillo con el logo de Vespa caracterizan este casco. El volumen de suministro incluye una bolsa de casco exclusiva con el logotipo del aniversario, que es elegante y práctica al mismo tiempo. La calidad y comodidad del casco está garantizada por “Made in Italy”. Homologación ECE 22.05. Eso también podría ser algo para coleccionistas ser!

Casco Piaggio VESPA casco jet 75 Aniversario negro

Casco integral Vespa Racing Sixties 60s

NUEVO: ¡Casco integral Vespa! Para combinar con la Vespa, ahora hay un casco integral Racing Sixties 60s como una edición especial después del casco jet. Los gráficos de dos tonos de este modelo especial están coordinados con el diseño de la Vespa Racing 60s. Disponible en ROJO BLANCO y en VERDE AMARILLO

 

Casco integral Vespa 60s Racing

 

  • Carcasa exterior de fibra de vidrio, doble carcasa
  • Visera resistente a los arañazos
  • Recubrimiento resistente a los rayos UV
  • Forro interior extraíble y lavable
  • Cierre DOBLE-D
  • ECE 22-05 HOMOLOGACIÓN

 

Vespa P-Xential 2.0

Esta es la nueva Vespa P-Xential 2.0 Casco jet sin visera, el popular casco jet también lleva el nombre de la exitosa Vespa PX: "casco PX"

 

Casco Jet Vespa PX

 

La nueva edición del casco clásico Vespa P-Xential se basa en el estilo de los cascos bandit. Los colores disponibles están coordinados con las variantes de color de los modelos Vespa disponibles actualmente.

El forro interior se ha mejorado significativamente en comparación con el modelo anterior y aumenta notablemente la comodidad de uso. Además, las almohadillas antialérgicas para las mejillas se pueden quitar y lavar fácilmente, lo que aumenta significativamente la idoneidad para el uso diario.
La seguridad también es una de las principales prioridades de este casco. La carcasa del casco ABS hecha de termoplástico cumple con la estricta norma de seguridad ECE 22.05.

  • casco clásico abierto hecho en Italia
  • Homologación: norma de seguridad ECE 22.05
  • Carcasa exterior termoplástica ABS
  • Logotipo de Vespa en la zona de la frente y el cuello
  • 5 botones de presión para colocar una visera o sombrilla (disponible como accesorio)
  • Presilla de cuero en la zona del cuello para sujetar las gafas de moto
  • Forro de terciopelo antialérgico
  • cómoda correa para la barbilla con cierre de trinquete
  • Peso aproximado 1.150g

Casco jet Visor 3.0 con visera

Atractivo casco en hermosos colores y un gran logotipo clásico de Vespa grabado en 3D en la parte posterior. El casco está adornado con cuero y la costura cuidada subraya la mano de obra de alta calidad.

Casco jet Vespa VISOR 3.0 con visera

 

 

La gran visera Tiene un hueco en la zona de la nariz, lo que lo hace muy cómodo de llevar y evita que la visera se empañe tan rápidamente.

  • Casco jet Vespa, fabricado en plástico ABS
  • Con una visera transparente resistente a los arañazos
  • Logotipo Vespa grabado en la espalda
  • Interior innovador y transpirable de tejido 3D
  • Forro interior extraíble y lavable
  • Aprobación ECE 22.05
  • Hecho en Italia

 

Casco jet con visera BT Super Tech casco jet con módulo de sonido

Como base, el mismo equipamiento superior que el Visor 3.0, pero también uno homologado Módulo de sonido bluetooth.

Casco Vespa jet con micrófono y auriculares estéreo Bluetooth

 

El nombre solo lo convierte en el casco perfecto para el tuyo Vespa GTS Súper Tech, por supuesto también portátil para todos los demás modelos El modelo superior técnico está equipado con dos auriculares integrados con sonido estéreo y un micrófono con moderna cancelación de ruido.

El Módulo de sonido con conectividad bluetooth tB le permite emparejar su teléfono y transmitir el sonido desde y hacia el casco, p. ej.

  • Navegación
  • Teléfono
  • música
  • Con equipamiento adicional como centro de comunicación manos libres absoluto con intercomunicador

Ser el casco de Gironi

Visor 3.0 edición especial para el modelo especial Sei giorni

NUEVO: casco jet Vespa VJ

El nuevo Casco jet original de Vespa - ahora nuevo con doble visera: una gran visera transparente y una visera adicional. Excelentes colores, también disponibles con aplicaciones de carbono y como modelo especial de Sean Wotherspoon. El mecanismo de la visera está disponible individualmente como repuesto y en muchos colores para personalizarlo como accesorio.

  • Visera doble
    • Visera solar retráctil (tintada oscura)
    • Visera transparente grande y continua
  • Los colores del casco se basan en los nuevos colores de vehículos de Vespa Primavera y Vespa GTS.
  • Carcasa de casco termoplástico ABS
  • Forro interior extraíble, lavable e hipoalergénico.
  • Correa de barbilla con cierre de trinquete / sistema de sujeción micrométrico
  • Homologación: ECE 22.05 aprobado
  • Letras de Vespa grabadas
  • Logo en la espalda "Vespa"
  • Hecho in Italia

¿Por qué Piaggio / Vespa también fabrica cascos?

Los cascos combinan perfectamente con los respectivos colores del vehículo y se pueden guardar en los compartimentos del casco del scooter. Esto asegura que obtenga un casco elegante en el hermoso scooter. Un casco Vespa de Piaggio completa la sensación de Vespa, ya sea como un casco jet aireado o como un clásico deportivo como un casco integral: ¡adapta el look a tu estilo personal!

Puede encontrar todos los cascos en muchos colores y tamaños en nuestra Buscador de cascos.

También puedes conseguir cascos y consejos en los nuestros. Casco de scooter Página especial!

Conversión, ajuste de Vespa GTS -> scooter personalizado Vespa GTS 

Antes de llegar al Conversiones Vespa GTS ven, primero una pequeña reseña:

El Vespa es una pieza de colección desde los años 50, que al propietario siempre le ha gustado individualizar. Para la conversión de la Vespa, accesorios y piezas adicionales como espejos, barras de protección, velocímetros, insignias, dispositivos antirrobo, tiras decorativas, manijas térmicas, asientos para niños, asientos para pasajeros, indicadores de combustible y accesorios cromados de fabricantes como Se instalaron Ardor, Appel, Ulma y Vigano.

Vespa Wideframe Accesorios

En los 80s

En Inglaterra germina con Mods und den scooterboys un movimiento que pronto se desbordará por el canal hacia Alemania y el resto de Europa y lo hechizará.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accesorios.

¡No hay discusión sobre el gusto! Algunas personas se pasaron por la borda en los salvajes años 80 y arruinaron todo lo que el mercado de accesorios tenía para ofrecer en su Vespa.

Vespa PX con accesorios

Años 90 y 2000

Ese es el nacimiento de la Scooter Centers: 1992. El Escena de scooter está en su apogeo en Alemania y Europa. Miles se encuentran el fin de semana Reunión de scooter = carreras de scooter, como el SCOOTERDIVE y muchos otros eventos para celebrar los vehículos, la música, usted mismo y su estilo de vida.

Encuéntralo "Espectáculos personalizadosEn cambio, en la temporada baja estos son eventos independientes con una fiesta previa y / o posterior = noche. Los scooters elaboradamente convertidos se exhiben en el Scooter Customshow y son evaluados por un jurado. Los espectáculos personalizados más importantes fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Múnich o el Extravaganza en el área del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también el nuestro. Scootershow en Colonia.

Hoy: modelos modernos de Vespa 2020

Hasta la fecha, no ha cambiado mucho: la Vespa moderna es más potente y la puesta a punto del motor puede volverse un poco más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero la necesidad de individualización y optimización de la Vespa es inquebrantable. No sin razón: Vespa ha encabezado regularmente la lista de ventas de motocicletas durante años, así que, por supuesto, ¡quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un potencial significativo de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son para ellos Ganador de la prueba GTS y bestsellers. Los indicadores LED y los faros LED para GTS & Co también se convierten a menudo.

En nuestro Tienda Vespa te ofrecemos con nuestras propias marcas BGM y MOTO NOSTRA y accesorios seleccionados y proveedores de tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accesorios para su Vespa GTS, Primavera o Sprint.

¿Conoce ya nuestros catálogos especiales?

 

Entonces como ahora, por supuesto, hay etapas de personalización. Puedes hacer muchas cosas tú mismo, pero si estás hablando de un proyecto personalizado extremo, te recomendamos que recurras a un profesional. Como con nuestro socio, por ejemplo Cafe Racer 69 de Berlín:

café racer 69

Vespa GTS 300 HPE personalizada

 

en Cafe Racer 69 en Berlín tienes uno personalización profesional de su Vespa. Como ya se dijo, incluso con los modelos actuales de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho margen de optimización en el estado de serie. También porque el equipo creativo de Berlín con, por ejemplo bgm y Moto Nostra se suministra, puede asumir que solo se instalarán piezas de la más alta calidad.

  • Potencia del motor,
  • Conducir,
  • Chasis
  • Frenos,
  • Cuadro
  • etc.

Los berlineses también ofrecen reinas Sintonización de ópticas Tu Vespa puesta. Los cambios puramente visuales pueden, por ejemplo

  • Recubierto de polvo
  • Archivos adjuntos,
  • Molduras
  • Guarniciones,
  • bancos
  • etc.

Tuning Vespa GTS con TÜV 

Nuestro bgm PRO Amortiguador para Vespa GTS están, por supuesto, aprobados por TÜV. Para realizar cambios en el chasis, los frenos y las llantas, a veces es necesario realizar ajustes en los soportes del eje. Este ajuste para un asiento apto para circular sin desplazamiento de la vía y el ajuste de ABS y ASR generalmente requieren una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se puede realizar en café racer 69 ser hecho

 

Compilación Vespa GTS Custom Scooter

En este video, encontrará la última compilación de conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Inspírate!

Mejor Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversión Vespa GTS 300 Tuning Compilación

Vespa GTS 300 Tuning y Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

Juego de encendido -BGM Pro electronic- Vespa Ciao, SI - se puede utilizar con la carcasa del motor Polini o Malossibgm Pro Artículo no.: BGM6666

Piezas de tuning de ciclomotor en Scooter Center

El tema de los ciclomotores Piaggio es muy importante para nosotros. En ese momento, el Ciao fue el primer medio de transporte motorizado para muchos de nosotros que usamos para explorar “el gran mundo” cuando éramos adolescentes. Muchos de nuestros clientes opinan lo mismo, por eso hemos incluido una gran cantidad de modelos de vehículos para los que ofrecemos repuestos, accesorios y tuning:

¿Qué modelos de ciclomotor existen?

Ciao, Bravo y Si han sido durante mucho tiempo artículos de colección, ¡pero el tuning sigue siendo popular hoy en día! ¡Es por eso que actualmente estamos ampliando nuestra gama de productos y también estamos desarrollando nuevos productos! Con nuestra propia marca, bgm, ahora tenemos una nueva encendido electrónico para Ciao Programa ciclomotor:

Encendido electrónico completo para Piaggio Ciao y SI

Si ya tienes un Caja del motor tuning asi

todavía necesitas un encendido potente. El juego de encendido completo de bgm PRO le ofrece las siguientes ventajas:

  • punto de ignición estable incluso a altas velocidades
  • chispa fuerte
  • alto flujo luminoso
  • Peso de la rueda polar: aprox.1.300 gramos
Comprar aquí
Piezas de ciclomotor Malossi Piaggio

Campana de embrague Malossi para ciclomotor Piaggio Ciao, Boss, SI - modelos variomatic

Hemos ampliado nuestra gama y ahora podemos ofrecerle muchos Piezas para ciclomotores Piaggio. Eso fue muy importante para nosotros, porque así es como empezamos hace 35 años, con un ciclomotor CIAO.

Hoy nos gustaría regalarte uno popular. Pieza de tuning de ciclomotor imagina. Inmediatamente disponible:

Kupplungsglocke Campana de ala MALOSSI para Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss, etc. con variador.
La campana no solo está reforzada por el anillo circunferencial, sino que también puede disipar mucho mejor el calor de fricción gracias a su perfil especial. El resultado es una campana de embrague que es hasta 70 grados Celsius más fría, lo que tiene un efecto muy positivo en la vida útil del embrague.

Propiedades de la campana Malossi

  • Intercambiable con la campana original
  • Desarrollado para una resistencia máxima con un peso mínimo
  • Material de campana fabricado en acero especial para embutición profunda, producido por forja en frío
  • Buje central fabricado en acero al carbono, conectado a la campana mediante soldadura TIG
  • Anillo de refuerzo también de acero al carbono, soldado TIG a la campana
  • Tratamiento termoquímico mediante nitruración blanda
Compra aquí la campana Malossi

Ahora puede encontrar esta y muchas otras piezas de ciclomotor en el Scooter Center Tienda de ciclomotores.

(Haga clic y expanda para elegir el modelo)

Piaggio Bravo / Súper Bravo
Piaggio Ciao

 

Vídeo del ciclomotor Malossi Piaggio "Campamento Malossi"

Campamento Malossi - Cervesina 9-10 de julio de 2018 SUB Inglés

 

All you need - depósito

¡Hola, mi nombre es Maryzabel!

Soy un aprendiz en Scooter Center. Vengo de Colombia y te llevo en mis grandes y pequeñas aventuras en el blog, echa un vistazo detrás de escena contigo Scooter Center y llevarlo a reuniones de scooter.

2. Mi primera semana

En mi primera semana como aprendiz, conocí los detalles del proceso desde el pedido hasta el registro de mercancías en los respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa sus propias marcas como: BGM y moto nostra, pero también más de 300 marcas como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio y otras grandes marcas y fabricantes de repuestos para scooters.

Mis tareas consistían en reordenar productos con sistemas informáticos modernos en función del inventario y la demanda. La recepción de mercancías, la incorporación de nuevos productos al sistema y también el embalaje y almacenamiento. Con tantas piezas diferentes con las que he tenido que lidiar, ¿cómo pueden caber tantas piezas en nuestro pequeño scooter?

Desde la base como Cilindro y carburador desde cojinetes, sellos hasta todas las partes de la carrocería, como conjuntos completos de cuadros o paneles laterales y guardabarros, todos los tornillos, arandelas, tuercas, chavetas más pequeños hasta los accesorios, originales, restauración, puesta a punto, personalización. Locura que es todo lo que soy Scooter Center Almacén y en Scooterssalto gibt.

Tarde o temprano, los conductores de scooter entramos en contacto con las piezas de nuestro scooter. O planeado y "solo" por diversión: personalización o puesta a punto, pero si se vuelve estúpido con una avería, en medio del camino rural. Es bueno saber que estás con el Scooter Center tenga un socio que pueda ayudarlo de manera rápida y económica con las piezas y el servicio necesarios.

ALL YOU NEED

Lo que sé es que tantas piezas son suficientes para llenar metros, metros cuadrados y metros cúbicos de este enorme almacén de 3 pisos y para llenar la tienda en línea con toneladas de datos a través de un moderno sistema de TI.

Lo que también sé con certeza es que puedo construir una gran Vespa desde cero con las piezas del Scooter Center Poder construir campamentos. Podría construir el scooter de mis sueños sin preocupaciones, porque además de las piezas, las instrucciones de funcionamiento y todas las herramientas necesarias están disponibles directamente en stock.

Te lo puedo asegurar y yo mismo lo he visto. El lema de Scooter se aplica a la perfección: ALL YOU NEED

 

Feria Eicma Livetiker 2016

Eima 2016

Comienza, estamos en Eicma en Milán y le proporcionamos el ticker en vivo de la feria:

Vespa/Piaggio

Vespa eléctrica

Como ya informamos aquí, proviene de Piaggio Vespa eléctrica.

Bicicleta eléctrica Piaggio: WI-BIKE

El concepto de motor de las bicicletas eléctricas que se muestran es compatible con la e-Vespa. La Wi-Bike de Piaggio está completamente conectada y se puede operar con una aplicación. También hay protección contra robo de GPS. La electromovilidad parece haber tenido un papel importante en la cartera de Piaggio aquí.

  • Deje que la tecnología lo guíe: su Wi-Bike y su teléfono inteligente se comunican entre sí.
  • Descarga la aplicación WI-Bike. Conecte su teléfono inteligente a su Wi-Bike a través de Bluetooth. Touch & Go, determina tu configuración personal.
  • Elija su destino. Despegar.
  • Tres modos de rendimiento especiales a través de la aplicación. Puede elegir entre: Ciudad, Colina y Estándar
  • El soporte motor variable se adapta a sus necesidades.
  • ¡Retarte a ti mismo! Alcanza tus objetivos. Wi-Bike es tu propio entrenador personal.

Modelos Vespa: nuevos colores, menos potencia y mucho estilo de vida

Tuvimos cambios en el motor (Euro 4) en las noticias de la feria de Intermot en Colonia ya discutido. En Milán, Piaggio muestra nuevos colores y mucho estilo de vida.

Un modelo especial del Vespa GTS 300 Super en verde metálico con aplicaciones de aluminio en estilo CNC, por ejemplo, cascada, cabecillas de guardabarros. Cascada interesante con una sección de cuernos aún más interesante: las opiniones se dividirán al respecto ;-)

Detalles: Amortiguador Bitubo en la parte delantera, ¿solo para feria o serie? En cualquier caso, ¡las palancas ajustables son estándar! Reposapiés CNC, retrovisores en diseño CNC, nuevo tornillo de control de aceite y tapa vario.

 

Personalmente, me gusta mucho la Vespa Seigiorni. Piaggio se relaciona así con principios de la década de 50, porque los modelos deportivos de Vespa se han producido en paralelo a los vehículos de serie desde 1947. La Vespa Sport, conocida como la “Sei Giorni” por el modelo que tuvo un gran éxito en la carrera de regularidad internacional de 1951 del mismo nombre. Una Vespa Sei Giorni original es increíblemente valiosa.

Dell'Orto

DellOrto ha sido el proveedor estándar para la industria italiana de motocicletas y scooters desde 1933. Dell'Orto fue el mayor proveedor de carburadores de dos ruedas en Europa desde la década de 1960 hasta la de 1980; hoy, la empresa trabaja en estrecha colaboración con Bosch y Mikuni. En el Scooter Center Por supuesto que tienes todo disponible Carburadores DellOrto y repuestos DellOrto como boquillas, agujas de carburador y diapositivas de forma rápida y económica.

scomadi

El Scomadi con 300cc nunca se dio cuenta. Los rumores dicen que Piaggio se ha negado a suministrar motores de 300 cc a un producto de la competencia. Hoy un prototipo conmigo 400ccm. En este momento todos en Scomadi están muy ocupados, intentaremos averiguar más tarde qué motor se está instalando.

Polini - Scooter Center es un distribuidor oficial Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Más noticias de Polini:

Polini vuelve a tener hermosos scooters en el stand.Noticias de Polini: p. Ej., Placa de presión montada para el Smallframe.

CAMPANA

Cascos Bell - Nuestros cascos favoritos personales - El Bell Custom 500 y Bullit ahora también están disponibles en diseño Scrambler.

Gogoro

Gogoro: scooter eléctrico innovador con sistema de cambio de batería. El concepto es probablemente el futuro, el diseño es cuestión de gustos.

Malossi

También en Malossi: hermosos patinetes en el stand. Para muchos de nosotros ese fue el comienzo de la conducción de patinetes: el Ciao.
Malossi todavía ofrece un extenso programa de ajuste, que puede obtener de nosotros: Repuestos Piaggio Ciao
Novedad clásica de Vespa en Malossi: una transmisión primaria de dientes rectos para el embrague de Vespa Cosa.

FACO

Faco es un proveedor probado de Accesorios para scooter y accesorios cromados Mientras tanto, por supuesto, también para los modelos modernos de Vespa como GT, GTS & Co.

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Pinasco

Además de Polini y Malossi, otro especialista en tuning con ventaja de local en el Eicma: Pinasco
En los últimos años Pinasco ha estado ofreciendo la nueva Carcasas de motor para Vespa Cambie de scooter o cigüeñal con pesos de equilibrio intercambiables, nuevamente claramente en el acelerador.

Brazo articulado del motor Piaggio Maxi, Gilera Runner

Brazo oscilante del motor Motores Piaggio Maxi Gilera Runner and Co.

Buenas noticias para los fetichistas del rendimiento y los amantes de la Motores automáticos Piaggio de dos tiempos.

Tenemos el nuestro para ti basculante bgm PRO para reforzar la carcasa del motor más desarrollado, optimizado y con un nuevo diseño hacer que se fabrique:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 tiempos BGM7900N

BGM7900N (4)

El legendario brazo oscilante motorizado bgm PRO

bgm pro brazo oscilante

La idea de este brazo oscilante surgió originalmente cuando estábamos montando nuestro demostrador de tienda. Especialmente por eso 50hp gemelo se tuvo que unir un refuerzo sensible a la carcasa del motor.

Instrucciones de uso

Para que el basculante también pueda encontrar un camino hacia su motor para proteger los raros y grandes motores Piaggio de dos tiempos; Al igual que con la versión anterior, se deben tener en cuenta algunas cosas:

  • apropiado para motores Piaggio 125-180 con frenos de disco
  • Es necesario mecanizar el soporte de escape en la carcasa del motor
  • Los sistemas de escape deben adaptarse para el montaje.
Ordene el brazo oscilante aquí

fácil instalación

Primero debe ajustarse la carcasa del motor. La forma más fácil de hacer esto es crear un espacio con un tornillo que se gira a través del soporte desde atrás. de 5 mm "Ajustar".

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Para estar seguro, debería probar el basculante ensamblar y medir, si estos paralelo a la superficie se ejecuta en la tapa del Vario. Acortando alrededor al menos 5 mm por lo general siempre se requiere. Sin embargo, la dimensión también puede variar dependiendo de la composición de los componentes y hasta 10 mm ser.

BGM7900N_2

Fijar la rueda trasera

Que usó rodamientos de bolas autoalineables de dos hileras tolera un ligero giro / desalineación de un máximo de 5 °. Para fijar la rueda trasera, se incluyen tornillos más largos con el brazo oscilante, que deben montarse con bloqueo de tornillo.

BGM7900N

Nota de seguridad

El brazo oscilante solo está diseñado para un uso intensivo en tuning y carreras.

Hay una gran cantidad de variaciones del buje, la llanta y la carcasa del motor en el mercado.
Por lo tanto, le pedimos que utilice todas las piezas durante el montaje. con mucho cuidado para comprobar el ajuste y el final Montaje con mucho cuidado ejecutar.

Vespa GTS 300 Super Test y Zuning

Vespa GTS 300 Super Test y ZuningFOCUS tiene aquí una prueba la VESPA GTS 300 Super publicado.

Como Amante de la lambretta superamos el error del primer párrafo ;-)

Tuning vespa y repuestos para tu moderno Scooter vespa se puede encontrar aquí en el moderno Vespa tienda.

Piaggio dice: “La Vespa GTS Super aporta una elegancia exclusiva a la clase de scooters de gran volumen con más de 250 cc de cilindrada. El estilo clásico único de Vespa, el aspecto deportivo y moderno y las líneas claras le dan al vehículo una apariencia decidida y distintiva. Además de su diseño deportivo, el GTS Super también incorpora las cualidades típicas de la marca Vespa en términos de funcionalidad, comodidad, seguridad y robustez. El ultramoderno motor de cuatro válvulas con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible funciona de forma extremadamente potente y se caracteriza por su gran elasticidad y agilidad ".

En las estadísticas de matriculación de 2 ruedas, la Vespa GTS lleva meses liderando el campo. Aquí hay partes para el ajuste individual de scooter, p. Ej. Sistemas de escape como AKRAPOVIC, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

65 años de Vespa

65 años de VespaHistoria y cumpleaños de Vespa

Así que el 23 de abril de 1946 Años 65 se convirtió en el primero Vespa de Piaggio Patente pendiente.
Hoy Vespa es tan famosa como Coca Cola y Piaggio cotiza en bolsa; se vendieron más de 10.000.000 de scooters Vespa ...

El WDR de Colonia ha preparado muy bien este tema y ofrece uno Podcast a.

El SCOOTER CENTER celebra el cumpleaños de la Vespa con un Actualización del catálogo Vespa, que se entregará a principios de mayo.

Más sobre Historia de la Vespa, con un historial de modelos y muchos consejos e información útiles, puedes encontrarlo en la Biblia Vespa, la grande SCOOTER CENTER Catálogo Vespa.
También puede encontrar información detallada sobre libros todo sobre el scooter de culto.

Repuestos Vespa entras en nuestra tienda.

Simio deriva de nieve

Esta mañana 7:30 am SCOOTER CENTER.

Como todas las mañanas, Alex saca al mono del almacén ... pero hoy algo es diferente, compruébalo por ti mismo:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

También visto en Facebook: http://www.facebook.com/scootercentercom

Hoy: 10% de descuento en todos los modelos PIAGGIO APE que están disponibles de inmediato.

Puede encontrar Piaggio APE aquí en Piaggio APE - tienda online y en nuestra tienda en 50129 Bergheim. Información: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgoneta panel modelo especial 40 Aniversario - crema Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgón

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country modelo especial 40 Aniversario- azul Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgón - rojo Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgón

Casco scooter cascos Vespa

Cascos Vespa / Cascos scooter

Recientemente el SCOOTER CENTER Cascos de scooter por ejemplo, Vespa, Lambretta y Co. en el programa.
(También es una gran idea para un regalo para Navidad)

Original - cascos Vespa
los cascos de bandidos geniales
los cascos retro legales de Boost

¡Y llega la próxima entrega de Ape!

Para nosotros:
- una caja roja Ape 50ccm y
- ¡el modelo especial Ape Cross 50cc ”40th Anniversary” en azul con una barra antivuelco negra!


Elegante - ¡Elegante!

El SCOOTER CENTER es oficial Piaggio - Distribuidor autorizado.

Esto ha existido desde 1992 SCOOTER CENTER y siempre ha recibido piezas de repuesto originales Piaggio de nuestra parte.

Recientemente eso es SCOOTER CENTER ahora también distribuidor oficial Piaggio.
Y dado que Piaggio Alemania está a solo 15 km de nosotros, prácticamente estamos sentados en la fuente.



Cilindro tuning Dynosession PM 2T Maxi

Ya estamos en febrero este lugar informó sobre el nuevo cilindro PM. El viernes pusimos a prueba el nuevo cilindro de ajuste PM para motores Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. en el banco de pruebas de un motor de cliente. Desde que compras el Licencia para probar Si puede hacer clic en el carrito de la compra de forma gratuita, este diagrama es excelente para la próxima charla sobre gasolina.

Especialmente cuando el cilindro y el motor funcionan tan bien. Estaba en el motor de prueba nada molido. El resto de la configuración consistió en una 25 carburadores PHBL con airbox modificado, el escape original y un eje con 'solo' 52 mm de carrera. Todos los presentes en la sala de pruebas se sorprendieron de que hubiera PS 23.4 Descanse sobre la rueda trasera. Con pesos ligeramente más ligeros, la marca de 24 hp debería romperse fácilmente. Es bueno ver en el curso de la curva de par en el rango de velocidad trasera: diagrama_1 Diagram_2

Más información

Los nuevos acaban de llegar Cilindro Piaggio de Sintonización PM.

El Cilindros de aluminio recubiertos de Nicasil se adapta al Maximotoren de 2 tiempos (por ejemplo, Gilera Runner). La leyenda del tuning Paul Melici asumió el desarrollo del uso rápido en carretera tenía a la vista. Se acerca el diseño del cilindro

  • con cuatro canales de sobrecorriente,
  • dos puertos de impulso y
  • Salida de una pieza con un ancho de 44.7 mm (corresponde al 68% del tamaño de la cuerda).
  • desde 25 CV a 8.200 rpm y total idoneidad para el uso diario

Según PM, el cilindro se inserta por PS 25 bueno en la rueda trasera sin comprometer la durabilidad y la idoneidad para el uso diario. El rendimiento máximo es moderado con el escape PM59 y el carburador Dellorto 25 PHBL 8.200 rev / min en. Si eso no es suficiente para usted, aún puede portar el cilindro. Para ello, todas las superficies de sellado y canales están reforzadas con suficiente material. Esto proporciona la base perfecta, con la que no irrumpe directamente en el agua de refrigeración o el aire exterior.

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