Cilindro tuning Dynosession PM 2T Maxi

Cilindro tuning Dynosession PM 2T Maxi

Ya estamos en febrero este lugar informó sobre el nuevo cilindro PM. El viernes pusimos a prueba el nuevo cilindro de ajuste PM para motores Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. en el banco de pruebas de un motor de cliente. Desde que compras el Licencia para probar Si puede hacer clic en el carrito de la compra de forma gratuita, este diagrama es excelente para la próxima charla sobre gasolina.

Especialmente cuando el cilindro y el motor funcionan tan bien. Estaba en el motor de prueba nada molido. El resto de la configuración consistió en una 25 carburadores PHBL con airbox modificado, el escape original y un eje con 'solo' 52 mm de carrera. Todos los presentes en la sala de pruebas se sorprendieron de que hubiera PS 23.4 Descanse sobre la rueda trasera. Con pesos ligeramente más ligeros, la marca de 24 hp debería romperse fácilmente. Es bueno ver en el curso de la curva de par en el rango de velocidad trasera: diagrama_1 Diagram_2

El Cilindro PM son actualmente los kits más fuertes del mercado. PM Tuning se dio cuenta de la enorme potencia adicional de aproximadamente 5 HP en comparación con la competencia a través de áreas de sincronización de puertos claramente optimizadas. El diseño de desbordamiento en particular puede simplemente hacer pasar mucha más mezcla.

Los cilindros PM:

Con la configuración tienes un motor de calle perfecto y, sobre todo, silencioso y discreto. Quién puede hacer de todo, desde la ciudad hasta la autopista.

Si quieres aún más rendimiento, tómatelo.
- carburadores más grandes:

- nuestros ejes de carrera de carrera larga:

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¡El cielo es el límite, cariño!