Nuevo cilindro PM para Piaggio Maximotoren de 2 tiempos
Los nuevos acaban de llegar Cilindro Piaggio de Sintonización PM.
El Cilindros de aluminio recubiertos de Nicasil se adapta al Maximotoren de 2 tiempos (por ejemplo, Gilera Runner). La leyenda del tuning Paul Melici asumió el desarrollo del uso rápido en carretera tenía a la vista. Se acerca el diseño del cilindro
- con cuatro canales de sobrecorriente,
- dos puertos de impulso y
- Salida de una pieza con un ancho de 44.7 mm (corresponde al 68% del tamaño de la cuerda).
- desde 25 CV a 8.200 rpm y total idoneidad para el uso diario
Según PM, el cilindro se inserta por PS 25 bueno en la rueda trasera sin comprometer la durabilidad y la idoneidad para el uso diario. El rendimiento máximo es moderado con el escape PM59 y el carburador Dellorto 25 PHBL 8.200 rev / min en. Si eso no es suficiente para usted, aún puede portar el cilindro. Para ello, todas las superficies de sellado y canales están reforzadas con suficiente material. Esto proporciona la base perfecta, con la que no irrumpe directamente en el agua de refrigeración o el aire exterior.
El Pistones recubiertos de disulfuro de molibdeno viene con dos anillos trapezoidales de 1.1 mm de grosor. El pasador del pistón tiene un diseño cónico para ahorrar peso y también se suministra con aceite a través de los orificios de lubricación del pistón.
Los kits están siendo fotografiados por Roland y estarán disponibles durante los próximos días. en línea, pero ya se puede pedir por teléfono: SCOOTER CENTER Línea directa para pedidos: 02238-30 74 30
[ACTUALIZACIÓN:] Los kits de dos cilindros ahora están en línea, simplemente haga clic en los enlaces:7671398 | Cilindro -PM TUNING 172ccm Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2 tiempos | 279,00 euros
7671399 | Cilindro -PM TUNING 172ccm Pro Street 2- Piaggio LC Maxi 2 tiempos | 419,00 euros
¿El cilindro encaja sin problemas en el bloque pia lc de 125 cc sin modificaciones, etc.?
¿O hay que adaptarlo como el Piaggio de 180 cc?
¿Cómo se ve en términos de rendimiento en el Malle Zyli?
hola corredor!
que se adapta a plug & play!
En términos de rendimiento, el PM tiene el morro al frente. ¡25 CV en la rueda trasera son realmente un anuncio!
sigue corriendo,
filipinas
Hola
Una pregunta, ¿por qué hay 2 precios o nombres?
¿Se refiere a una variante con el cabezal PM “normal” (998), o la 2ª variante con el ZK dispuesto en el centro en el cabezal Zülinder (999?) ¿Y la tapa del cabezal fresada por CNC?
¿O hay otras diferencias entre los Zülinder?
Buenos días,
la única diferencia entre los dos kits son las cabezas.
El cilindro y el pistón son completamente idénticos en ambos kits.
Saludos cordiales, Philipp
Hola.
¿Se conocen los ángulos de dirección?
Manejo este cilindro debajo de mi SR 125, la salida actual es de 34,8 hp
Preparar:
PM Pro Street 2 portabilidad de: Meee
Jolly Moto KIT no 180
Eje de carrera larga BGM
Multivar Malossi
Embrague Malossi Delta
El equipo Malossi más largo que hay
Campana de la tarde
Carburador de 34 mm
ProPorting boquilla de succión
Filtro de arrastre Stage6….
A veces también conduzco gas de 25 mm o EM Race, S&S o Pm 360 ^ ° pott
Cada centavo con el cilindro lo vale.
PS no coincide