Casa de vacaciones Vespa pour la Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1 de Wideframe
900 euros semblent être beaucoup d'argent pour une boîte de vitesses Vespa a première vue. De même, sur la deuxième vue, le montant ne diminue pas, mais les Parties de Transmission de notre ami Italia stefano benelli jouissent d'une excelente réputation et valent chaque centime! Ils sont indispensables si vous voulez une boîte de vitesses fiable qui a été testée en course.
Alors si vous cherchez un boîtier de réglage haut de gamme con una tecnología fiable para su antigua Vespa, vous le trouverez ici! Duración de 60 HRC en moyenne, les pièces Benelli ofrent le parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister aux enormes contraintes d'un moteur de course.
Stefano ofre maintenant son expérience et son énorme expertise sous la forme d'une bo Wideframe. Cela comprend les quatre vitesses, l'arbre auxiliaire, l'essieu de l'arbre auxiliaire ainsi qu'une croix de changement de vitesse comprenant le coussinet de l'axe de changement de vitesse. Tous les details vous pouvez trouver ici directement sur le produit Benelli Wideframe caja de cambios
EICMA = Exposición Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori
L'EICMA, le salon international du Cycle et de la Moto, es una institución véritable en l'univers des deux roues où les fabricants presenta les derniers modèles de véhicules et des accessories.
Vídeo del scooter Eicma 2017
Eicma 2017 Scooter y piezas
[wpanchor id = "lambretta"]
LAMBRETT
Tout d'abord, en allé au pavillon 9 afin de regarder la "nouvelle" Lambretta, coche nos amis du Rimini Lambretta Centre se sont concoctés une nouvelle Lambretta tipo RLC Race pour Vittorio.
En plus, os presentamos las nuevas piezas de Actuación de la casa. La jante arrière con disco de frein intérieur saute directement aux yeux.
Piaggio présente la nouvelle Vespa Primavera - dans des couleurs rayonnantes du printemps.
Cette année, Piaggio comercializan non seulement le modèle spécial "Sei Giorni" mais également la Vespa GTS300 "Notte" qui est dotée de beaucoup de piezas negras en lugar de tu hábito de cromo. Ideal donc pour y monter notre parabrisas !
Équipe de Casa Lambretta Racing utiliza des pièces de tuning de BGM PRO
carreras de lambretta
Proporcionamos piezas de BGM PRO d'una excelente calidad en el equipo Casa Lambretta Racing de Vittorio Tessera et actuellement ils ont beaucoup de succès lors des course ayant lieu dans toute l'Europe. C'est un grand plaisir pour nous de pouvoir contribuer à ce succès. Les pièces suivantes font partie de leurs Lambrettas de course:
Productos de BGM PRO
Amortisseur arrière -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP - noir, référence BGM7772
La versión del plus récente de l'amortisseur BGM pour Lambretta. En comparaison de la version antérieure, celle-ci a été améliorée dans de nameux details. La innovación mayor es el réglage de la hauteur de l'amortisseur de 10mm. De cette manière vous pouvez gagner de l'espace entre le châssis et la pipe d'admission. Nouveautés:
- bolsas con bloques silenciosos
- departamento progresivo
- réglage de la suspension et de la précontrainte du ressort avec inscription major -> doux
- Ajuste de la altura de 10 mm. Les bonnes propriétés n'ont pas changé:
- término macizo d'un diamètre de 14mm
- réglage de la précharge du ressort
- Cuerpo CNC, anodizado
Embrayage -BGM PRO Superstrong 6 disques d'embrayage garnis, 10 ressorts- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP - 47 dents, referencia BGM8011NR47
Embrayage Cet BGM PRO superfuerte pour Lambretta es una solución Plug & Play - Made in Germany.
L'embrayage est livré avec seis disques d'embrayage garnis de BGM PRO, dix ressorts spéciaux et cinq disques lisses d'embrayage de 1,5mm. Il ne faut pas mettre aucun type de cale.
La superficie de las guarniciones en combinación con los ressorts incluye est conçue pour transmettre un par de 60Nm. Si la configuración de su scooter está más modérée, nous vous recommandons de mettre des ressorts plus souples. Dans ce cas-là, il faut faire atención a la longitud en bloque qui ne devrait pas superpasador 15mm. Toutes les pieces CNC de l'embrayage sont fabriquées de 42CrMo4.
Jeu ressorts embrayage -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP - dur (5,5 spiers) - 10 unités, référence BGM8010FX
Les ressorts d'embrayage de BGM PRO sont fabriqués en Allemagne et ils sont soumis à un contrôle de qualité constante. Grâce au matériau Oteva70®, les ressorts retrouvent leur longueur initle après traction et une inestabilité latérale lors de la compresión peut être évité. En plus, la raideur du ressort, laquelle est plus grande que celle-ci del departamento de originaux, reste toujours la même ce qui est ideal pour des moteurs plus puissants.
Juego de cables -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
Versión améliorée du set cables de BGM PRO para las motos Lambretta. Les propriétés qui ont fait leurs preuves restent inchangées: bonne longueur des gaines intérieures et extérieures, guidage en PTFE qui assure le bon fonctionnement et un schéma complet de montage. Les nouveautés sont: embouts des gaines frappés deux fois, cables intérieures plus resists à l'usure, les cables d'embrayage et du frein avant disposent des embouts afin de réduire la charge au niveau du levier. De cette manière sobre évite que le cable d'embrayage se casse.
Incluye: cable de vitesse (2x), cable d'embrayage, cable de frein avant, cable de frein arrière, cable de gaz, en plus un cable de gaz intérieur plus long pour des carburateurs plus grands, cable de starter et embout à braser adaptador afin de pouvoir la longueur des cables au cas ou l'on mettrait un carburateur qui n'est pas original.
Embrayage bague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP, referencia BGM8010B
La bague embrayage de BGM PRO es une nouveauté de plus dans le domaine des embrayages pour Lambretta. Son matériau spécial d'une qualité notable permet un excelente brillo. Grâce à cette bague l'embrayage ne patine pas au démarrage. Además, lo que queda de la fase de posición embrayée plus agréable, également si votre moteur est très puissant. Elle est fabriquée d'un matériau special qui nécessite peu de lubrifiant.
- material resistente al extrêmement spécial
- Hecho en Alemania
- Embrayage ne patine pas
- démarrage sin problemas
- des lubricación por lluvia
- compatible con LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/lambretta-racing_6.png5451004jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-08-16 14:05:242016-08-16 14:05:24Equipe Casa Lambretta Racing réussit avec des pièces de BGM PRO
En junio de 2016 en una participé à la 13ème édition de l'EuroZero Scooterrun du club Le BruttePieghe SC en Italia. Cet évènement avait lieu en Arco, près du lac de garde.
Comme vous savez, ce lac est très important pour nous car l 'historia de Scooter Center ya commencé il ya durante años 25. C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, u Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite il l'a vendu à “Mod-Volker” de Cologne, notre premier client, qui le conduit jusqu'à present.
Vidéo du rassemblement du club Le BruttePieghe SC
Même en Italie le soleil ne gafas pas toujours. Ce week-end-la au début de juin, il pleuvait beaucoup (comme partout dans l'Europe), mais on avait de la chance, car quand on est parti, il a arrêté de pleuvoir. Les paysages parcourus lors de cette sortie n'auraient pas pu être plus jolis. ¡C'était incroiable! Baño en est allé au Niter et en n'était pas seul. Nous avons fêté jusqu'au petit matin.
Monde scooteriste en Italia
Ceux qui ont la possibilité de particper à un rassemblement scootériste en Italie, devraient profiter de cette ocasión. La confédérarion SIR publie les prochaines sorties sur son site web:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/intro.png10801920jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-07-11 15:33:252016-07-11 15:33:25Scooterrun Arco, Italia - Le BruttePieghe SC - 13 ° edizione EuroZero® SIR
Partes eléctricas para scooter PARMAKIT 100% Made in Italy
Il ya quelques jours on a fait un voyage en Italy. Cette fois, el destino était Parme en la región de Emilie-Romagne. Más comme la dernière fois, quand en est allé au Rimini Lambretta Centre, en n'a pas pu faire du tourisme. En avait autre eligió en tête, quelque eligió beaucoup plus cool: le chemin nous a conduit à la zone industrial, pour être plus précis à PARMAKIT.
El negocio amistoso
Como vous le savez, PARMAKIT avait un stand sur notre Customshow en Colonia et donc maintenant c'était notre tour de les aller voir en Italie. Actualement vous pouvez participaper à la lotería con el premio de PARMAKIT
"Dolce Vita", "Bella Italia" y "il fait toujours beau temps en Italie" - c'est pas vrai du tout! Au début de mai, il y avait de la niege au col du Brenner et il pleuvait à Parme. May après avoir arrivé chez PARMAKIT, ce que nous y avons vu a réchauffé nos cœurs. Sobre nous a accueilli très chaleureusement et sobre avait la possibilité de connaître les coulisses du fabricant-culte italy. On était impressioné par leur saber hacer, la Diversidad et surtout par la calidad y la actuación del producto.
PARMAKIT, garantía de más alta calidad y 100% MADE IN ITALY
PARMAKIT coopère avec des empresas et des sous-traitants de la même région pour garantir constamment le même niveau de qualité.
Carreras en la canción
PARMAKIT vient de la domaine des cursos des scooters et c'est exactement ce que les italiens sympathiques prouvent. Todos los récemment ils ont gagné le POLINI-CUP. También participé en el European Scooter Challenge (ESC) y en el British Scooter Racing (BSSO) en East Fortune antes de d'Édimbourg, Écosse. El beneficio de la experiencia adquirida en los cursos durante el desarrollo de nuevos productos y la colocación de la parte superior de la piel.
parmakit au Scooter Center
Nous allons collaborer plus étroitement avec PARMAKIT à l'avenir pour échanger nos expériences et élargir notre gamme de produits. À ne pas manquer!
Voici une video de nos impressions de la visite:
Ici on vous tient au courant en ce qui concernne des nouveaux produits.
Allez à la boutique en ligne du Scooter Center verter regarder les productos de PARMAKIT.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/parmakit-vespa-tuning.jpg5321060jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-18 14:28:062016-05-18 14:28:06En visite chez PARMAKIT en Italia
Marché Légendaire en Italie pour des pièces détachées des véhicules anciennes
Le marché des pièces detachées Particulièrement pour des scooters y las bicicletas están disponibles en lugar de Noviembre del 6 al 8 de noviembre. Officiellement c'est un marché des voitures, motos, vélos et leurs pièces détachées et accessories respectifs, mais la priorité du 64. Mostra Scambio c'était sans doute le secteur des scooters et des bikes.
Au-delà des nombres posibilidades de ferias des Buenos negocios, les marchés en Italy sont très séduisants à cause de leur charme et leur gran oferta. Surtout les collectionneurs des Vespas et Lambrettas ne seront pas déçus car ils y trouvent presque tout: des papier, des pièces peu courantes et aussi des scooters entero.
Les vendeurs - en particulier s'ils se sont spécialisés - connaissent très bien les prix communs, mieux qu'autrefois. Mais quand même il ya toujours des oportunités. Sobre devrait aussi passer par les vendeurs non-specialisés et ne pas s'obstiner sur un produit trop spécifique car généralement si on cherche un article concret, on ne le trouve pas. Mais comme déjàmendé, sobre peut toujours avoir de la chance.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/novegro-vespa-gs.jpg301600jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-11-11 16:49:582015-11-11 16:49:58Chasse de bonnes affaires sur le marché à Novegro
Mine d'or à Milan avec des pièces pour Vespa et Lambretta
¿Qui d'entre nous ne connaît pas des histoires sur des revendeurs des pièces détachées pour Vespa et Lambretta qui ont fait faillite?
On dit qu'il ya encore des milliers des pièces NOS (New Old Stock) dans leurs hangares. Et nous nous voulions les découvrir.
Por consiguiente, nous avons contacté notre vieux ami Claudio qui a fait tout son possible pour que nous puissions accéder à un hangar abierto à la periferia de Milan dans lequel il y avait cuadrado para Vespa y Lambretta.
Des toneladas de antigüedades piezas para des scooters
A l'heure d'entrer dans l'hangar, nous restions bouche bée devant cette vue! Des tonnes de pièces NOS, s'entassant jusqu'au plafond, nous assistions alors.
Los trésors pour Vespa y Lambretta
En était très vite désenchanté coche en ne savait pas comment trouver les pièces authentiques de Vespa et Lambretta parmis toutes ces pièces de APE, Piaggio Ciao, SI ou Bravo. Avec Claudio nous étudions des listes empoussiérées et le système de gestion des marchandises des années 60, qui était un système de fiches bristol.
A la research des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta
Franchement, ce n'était pas facile de trouver ce qu'on cherchait en s'appuyant uniquement sur le vieux système de gestion. C'est pour cela qu'on est parcouru chaque couloir pour chercher des pièces dans les rayons recouverts d'une couche de poussière de plusieurs centimètres. Et voilà, final de un trouvé des trésors pour Vespa et Lambretta.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
Même si nous avions les mains plein de huile et de poussière, sobre el contenido de était d'avoir trouvé des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta et de pouvoir les ramener à notre boutique.
Au lac de Garde con la plus jolie Vespa en el mundo entero
En fait référence à notre Scooter Center Manifestante, Generación XI, une Vespa Primavera ET3, qui se trouve au plus skin level en ce qui concernne la technologie et, grâce à Diseño de flecha d'Autriche, también l'aspect. Cette Vespa a déjà gagné beaucoup de prix sur des customshows internationaux. Merci beaucoup pour le travail merveilleux, Pfeili!
De acuerdo con decano orton, esta aqui más belle Vespa du monde et si lui comme lambrettista convaincu le dit, ça sera la vérité. Merci Dean pour les cumplidos.
Deuxième mission de notre voyage en Italia:
Les gens de Kerresinhio sont reconnus pour leurs Juguetes desarrollado avec amour avec des imágenes des scooters clásicos La première edition de ce jeux (parecido al jeu de sept familles) a été très demandée.
Pour la nouvelle édition du jeu de Kerresinhio en voulait prendre des photos de notre Demostrador Vespa "Generación XI" con el lac de Garde en arrière-plan.
Le Scooter Center y el lago de Garde
Et pourquoi exactemente la-bas, au lac de garde? Il ya plusieurs raisons.
Deuxièmement parce qu'un scooter exceptionnel comme il l'est la Vespa generación XI también requiert un arrière-plan exceptionnel. Cette Vespa a été conçue avec beaucoup de passion, enthousiasme, matière grise y atención a los detalles. C'est pour ça que prendre une photo de la Primavera ET3 devant notre boutique ou la catedral de Colonia nous semblait trop ennuyeux.
Et troisièmement parce que, comme on était là-bas à cause d'une misión autre, en voulait profiter de l'occasion de prendre des photos à 1.000km de chez nous, au lac de Garde. Vous pouvez voir le résultat dans la prochaine édition du jeu de Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-18 09:37:492015-09-18 09:37:49La plus bella Vespa del mundo
El estreno mission de notre Viaje a Italia c'est notre BGM demostrador Lambretta qui est équipée des pièces de grande qualité de música de fondo profesional et Casa Lambretta et qui est donc, you point de vue técnica, une Lambretta de très skin level.
El diseño sigue a la función
Usted conocedor déjà l'avis de Dean Orton (Centro Rímini Lambretta) sur l'aspect de la Demostrador BGM Lambretta. Selon,Ella es la plus laide lambretta en tout l'univers.
Bon, on doit avouer que l'aspect n'a jamais été primordial cuando Construcción de cette Lambretta. Avant la producción en serie des piezas de Música de fondo profesional, todo eranexamenes soigneusement sur notre scooter. Además, en l'a mis à disposition de nos clients pour qu'ils puissent l 'essayer et c'est pour cela qu'il fallait une laque facile à entretenir. Et en outre ...
El diseño sigue a la función
Chrome no te llevará a casa
La rouille est plus legère que le carbone
Dean, modifique nuestra Lambretta
Mais quand même, la plus laide Lambretta ?? Non, on ne peut pas l'accepter. Comme Dean peut-être n'a pas tort, on a accepté sans la moindre hésitation son offre d'embellir l'aspect de la Lambretta. Le Rimini Lambretta Centre est un revendeur de nos produits BGM en Italia, Dean un mod typique - alors qu'attendons-nous? Et lui, il voulait también construire une BGM demostrador pour le marché Italia ...
La Dolce Vita
C'est pour cela qu'on a emmené la Lambretta DL à Vérone, où elle restera d'abord chez une copine qui nous a accueilli chaleureusement. Sobre adore l'hospitalité des italiens.
Ensuite Dean cherchera le scooter chez notre copine pour l'emmener au Centro Rímini Lambretta afin de l'embellir. Ici nous vous tenons au courant des changements de notre BGM PRO demostrador Lambretta.
Si está perdido en nuestro blog par hasard et vous pensez maintenant: Mais c'est quoi ça?! Un diseño boutique scooters con la plus laide¿Lambreta?!?!… Estreno en est en train de le changer et deuxièmement en est fier d'avoir aussi la plus bella Vespa del mundo...
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-17 07:49:302015-09-18 09:38:48La plus laide Lambretta dans l'univers
Nous aimons l'Italie, le pays d'origine des Vespas et Lambrettas, et maintenant on est là-bas.
Le lac de Garde joue un rôle important dans l 'historia de Scooter Center - et franchement, une vrai tienda boutique scooters doit avoir un rapport avec l'Italie.
C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, u Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite il l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, notre premier client, qui le conduit jusqu'à maintenant.
Scooter Center – Piezas sueltas, accesorios y piezas de tuning pour des scooters
Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespas de ocasión, mais avant de les vendre, on voudrait se faire une idée générale de all ces scooters. He aquí nous vous tenons au courant.
Il ya deux raisons pour lesquelles nous nous sommes allés en Italie:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-10 10:12:362015-09-18 09:39:12On y va! De viaje en Italia
Después de la visita de Polini con los pedazos para las guêpes, l'après-midi en est allé à Casa Lambretta (qui ont des pièces pour les Lambrettas).
Piezas détachées, accesorios y piezas de tuning pour toutes les Lambrettas
Todo piezas para la restauración de Lambrettas que nous vous proposons, vienent de Casa Lambretta No deje que el producto se alinee en las pièces pour les vieux modèles avec cardan m (A) - F, les Lambrettas Smallframes avec les Junior et Lui et finalement sur les pieces pour les Li models. Víctor Tessera oferta non seulement des pièces détachées "Hecho en Italia", más también de accesorios y piezas de tuning para todos scooters Lambreta.
Le centre de Casa Lambretta est Vittorio qui direct toutes les reproductions. Tout récemment, decano orton y el Centro Rímini Lambretta lui ont promis de l'aide en ce qui concernne les contrôles externes de qualité pour assurer de cette manière une mejora continua de los productos de Casa Lambretta. En raison de cela, il a été possible de perfectner la serrure boîte à gants pour la serie 3 en utilisant un nuevo candado en goupilles qui la rend enfin silencieuse.
Además, Vittorio Tessera a déjà écrit plusieurs Livres sur Lambretta et sur les scooters en general. son libras Innocenti La historia definitiva se considerre comme ouvrage fondamental de l'histoire de Lambretta. Celui-ci a été énrichi par un guide de restauration ultérieurement et contient donc toutes les explications détaillées concernnant la restauration des divers modèles de Lambretta:
particularidades,
pinturas pintadas,
proceso de galvanoplastia
et tout ce qu'on doit savoir.
Museo Lambretta
Maíz ce n'est pas tout. Il ya also un musée avec des scooters du monde entier qui marquent des étapes importantes et qui ont été restaurés le cas necessaire. L'accent est place sur les Lambrettas, de la plus ancienne aux prototipos qui sont tous presentés dans le livre Innocenti The Definitive History.
Después de un longue visite guidée très informativo tu museo des scooters, on est descendu dans la boutique et le dépôt de Casa Lambretta.
Là-bas Vittorio nous a montré toutes les nouvelles pieces de Lambretta, qui ou bien ont été lancées después de nuestra última visita ou bien se trouvent encore au stade de fabrication.
Quelques nouvelles pièces de Casa Lambretta qu'on va recevoir de Vittorio prochainement:
toutes les pièces detachées pour les carburateurs SH, difusores inlcus,
toutes les pièces de l'engrenage,
todos los resorts para les phares,
poulies comando vitesse et comando accélérateur de laiton,
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/mus?e-lambretta-casa-lambretta.jpg00jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-11 11:59:572018-01-05 14:07:57Scooter Center a voyagé en Italy - 4 Casa Lambretta et Musée Lambretta
Aprés le weekend à Rimini qui nous a enthousiasmé énormément on est allé à
Bergame pour visiter l'usine de POLINI et à
Milán pour visiter le Musée Lambretta de Vittorio Tessera et pour jeter un coup d'œil sur les nouveaux produits CASA LAMBRETTA
Scooter Center visita POLINI à Bergame
Polini está connu pour ses Piezas de afinación para las guêpes et en general para los cursos moto et scooter. Vous pouvez adquiere ces produits performants à un bon rapport qualité / prix chez nous dans notre boutique en ligne: scooter boutique POLINI
laempresa familiar, no lea los orígenes del après guerre, était au début une pequeña manufactura de vélos à Bologne où mujer polaca Battista fabriquait des deux-roues. Colgante notre visite, nous avons connu à ses fils et ses petits-enfants, qui gèrent l'entreprise aujourd'hui avec gran éxito.
El video
Franchement, c'est une empresa familiale parfaite. A chaque coin nous avons croisé un nouveau membre de la famille - en total nous avons connu au moins trois générations de cette famille - en tant qu 'ingeniero, constructor, fotógrafo, diseños o gerente.
Aujourd'hui seulement quelques photos et l'emblème dans l'éntrée du siège central rappèlent les origines de Polini parce qu'aujourd'hui l'entreprise n'a plus rien à faire avec des vélos. Presque rien parce qu'ils même tráfico de las bicicletas eléctricas.
Il ya peu de temps qu'ils ont presenta un kit de tuning pour des moteurs Bosch o Panasonic des vélos électriques, qui augmente la vitesse de 25 a 50km / h.
Moteurs deportivos de maíz revenons aux vrais.
Remise du prix du Customshow
On s'est réjoui à l'idée de visiter l'entreprise de Polini parce qu'ils sont un de nos proveedores principales et de nos plus antiguos socios comerciales. Ils nous soutiennent en ce qui concernne notre Scooter Center Customshow dès le début il ya 8 ans et c'est pour cela qu'il était grand temps de les rémercier et de leur remettre le patrocinador del prix du meilleur usted Customshow en mains propres.
La famille nous a montré toutes les halles appartenant à l'entreprise, depuis les halles d'élaboration, en passant par les laboratoires avec des tests deistance, les bancs d'essai, l'atelier, les ateliers de montage et le dépôt pour aboutir à la logistique.
En était impresionné par la taille de l'usine maíz más encore par la cordialidad et l'amabilité avec lesquels en nous a accueilli.
On a profit de l'occasion pour faire des affaires afin de pouvoir vous proposer dans l'avenir une Productos de Polini encore más vaste. Ejemplos de voici quelques:
Polini CP - carburador
Nous les vendons déjà depuis beaucoup de temps: les carburateurs Polini CP.
Il est bien connu qu'il est fácil de adaptar Estos carburadores que marchan de manera très satisfaisante aussi sur les Vespas Smallframe y las Lambrettes. Quand même ils ne sont que están disponibles en les tailles: 17,5 / 19/21/23/24 (evolución).
Solución propre de Polini, MADE in ITALY. ¡Les gicleurs PWK son compatibles!
Polini - plaquetas de frein
Les pilotes roulent avec ces plaquettes de frein en participant aux fields du Polini Cup u otras séries de course et ils sont plus que satisfaits.
Dentro de poco del descubrimiento de las plaquettes de Frein Polini vierta su scooter en notre boutique.
Polini - pot d'échappement Vespa moderna
Le pot d'échappement Polini est all nouveau y compatible con les nuevos modelos de Vespa :
Vespa GT 125 ie 60
Vespa GT 250
Vespa GTS 125 ie Super
Vespa GTS 250
Vespa GTS 250 es decir
Vespa GTS 300 ie Super
Vespa GTV 250 es decir
Vespa GTV 300
Vespa GTV Súper 300
El aspecto, qui a été adapté au carenage, convencer de la meme façon que la finition. En exterior, le hijo est extraordinario comme vous pouvez écouter dans la video.
Prochainement disponible en tu boutique Vespa moderna du Scooter Center avec et sans pottalytique / homologación.
Gracias POLINI
Nous voudrions remercier encore une fois Roberta et la famille Polini. Sobre sait que de temps en temps ils jettent un coup d'œil sur notre blog :-)
Fotos POLINI
Voici tous les fotos de nuestra visita chez POLINI
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/inside-polini1.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-08 10:07:572015-05-11 12:04:53Scooter Center a voyagé en Italie - 3 Inside Polini - la visite de l'usine de Polini
Le club regional Lambretta Club Teste Cromate SC una oferta y rallye le dimanche pour compléter le programmes des Journées portes ouvertes du Rimini Lambretta Centre, atravesando les collines de la región de Émilie-Romagne.
Toute la video
Voici toute la video du rallye entier à partir du premier arrêt chez Europlastsucci avec compteur de vitesse gps. Amusez-vous bien!
Arrêt con los estantes
Après avoir conducto en cortège avec alrededor de 50 lambrettas, al llegar al destino première, c'ést-à-dire à l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et fabricant des composants PRV de châssis et d'autres productos especiales para Lambretta.
Là on nous sert un aperitivo pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. En quitte la ville pour continuer la route en parcourant les montagnes.
Lambretta BSG Corse con 45 canales y 305 cc
Bien sur on a déjà ensayo une multitud de scooters extremo más le scooter que Felipe un conducto au rallye est sin precedente:
Une BSG Corse Lambretta avec 305cc et une puissance dépassant 50ch. C'est le plus extreme qu'on n'a conducto de jamais. Un carter moteur CNC fraisé d'une seule pièce, un cylindre BSG Corsa de 305cc, un Engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses y un Embrayage BGM PRO Superfuerte. Ce véhicule atteind plus de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.
Impresión de Notre Première:
L'accélération es vertigineuse. En dépasse rapidement les 100 km / h. Grace à l'embrayage BGM PRO SUPERFUERTE la sélection de vitesses s'effectue de manière correcte, facile et douce et l'engrenage avec 5 vitesses aseguran una transmisión parfaite à chaque vitesse. En resumen: beaucoup de puissance, même à chaque vitesse.
Lambretta con une puissane élevée
Le motor CNC Dispose d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant à la suspension on recourt à des éléments éprouvés (amortizadores BGM PRO et juego de música de fondo de bloque silencioso) para obtener el máximo beneficio de la potencia del cilindro 305cc. En raison de la cylindrée élevée, il faut un pot d'échappement volumineux. Néanmois, la garde au sol est assez grande, même dans les virages en épingle à cheveux. Donc il n 'ya aucun souci à se faire. En outre, un véhicule avec tant de puissance a besoin d'un freinage performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein à disque MMW.
Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limites. Ce n'est pas complètement inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est cinco veces más elevado que la potencia del motor de serie.
Merci beaucoup, Dean Orton, pour ces experiencias inoubliables! Et merci beaucoup, Prueba Cromate SC, ¡Para este viaje formidable!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-2-lambretta-rallye.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-07 13:12:062015-05-11 12:06:43Scooter Center a voyagé en Italie - 2 Lambretta rally
Voyage you Scooter Center à l'Italie - Primera parte del Rimini Lambretta Centre
El equipo Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italie le week-end dernier. Comme c'était quelque eligió qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de Plans et c'est pour cela qu'ils sont parcourus plus de 3.000km en un fin de semana.
Tour de las étapes de leur:
20o aniversario de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
20o aniversario de Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
Sur les rastrea Scooter Center au lac de garde
El video de la cinta de estreno.
El destino principal a été le lac de Garde où ils se sont rencontrés avec des vieux amis avec lesquels ils se sont souvenus des anciennes anecdotes et ont profité du beau temps. Ce lieu joue un rôle dans importantes l'histoire you Scooter Center, qui est né il ya plus de 23 ans.
Oliver Kluger está disponible scooter de primera - un Vespa RallyTS 125 - au nom you Scooter Center à Malcesine pour le transporter vers l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pièces détachées ou des pièces de tuning mais actuellement on peut vous proposer aussi des Vespas de ocasión.
Après une nuit très corté, les trois continuent leur chemin verso Rímini samedi matin. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis: “Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini” y más ils s'approchent du destin, más ils se réjouissent.
laEngrenage avec 5 vitesses pour Lambretta est beaucoup más esa pieza de scooter - au moins pour Dean qui a one tatuage de Ciclón 5 sur son avant-bras. El RLC achète surtout les productos BGM de nous et les utilisent pour restorer des scooters ce qu'est la tâche principale de l'équipe de Dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambrettas. C'est ce qu'on voit dans leur garage printingante où ils créent des Lambrettas vraiment spectaculaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient enorme. Et elles n'ont pas été deçues ...
Rimini en la región de Emilie-Romagne
"Rimini: sur la côte adriatique, centre du tourisme balnéaire - une station balnéaire avec une longue tradición, soleil, plage et mer". Mais pour les trois il ya quelque eligió beaucoup plus important que ça, à savoir le20th anniversaire et la journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Centreen la “Zona Industriale”.
Après avoir salué à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center Commence à monter son stand ce qui se passe rapidement parce que Philipp avait enviado les produits à presentador ce jour-là à une adresse erronée… :-) Más heureusement le RLC disponible en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.
Journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center
Ce sont surtout de Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Venta al por mayor, medio ambiente 500 visitantes con 120 lambrettas et just a poignée de Vespas sont presents ce jour-là.
Dean n'avait pas épargné aucun esfuerzo para accueillir les spectateurs avec des scooters alucinantes. Dans l'entrée, on voit a Lambretta qui détient un record du monde: El 8 de agosto de 1951, romolo ferri l'a conduit à plus de 200km/h sur l'autopiste fermé à la circulación entre Ingolstadt y Munich. On dit que le moteur suralimenté de 125cc tenido 21ch.
Une pizzeria itinérante propone non seulement des spécialités mais aussi du vin, de l'eau, de la bière et du café.
Ensayos espectaculares de las Lambrettas
Le RLC s'avait occupé de fermer un circuit à la circulation pour que les visitants puissent essayer les scooters en la zona industrial.
Mais on ne peut pas seulement ensayer les scooters usted RLC, mais también des scooters de la colección de Casa Lambretta. leer scooters qui attirent le plus l'attention des visitores, sont les deux prototipos de Lambretta Innocenti deux-temps El RLC vuelve a estar disponible esta vez después de la solicitud. Víctor Tessera. Dans l'édition de juin du magazine scooter vous pourrez lire tous les details de la remise en état, même de l'intérieur du moteur. L'équipe tu Scooter Center saisit l'occasion pour essayer les deux prototipos originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabricación en série de ces modèles.
Lambretta con 305cc y 50ch
Le plus génial scooter qu'on a pu conduire est le prototype BSG Casa Rendimiento 305cc avec plus de 50ch. Un carter moteur CNC avec un cylindre BSG de 305cc, un engranage Cyclone5 avec 5 vitesses et un Embrayage BGM PRO Superfuerte. Le véhicule adjunto más de 50ch. Pourtant, dans le cadre des essais la puissance de cette Lambretta a été réduite à 45ch par un allumage programmable. Néanmois, en un saisi l'opportunité de l'essayer le dimanche, le jour du rallye. Vous pourrez voir el video en el deuxième partie. ¡Soyez curieux!
Le BSG Corse cuenta con la ayuda de scooters impresionantes, surtout les Vespas Smallframes étaient vertigineux à cause de leur vitesse de rotación élevée. Plus tard le légendaire Angelo Zirri et presque toute la scène scooteriste italyne amatrice tu afinando el Smallframes étaient présents también.
¡Tout évènement a une fin mais heureusement après on s'est rencontré pour un dîner et un nighter avec vue sur les montagnes!
Noche en los montagnes de la región de Emilie-Romagne
Le dîner et l'Allnighter avaient lieu dans une osteria dans les montagnes avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.
Aprés de beaucoup de conversations agréables, de canapés et de verres de vin on est allé se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait particper au rallye pour essayer le prototype avec 305cc surtout sous l'angle des produits BGM utilisés.
Todas las fotos de la primera etapa del viaje en Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-1.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-07 10:03:572015-05-11 12:11:34Scooter Center a voyagé en Italy - 1 Rimini Lambretta Centre
Alors si vous cherchez un boîtier de réglage haut de gamme con una tecnología fiable para su antigua Vespa, vous le trouverez ici! Duración de 60 HRC en moyenne, les pièces Benelli ofrent le parfait équilibre entre une dureté suffisante et l'élasticité nécessaire pour résister aux enormes contraintes d'un moteur de course.
