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Animación de faros LED Vespa PX

Faros LED Vespa PX

En ce tutoriel video sur la Vespa, nous vous montrons comenten instalador notre phare à LED pour la Vespa PX. Le Phare LED haute puissance MOTO NOSTRA lui-même peut également être installé dans d'autres voitures (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rallye). Grâce au cadre spécifique à la voiture inclus, l'instalación du phare LED Vespa PX comme par example le phare LED Vespa PX est très facile!

CONTENIDO

  1. Montaje de las Phares de la Vespa PX 00:08
  2. Sección eléctrica / conexión de las phares Vespa LED 01:42
Tutorial de faros LED Vespa PX MOTO NOSTRA Faros LED Vespa PX

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POURQUOI UN PHARE À LED SUR LA VESPA?

La limite avec les ampoules Bilux Conventionnelles est sur la plupart des scooters una ampolla de fare de 45/45W. Los alcances de 80 W a 120 W máximo no pasan más. La luminosidad medida en lúmenes es inferior a 400 y la fara LED a una luminosidad tres más élevée (1300 lúmenes). El consumo eléctrico n'est que de 20 W. Cela corresponden a l'efficacité lumineuse d'un projecteur classique de 100 watts. Cela significa qu'avec an alternateur/une alimentation électrique donnée, on peut obtenir un éclairage nettement meilleur. En outre, il reste une plus great capacité pour les autres consommateurs

LIST DES PIÈCES DÉTACHÉES / BOUTIQUE

Fiestas utilisées en cette video

  • Phares LED con cuadro de conversión Vespa PX et support de phare -MOTO NOSTRA- LED haute puissance
    Número de artículo: mn1101kt
  • Interrupteur d'allumage -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso (a partir de 1984)
    Número de artículo: 9520133
  • Interruptor -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cables (DC, modèles avec batería, normalement ouvert)
    Número de artículo: 9520145
  • Rele de clignotant en caoutchouc Vespa PX
    Número de artículo: 3330940

¡LES PHARES DE MOTO NOSTA LED!

Projecteur à LED avec marquage E9 (homologation routière) et feux de route / code à haute intensité. Une autre caractéristique est un feu de position commutable séparément. Avec un diamètre de 143 mm, il s'adapte parfaitement à la tête de direction des modèles PX et Cosa, ainsi qu'à la luneta de lampe des modèles Vespa Sprint, GTR et Rally, por ejemplo.

 

Faros LED Vespa Moto Nostra LED de alta potencia

DATOS TÉCNICOS

Luminosité 1300 lúmenes Tensión: 12 voltios DC (courant continu) Consommation électrique: 1,8A / 1,3A Consommation électrique: 21,5W / 15W / 1,9W Diámetro: Ø143mm Profondeur du corps: 54mm (mesurée à partir de l'anneau du phare sans bulbe en verre) Profondeur totale: 79 mm (mesurée à partir de l'anneau du phare sans bulbe en verre avec entrée de cable)

NOTA

Lephare LED exclusividad de funciones en courant Continu, il a donc besoin d'une batería ou d'une autre source d'alimentation equivalente avec 12V DC. Le fonctionnement avec une source de tension alternativa entraîne un défaut immédiat

Cárter de aceite Vespa GTS negro

Instalador le carter d'huile noir Vespa GTS

¿Pourquoi convertir un carter d'huile Vespa GTS?
En cet artículo sur la conversión de la Vespa GTS, nous vous avons montré quelques excellents ejemplos de personnalisation et de réglage d'une Vespa GTS.

Ce sont souvent les details qui permettent de réussir une conversion avec un concept global cohérent.

Un joli detalle des scooters Vespa modern es un ejemplo de carter d'huile noir. Nous vous proposons avec notre carter d'huile MOTO NOSTRA un Carter d'huile Piaggio original tout neuf, que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre haute brillance de haute qualité. La video ci-lingerie montre comment la conversion est très facile à réaliser.

 

Ce carter d'huile GTS est d'abord preparado pour le raffinage, puis traité professionnellement. El resultado es una superficie extremadamente résistante con un gran aspecto. Le puisard est bien sûr livré prêt à être installé, à vous de choisir:

Nota: n'oubliez pas d'installer un nouveau joint -> articulación de carter d'huile Une excelente ocasión de utiliser une nouvelle motor de aceite et un nouveau filtre à huile:

Consejo: nous vous proposons des sets pratiques et peu coûteux! Les kits de inspección sont équipés de toutes les pièces nécessaires à une registration, en fonction du kilométrage et des travaux de révision recommandés:

Conjunto de inspección Vespa GTS

Conversión del carter d'huile de la Vespa GTS

L'installation est très simple, mais il ya quelques éléments à prendre en compte.
Vous trouverez ici une superbe video de Scooteria, el cambio également le carter d'huile de la MOTO NOSTRA al curso de la conversion de son GTS 300. Los conseils utiles des professionnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d'huile de la Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalación del cárter de aceite negro

La conversión est donc réussie:

  1. Vidanger l'huile
  2. Separador del cajón del filtro de aire
  3. Devisser le couvercle du vario
  4. Dévisser le carter d'huile
  5. Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau ou papier de verre fin, dégraisser)
  6. installer un nouveau joint (sans mastic d'étanchéité supplémentaire)
  7. se rassemblent à présent dans l'ordre inverse

Indice:

Voir la video ci-dessus. Utilisez des vis correctes, remplacez le ressort, observez le couple de serrage: Vis M6 carter d'huile: 10-14Nm.

Compra del cárter de aceite MOTO NOSTRA

El baignoire MOTO NOSTRA está disponible:

Manual completo de llaves Lambretta -Tercera edición- de Sticky Scooterproducts

La nueva edición de “Stickys” es désormais disponible

Dès à présent vous pouvez comandante le nouveau manuel de Sticky. C'est un ouvrage de référence en ce qui concernne la réparation des Lambrettas.

Achetes Manuel para la Lambretta

Pourquoi est-ce que ce manuel est indispensable?

mirala Video de Sticky en Facebook:

Video del manual Sticky Lambretta

Feuilleter le manuel en ligne:

Achetes Manuel para la Lambretta

 

 

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Nombre: Tomás

thomas-technik-scooter-tuning-books

Después de combinar tiempos de trabajo, tu déjà au Scooter Center?

Depuis 1996 (donc je fais presque partie des meubles ;-))

Fuente fonction est-ce que tu occupes au sein de l'entreprise?

Gestión de producto

Source est ton rapport avec les scooters?

Je conducto des scooters Desde 1987. Desde que comenzó con el P200E, el automóvil no recibió dinero en efectivo para poder adquirir un automóvil. 2 ans plus tard, j'ai acheté ma première Lambretta y LD125 (2ème série). Avec le temps, mon parc de Vespas et Lambrettas s'est agrandi. Actualmente je ne possède que des Lambrettas. Ma plus ancienne es una Lambretta 125m (2ème série) de 1948, ma plus young una Lambretta DL 200 de 1969.
Parmi les évènements les plus importants, il ya l'Eurolambretta de 1991 à La Haye et des rencontres à Venlo, mais aussi le Scooter Dive en Aix-la-Chapelle de 1991.

Pourquoi?

Parce que ce sont deux ouvrages fondamentaux qui ne doivent pas manquer si vous vous interestez à la mecanique!

Idée de cadeau para los scooteristas

Livre motocicleta eléctrica en la práctica - de Hans Hohmann

Referencia 7676940

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La electricidad de la motocicleta en la práctica
Si l'électricité ne marche pas, même la moto plus puissante est juste un tas de pièces intéressantes. Il n'y a rien qui exaspère plus un scootériste qu'un sac de nœuds dans le faisceau: en mettant le clignotant les fusibles sautent toujours, les ampoules grillent tout le temps, tout à coup l'allumage ne fonctionne plus… Il n ' ya también raison d'agir de manière totalement irréfléchie - avec quelques connaissances de base et une démarche méthodique, vous arriver à aller au fond duproblemème. Hans Hohmann, periodista de moto et formateur Technique, vous aide avec humor et un langage clair:
- El explícito pas à pas les éléments de l'électricité de la moto
- il présente les principes de fonctionnement, les sources d'erreurs potentielles et les possibilités d'amélioration
- il donne des conseils et des astuces pour chercher de manière ciblée des ereurs

“La electricidad de la motocicleta en la práctica” - ¡un ouvrage de base! ¡Vierta tous les modèles!

Livre - Carburadores y sistemas de inyección para motocicletas - de John Robinson

Referencia 7676939

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Carburadores y sistemas de inyección para motocicletas
4ème édition 2012, 176 páginas, 130 fotos noir et blanc, 140 imágenes noir et blanc, formato 21,4 x 27,7 cm, relié, Moby Dick

Pour les amateurs de mécanique avancés: une présentation détaillée et informative des fonctions et de la structure des carburateurs et des systèmes d'injection, avec beaucoup de photos et graphiques instructives. Ce livre contient en plus des conseils précieux pour le tuning.

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