Conversión de la Vespa GTS - carter d'huile noir MOTO NOSTRA

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Cárter de aceite Vespa GTS negro

Instalador le carter d'huile noir Vespa GTS

¿Pourquoi convertir un carter d'huile Vespa GTS?
En cet artículo sur la conversión de la Vespa GTS, nous vous avons montré quelques excellents ejemplos de personnalisation et de réglage d'une Vespa GTS.

Ce sont souvent les details qui permettent de réussir une conversion avec un concept global cohérent.

Un joli detalle des scooters Vespa modern es un ejemplo de carter d'huile noir. Nous vous proposons avec notre carter d'huile MOTO NOSTRA un Carter d'huile Piaggio original tout neuf, que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre haute brillance de haute qualité. La video ci-lingerie montre comment la conversion est très facile à réaliser.

 

Ce carter d'huile GTS est d'abord preparado pour le raffinage, puis traité professionnellement. El resultado es una superficie extremadamente résistante con un gran aspecto. Le puisard est bien sûr livré prêt à être installé, à vous de choisir:

Nota: n'oubliez pas d'installer un nouveau joint -> articulación de carter d'huile Une excelente ocasión de utiliser une nouvelle motor de aceite et un nouveau filtre à huile:

Consejo: nous vous proposons des sets pratiques et peu coûteux! Les kits de inspección sont équipés de toutes les pièces nécessaires à une registration, en fonction du kilométrage et des travaux de révision recommandés:

Conjunto de inspección Vespa GTS

Conversión del carter d'huile de la Vespa GTS

L'installation est très simple, mais il ya quelques éléments à prendre en compte.
Vous trouverez ici une superbe video de Scooteria, el cambio également le carter d'huile de la MOTO NOSTRA al curso de la conversion de son GTS 300. Los conseils utiles des professionnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d'huile de la Vespa GTS:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalación del cárter de aceite negro

La conversión est donc réussie:

  1. Vidanger l'huile
  2. Separador del cajón del filtro de aire
  3. Devisser le couvercle du vario
  4. Dévisser le carter d'huile
  5. Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau ou papier de verre fin, dégraisser)
  6. installer un nouveau joint (sans mastic d'étanchéité supplémentaire)
  7. se rassemblent à présent dans l'ordre inverse

Indice:

Voir la video ci-dessus. Utilisez des vis correctes, remplacez le ressort, observez le couple de serrage: Vis M6 carter d'huile: 10-14Nm.

Compra del cárter de aceite MOTO NOSTRA

El baignoire MOTO NOSTRA está disponible: