Motores Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Quasar

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, ejemplo de la Vespa GTS

con una banda de paso de traducción extra larga
un tirage parfait et
puissance elevée des roues arrière.

La PRO variomático utilizar une courroie trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement utilisée pour les moteurs des Quasar. Cela permet à notre Vario d'exécuter une gamme de rapports beaucoup plus grande sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Vario Malossi. Además, el Vario bgm puede funcionar con una gama beaucoup plus grande de informes sans que le moteur ait à tourner plus skin. Un avantage enorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage supplémentaire.

Potencia del motor directamente en la carretera trasera

Les innombrables essais au banc et sur route ont montré que les moteurs des Quasar 250 / 300cc ne nécessitent pas un ressort de contra-pression plus dur ou différent de celui de la norm. Cela signifie que toute la puissance du moteur n'est pas perdue dans la chaleur de frottement mais qu'elle finit là où elle doit être: à la roue arrière.

Variómetro Essai de la Vespa GTS

Avec la série Piaggio variomatic, le moteur entre en contacto avec le régulateur beaucoup plus tôt. La puissance est donc maintenue beaucoup plus longtemps lorsque l'on regarde l'axe de vitesse, ce qui est perceptible dans une vitesse finale plus élevée.

Par rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas à un niveau de vitesse artificiellement augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé avec une robustity moindre.

El maintien de la même vitesse d'accélération que le moteur conducto estándar con notre Vario-Kit bgm au fait que le moteur n'est pas chargé plus haut et que la puissance délivrée est agréablement linéaire. In l'utilisation quotidienne, la supériorité du Vario-Kit de bgm apparaît clairement dans une comparaison directe 1: 1.

bgm Achetz le Vario Kit PRO ici

Champ d'application BGM2311V2

Variador
poulie avant
Ceinture en V: aramide renforcée (Bando)
Peso:
21x17 mm 12,5 g (250 cc)
21x17 mm 13,5 g (300 cc)
Entretoises pour la poulie: entre la douille et la poulie avant 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
(les deux discs doivent être montés)
Rondelle de distance pour la poulie: entre l'écrou de fixation et la poulie avant 1x 1,0mm

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Convient aux modèles de véhicules suivants avec moteur quasar:

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