Escape MB & bgm Vespa Big Box - actualización

Escape vespa bgm PRO

Nuestro fabricante de escapes ha entregado las primeras muestras realizadas después de la muestra desarrollada por Mark Broadhurst. Recibimos muestras para el P2, así como para los motores de la gama 125 y 150 P.

Primera vista: ¡Bien hecho! Óptica y mecanizado según se desee. La forma gruesa y maciza del punto de curva en U y las medidas del buje de escape también son correctas.

Si se prueba a sí mismo en el banco de pruebas, el fabricante podría comenzar. Se podría hacer fácilmente una fecha de entrega dentro de este año.

Para las pruebas teníamos estos motores:

• Polini 207
• Ajuste de par Polini 210
• Motor P12 original de 2 CV
• Malossi 166
• Polini 177 (de un cliente nuestro)

Todas las ejecuciones del banco de pruebas se realizaron con motores debidamente calentados. La comparación es contra los escapes ya instalados en cada scooter y contra el escape SIP Road.

Casi todos los scooters se utilizaron después en la carretera para ver los cambios realizados en las características de potencia también en el mundo real. Y todos los pilotos estaban contentos de cómo los motores se transformaban y eran mucho más rápidos y fáciles de conducir.

Resultado: ¡Se puede iniciar la producción!