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Comentar monter les pneus sur une Vespa / Lambretta?

En números útiles neumáticos bgm Classic comme ejemplo, nous montrons le montage correct du pneu (jante fendue).

1. Reduce las fricciones

La chambre à air est soumise à une flexion lorsque le pneu est déroulé et il est donc conseillé de réduire la friction à l'intérieur de la chambre à air par du talco.
La poudre blanche réduit le frottement entre la chambre à air y le pneu et donc l'usure de la chambre à air.

Una pequeña cantidad de talco es réplica del interior del aire y la cámara al aire es una réplica de aire, sólo se assez para qu'elle ne se dilate pas encore et également saupoudrée d'un peu de talco.

2. Vérifier le sens de rotacion

Avant de monter la chambre à air, veuillez d'abord vérifier que le pneu a un sens de rotation especificado par le fabricant.
Indicación Cette se trouve sur notre pneu bgm clásico sous la forme d'une flèche sur le flanc du pneu et pointe dans le sens de rotación du pneu lors de la conduite.
La chambre à air está ensuite insérée pour corresponre au sens de rotación du pneu, de sorte que la válvula pointe vers la gauche dans le sens de la conduite, ce qui est typique de la Vespa.

3. Montaje

Para el montaje del neumático sobre la jante, la paté de montaje est une aide précieuse. El permet de pousser le pneu très loin sur la jante. Il est ainsi beaucoup plus facile de visser la jante en deux Parties.

Insérez d'abord la valve dans la moitié large de la jante, puis enfoncez-la dans le pneu.
La moitié étroite de la jante comporte également une ouverture par laquelle la válvula es accesible. Lorsque vous insérez la válvula dans le pneu, assurez-vous que le jeu de la válvula es congruente con celui de la moitié de la jante grande.

Nuestros jantes en acier inoxidable usted BGM ont des boulons intercambiables. Veuillez vous assurer que la tête du boulon est insérée dans le carré pour la protection anti-torsion.

El cinq écrous des moitiés de jante sont fixés en croix avec 16 - 18Nm. Lors de la fixation, veillez à ce que le tubo no soit pas coincé entre les moitiés de jante.
Inflar Ensuite le pneu à 2 bares et verifiez que le pneu et la valve sont correctement placés dans la jante.

Listo

Tutorial Cómo montar los neumáticos bgm CLASSIC para Vespa

 

Musica: Nivel Rene Winkler de SC / NXT Título: Primero un doblaje 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Chambres à air en butyle para Vespas y Lambrettas

Las nuevas cámaras con aire de música ambiental están fabricadas según las normas específicas para los usuarios y las Lambrettas clásicas. En los últimos años, las medidas de afinación se han aumentado, lo que permite mejorar el rendimiento. scooters. Des disques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Los neumáticos también están retravados sobre la base de las innovaciones del dominio de la moto. Mais aucun fabricant n'a mejorado la cámara de aire después de las décadas. C'est pour esta raison que nous, on a developmentpé maintenant des chambres à air pour les scooters ¡Vespa y Lambretta!

NUEVO: habitación al aire Lambretta BGM8700L et habitación al aire Vespa BGM8700V

Diferentes posiciones de válvula

Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta: válvula-bgm-90-45-grados

El modelo de Vespa dispose d'une válvula a 90 ° y el modelo de Lambretta d'une válvula a 45 °, que son intégrées à l'aide du procédé de la vulcanization. Les chambres à air sont extremadamente hermético et fiables absolutos dû à leur teneur élevée en butyle (más 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre à air para Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posición de válvula Vespa, réf. BGM8700V
Válvula a 90°, compatible con todos los modelos de Vespa y beaucoup d'others scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posición de válvula Lambretta, réf. BGM8700L
Válvula a 45 °.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le détail, nous avons Developpé des valve avec bouchon et extracteur de valve.

Parfait de alta calidad y ajuste

Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexible et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130 / 90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvénient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Pour nous, la quality est plus importante et c'est pour cette raison qu'on a produit des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100 / 90-10. Pour votre securité!

Car se considera que la Vespa est le precurseur des scooters, muchos fabricantes ensayé de la fotocopiadora, pero sin éxito. Quand me ce fait presentó una enorme ventaja: les chambres à air de BGM pour Vespa sont También compatibles con el gran nombre de scooters con neumáticos TT de 10 pulgadas. 

Montaje

Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la paté de montaje En el ringle puedes garantizar que el neumático está en su sitio y corregido talco sur la paroi interior pour réduire le frottement de la chamber. Cela a des effets très positifs sur la security et la fiabilité.

Paté de montaje -ECON- 1kg, ref. 3330132
Pasta de montaje de neumáticos -ECON- 1 kg ref. 3330132

La pasta de montaje facilita el montaje de neumáticos y asegura una buena posición. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Aplique la pasta soigneusement con un pinceau sur le flank.

Boíster referible. Contenido: 1 kg.

Talco -ECON- 500g, poudreuse, réf. 3330131
Coctelera de talco -ECON- 500 g 3330131

El talco facilita el montaje de las habitaciones en el aire en el aire y el espacio en el collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse avec bouchon a vis
  • Contenido: 500g

Las chambres à air sont compatibles con los modelos de scooter siguientes:

Chambre à air Vespa 10 '
Avispa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • Especial 50 (V5A2T)
  • 50 Elestart especial (V5A3T)
  • Especial 50 (V5B1T)
  • 50 Elestart especial (V5B2T)
  • Especial 50 (V5B3T)
  • 50 Elestart especial (V5B4T)
  • 50 paquetes XL2 (V5N1T)
  • 50 paquetes XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automático (V5P2T)
  • 50 unidades SS (V5S1T)
  • 50 paquetes XLS (V5S2T)
  • 50 velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 paquetes (V5X1T)
  • 50 paquetes S (V5X2T)
  • 50 PK S de lujo (V5X2T)
  • 50 paquetes XL (V5X3T)
  • 50 unidades XL Rush (V5X4T)
  • PK 50 N (V5X5T)
  • 50 paquetes XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX Arcobaleno E Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 paquetes S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automático (VA51T)
  • 80 PK S automático (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 esprint (VLB1T)
  • 150 Sprint rápido (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • Lo CL 150 (VLR1T)
  • Lo CLX 150 (VLR1T300)
  • Lo FL 150 (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • ETS de 125 unidades (VMS1T)
  • 125 unidades (VMX1T)
  • 125 paquetes S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Qué CL (VNR1T)
  • Lo CLX 125 (VNR1T300)
  • Lo CLX 125 (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX Arcobaleno E (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 súper deportivo (VSC1T)
  • Rally 180 (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Qué CL (VSR1T)
  • Lo CLX 200 (VSR1T300)
  • Lo FL 200 (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (líder motor)
    • Vespa ET4 150 (líder motor)
    • Vespa ET4 50
    • Hexágono 125 (EXS1T)
    • Hexágono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 temperaturas)
    • Vespa LX 50 (4 temperaturas)
    • Vespa S 50 (2 temperaturas)
    • Vespa S 50 (4 temperaturas 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 temperaturas)
    • Vespa LXV 50 (4 temperaturas)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Esfera 125
    • Esfera 50 (NSL)
    • Esfera 50 (RST)
    • Esfera 80
    • 125 coronas suecas
    • 150 coronas suecas
    • Storm 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 temperaturas)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 temperaturas)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • 100 postal
    • 125 postal
    • Código postal 25 SSL (-1999)
    • Código postal 25 SSL (2000-)
    • Cremallera 2 50
    • Cremallera 2 50 cat. (2000-)
    • Cremallera SP 2 50 LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 ciclista rápido
    • Cremallera SP 1 50 LC (-1999)
    • Cremallera 50 (1991-1994)
  • Adly (su Chee)
    • A los 50 (pájaro de la ciudad)
    • BT 50
    • Jet 50
    • pista 50
  • Aprilia
    • Amigo 50 (1991-1992)
    • Amigo 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 Sports
    • La Habana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito 50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retro
    • Bicicleta ecológica BT49QT-9
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9 R1
    • BT49QT-9 R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Velocidad
    • BT 50 QT-11
    • BT50QT-11 retro
    • BT 50 QT-3
    • BT 50 QT-7
    • BT 50 QT-8
    • BT 50 QT-9
  • benzzhou
    • Estrella de la ciudad (YY50QT)
    • Estrella retro
  • Beta
    • Quadra 50
  • Buffalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Viento 50
  • Cagiva
    • ciudad 50
  • Daelim
    • cordi 50
    • Mensaje 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 temperaturas)
  • Tecnología flexible
    • Velocidad 10 (SK50QT-A)
    • Velocidad 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cruz
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Fácil movimiento 50
    • ICE 50
    • Acechador (-1998)
    • Acechador (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Limpia 4 Ustedes
    • Dio 50G
    • Dio 50 PV
    • Dio 50SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Hélice 250 CN
    • Plomo 50
    • Metropolitano 50
    • alboroto 50
    • SFX50
    • Shadow 50
    • SXR 50
    • Visión 50
    • Visión 50 se reunió en
    • zoom 50
  • huatiano
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retro
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Avanti 50 cat.
    • SB 50
    • SB 50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB 50 gamma cat.
    • Super Cab 50
    • Super Fast 50
  • jinlun
    • Luchador 50 (JL50-QT-5)
  • jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4 temperaturas)
  • Karcher
    • KM 50 (4 temperaturas)
  • Keeway
    • arn 125
    • Huracán xnumx
  • Kreidler
    • Flor 50
    • Flor 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilidad 50 euros 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 años
    • Filly 50
    • Heroísmo xnumx
    • KB 50
    • Película 125 Euro 3
    • Película 50
    • Francotirador 50
    • Top Boy 50
    • vivo 125
    • vivo 150
    • Fiebre ZX I 50
    • Fiebre ZX II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciak 100
    • Cruzadora CR1 50
    • Línea Jet F10 50 (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 50 wap (2004-)
    • Ayer 50
  • MBK
    • Booster 100
    • Potenciador 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Desnudo (2004-) Euro 2
    • Refuerzo 50 NG (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Potenciador 50 de espíritu
    • Potenciador 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Truco 50 Desnudo
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Bicicleta ecológica 50
  • motocicleta
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radical
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metal X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metrópolis
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV 50 Geo
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR 50 WRC 307
    • Trekker 50
    • V-Click 50
    • Zenith 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • Rodo show 50
  • Rex
    • Corzo 50
    • Rex 50
    • Rexy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10 ")
    • Abeja 125
  • Sampo
    • Atenas 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Velocidad 10 (SK50QT-A)
    • Velocidad 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
    • Dirección 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • 100 millones
    • 50 millones
    • Diablo rojo 50 (-1999)
    • Diablo rojo 50 (2000-)
    • Super duque 150
    • Súper Fantasía 50
  • Xintian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • 100 de BW
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Desnudos (2004-) Euro 2
    • 50 NG de BW (-2003)
    • 50 NG de BW (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ 50
    • Cygnus 125
    • Trotar 50
    • Jog R 50 AC (-2003)
    • Correr R 50 AC (2004-)
    • Correr RR 50 LC (-2003)
    • Trote RR 50 LC (2004-)
    • Control deslizante 50 (-2003)
    • Control deslizante 50 (2004-)
    • Slider 50 Desnudo
    • vino 125
    • vino 50
    • Vino 50 Clásico
    • Zest 50
    • Ampliar 50
    • Zuma 50II
  • ZhongYu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • Zong Shen
    • Cabina 50 (ZS50QT-4)
Chambre à air 10 'Lambretta
Lambretta

  • LI 125 (serie 1)
  • LI 150 (serie 1)
  • TV 175 (serie 1)
  • LI 125 (serie 2)
  • LI 150 (serie 2)
  • TV 175 (serie 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (serie 3)
  • LI 150 (serie 3)
  • LI 125 Especial
  • LI 150 Especial
  • X 150 especial
  • X 200 especial
  • TV 175 (serie 3)
  • TV 200
  • GP 125 (SIL)
  • GP 150 (SIL)
  • GP 200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • Luis 50
  • Luis 75
  • Eibar LI 125 (serie 2)
  • Eibar LI 150 (serie 2)
  • Eibar TV 175 (serie 2)
  • Jet Serveta 200
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Especial
  • Serveta 150 Especial
  • Línea de scooters Serveta 125
  • Línea de scooters Serveta 150
  • Línea de scooters Serveta 175
  • Línea de scooters Serveta 200

Heidenau augmente la vitesse maximal à laquelle leurs pneus peuvent rouler

Los neumáticos de Heidenau sont plus vite maintenant! C'est au moins ce qui est noté sur le flanc. Presque tous les pneus de Heidenau de 3.50:10 - XNUMX:XNUMX, qui avaient l'indice de vitesse J (100 km / h), en mantenimiento M (130 km / h).

Bien sûr, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur à celui des pneus montés d'origine sur votre Vespa. Mais pas à l'envers!
Vous pouvez toujours monter des pneus avec des indices supérieurs (índice de carga y également índice de vitesse).

Les pneus peuvent rouler mantenimiento a 130 km / h

C'est valable pour les modèles suivants:

Ruta completa para Vespa

Evidemment, le nouvel indice de vitesse est également valable pour nos roues complètes:

 

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Nombre: Felipe

philipp lambretta repuestos

Después de combinar tiempos de trabajo, tu déjà au Scooter Center?

desde 2005

Fuente fonction est-ce que tu occupes au sein de l'entreprise?

Essentiellement je suis responsable de tout ce qui est en relación con Lambretta. Des achats, en passant par le développement et le contrôle des produits de notre marque BGM jusqu'à la vente et le service à nos commerçants.

Source est ton rapport avec les scooters?

Après avoir fait mon hobby ma profesión, les scooters Sont un elemento central de mi día. En ese momento tienes una conexión TV 200. La única Vespa que j'ai, ne fonctionne jamais et si j'ai de la chance et elle fonctionne, l'allumage m'abandonne ou le carburateur déborde. Et después, c'est moi qui bouille de colère.

Ça fait maintenant 23 ans, que j'ai acheté ma première Vespa, une PX 80 en rouge érodé… En 1994 j'ai acheté ma première Lambretta au Scooter Center (qui à l'époque se trouvait encore dans la rue “Am Rosengarten”). Après j'ai acheté une SX 200 pour une valeur de 2.600 DM, avec peinture originale, papiers du véhicule allemands et plaquette de contrôle técnica. La pintura de origen n'a pas résisté longtemps, le support pour la batterie non plus, car il gênait le cylindre TS1.

J'ai trop de bonnes experiencias avec des scooters. En todos los casos, la mejor experiencia de este año fue ensayar un des deux prototipos de deux cilindros à la journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Centre.

Idée de cadeau para los scooteristas

Housse de selle -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - noir

Referencia BGM2700

cubierta de asiento

Pourquoi?

L'occasion idéale pour thunder une housse de selle, celle du prototype de deux cylindres avec 12 “d'Innocenti. Nous avons eu l'idée de fabriquer une telle housse colgante une de nos visites au musée de Vittorio Tessera. Je ne me souviens plus de la date exacte mais c'était peut-être dans le cadre d'une des visites annuelles du marché à Novegro ou quand nous sommes allés chercher des pièces chez Casa Lambretta. Cette housse a un look génial avec Alfatex sur les côtés et en plus, elle est doublelée pour garantir du comfort pendant des longs voyages.

Casa de venta - BGM PRO Alfatex
Housse de selle pour the funds de selle standards de Lambretta. Sur les côtés et en haut au milieu de l'housse il ya de l'Alfatex. La selle, qui est fabriquée à la main pour nous en Italia, dispuse d'un coussin de mousse pour garantir du comfort également pendant des longs voyages.

Un des deux prototypes de deux cylindres d'Innocenti était équipé d'une telle selle.

Tous les modèles GP Estándares electrónicos de innovación en Alfatex sur les côtés.

  • Compatible con pratiquement tous les fonds de selle de Lambretta
  • Cómoda gracia au coussin de mousse
  • Hecho en Italia
  • Look sportif para los conocedores de Lambrettas

L'housse vous sera livrée avec dos plaquetas de tôles et le matériel de fixation nécessaire pour mettre les rivets manquants. Vous pouvez également fixer la courroie de maintien 8040110.

regalo lambretta partes

C'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année

Pourtant, il ne neige pas la plupart du temps, mais il n'empêche: il fait froid, le temps est humide, c'est l'hiver. Votre scooter hiberne probablemente en un garaje sombrío o en una cueva oscura.

C'est bientôt Noël mais ce n'est pas vraiment ce qui réconforte le scootériste digne de ce nom car ce n'est pas le meilleur moment pour faire du scooter! En cette période bien triste, nous aimerions offrir l'espérance et apporter la lumière au fond du long tunnel de l'hiver aux conductores de scooter.

Vous devrez traverser 7 ponts pour découvrir les 7 conseils pour passer l'hiver:

1. Video motivacional

2. L'été ne devrait pas tarder à arriver

Nous allons en sortir: c'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année, ce qui veut dire que le pire est derrière nous et que l'été llegan! Que diriez-vous d'une nouvelle cup Vespa pour un thé ou un café chaud, en attendant que l'été se montre. Une nouvelle serviette Vespa serait top si l'été llegan enfin. Elle sera parfaite en el colgante de sauna ce temps d'attente.

Taza y servilleta Vespa

3. Devenez y superhéroes en scooter

Allez all de suite chercher your scooter dans la cave et personnalisez-le pour le SCOOTERS¡CÓMO'15! Le verdadero Espectáculo personalizado de scooters 2015 se déroulera de nouveau le 21/03/2015 en Colonia

Espectáculo personalizado de scooters 2015

4. Ne vous fiez pas aux apparences

Votre devise est plutôt "Chrome no te llevará a casa"? En ce cas, c'est le moment ideal para una revisión justa de su scooter. Avec la vue éclatée du Scooter Center, vous trouvez les pièces de rechange pour su scooter, vite et facilement! Seleccione los modelos de su scooter ici et consultez toutes les vistas explotadas.

5. Faités-le briller

Cela concernne davantage l'aspect: nos nouveaux produits d'entretien ROTWEISS - produits d'entretien

Rojo y blanco: produits d'entretien

6. Des durs a cuire a scooter

Vous ne comprenez absolument pas ce que je raconte? ¿Vous avez la chance de conduire your scooter toute l'année? Mi consejo: jantes en acero inoxidable bgm PRO y bueno neumáticos de invierno. Ainsi, vous pourrez passer partout: Sticky a traversé le désert à toute allure avec les jantes vespa.

Jante-vespa-0397

7. Navidad con los amigos

Au moins, maintenant (en parlant de désert), vous devriez être réchauffé. Revenons à la réalité: l'hiver. ¡Navidad! Pour vous imprégner de l'esprit de Noël, vous pouvez consulter les bonnes affaires dans notre Calendario de Adviento (CONSEJO: aussi rétroactivement) et gagner un casco Bell Custom 500 Jet ¡Super guay!

Nous vous souhaitons une excellent période de Noël avec vos amis et your famille!

Tu equipo Scooter Center

#PURECOOTERING

Vespa Raid Maroc 2014: la course de Vespa la plus difficile au monde!

La troisième édition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Une course de six jours dans les montagnes et à travers le désert mais toujours sur des pistas sinueuses, en slalomant entre des rochers gros comme des ballons de football et otros obstáculos semblables.

Les pilotes doivent présenter une forme physique irréprochable, atteindre une bonne vitesse moyenne mais c'est avant tout la navigation qui fait la différence car il faut réussir à passer tous les points de contrôle pour obtenir el nombre total de points.

Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxible

 

Sticky à travers le desert sur des jantes indestructibles bgm PRO en acier inoxydable

Si la rivalidad existe bien entre les équipes, elles sont también empreintes d'une atmosfera de fair-play et d'une grande solidarité. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, un des organisateurs, a mis à la disposition de Sticky une Vespa PX rose afin qu'il puisse étendre son large portfolio de circuits de course. La Vespa PX se adapta a un tipo de curso y un hecho que se preuves al curso de trois saisons de course dans le désert. Notamment, en 2011, lors de la Panafrica qui est la source d'inspiration des organisateurs du rallye marocain.

 

Usé la llanta BGM en la rueda delantera durante 5 días y en la trasera durante los últimos dos días.Inicialmente me preocupaba que la llanta trasera pudiera girar sobre la llanta lisa y romper la válvula cuando corría a bajas presiones, pero nunca lo hizo. . El día 6 me dirigí al punto de control con un neumático delantero desinflado en una llanta BGM, pero a pesar de golpear algunas rocas grandes, la llanta seguía estando bien cuando cambié la cámara. El labio del borde exterior de la llanta es mucho más grueso y resistente que el estándar. Cambiar neumáticos y cámaras con estas llantas divididas de acero inoxidable es mucho más fácil que con pintura suelta y acero oxidado o con ruedas sin cámara. Si las llantas BGM resultan fiables a largo plazo, es de esperar que cada cambio de neumático sea así de sencillo ". pegajoso

 

Malgré desproblemèmes de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Los amortisseurs, jantes y llantas ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment ou même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve:

Jantes y acier inoxidable bgm PRO Vespa

Le jour 5, alors que tout est prêt, Sticky a une crevaison et la fixation de son système de navigation se casse, sur terrain mixte. La fijación de son système de navigation est remplacée par un ruban adhésif gaffer et la jante Piaggio Vespa d'origine est remplacée par la jante bgm PRO y acier inoxidable. La bonne décision! Elle est estable. Mais ce n'est pas tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi esthétique. ¿Qui a besoin de plus de jantes chromées?
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Contrairement aux jantes standard completement deformées et ondulées, nos jantes bgm en acero inoxidable sont comme neuves et sans bosses à la fin de la course!

COMPRADOR DES JANTES ICI

 

Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxible

 

Octavo del neumático Vespa

 

Jantes bgm PRO Vespa en acier inoxible

 

pegajoso

D'autres aventures de Sticky no están disponibles aquí

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