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vespa españa

La Vespa en España

El mercado de las scooters en España es muy fuerte y tiene una larga tradición. España es uno de los mayores mercados de scooters en Europa y, además de vehículos nuevos, también hay un mercado animado de scooters en España. vespas usadas. Muchos amantes de las Vespas clásicas buscan modelos antiguos restaurados o bien conservados para revivir el encanto de tiempos pasados.

Estas son algunas de las piezas que mantendrán a las Vespas en la carretera durante muchos años:

Moto Vespa España

Moto vespa 160GT
La Motovespa 160 es uno de los vehículos más cotizados de la producción española.
El protector de piernas recuerda vagamente a las icónicas Vespa SS50 y SS90 y, junto con el faro trapezoidal, le da a la 160GT un aspecto elegante y deportivo.
El motor del 160 y 160GT ya muestra algunas características técnicas similares a la hermana mayor SS180 de Piaggio.
Para este tipo de motor, bgm reprodujo algunos componentes que ya no estaban disponibles o eran difíciles de obtener.

sistema de encendido motovespa VAPE

con el Vape para el 160 GT el elegante español puede equiparse con un sistema de encendido moderno y muy fiable. Potente luz de 12V incluida.
Otros artículos ya disponibles para la 160, 160GT

Un complemento perfecto es el BGM Conversión de conjuntos de arneses de cableado

cigüeñal

moto vespa españa son ScootersEso para BGM cada vez más importante y desde hace un tiempo ha comenzado a desarrollar productos específicos para el mercado español.
Estos son algunos de los productos más destacados.

Admisión directa, carrera = 57 mm, biela = 105 mm
BGM057105MV: Motovespa 125, Motovespa 150S – Pasador Ø15mm (cojinete de agujas), embrague tipo Vespa PX (Ø 15mm), también para convertir Vespa VNA1T-VNA2T
BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (motor 04M) – pasador de pistón Ø15mm (cojinete de agujas)

Admisión directa, carrera = 60 mm, biela = 105 mm
BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (motor 04M) – pasador de pistón Ø15mm (cojinete de agujas)

Motovespa GT 160 (09C) motor (M09)
Admisión directa, carrera de 57 mm

BGM057MV
BGM057MVX: (para acoplamiento tipo PX) 

Admisión directa, carrera de 60 mm
 (se ajusta solo con husillos)

BGM060MV  y BGM060MVX

algunos aspectos destacados de MotoVespa

Aspecto clásico de Vespa España

Y para un aspecto y rendimiento clásicos perfectos, el BGM neumáticos clásicos, la amortiguador y conjunto de tren bgm no faltar el 

Vespa T5

Durante mucho tiempo no hubo asientos más adecuados para el T5, que solo se producía en pequeñas cantidades en comparación con el PX.

Aquí una buena reproducción del asiento original de los modelos Vespa T5, fabricado en Vietnam

Más aspectos destacados para el T5

Vespa España a la espera de nuevos y próximos productos:

y el desarrollo del producto continúa, actualmente se planean los siguientes elementos

consumo

(23mm y Ø=28mm)
En conjunto
(23mm y Ø=28mm)
En conjunto de membrana
(23mm y Ø=28mm)

conjunto de membrana parte superior (23mm y Ø=28mm)

 conjunto de membrana parte inferior


Juego de juntas motor bgm

Para Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64,
Velocidad 150 (04M-S66),
150L (V202M-2L62),
150GS (04M-G67)

y en silicona

y Junta para espaciador tapa embrague para Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) – Ø=128×0.5 mm

Cuando la tecnología está en su lugar, es el momento de abordar lo visual hasta el más mínimo detalle. Detalles que nos permiten reconocer la Vespa, que está construida íntegramente a partir de piezas nuevas. y será uno de los pocos que no vendrá de una de las fábricas.

Todas las palabras son superfluas cuando podemos mirar el resultado de horas en el taller de buen humor en todo momento, porque el montaje fue casi tan divertido como lo será conducir con él.

 

4 La perfección está en los detalles – Proyecto Platónika Vespa PX bgm 177 de Scooter Center

Detalles como:

  • Casillero superior LML  – 5050038L
  • Tiradores-PIAGGIO - CM08380KT
  • Juego de tiras de patada – 5821017
  • Juego de cables -BGM ORIGINAL, casquillo interior PE- Vespa PX Lusso (1984-) – bgm6412n
  • Parachoques - protección del chasis - guardabarros - 15769690090
  • Juego de goma para paneles laterales - BGM -  7676534
  • Depósito -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1984) – versión con lubricación separada – ref.: 5250011
  • Llave de grifo de combustible BGM - BGM3035
  • Juego de montaje parte inferior del manillar – 3333483
  • Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -BGM PRO CNC- freno de disco (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – negro mate – BGM4551KT

Todos los productos Platónika en la lista de deseos de la tienda

Musik:
Artista: DJ Freedem
Título: Cortarlo de cerca

Bomba de mano - bomba de combustible manual (bomba de bote) -HÜNERSDORFF- con manguera transparente (1450mm) y llave de paso Hünersdorff Art.no .: 3333574

Vacíe el depósito de forma limpia y rápida

Si cambia el tanque, espera o desea instalar un nuevo grifo de combustible, debe hacerlo antes de Llave de grifo de combustible arranca, vacíe el depósito de antemano.

Hay varias formas de hacer esto, la mayoría de ellas toman una eternidad, terminan en un lío o con un sabor desagradable en la boca.

Vacíe el tanque y bombee la gasolina

Es realmente fácil con Bomba manual de gasolina de Hünersdorff. Con este ayudante pequeño y económico puedes

  • profesional,
  • favorable a la salud,
  • respetuoso con el medio ambiente / ecológico
  • económicamente

Gasolina del tanque a, por ejemplo, uno Bote Bombear y el combustible así usar de nuevo más tarde.

Oliver te muestra cómo en el video rápido, limpio y fácil Tú el Bombear gasolina und den Vaciar el tanque puede:

Vaciar el depósito / bombear gasolina Bomba de gasolina manual Hünersdorff

Bomba manual - bomba de gasolina manual (bomba canister) -HÜNERSDORFF- con manguera transparente (1450mm) y llave de paso

fabricante: hünersdorff
No Producto.: 3333574

Bomba de mano - bomba de combustible manual (bomba de bote) -HÜNERSDORFF- con manguera transparente (1450mm) y llave de paso Hünersdorff Art.no .: 3333574

Bomba de succión muy práctica con manguera de PVC (1450 mm) y llave de paso para decantar y aspirar diferentes medios.
Para que pueda utilizar gasolina de forma profesional, saludable y respetuosa con el medio ambiente desde el depósito a, por ejemplo, un Jerrycan bombear.

  • consta de bomba de succión (LD-PE), válvula de cierre (HD-PE) y manguera (PVC)
  • resistente a alimentos, ácidos, químicos y gasolina
  • Longitud = 1.450 mm
  • Velocidad de descarga 4 L / min
Comprar bomba de combustible AQUÍ

Viajar con un scooter: aumente su autonomía con la lata de gasolina adecuada CONSEJOS para todo lo que tenga que ver con el depósito

Llave de grifo de gasolina Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave para grifo gasolina Vespa -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Nuevo Llave de grifo de gasolina para Vespa con dientes multidentados por bgm PRO.

No Producto.:
 BGM3035
Adecuado para por ejemplo, Vespa Smallframe Paquete XL, paquete XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Llave para grifo de combustible Herramienta para tanque de grifo de combustible Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

¿Cómo funciona la llave del grifo de combustible?

¿Y para qué necesito esta herramienta? En casi todos los modelos clásicos de Vespa, el grifo de combustible se inserta en el tanque desde afuera / abajo y en el tanque desde arriba. Atornillado dentro del tanque con una tuerca. Para quitar el grifo de combustible de Vespa, necesita una llave de grifo de combustible.

Animación de la llave del grifo de combustible de Vespa

 

Compre una llave de grifo de combustible

Llave de grifo de combustible para tuerca de grifo de combustible en el depósito

Este Llave de grifo de combustible para Vespa ha sido una herramienta de trabajo moderado hasta ahora. Empacar y girar la tuerca plana en el interior oscuro del tanque solía ser un trabajo bastante complicado.

Nuestro remedio es ahora nueva llave de grifo de combustible de bgm en una versión con manivela. La herramienta bgm PRO Multi Tooth utiliza un moderno multi-diente en lugar de una simple llave de boca. Esto hace que sea más rápido y fácil agarrar y girar la tuerca del grifo de combustible.

Sencillo, sencillo. ¡bien!Uwe, Scooter Center Tecnología

Llave para grifo gasolina -BGM PRO Multi-dientes 32mm- Vespa

Llave de grifo de combustible Vespa de bgm

Adecuado para todos los scooters Vespa con una tuerca de grifo de combustible, un tamaño de llave de 32 mm y una abertura del tanque de más de 35 mm de diámetro. Esto también se aplica a todos los vehículos.

  • tapa del tanque extraíblel a (Vespa PK XL, PX Lusso, T5, etc.) así como a los vehículos con
  • tapa grande con bisagras (Todos Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, etc.).

Por lo tanto, esta llave de tanque no encaja con tanques con una pequeña tapa con bisagras (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa).

SUGERENCIAS:

  • Los modelos Vespa VNA, VBA (hasta el número de bastidor 81256), VNB1-2T y VGLA (T4 / Touren hasta el número de bastidor 017409) utilizan un grifo de combustible más pequeño con una tuerca de fijación con un tamaño de llave de 22 mm. Esta llave de grifo de combustible BGM PRO no encaja aquí.
  • Los modelos Vespa Rally180 / 200 y GS160 / SS180 utilizan un depósito con abertura de llenado fuertemente desplazada. Aquí por favor Llave de grifo de combustible BGM 3036 usar.

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