Dean Orton a rendu visite à l'équipe du Scooter Center con la BSG Corse Lambretta

Buen viaje - Dean a rendu visite à l'équipe du Scooter Center con la BSG Corse Lambretta

Dean Orton, el fondateur de Centro Rímini Lambretta nous a rendu visite colgante quelques jours ici au Scooter Center coche nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) y ensuite au Harz-Ring (curso ESC). Il a voulu profité du voyage pour tester l'aptitude à l'usage courant et pendant des longs tours du moteur BSG Córcega et il ne l'a pas ménagé.

Prueba de la BSG Corse Lambretta

Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean a prepare toutes les choses dont un mod a besoin et il a mis aussi:

Un autre pot d'échappement pour le tester
equipo des divers para todos los casos et
de l'équipement de camping.

Avec tous ses bagages, il est parti de Rimini (Italia) vers Venlo (Pays-Bas) en traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retour il nous a rendu visite et après il s'est allè à la course ESC au Harz-Ring.

130km / h et une puissance réduite à 50ch

Il est roulé constamment et de manière détendue à 130km / h y avait même le potencial de dépasser à 150km / h. C'est vraiment impresionant puisque la relación de transmisión de 4,9 est assez courte. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.

La puissance du cylindre de 305cc a été réduite par l'allumage programmable à aproximadamente 50ch tandis que sin limitación l'équipe du Rimini Lambretta Centre a déjà mesuré une puissance de 63ch.

Course ESC au anillo de resina

El fin de semana dernier s'est déroulée on Course du ESC au Harz-Ring, o Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leurs scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance et de quelques produits de BGM PRO, comme p. ex. de amortizadores BGM PRO Lambretta, de bloques silenciosos BGM PRO Lambretta y l'embrayage BGM PRO Superstrong Lambretta.

¡La première fois!

Même si on se connaît depuis des années - nos deux entreprises ont été fondées presque en même temps - et même si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite l'un à l'autre.

En avril, à l'occasion de leur dia abierto, nous nous sommes allés à Rimini et en un passé des très bons momentos avec nos amis italiens, en savourant la cuisine Italienne. Et bien sûr en aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. los prototipos Lambretta de deux cylindres ou la BSG 305 Lambretta.

Voici la video de Philipp sur la BSG Lambretta

Le lundi la semaine derniere, en un eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. On a profité de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'anecdotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Sobre s'est amusé beaucoup. Après avoir parlé des affaires, en un conjunto mangé. Dean nous a loué pour notre Generación XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers - mais il nous a avoué aussi que notre BGM demostrador Lambretta est la más laide Lambretta du monde entier. Bof… Il nous l'avait déjà dit en 2013 au Customshow à Riva del Garda. No suponga que qu'il ya du vrai là-dedans… C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspecto pour qu'il soit aussi parfait que la mécanique.

Martes il est roulé sur les route de la Rhénanie pour tester la Lambretta y il est retourné à notre boutique pour boire une tasse de thé (ce qui est une tradicion chez lui) et pour parler des nouveaux produits pour la Lambretta.

Miércoles il a voulu voir comment nous nous ocupaons de vos commandes mais en fin de compte en un testé son scooter et les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Los resultados de notre banc d'essai P4 étaient presque les mêmes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Centre. Le temps est passé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti pour continuer son chemin vers le Harz-Ring.