La semana pasada, nuestro amigo Harald de Aachen vino a jugar con nuestro banco de pruebas. No estaba 100% satisfecho con la configuración de carbohidratos y quería probar la marcha lenta y mejorar la respuesta del acelerador.

Estas son las piezas que se montan en su motor:

Cilindro: Monza de 70 mm de diámetro

Cigüeñal:BGM 60/110 mm

Carbohidratos: Mikuni TMX 30

Escape: JL-KRP3

Horarios del puerto: 186 ° / 126 °

Squish: 1,7mm

Fácil de ver que había espacio para mejorar el chorro de agua. La curva azul muestra la diferencia.

Gracias a un deslizamiento diferente (más rico) y a una posición alterada de la aguja, se ha aumentado aún más la potencia y el par de torsión hacia abajo. Y el potencial de exceso de revoluciones también es mucho mejor.

¡Estuvimos encantados de apoyar a nuestro amigo Taka en 2011 para el SKRO! rally de scooter. Taka ha puesto su corazón y su alma en patineta. Su blog de noticias es la referencia de las últimas noticias de Lambretta. Si desea mantenerse en contacto con los últimos desarrollos para su Lambretta, compruébelo en: http://lambretta-magazine-japan.net/.

SKOOTER RIDE OUT del año pasado fue el lugar donde se llevó a cabo la donación al Vespa Ring. Esta donación se financió principalmente en nuestro Open Day 2011. Fue una parte de la Scooterist 4 Scooterista japonés ayuda para llevar un poco de alegría a los niños de la zona contaminada después del desastre nuclear.

La cantidad donada se recaudó en el Jornada de puertas abiertas 2011 principalmente por una tarifa por usar nuestro banco de pruebas. Muchos adictos al combustible tuvieron la oportunidad de medir la potencia de su motor y generosamente donaron al menos la tarifa de 5 €. A menudo más. Todavía recolectamos dinero vendiendo estos Pegatinas. La cantidad se donó íntegramente al Vespa Ring.

Aquí están las palabras de nuestro amigo Taka sobre el SKOOTER RIDE OUT @ Ise-Shima. Realmente deseamos haber estado allí y una vez, con suerte, esto sucederá. Pero ahora disfruta del informe de taka:

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PASEO EN SKOOTER 2011 @ PARQUE NACIONAL ISE-SHIMA

19.NOV.-20.NOV.

El primer día fue un día lluvioso muy frío. Sin embargo, muchos SCOOTERISTAS de varias áreas de Japón se reunieron en el parque internacional Ise Shima.

Lamentablemente, la carrera de gira del primer día se detuvo debido al mal tiempo. Pero, ¡disfrutamos de la fiesta con mucho alcohol y un platillo delicioso! ISE-SHIMA es un lugar de especialidad de mariscos frescos. ¡Lo disfrutamos mucho con mucho alcohol!

En la fiesta también se llevó a cabo la ceremonia de donación que el proyecto solidario “SCOOTERISTS 4 JAPANESE SCOOTERISTS” de la SCK aportó al VESPA CLUB MIYAGI. Y, por supuesto, la donación también fue presentada por todos los participantes de SKRO !.

¡Y los participantes lucharon por las fantásticas primas (piezas, ropa, calcomanías, accesorios, etc.) que los participantes y muchas TIENDAS en el mundo apoyaron felizmente en el juego!

Terminada la fiesta bebió alcohol, y la noche avanzó y se fue en la habitación de cada hotel por SCOOTER TALK ……

El segundo día hizo buen tiempo desde la mañana. La temperatura tampoco es fría. Recogimos al candidato y salimos a correr temprano por la mañana. El viento de Ise Shima temprano en la mañana era cómodo, y el sonido de escape de 2 tiempos sonaba agradable.

Después del desayuno japonés, salimos a realizar una pequeña gira a cargo de todos los participantes. ¡Así que disfrutamos de la buena vista de la carretera y el mar en el Parque Nacional Ise Shima!

Siento que la escena del scooter japonés está cambiando en varios años. Los amigos de Scooter en el mundo se unieron gracias a la evolución de la comunicación de Internet.
Gracias por el gran apoyo siempre. SCK !!!

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¡Felicidades mi amigo!
Taka

 

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¡El invierno es el momento adecuado para actualizar su scooter para la temporada del próximo año! Así que es el momento de que tuneemos nuestra tienda de comercio electrónico. El plan maestro no está sobrecargado de trabajo con las vistas explosionadas que tenemos para Lambretta y Vespa scooters. ¡Ahí entras en el juego!

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Una vez más eres bienvenido a nuestro JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS. El sábado el 18 de septiembre 2010 seremos abiertos desde 10: 00 - 16: 00 h. Un evento organizado principalmente para nuestros amigos con equipo scooters como Lambretta y Vespa.

Aspectos interesantes

  • el dinamómetro libre funciona en la carretera rodante Amerschläger P4 de SCK,
  • feria de piezas masivas
  • lotes de trabajo y ofertas: Hemos liquidado el stock restante, devoluciones, muestras y piezas de segunda mano. Así que no te lo pierdas se hacen buenos precios.
  • feria de repuestos privados: despeje sus garajes, talleres, salas de estar y dormitorios. Tráelo a Scooter Center y véndelo!
  • elegante ropa de scooter de la boutique Lambretta
  • Mucha cerveza Reissdorf Kölsch está esperando y Roland ya se quema para la barbacoa
  • Conoce y saluda a otros adictos a la gasolina mal intencionados

No importa el clima
Si llueve, no se preocupe. Estamos preparados para mantenerte seco. Al menos mientras estés aquí en Scooter Center. Esperamos un encuentro relajado. Y estamos buscando la mayor potencia de salida en el banco de pruebas. ¡No te lo pierdas!

Puede encontrar SCK Classic Day # 3 en en facebook

Nueva Biblia Lambretta

Como se anunció hace unos meses: haga clic en ->

8100071 Libro -Manual de llaves completo Lambretta -Segunda edición- por Sticky 29,90

¡El “mejor manual de Lambretta” acaba de mejorar!

La primera edición del manual de llaves completas que cubre los modelos Slimstyle Lambretta ya ha vendido las 15,000 copias impresas en su publicación en 2004.
En lugar de reimprimir la misma versión, Fingers in Pies Publications ha optado por reelaborar y mejorar sustancialmente el contenido de esta nueva edición.

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Colonia - Milán - Gorizia - Ried - Colonia

9 de julio de 2010, 11 horas - el equipo de Scooter Center sale a la carretera para visitar Casa Lambretta, deshacerse de dos ciclomotores Lambretta oxidados, recoger un SX 150 en Gorizia y entregar una Vespa en Ried. 23 horas y 2500 km después, a las 7 de la mañana del domingo, ya estábamos de regreso en Colonia, reflexionando sobre nuestro viaje con una taza de café ...

El viernes por la noche, los tres comenzamos nuestro pequeño viaje a Italia a través de Suiza. Una vez que llegamos allí, desayunamos con estilo en un “Autogrill”, típicamente italiano. Después de un poco de tráfico stop & go fuera de Milán, finalmente llegamos a Casa Lambretta justo a tiempo. Julia y Ulf el segundond quedaron asombrados por la cuidada colección de Vittorio. ¡No es de extrañar con más de 1000 piezas de su propia gama Casa Lambretta! Al mismo tiempo, cargamos el Scooter Center van con nuestro pedido antes de regresar a Vittorio para una visita guiada a su museo. A estas alturas, debería haberse mudado al nuevo edificio con su tienda.

A pesar del brutal calor, la humedad y que era fin de semana, Vittorio nos mostró pacientemente su humilde colección. Incluso aguantó todas mis extrañas y molestas preguntas. Afortunadamente para él, estábamos bajo un poco de presión de tiempo y tuvimos que seguir adelante.

Durante el viaje de Milán a Gorizia hacia la costa este, hubo bastante entusiasmo si la SX 150 de Julia cumpliera con las altas expectativas generadas por las prometedoras imágenes. Y de hecho, ¡qué belleza! Estado de stock casi impecable, virgen, con un solo propietario anterior. Para colmo, los vendedores fueron muy amables. Teniendo mucho en común, decidimos intercambiar datos de contacto, nos invitamos mutuamente a visitarnos e intercambiamos un par de historias más.

En Austria, disfrutamos de la cocina local con un poco de sopa de panqueques, escalope y “Radler”. Después de eso, dejamos rápidamente la Vespa antes de regresar a casa para relajarnos un poco en el Rin ...

¡Qué gran viaje!