Bicicleta equipada Lambretta 230cc Monza en nuestro dinamómetro

La semana pasada, nuestro amigo Harald de Aachen vino a jugar con nuestro banco de pruebas. No estaba 100% satisfecho con la configuración de carbohidratos y quería probar la marcha lenta y mejorar la respuesta del acelerador.

Estas son las piezas que se montan en su motor:

Cilindro: Monza de 70 mm de diámetro

Cigüeñal:BGM 60/110 mm

Carbohidratos: Mikuni TMX 30

Escape: JL-KRP3

Horarios del puerto: 186 ° / 126 °

Squish: 1,7mm

Fácil de ver que había espacio para mejorar el chorro de agua. La curva azul muestra la diferencia.

Gracias a un deslizamiento diferente (más rico) y a una posición alterada de la aguja, se ha aumentado aún más la potencia y el par de torsión hacia abajo. Y el potencial de exceso de revoluciones también es mucho mejor.