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Configurar el encendido de la Vespa con una pistola de encendido estroboscópica

Ajusta el encendido de la Vespa, ¡pero hazlo bien!

La sincronización correcta del encendido es importante para la salud térmica del motor:

  • Confiabilidad
  • Longevidad y
  • pleno rendimiento

Cualquiera que sintonice su Vespa, reconstruya el motor o lo reconstruya como parte de una restauración debe hacerlo. no en las marcas existentes Confíe en la carcasa del motor, la rueda polar y la placa base de encendido para el ajuste del encendido, pero Mídete a ti mismo y Configure el encendido de la Vespa correctamente.

El ajuste correcto del encendido en su motor Vespa es electrónico con estos Pistolas de sincronización de encendido Para motores de gasolina con contacto o encendido electrónico -> sistema de encendido por transistor (encendido CDI como en serie con ET3, PK, PX, Cosa, T5, etc.) posible sin problemas. Por supuesto, esto también funciona con los encendidos de la Lambretta con estas pistolas de encendido. ajustar también el encendido de Lambretta.

¡Con estas pistolas estroboscópicas, se pueden configurar tanto los encendidos antiguos de 6 voltios como los modernos de 12 voltios!

A las pistolas de luz piloto en la tienda

En este video tutorial Ajustar el encendido de la Vespa Te mostraremos cómo Maryzabel y Alex pusieron el motor en el nuestro. Platonica Vespa haber instalado:

Ajuste del encendido de la Vespa Intermitente del encendido y el montaje de la Vespa PX, ajuste

Comparación de pistolas de encendido estroboscópicas para Vespa y Lambretta

3 versiones: grande, pequeña y con batería incorporada o externa

Un tubo de xenón súper brillante y una lente convergente especial garantizan una visibilidad óptima de las marcas fijas en estas pistolas de luz de encendido: incluso a velocidades de más de 8000 rpm en el rango de campo cercano.

La pistola se conecta mediante una abrazadera inductiva en el cable de la bujía directamente al aislamiento de goma, sin contacto directo con la hebra.

Nuestras pistolas de sincronización de encendido están unidas a la lente con un Revestimiento de goma Error. Este protector protege la carcasa de plástico y la lente y garantiza que disfrutará del producto durante el mayor tiempo posible.

 

1. Práctico, móvil, operado con monoceldas

Pistola de luz de encendido TRISCO-ProLITE (doble-D) (- pistola de flash con lámpara estroboscópica - encendido 6V / 12V
No Producto.: MN911B

Pistola de luz de encendido -MOTO NOSTRA (doble-D) (- Pistola de flash con lámpara estroboscópica - Encendido 6V / 12V Moto Nostra Artículo no .: MN911B

Es wird sin fuente de alimentación externa necesario. Se utilizan dos baterías D (Mono, LR20, MN1300) para la fuente de alimentación; ¡no están incluidas en el volumen de suministro! Pero puedes orden aquí al mismo tiempo.

Además de usarse como pistola de luz piloto, ¡también se puede usar como lámpara de trabajo!

  • práctico pequeño
  • Baterías a bordo
  • Función linterna
  • Protector de goma

 

2. Versión PROLITE para el destornillador ambicioso

Pistola de luz de encendido TRISCO-ProLite - pistola de flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12V
No Producto.: MN922

Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912

Esta es la pistola más grande que se siente muy bien en la mano. El cable con las dos pinzas de cocodrilo es un cable en espiral robusto y práctico que se conecta a un enchufe de la pistola. Pistola óptima para el ambicioso destornillador y afinador: versión PROLITE.

Siempre lo será, sin importar si se trata de un encendido de 6V o 12V una fuente de alimentación externa con 12 voltios (por ejemplo, una batería de automóvil) si el vehículo aún no tiene una.

  • Se requiere una fuente de alimentación externa de 12
  • práctico cable en espiral
  • Cable separable de la carcasa / enchufe
  • para el destornillador ambicioso
  • Protector de goma

3. Versión de 12V práctica y económica

Luz de encendido pistola TRISCO-ProLite lámpara estroboscópica flash pistola - encendido 6V / 12V
No Producto.: MN912

Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912

Para el ajuste ocasional del encendido, tenemos esta ligera y práctica pistola de luz de encendido TRISCO-ProLite en nuestra gama. Se adapta cómodamente a la mano y, por supuesto, también tiene el protector de goma. Los cables están firmemente conectados al cuerpo de la pistola.

Siempre lo será, sin importar si se trata de un encendido de 6V o 12V una fuente de alimentación externa con 12 voltios (por ejemplo, una batería de automóvil) si el vehículo aún no tiene una.

  • Se requiere una fuente de alimentación externa de 12
  • para el área de pasatiempos
  • versión barata
  • Protector de goma
A las pistolas de luz piloto en la tienda
Para los scooters Vespa y Lambretta, estos son: lámpara estroboscópica o estroboscópica, también lámpara estroboscópica, coloquialmente entre los conductores de scooter también se abrevia como ZZP. No se preocupe, no necesita una licencia de pistola para esta pistola, también puede usar esta pistola de sincronización de encendido para controlar la pistola estroboscópica / cámara de velocidad o pistola de flash y el flash estroboscópico destella el punto de encendido en el scooter usando flashes, flash de la luz pistola después del encendido, puede configurar el encendido para controlar el ajuste de encendido.

 

Disco de grado digital -TSR Buzzwangle

Disco de grado digital TSR Buzzwangle

Determine la sincronización del encendido y el ángulo de dirección

Configure el encendido de Vespa / Configure el encendido de Lambretta con el disco de grado digital -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- que se utiliza para medir digitalmente el punto de encendido y el ángulo de control en motores de 2 tiempos (BZZKIT1)

Zumbador TSR

La herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder determinar tanto el punto de encendido como el ángulo de control de un motor de dos tiempos (por ejemplo, Vespa / Lambretta) de una manera muy sencilla. El dispositivo mide 360 ​​° con una resolución de 0,1 grados. ¡Eso es diez veces más preciso que con un disco de grados convencional!

El kit consta de un adaptador de tornillo para las roscas más habituales de las ruedas polares. La herramienta de timbre magnético se coloca en este adaptador.

El adaptador de tornillo se adapta a los siguientes modelos:

  • “L” M27x1.25 - adecuado para vehículos LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) y MZ
  • “V” M28x1.0 - adecuado para casi todas las Vespa Largeframe y Smallframe Motores con rosca de rueda polar. También para Piaggio / Gilera 125-180ccm Maximengines y encendidos SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 - adecuado para encendidos reequipados Vespatronic. También se puede utilizar para muchas motocicletas clásicas de 2 tiempos, por ejemplo, Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. También apto para motocicletas GAS GAS y Hondas que tengan encendido Kokusan.
  • "P" M24x1.0 - adecuado para encendidos retroadaptados Parmakit, también apto para motores Aprilia RS125 y 50ccm de Kymco, MBK, Peugeot, Honda y Yamaha / MBK (Minarelli)

 

DETERMINAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Para ello, enrosque el tapón del pistón en la rosca de la bujía y gire el pistón con la rueda polar contra el tope. Ahora desatornille el tornillo de ajuste del tope del pistón hasta que el pistón apenas funcione contra la resistencia. Ahora coloque el zumbador en el adaptador atornillado en la rosca de la rueda polar y ajústelo a ”0”. Ahora gire la rueda polar en la dirección opuesta hasta que vuelva a tocar el tope del tope del pistón. Reduzca a la mitad el valor mostrado por el dispositivo y vuelva a girar la rueda polar en la otra dirección hasta alcanzar el valor reducido a la mitad. Eso es todo: ¡Este es el punto muerto superior exacto!

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para el tiempo de encendido www.buzzwangle.com

CONFIGURAR MARCADORES DE TIEMPO DE ENCENDIDO

Una vez que se ha determinado el punto muerto superior, se hace una marca correspondiente en la rueda polar y la carcasa del motor. El BUZZWANGLE ahora está configurado en ”0” y el número de grados antes del punto muerto superior se muestra girando la rueda de pértiga. Una vez que se ha alcanzado el valor deseado, la marca final de parpadeo se aplica a la carcasa del motor. Para hacer esto, simplemente transfiera la marca previamente establecida del punto muerto superior desde la rueda polar a la carcasa del motor. Ahora este marcado se puede hacer con un motor en marcha. Lámpara de flash estroboscópica comprobar y, si es necesario, corregir el ajuste de encendido hasta que coincidan las marcas de la rueda polar y la carcasa del motor.

Buzzwangle: sincronización y luz estroboscópica de encendido: la forma más rápida www.buzzwangle.com

DETERMINE EL ÁNGULO DE DIRECCIÓN

Para ello, se coloca el BUZZWANGLE en el adaptador, se bloquea el canal a medir del pistón con una lámina fina de galga de espesores y se pone la herramienta en ”0”.
Ahora gire el cigüeñal en la dirección opuesta hasta que el pistón golpee la hoja del calibre de espesores nuevamente. La herramienta ahora muestra el ángulo de control exacto del canal medido (menos el camino bloqueado por la hoja de la galga de espesores).

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para calcular la sincronización del puerto de 2 tiempos www.buzzwangle.com

 

Instrucciones en PDF: Disco de grado digital Buzzwangle

Ahora disponible: CMD Beluga para encendidos Lambretta

Aquí tuvimos al brillante Herramienta Lambretta ya anunciado. Ahora es eso Beluga disponible:

  • escala precisa,
  • una medición de inversión rápida,
  • resultados precisos y reproducibles,
  • Intermitente posible con Beluga montada,
  • el mejor acero inoxidable,
  • Soportes especiales para Lambretta.

Ballena para Vespa = Beluga para Lambretta

Lo que la beluga es para la Lambretta, la ballena es para la Vespa. Hay uno aqui video detalladoCómo utilizar el Beluga o el Whale fácil para poner el encendido en el scooter de forma fácil y precisa:

 

 

Ajuste el encendido de Lambretta con el Beluga

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Qué pena: ¡Los habituales rayones y manchas en la MagHousing de su Lambretta serán cosa del pasado! Pero no hay razón para ponerse sentimental ahora, porque pronto recibirá:

  • una escala precisa,
  • una medición de inversión rápida,
  • resultados precisos y reproducibles,
  • Intermitente posible con Beluga montada,
  • el mejor acero inoxidable,
  • Soportes especiales para Lambretta.

 

La beluga de la Lambretta es la ballena de la Vespa

El Beluga está entrando actualmente en la fase de prueba con los primeros prototipos. Para la Vespa es Herramienta para un ajuste fácil y preciso del encendido. ya disponible.
También puedes encontrar uno aquí video detallado esto:

Ajuste el encendido en Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Para la Lambretta, la Beluga será compatible con los modelos Lambretta 1-3 y DL / GP. ¡Te mantendremos informado aquí en el blog!

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La beluga es una Desarrollo del mono loco (CMP) Producto.

Pinza para ajuste de encendido -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe

Pon el encendido de la Vespa con "la ballena"

La ballena es una herramienta que te lo pone mas facil ajusta con precisión el encendido de tu Vespa. La pinza "The Whale V-Duo" es para Vespa Largeframe y Smallframe apropiado. Se está desarrollando una herramienta adecuada para Lambretta.

El calibre de dos partes está equipado con puntas de medición que se pueden colocar libremente y un rango de medición efectivo de aproximadamente 40 ° cada una. Para determinar fácilmente el punto de ignición en encendidos estáticos y variables.

  • Diseñado para puntos de fijación existentes de la cubierta de la rueda del ventilador.
  • Posición fija de 0 ° para el marcado opcional del OT
  • Acero inoxidable con grabado industrial permanente
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Instrucciones en video para ajustar el encendido de Vespa

Este es el tutorial definitivo de Jörg Pien y Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Te muestra tres formas de encender tu Vespa con la nueva. Herramienta de encendido Vespa Establezca "La ballena" en "La ballena".

Instrucciones en PDF para configurar el encendido de Vespa

Alternativamente, le ofrecemos las instrucciones de Jörg Pien para descargar aquí:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE

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Gracias CMD, así como a Jörg Pien y Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Pinza para ajuste de encendido -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe

Nueva herramienta para configurar el encendido de la Vespa

Con el pie de rey CMD puede medir su Ajusta fácilmente el encendido de la Vespa tú mismo.

Calibre Vernier para distribución de encendido -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe

Como trabajamos en estrecha colaboración con CMD, sugerimos hacer que las puntas de medición sean ajustables para la edición actual de la ballena, ya que las puntas de medición intercambiables siempre requerían un "trabajo de atornillado" adicional.

Ahora usted puede esta gran herramienta Se ajusta a casi cualquier combinación imaginable de carcasa de motor y rueda polar.

La ballena CMDTW0010 010

Puntas de medición ajustables para todos los motores Vespa

Gracias a las puntas de medición ajustables, ahora es posible adaptar rápidamente la pinza a las diversas condiciones.

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Adecuado para Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) y LArgeframe, (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Independientemente de si está en la rueda de pértiga E-Start de un PX

 

La ballena CMDTW0010 002

 

o en el otro extremo; una rueda de polos PK retorcida en una carcasa de motor de arranque eléctrico -

La ballena CMDTW0010 006

Las nuevas puntas de medición ajustables cubren esta área perfectamente.

 

La ballena CMDTW0010 011

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