Artículos

Arnés de cableado BGM ORIGINAL adecuado para todos los modelos Vespa PX hasta el año de construcción 1982

Convertidor uw oude Vespa PX con batería nu gemakkelijk

Un moderno sistema eléctrico zonder accu op uw scooter doet geen afbreuk aan het uiterlijk, het is een onzichtbare en economic winst en veiligheid en comfort, porque

  • Zonder batterij is het ook not nietig om de batterij aan te create / te vervangen en te onderhouden
  • Uw sistema eléctrico en todos los trabajos verbruikers onafhankelijk van de conditie of het loading level van de batterij
  • U voorkomt op eficiënte wijze corrosieschade aan uw Vespa PX seguido de un overkookte accu / accuzuur
  • Aanzienlijk meer veiligheid door Verhoogde lichtopbrengst = Verhoogde zichtbaarheid = beter se ha mostrado & en beter zien

Conversie bedradingsbundel voor todos los modelos Vespa PX muertos 1982

El brazo del cable es perfecto para la Vespa PX, el peso de la batería es de fabriek Piaggio, te convertidores a uno moderno en onderhoudsvrij sistema eléctrico a bordo batería zonder. Antes de hacer esto, tenemos un conjunto perfecto y práctico aan con todos los noodzakelijke nieuwe schakelaars en contactlot(BGM6685KT).

Bovendien es dit voor een vervanging / restauratie van de Pluma de cable PX en de Italiaanse versie voor modelos zonder batterij. Aquí, de richtingaanwijzers, díe claxon (de zogenaamde Schnarre) en todos los demás verbruikers Rechtsstreeks via het wisselstroomnet van stroom voorzien. Apropiadamente aquí está el bodemplaat van de ontsteking la palabra usada op deze voertuigen con slechts 3 cables (modelos con contactontsteking) de 5 cables (voertuigen con ontsteking electrónico). su_button url = "https://scooter-center.com/product/BGM6685" target = "blank" background = "# CF170A" size = "8" center = "yes" radius = "0" icon = "icon: flash ”] Bedradingsbundel enkelvoudig zonder schakelaar [/ su_button]

Modelos de Voertuig:

Vespa PX zonder batterij: Ombouw zonder batterij

Antes del ombouw van uw scooter naar het modern electric system, heeft u de siguiente onderdelen nodig en paired u in de toekomst de accu, de wintering en de verzorging / onderhoud van de voertuigaccu

  • TENSIÓN REGULAR En het algemeen de eenvoudige reguladores de tensión de 3 polos (G | G | M) utilizados con deze kabelboom (bv 9100001). Se puede usar el par de reglas de voltaje de 5 pines originales (A | A | B + | G | M) que se usan para hacer el affabriek con baterías, no se pueden usar corceles. Alleen de aansluitingen B + en G blijven zonder toewijzing (voorheen laadstroom voor de accu). Una mejor alternativa es la regla tensora compacta y resistente BGM Pro(BGM6690). Deze kan bv ook een USB-aansluiting voorzien van 12V gelijkspanning voor het opladen van de mobiele telefoon / navi enz.
  • ONTSTEKING / ONTSTEKINGS GRONDPLAAT / LIMA Como el tipo ontstekingsgrundplaat het se encontró con 5-Kabel gebruikt (ook herkenbaar aan de blauwe en zwarte kabel naar de enige Spanningsbron). No se puede utilizar la Lima de 7 cables original de los modelos con batería. Deze sonido real ouderdomsgerelateerde daño y aislamiento de cable. Een ombouw naar de krachtigere ontstekingsbasisplaat van de latere Lusso models (bv.: BGM8025N of BGM8032N) wordt daarom sterk aanbevolen. Dit verdoogt de total lichtopbrengst van het wisselstroomnet aanzienlijk, that he geen stroom meer was afgeleid voor het opladen van de batterijen. Tampoco hay modelos PX que puedan equiparse con una lámpara de 35 / 35W. La mayoría de los alternadores con 5 cables tienen un enchufe redondo. De aquí aangeboden kabelboom heeft (neto que en het Italiaanse origineel) stekkers de placa de 6,3 mm. Aquí puede ofwel de bedradingsbundel been omgebouwd tot een ronde stekker of de ontstekingsvoetplaat omgebouwd tot een plate stekker. Los elementos necesarios están incluidos en los accesorios.
  • RELÉ INTERMITENTE Los modelos con accu gebruiken een DC (gelijkstroom) stick relé de luz. Na ombouw es un relé de luz knipper AC (wisselstroom) helado (bv. 1195703).
  • INSTRUCCIONES / AANSLUITSCHEMA El siguiente instructies / bedradingsschemaPermítanos ayudarlo con het aansluiten van de kabels .

Lista de comprobación: Reserveonderdelen / onderdelen die met de bedradingsbundel zijn verbonden

Om zeker te zijn dat todo funciona, moet u deze lijst doornemen en controleren of uw oude onderdelen nog in orde zijn. Zo niet, dan kunt usa el orden correcto de los árboles en nuestro ángulo Vespa a través del enlace:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSIE: Absolutamente inteligente omschakeling naar modern, krachtigere en onderhoudsvrije elektra

Instalación de manillares de la cama harnas video-instructie

Este es un brazo de cable PX-Lusso, hij heeft otros conectores, que raak daar no estaba en de. El principio básico de la instalación es el video tutorial de hetzelfde en deze zal u helpen om de kabelboom te installeren y aan te sluiten in het lichaam van uw Vespa.

Tutorial SC - Mazo de cables Vespa PX Lusso Instrucciones montaje Instalación Mazo de cables Vespa

 

Velocímetro antiguo Vespa PX hasta 160 km / h de bgm PRO

Velocímetro antiguo Vespa PX hasta 160 km / h de bgm PRO

Vespa PX Speedo bgm PRO 160km / h para Vespa PX dead '84

Este es el snelheidsmeter bgm PRO tot 160 km / u Antes de la vieja Vespa PX con los contadores de máximo y los contadores de combustible pequeños. Una vez precieze wervelstroommeetunit con una weergavebereik muerto 160 km / u maakt het zo bijzonder! De standaard snelheidsmeter heeft aquí al menos 120 km / u te bieden

Deze snelheidsmeter de alta precisión para Vespa vervangt 1: 1, de snelheidsmeter la puerta de fábrica Piaggio es geïnstalleerd.

Velocímetro Vespa PX 160km / h bgm PRO - velocímetro para Vespa PX vieja hasta 160 km / h

Waarom heeft una Vespa PX een snelheidsmeter tot 160 nodig?

Bij ons in de winkelhttps://www.scooter-center.com) kunt u ook de motor tuning en tecnología de transmisión die uw standaard snelheidsmeter op zijn limiet brengt al in de tweede of derde versnelling - wij voelen ons verantwoordelijk om u un medidor de snelheids de overeenkomstige ofrecer.

¿Por Vespa no 160?

En dan? Heb je como un niño altijd je neus tegen de voorruit impreso om de snelheidsmeter te controleren om te zien hoe snel de auto kon gaan? Met de 160 bgm snelheidsmeter - gaat je scooter al 160 as hij style state. Te veel van het goede voor jou? Natuurlijk hebben we ook snelheidsmeters muertos 120 km / uque han favorecido también a perfect zijn voor un hermoso restaurante original.

Rijd nu hier met één clic 160

 

Óptica original

Consejo: Se pueden haber producido Het Klassieke uiterlijk blijft Behouden, de bestaande snelheidsmeteras en het snelheidsmeterandwiel originales.

Daarom kunt u deze snelheidsmeter como reservaonderdeel vinden en nuestro exploderende tekeningen:

Pasado bijvoorbeeld bij de los siguientes modelos de Vespa y Motovespa:

Animación de faros LED Vespa PX

Faros LED Vespa PX

En la última hora del video tutorial de deze Vespa, usamos Vespa PX LED Koplamp para la instalación de Vespa PX kunt. Delaware Lámpara frontal LED MOTO NOSTRA HighPower Zelf también se puede utilizar en otros coches (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el cuadro bijgeleverde auto specifieke es la instalación de la Vespa LED PX koplamp como bijvoorbeeld Lámpara de cabeza LED Vespa PX muy simple

CONTENIDO

  1. Montaje de faros Vespa PX 00:08
  2. Faros LED eléctricos deel / aansluiting Vespa 01:42
Tutorial de faros LED Vespa PX MOTO NOSTRA Faros LED Vespa PX

DESCARGAR PDFInstrucciones de montaje voor het afdrukken como PDF

WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA?

El límite con las lámparas Bilux convencionales es el más scooters Una lámpara con 45/45 W. Desde 80 W hasta un máximo de 120 W ontsteking geeft niet meer. La intensidad de la luz medida en lúmenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una intensidad de luz tres veces mayor (1300 lúmenes). El consumo de energía es de solo 20 W. Esto viene con la tendencia de luz de un foco convencional de 100 vatios. Se sabe que con un betaalde dynamo/voeding se puede mencionar un cierto número de betere verlichting. Aún así, compró más capacidad que otros consumidores.

ONDERDELENLIJST / ÁNGULO

Onderdelen usado en deze video

  • Faros LED incl. Ombouwframe Vespa PX y soporte faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artículo mn1101kt
  • Ontstekingsschakelaar -VESPA 4-cables- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
    Artículo 9520133
  • Lichtschakelaar -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cables (DC, modelos con batería, normaal abierto)
    Artículo 9520145
  • Relé de luz pulsador de goma Vespa PX
    Artículo 3330940

¡LÁMPARA PRINCIPAL MOTO NOSTA GELEIDE!

LED-Koplamp con E9-Markering (goedkeuring voor de weg) en high intensiteit hoofd- / dompellichtbundel. La función adicional es una luz positiva afzonderlijk schakelbaar. Con un diámetro de 143 mm pasado, también es perfecto en los modelos stuurkop van de PX en Cosa en de lampbeugel van bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR en Rally.

 

Faros LED Vespa Moto Nostra LED de alta potencia

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Rayo de luz 1300 lúmenes Alcance: 12 voltios CC (gelijkstroom) Stroomverbruik: 1,8A / 1,3A Stroomverbruik: 21,5W / 15W / 1,9W Diámetro: Ø143mm Total diepte lichaam: 54mm (medido vanaf koplampring zonder glazen uitstulping) Total diepte : 79 mm (gemeten vanaf koplampring zonder glazen uitstulping met kabeldoorvoer)

NOTA

De foco LED trabaja uitsluitend se reunió gelijkstroomTambién hay una batería de otro stroombron gelijkwaardige con 12V DC necesaria. De werking con un wisselstroombron sorry dead an onmiddellijk defect

¿Cómo, qué, hoe PLATONIKA?

Atenuamos dat ons Proyecto Platónika es decir, durante mucho tiempo, dan custodiado. Maar we blijven trabajos duros octavo de schermen. El proyecto se basa en tutoriales de un SC aantal para u te maken.

Naar aanleiding van varias preguntas como Maryzabel is en hoe ze bij ons is gekomen, vroeg Alex Lanz om una entrevista op de bank van het Scooter Center.

Net zoals elke Vespa zijn divorciado, heeft elke vrouwelijke Vespa-rijder en natuurlijk ook de mannelijke tegenhangers hun divorciado. Una cosa es vieja e interesante, vengo de Vespa. En waarom van all things om op een scooter te rijden. En definitiva, el duidelijk dat het misschien de Vespa es el spermbrengt. Al final del día, el belangrijker en sterker son las cosas que pueden separarse.

Hoewel degenera los ons aquí en el blog de op otros canales volgen al iets over mij weten, lift we de wens om wat sea over mij en de Vespa en ook Colombia te vertellen in vervulling laten gaan. A land dat veel mensen zeker alleen know van de media en het Platónika-project. Maar dat es también un land dat en slaat de 2 tiempos.

Entrevista

En el sofá en Scooter Center | Entrevista - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertina

Laat me je voorstellen aan Vespertine. Mijn eerste fielde, el primer scooter que cocina ik en el ik mijn hele leven zal houden. Bueno, hair kwam "la pelada" nog a PX uit 1994, maar ik ben geen verzamelaar, dus my ambitie is om niet meer te hebben. Hoewel het aquí en Duitsland heel goed is dat ik iets heb om te rijden. Dus nu zullen we een platonic rande opbouwen en met de tijd zullen we zien wat he comes ...

 

El último proyecto van het Platónika pasó por encima de het kiezen van de juiste onderdelen.

¡Acabo de ser de onderdelen onderworpen aan een zeer uitgebreide visuele inspectie!

Tot mijn verbazing kreeg ik een enormes doos vol met Vespa-onderdelen op dezelfde dag dat ik orderelde. Op dit punt een groot dankwoord aan het logistieke team van tipptopp voor de ultrarrápido montaje. ¿En wat doe je meestal como siempre indelijk het pakketje en la mano? Precies! Scheur het onmiddellijk open en haal all onderdelen eruit om ze te inspecteren. La trama se conoció duizenden onderdelen op de grond en kon het niet diferente a la #tetrischallenge acceptren. Eche un vistazo al video y le diga lo que hay que saber sobre un aspecto explosivo en la vida real del barco.

Vista despiezada Vespa px bgm 177 - Proyecto Platónika de Scooter Center

Kunstenaar: título de Juanitos
: Álbum Exótica
: Licencia exótica
: CC POR

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

¿Se ha utilizado en la Vespa Platónika?

 

1 La lista de deseos - Proyecto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Alleen het best van het best, hay una variedad de productos ontwikkelde especiales de het merk bgm. Het zou voor mij niet gemakkelijk zijn geweest om los mejores productos uit te kiezen, maar exitoso heeft de technical afdeling van het Scooter Center mij aquí ondersteund en heeft en un par uur tijd een indeloze lijst conoció detalles opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, quiero het gaat niet alleen om de cilindro -BGM PRO 177 cc, de taburete BGM Pro SportTouring de Schokdempers - BGM PRO SC F1 SPORT, maar realmente TODOS onderdelen, van de sluitring tot het chasis Volledig LML Star. Dankzij de wishlistfunction van de Tienda online kunt u nu todos los demás elementos que se han utilizado en de Platónika:

Platonika verlanglijstje

Consejo: Maak Verlanglijstjes en deel ze met je vrienden, zodat ze kunnen voor cadeaus om je dit jaar met Kerstmis te geven.

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

¡Hola, ik ben Maryzabel!

Ik ben een stagiair en het Scooter Center. Ik kom uit Colombia en neem je mee op mijn blog naar mijn grote en small avonturen, neem een ​​kijkje achter de schermen van het Scooter Center es neem je mee naar scooterbijeenkomsten.

Vespa Platónica

Mi camino a la última fase de entrenamiento gaf me een diepga e inzicht en de afdeling técnico. Ik heb mijn notitieboekje bewisseld voor werkhandschoenen en plaats van aantekeningen te maken maak ik nu video's van wat ik heb leererd.

En zoals het lot het wil, mijn droom van het manufacturing van a Vespa se ha convertido en werkelijkheid. Creamos la idea de om Montar una Vespa vanaf completamente. El proyecto se basa en zo opgewonden según que besloten hebben om het verhaal van de montage te films con unboxing, reseñas y tutoriales.

Deze nieuwe Vespa testfiets zal all onderdelen raise the waarschijnlijk elke Vespa-rijder zou raise, dus hopelijk zal er nieten alleen een Vespa maar ook un Liefde platónico sido gecreëerd!

Aquí puede leer nuestro teaser sobre un voorproefje te krijgen van the project. Zodat jij, neto como ik, je kunt deze magnífico ervaring van Dichtbij meemaken.

TEASER - Proyecto Vespa Platónika - Construcción de una Vespa PX bgm 177

 

 

Video tutorial de Vespa

Instrucciones en instructievideo para la Vespa PX

La próxima semana comenzará nos conocimos onze Vídeos tutoriales de Vespa, una serie van het Vespa Platónika bgm177 proyecto van het Scooter Center.

  • ¿Cómo se instala un cilindro Vespa?
  • ¿Cómo conocer a ik de knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop?
  • ¿Cómo está montado el carburador?
  • Consejos para cilinderoppen op a Vespa!
  • ¿Hay un enganche Vespa instalado?
  • ¿Estás seguro de que tienes una transmisión en mi Vespa PX?
  • ...
Nuevos tutoriales de Vespa PX por Scooter Center inspirado en el proyecto de Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika es de naam van de scooter. Una Vespa PX, que conocimos por completo nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Aprovechando nuestro conocimiento, krijg veel tips en neem een ​​kijkje achter de schermen.
Proyecto volg het aquí op de Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss