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Noticias EICMA 2020

Feria de motos / scooters y vehículos de dos ruedas EICMA 2019 en Milán

Este año estuvimos de nuevo en la feria de motocicletas y vehículos de dos ruedas más grande del mundo: la EICMA de Milán.

Aquí nos reunimos con socios y proveedores y nos enteramos de las tendencias y los nuevos productos para scooters directamente en el sitio. Las palabras no transmitirían tan bien este espíritu particular del Eicma; te hemos traído videos.

Todos nuevos productos ahora estará disponible poco a poco, os mantendremos al día aquí en el blog.

EICMA 2019 Scooter Novedades 2020

EICMA 2019 Scooter Novedades 2020

Noticias Malossi

Kevin Pohl de Malossi Racing Team Alemania recibido exclusivamente y nosotros el Noticias Malossi 2020 se muestra.
Sigue a Kevin aquí en sus canales: INSTAGRAM | Página web | FACEBOOK

Solo en Milán, ahora en Scooter Center Tienda nueva Caja del motor 125 Malossi Cárter Vespa PX 125, obtén información aquí:

Caja del motor Malossi Vespa -MALOSSI V-One, válvula rotativa- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi artículo no.: M5718392
Caja del motor Malossi Vespa -MALOSSI VR-One, entrada de membrana- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star / Stella 125/150 ElestartMalossi artículo no.: M5718382

Puede encontrar todos los productos Malossi en nuestra Tienda Malossi!

Noticias Malossi EICMA 2019 Scooter Tuning 2T, 4T y Vespa (subtítulo)

Noticias Pinasco

¡Patrick nos muestra Pinasco News 2020 en exclusiva en Milán!

Un montón de nuevos productos Pinasco, pronto en el nuestro Tienda Pinasco

EICMA 2019 Pinasco News 2020 (subtítulo)

Exposición de motos y scooters EICMA 2017 en Milán

2017 = 25 años Scooter Center, Se siente como si estuviéramos en el EICMA por lo menos por vigésimo quinta vez.

EICMA = Exposición Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Salón internacional de motocicletas y accesorios para motocicletas y, por tanto, también la feria más importante de Novedades de scooter.

Según el lema de la canción principal de nuestro video de Eicma: “DON´T STOP”:
Creemos que es genial que nuestros viejos scooters sigan desarrollando piezas. Con nuestra propia marca BGM nosotros mismos hacemos una gran contribución a esto. Y no podemos ni queremos aislarnos del desarrollo de nuevos vehículos / conceptos.

En este ticker:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. tragar
  5. NIU

Vídeo del scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter y piezas

Scooter Center Ticker en vivo de la feria EICMA 2017

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LAMBRETT

Hoy nuestro camino en el pabellón 9 nos llevó primero a lo "nuevo" Lambretta Terminado: nuestros amigos del Rimini Lambretta Center habían preparado una nueva Lambretta en RLC Race Style especialmente para Vittorio.

Además, el nuevo Actuación de la casa Partes presentadas. La llanta trasera con disco de freno interno llama la atención de inmediato,

[wpanchor id = "vespa"]

[wpanchor id = ”pinasco”]

Pinasco

FARO BASSO pasa a la entrada de membrana:

Fue presentado para Wideframe / Lámpara debajo de los modelos (faro basso) el cilindro probado de Nordkap con membrana (la membrana es nueva). Por supuesto, hay un colector de admisión para combinar, pero esta vez no para el carburador Polini CP, sino para un carburador Dellorto de 22 mm, que Pinasco ofrecerá en el futuro, ya convertido en un balancín de cable.

Se mostró, además de la ya en Cámaras se muestra la carcasa del motor original con 3 espárragos y posible entrada de membrana en la carcasa también una variante con espárragos de 4 cilindros, que permite un montaje de cada Cilindro tuning PX 177 ermöglicht.

Para los encendidos flytech se mostró una pole wheel de zamak para motores faro basso y GS150

Vespa GS160 / SS180

El cilindro GS160 / SS180 anunciado con entrada directa parecía ser un cilindro de carburador doble con orificios ovalados / orificios alargados de los modelos 200.

Vespa Smallframe:

Se presentaron los nuevos Carcasa del motor Pinasco y los cigüeñales que faltan actualmente. Además, cigüeñales con contrapesos intercambiables.

Vespa Largeframe:

Nos sorprendió el eje de la válvula giratoria doble que nunca antes había existido.

Pinasco ahora ofrece 225cc premontados motores a. Los datos clave son la onda 60, 225ccm, 21,5PS a 26 NM. 10-13-17-20 / 35 Árbol de Navidad con relación de transmisión 23/64. Ignition es una flytech con 1,4 kg. Falta: carburador, cárter del carburador, tapa del embrague, tapa de la rueda del ventilador y freno completo.

El Carburador Si28 ahora viene como una variante VRX-R con un pequeño filtro de espuma.

Ciclomotor vespa

Todos los fanáticos de los modelos Ciao, Si, Bravo y boxer estarán felices de que haya nuevos productos aquí también:

 

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TRAGAR

E-Schwalbe con motor Bosch. Las baterías se pueden quitar para cargarlas en el apartamento o: también hay un cable de carga incorporado debajo del banco.

 

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Feria Eicma Livetiker 2016

Eima 2016

Comienza, estamos en Eicma en Milán y le proporcionamos el ticker en vivo de la feria:

Vespa/Piaggio

Vespa eléctrica

Como ya informamos aquí, proviene de Piaggio Vespa eléctrica.

Bicicleta eléctrica Piaggio: WI-BIKE

El concepto de motor de las bicicletas eléctricas que se muestran es compatible con la e-Vespa. La Wi-Bike de Piaggio está completamente conectada y se puede operar con una aplicación. También hay protección contra robo de GPS. La electromovilidad parece haber tenido un papel importante en la cartera de Piaggio aquí.

  • Deje que la tecnología lo guíe: su Wi-Bike y su teléfono inteligente se comunican entre sí.
  • Descarga la aplicación WI-Bike. Conecte su teléfono inteligente a su Wi-Bike a través de Bluetooth. Touch & Go, determina tu configuración personal.
  • Elija su destino. Despegar.
  • Tres modos de rendimiento especiales a través de la aplicación. Puede elegir entre: Ciudad, Colina y Estándar
  • El soporte motor variable se adapta a sus necesidades.
  • ¡Retarte a ti mismo! Alcanza tus objetivos. Wi-Bike es tu propio entrenador personal.

Modelos Vespa: nuevos colores, menos potencia y mucho estilo de vida

Tuvimos cambios en el motor (Euro 4) en las noticias de la feria de Intermot en Colonia ya discutido. En Milán, Piaggio muestra nuevos colores y mucho estilo de vida.

Un modelo especial del Vespa GTS 300 Super en verde metálico con aplicaciones de aluminio en estilo CNC, por ejemplo, cascada, cabecillas de guardabarros. Cascada interesante con una sección de cuernos aún más interesante: las opiniones se dividirán al respecto ;-)

Detalles: Amortiguador Bitubo en la parte delantera, ¿solo para feria o serie? En cualquier caso, ¡las palancas ajustables son estándar! Reposapiés CNC, retrovisores en diseño CNC, nuevo tornillo de control de aceite y tapa vario.

 

Personalmente, me gusta mucho la Vespa Seigiorni. Piaggio se relaciona así con principios de la década de 50, porque los modelos deportivos de Vespa se han producido en paralelo a los vehículos de serie desde 1947. La Vespa Sport, conocida como la “Sei Giorni” por el modelo que tuvo un gran éxito en la carrera de regularidad internacional de 1951 del mismo nombre. Una Vespa Sei Giorni original es increíblemente valiosa.

Dell'Orto

DellOrto ha sido el proveedor estándar para la industria italiana de motocicletas y scooters desde 1933. Dell'Orto fue el mayor proveedor de carburadores de dos ruedas en Europa desde la década de 1960 hasta la de 1980; hoy, la empresa trabaja en estrecha colaboración con Bosch y Mikuni. En el Scooter Center Por supuesto que tienes todo disponible Carburadores DellOrto y repuestos DellOrto como boquillas, agujas de carburador y diapositivas de forma rápida y económica.

scomadi

El Scomadi con 300cc nunca se dio cuenta. Los rumores dicen que Piaggio se ha negado a suministrar motores de 300 cc a un producto de la competencia. Hoy un prototipo conmigo 400ccm. En este momento todos en Scomadi están muy ocupados, intentaremos averiguar más tarde qué motor se está instalando.

Polini - Scooter Center es un distribuidor oficial Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Más noticias de Polini:

Polini vuelve a tener hermosos scooters en el stand.Noticias de Polini: p. Ej., Placa de presión montada para el Smallframe.

CAMPANA

Cascos Bell - Nuestros cascos favoritos personales - El Bell Custom 500 y Bullit ahora también están disponibles en diseño Scrambler.

Gogoro

Gogoro: scooter eléctrico innovador con sistema de cambio de batería. El concepto es probablemente el futuro, el diseño es cuestión de gustos.

Malossi

También en Malossi: hermosos patinetes en el stand. Para muchos de nosotros ese fue el comienzo de la conducción de patinetes: el Ciao.
Malossi todavía ofrece un extenso programa de ajuste, que puede obtener de nosotros: Repuestos Piaggio Ciao
Novedad clásica de Vespa en Malossi: una transmisión primaria de dientes rectos para el embrague de Vespa Cosa.

FACO

Faco es un proveedor probado de Accesorios para scooter y accesorios cromados Mientras tanto, por supuesto, también para los modelos modernos de Vespa como GT, GTS & Co.

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Pinasco

Además de Polini y Malossi, otro especialista en tuning con ventaja de local en el Eicma: Pinasco
En los últimos años Pinasco ha estado ofreciendo la nueva Carcasas de motor para Vespa Cambie de scooter o cigüeñal con pesos de equilibrio intercambiables, nuevamente claramente en el acelerador.

Vespa eléctrica

La nueva e-Vespa

Ya hemos visto muchas conversiones a patinetes eléctricos, la más reciente con la nuestra Viaje a Italia. Puede encontrar un video sobre una buena conversión a una E-Vespa aquí: Video Vespa eléctrica. Pero hasta ahora siempre se ha dado el caso de que los modelos clásicos de Vespa han sido equipados con motores eléctricos y baterías más o menos modernos.

En esta ocasión te mostraremos una verdadera Vespa eléctrica, directamente del fabricante. Piaggio presentará este proyecto en Eicma en Milán. Estamos en el sitio y estaremos en nuestro Ticker en vivo de la feria Eicma 2016 también informar sobre ello.

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Vespa Elettrica disponible a partir del verano de 2017

La Vespa eléctrica debería estar disponible a partir de mediados de 2017. “Será una verdadera Vespa con la mejor tecnología de scooter eléctrico. El nuevo vehículo tendrá todas las características que hicieron que la Vespa fuera un éxito ”, dijo Piaggio.

Así que se supone que la Motorolller, la Vespa, que hasta ahora se ha vendido 18 millones de veces, es de ella. Continuando el avance triunfal a nivel mundial.

Puede encontrar más información sobre esto directamente en Piaggio Vespa eléctrica.

 

intermot 2016

Estamos para ti en Intermot en Colonia.

intermot: Scooter Center ¡Fecha obligatoria!

¡Todo gas! Cuando cientos de miles de scooters y fanáticos de las motocicletas de todo el mundo se reúnen en Colonia en octubre de 2016 y durante cinco días nada cuenta más que el desplazamiento, los caballos de fuerza y ​​una gran cantidad de gasolina, finalmente es INTERMOT nuevamente y eso Scooter Center es el comienzo para ti!

Ticker en vivo de Intermot:

++Piaggio

+++ Ciao Bella: ¿quién hubiera pensado que algún día perderíamos el PX?

La Vespa PX es historia. Incluso si se exhibirá nuevamente en el Intermot 2016, pertenece al "hierro viejo" con el estándar Euro 3. Todos los pedidos que se recibieron hasta junio de 2016 se seguirán entregando según Piaggio.

+++ GTS 300 modelo especial Touring, con ABS y Euro 4 y menos potencia

Con la conversión a Euro 4, la Vespa Gts 300 perdió medio caballo de fuerza y ​​ahora está con él. PS 21,5 liberado

+++ Nuevo GTS 125 con Euro 4 y motor nuevo

La Vespa GTS125 también viene con Euro4 y tiene un motor completamente nuevo de la Piaggio medley 125 conseguir.

++ Nueva golondrina

¿Un nuevo comienzo para Schwalbe en 2017? Con la última tecnología de iones de litio de Bosch y un Alcance de 150km ¿Debería el trago 2017 a un precio de 5.000 euros venga al mercado. Personalmente me gusta este Vespa eléctrica mejor.

++ Escape Remus Vespa GTS 300 ie

Remus slip-on RSC Dual Row (carbono con EG / ABE)

  • sonido especial profundo
  • look deportivo
  • material de alta calidad
  • Optimización de peso

Ahora disponible de nosotros:

++ Cascos BELL con nuevos diseños

Cascos de campana son de culto y estos son los nuevos diseños del casco jet Custom 500:

++ Amortiguador delantero Wilbers para Vespa GTS - 799 euros

Wilbers, conocido como fabricante de puntales de suspensión de motocicleta de alta gama, ahora también tiene un amortiguador delantero para la Vespa GTS en su gama. ABE y una garantía de 5 años pueden justificarlo alto precio de 799 € para el amortiguador delantero.

Haga clic aquí para ver el bgm Amortiguadores para Vespa GTS con ABE.

Amortiguador BGM Pro SC SPORT -deportivo- cómodo -ajustable -con TÜV-

Amortiguador BGM Pro SC SPORT -deportivo- cómodo -ajustable -con TÜV-

++ Moto Guzzi Tourer

Moto Guzzi muestra su nuevo MGX 21 tourer

Moto Guzzi MGX 21 Tourer

++ Escape Polini Vespa GTS

Entonces, por último, pero no menos importante, una toma del escape Polini en un GTS. Lo tuvimos Polini pero durante nuestra visita ya le habíamos presentado el escape aquí: Escape Polini Vespa GTS

¡Eso es todo por hoy! Desafortunadamente, hasta ahora no hay noticias para las Vesps clásicas. Aparte del hecho de que la Vespa PX finalmente se descontinuará, ver más arriba.
¡Que tengas una buena noche! Mañana nos dirigiremos de nuevo a la cercana feria de Colonia para comprobar el Intermot por ti ...

Estado de ánimo por la noche Colonia

intermot 2014 ¿VESPA? a

Scooter Center en la Intermot 2014

Para darte las novedades más interesantes del Intermot 2014 Para presentar, intentamos conseguir entradas de prensa este año y pudimos ir a la feria el martes.

Nuestra ruta, naturalmente, nos llevó directamente al pabellón 7, donde Piaggio instaló su stand. En el camino pasamos por el stand de Suzuki e inmediatamente vimos un bonito estudio, ok, ok, no es un scooter, pero como todos tenemos gasolina en la sangre, también nos entusiasmó.

El stand de Piaggio Vespa

Piaggio se presentó en la parte delantera con Moto Guzzi y Aprilia y escondió la Vespa en la parte trasera del soporte. Incluso si solo se presentaron algunos vehículos como la Vespa 946 o la nueva Vespa Sprint, el stand estaba muy bien organizado y nos gustó de inmediato.

También fueron interesantes los pequeños detalles como la bolsa para el pasaje en el estilo de una rueda de repuesto; estamos entusiasmados con los precios y, por supuesto, también los incluiremos en el programa.

Bolsa Vespa para el pasaje

Scomadi: un clásico moderno

Justo al lado de Piaggio, nos sorprendió al principio: un nuevo nombre pero un aspecto "antiguo": ¡Scomadi!

Scooter Scomadi Lambretta

Durante semanas, muy debatidas en varios foros de Internet, pudimos echar un vistazo a los patinetes que se basan en el diseño de la Lambretta GP / DL.

Los vehículos de 50ccm y 125ccm tienen los conocidos motores de 4 tiempos de China que se pueden encontrar en casi todos los scooters de China en este momento. Se pone interesante con el modelo de 300ccm: ¡el conocido motor de 300ccm de la Vespa GTS está instalado aquí!

intermot_2872-Scomadi-Scooter-300-lambretta

Paul Melici - PM Tuning

La toma de aire de la imagen, que alberga el radiador, se cambia por un spoiler de GRP, el escape es opcional y está fabricado por Paul Melici de la empresa de tuning inglesa "PM-Tuning". Y esa también fue la primera sorpresa del día, Paul estuvo allí mismo y aclaró los antecedentes del proyecto Scomadi, que fue fundamental para iniciar.

Scomadi Paul Melici y Oliver Kluger

También nos presentó sus nuevos sistemas de escape al estilo de un escape Reso para los motores de 300 tiempos Piaggio de 4ccm y sus nuevos Pinzas de freno para los frenos de disco Vespa PX (Ya disponibles en plateado y negro) Estos pronto también estarán disponibles para los modelos GTS.

Sintonización Paul Melici PM

BELL - cascos

Nuestra siguiente parada en el pabellón 7 fue el stand de “BELL”. Los cascos Bell son conocidos por sus cascos de alta calidad para bicicletas y motocicletas. Dado que este año será
Los cascos BELL finalmente se vendieron nuevamente en Alemania y estamos orgullosos ser una de las primeras tiendas en ofrecer cascos BELL.

intermot_8117-bell-cascos

Conocimos a BELL a través de sus modelos "Custom 500" y "Bullit", que BELL fabrica basándose en plantillas originales de los años 60 y 70: "No retro. Original."

Todos los cascos tienen estándares ECE, hay 5 carcasas exteriores diferentes y los cascos son de la más alta calidad.

¿John Wayne conduce una Vespa?

Al pasear por los pasillos, todavía tenemos esto "hermosa copia " notado:

De alguna manera suena familiar….

Volveremos el jueves para mantenerte informado.

Rodillo motor scooter Vespa Essen MOTORSHOW

Rodillo motor scooter Vespa Essen MOTORSHOW

Scooter Center en el Salón del Automóvil de Essen

También este año estamos en el Essen Motorshow. La feria para los aficionados al automovilismo es a partir del 30.11 de noviembre. - 8.12.2013 abierto. El Scooter Center Encontrará el stand en el pabellón 4, stand 111.

Los fanáticos de los vehículos motorizados de dos ruedas obtendrán el valor de su dinero en el ESSEN MOTOR SHOW.

Habrá un salón entero lleno de motos y scooters de nuevo este año y ese Scooter Center ¡está de vuelta! Aquí es donde se junta el espectáculo personalizado Show de bicicletas de velocidad con máquinas inusuales, extrañas y rápidas con una gran área de exposición para fabricantes y distribuidores. El resto tendrá lugar el 22 de marzo de 2014 Exposición de motos Scootershow en lugar de. EL show internacional de scooter personalizado para Vespa, Lambretta y tuning automático de scooter. La opción de registro / fase de solicitud para el séptimo Scooter Center Customshow ya ha comenzado: Entre aquí.

Salón propio para las motos en el Salón del Automóvil de Essen

Speed ​​Bike Show: En el pabellón 4 del ESSEN MOTOR SHOW, los visitantes pueden esperar extraordinarias composiciones originales sobre dos ruedas. Caprichosos, espectaculares, superrápidos: aficionados y profesionales presentan motos custom espectaculares y eso Scooter Center el Customscooter.

Esperamos verte: Hall 4, Stand 111
Scooter Center en el eicma 2013

Scooter Center en Eicma 2013

Temprano en la mañana, después de una corta noche, fuimos a Milán en avión. Aquí tuvo lugar EICMA 2013, la feria de motocicletas más grande del mundo.
Fuimos recibidos por rayos de sol y 20 grados, lo que nos hizo olvidar el mal tiempo en Alemania. Teníamos mucha curiosidad por las novedades que EICMA 2013 tenía reservadas para nosotros,

Este año hubo 4 salas que estaban a punto de estallar. Se reunieron todos los de rango y nombre. Pero en orden:

ITALKIT

Italkit se centró en cilindros de gran diámetro para motores de cuatro tiempos y también en kits de 140 mm para Rotax Kart y Aprilia de 125 cc. Para el sector de los scooters, se mostraron kits de los años 70 y 80 para los motores Piaggio refrigerados por agua, pero no eran realmente revolucionarios técnicamente.

AKRAPOVIC

Akrapovic mostró el nuevo escape para el Piaggio MP3, que era 5 kg más ligero que el original y prometía 1HP más a 7950 rpm y 1 NM más de par a 6500 rpm.

BUZZETTI

Buzzetti mostró nuevos reposapiés y soportes laterales para los modelos LML Star de 4 tiempos y soportes laterales para la Vespa GTS.

Nolan

Nolan mostró principalmente una piel hermosa ;-)

Chicas Nolan

DELLORTO

Dellorto también recordó sus raíces y mostró un apartado por la historia de los carburadores con carburadores MA19, SH20 y ...

Historia del carburador Dellorto

POLINI

En Polini, nos gustó especialmente el nuevo encendido de la Vespa PX (¡también Elestart!) Análogo a Vespatronic, etc.
Polini ha reintroducido los kits primarios para la Vespa en su gama Smallframes. Poliuni también ha ampliado su gama de carburadores y kits Polini CP.

Desafortunadamente, Polini no tuvo buenas noticias con respecto a los tiempos de entrega de los kits de cilindros de aluminio de la Vespa PX 200. Gilardoni, el fabricante, está sobrecargado de pedidos debido a la quiebra de un competidor y no puede entregar las cantidades deseadas. Afortunadamente, tenemos un buen suministro de kits para bujes estándar:
Cilindro -POLINI 210 cc aluminio- Vespa PX200, Rally200 -

En los 60 Kits de carrera larga Polini para Vespa PX 200 lamentablemente nos compraste vacíos.
Una caja de aire universal grande podría ser muy interesante, pero lo intentaremos primero. ¡Te mantendremos informado aquí!
En el sector de los scooters automáticos, Polini también se centró más en los carburadores CP y varios para maxi scooters y sistemas de inyección para el Yamaha T Max. El nuevo scooter BMW ya estaba en el lugar como una variante de Polini y ciertamente no solo se usará como decoración. han servido.

Pinasco

Lo que nos gustó especialmente de Pinasco fue que estaban en una nuevo kit de 213 cilindros trabaja. La culata se atornilla ocho veces. El diseño de los puertos de impulso y los desbordamientos parece un poco anticuado en comparación directa con el diseño anterior, Pinasco finalmente espera más rendimiento.

Además, Pinasco muestra cigüeñales (que lamentablemente no solo se han probado en el pasado) y un Smallframe Abeto con dientes 10/14/18/20 probablemente para la caja de cambios original de la Vespa Smallframe.
Pinasco también se subió al tren de encendido Vespatronic y presentó su propia variante de encendido Vespa.

NUEVA MAZZUCHELLI

Nuova Mazzuchelli presentó la varilla de carrera larga probada y probada fabricada con el material de la varilla de la mejilla completa. Espera más seguridad contra las torsiones, ¡tenemos curiosidad!

Imp del eje de carrera larga Nuova Mazzuchelli PX200

VESPA

Vespa: la estrella fugaz era la nueva Vespa Primavera. Un aspecto agradable en 11 pulgadas con una guía de rueda delantera revolucionaria. ¡Tenemos curiosidad por ver cuándo se implantará la primera horquilla en un scooter Vespa clásico y cómo funcionará luego!
Nos gustó mucho que Piaggio recordara sus orígenes, Vespa, y ofreciera una pequeña descripción general de la Vespa 98, un modelo U, SS90, Primavera, ET3 y PK.

MALOSSI

... lamentablemente nada nos cautivó. Los nuevos Varios para maxi scooters como BMW 650 no son del todo nuestro negocio. De lo contrario, principalmente noticias para 4 tiempos y mantenimiento del producto en el área clásica sin poner acentos.

CUATRO

Quattrini: Este "loco" no puede evitar mostrar su nueva caja de motor y cilindro. Creo que las fotos lo dicen todo ...

VESPAS CLÁSICAS

Sobre todo, nos complació la mejora constante del suministro de repuestos originales para Vespas clásicas. Muchas piezas de repuesto, especialmente para PK, que ya no están disponibles mientras tanto, se están reeditando (los muertos viven más tiempo ;-))
La presentación de las piezas de chapa para Vespa fue una locura total: COMPLETO SMALLFRAME CUERPOS ya no son una palabra extranjera:

  • la parte izquierda de la Smallframe Popa,
  • la pieza de chapa encima de la rueda trasera,
  • ¡todo será relanzado!

PEUGEOT

Peugeot presentó su nuevo scooter DJANGO. Otro scooter retro con los conocidos motores. A primera vista nos pareció demasiado voluminoso, pero con el tiempo se volvió más agradable, sobre todo como monoplaza.

Scooter Peugeot Django

Nuestro resumen:
¡Otro bonito viaje a la tierra prometida, donde todo empezó con Vespa y Lmbretta!

Nuevos amortiguadores Vespa con TÜV

¿Qué fue lo mejor? Paralelos a nuestro viaje a Milán, Italia, están los nuevos amortiguador bgm PRO SC para la Vespa GS160 y Vespa SS180 llegaron.

Amortiguador Vespa en la parte delantera -BGM PRO SC / F16- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

¡Y por supuesto como todos los amortiguadores bgm PRO SC con TÜV / ABE!

El BGM PRO SC / F16 es el primer amortiguador deportivo específico para el basculante ¡Se desarrollaron los modelos Vespa GS160 / GS4 / SS180! Durante el desarrollo, se prestó atención a los requisitos especiales de los modelos grandes con su alta carga útil posible y velocidad máxima, y ​​el amortiguador se diseñó en consecuencia.
¡Así que no es solo un amortiguador convertido para modelos de 50 cc!

Los amortiguadores de la serie bgm PRO SC son suspensiones de calidad para Vespa con TÜV!
El chasis desarrollado por BGM en Alemania está equipado con un ABE disponible para casi todos los scooters Vespa.
Los amortiguadores son totalmente ajustables y ofrecen una experiencia de conducción incomparable que nunca antes se había escuchado en un scooter.

  • con ABE
  • especialmente desarrollado para GS160 / SS180
  • Disponible individualmente o en conjunto
  • deportivo
  • cómodo
  • totalmente ajustable
  • muy duradero
  • cuerpo CNC macizo, anodizado
  • Aluminio de alta resistencia para un peso reducido
  • gran tanque de expansión directamente en la carcasa
  • Amortiguación de rebote ajustable 12/16 veces
  • vástago de pistón masivo de 13,5 mm
  • ajuste continuo de la precarga del muelle
  • calidad bgm asegurada

¡Desde muy cómodos hasta deportivos y firmes, los amortiguadores BGM PRO SC pueden hacerlo! Los pilotos de carreras reconocidos confirman la excelente funcionalidad y la excelente calidad de estos puntales en numerosas carreras.

El SCOOTER CENTER Equipo en la EICMA 2010 - feria de motos y scooters en MilánAyer por la mañana a las 4 en punto sonó el despertador. Salida hacia el aeropuerto de Colonia y luego en avión a Milán. Después de la feria muy pesada de motocicletas en Colonia en octubre, se inició en Italia un espectáculo de fuegos artificiales de nuevas piezas de scooter.

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Moto World Bodensee

Jueves por la mañana
alrededor de las 8.00 a. m.SCOOTER-CENTER - Friedrichshafen - Grupo de trabajo", Como siempre formado por Anes y yo (Mirko), el viaje a Messe Friedrichshafen (Moto World Bodensee.)

Nuestro SCK - Flammen Ford estaba lleno hasta los oídos con cargas Tuning golosinas y nuestro agresivo como un caramelo Misil NOS "Marita"- y así atravesó la profundidad de la nieve "Teziban" sobre carreteras cubiertas de nieve hacia el sur.
Hasta entonces, cosas buenas, después de unas 3 horas besamos el parachoques de un BMW Serie 3 que tuvo que cambiar de carril para evitar una colisión por alcance. Bien Continúa el intercambio de direcciones y el boom salvaje.
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Visita a la feria Motorradwelt Bodensee

Imágenes en la galería

Después de que Anes y yo empaquetamos el tránsito hasta nuestros oídos al estilo del nivel final de Tetris, nos pusimos en camino el jueves alrededor de las 6.00:13.00 a.m. Con hielo negro en el cuello, llegamos a Friedrichshafen Messe alrededor de la XNUMX p.m., donde Heiko ya nos estaba esperando en una mini-cooperativa frente a nuestro salón.

Entramos en un pasillo casi vacío. Cuando finalmente nos pusimos de acuerdo sobre la mejor manera de colocar los carteles alrededor de las 17.30:4 p.m., abandonamos con orgullo nuestro exitoso stand. Así que ahora regístrese rápidamente en el hotel de XNUMX estrellas con vista al lago y luego compre equipo de catering.

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