Esta mañana 7:30 am SCOOTER CENTER:

El equipo está repleto, el cabello está sentado, ¡el estado de ánimo es el adecuado!

El SCOOTER CENTER El equipo espera con ansias la reunión de Vespa más grande en Austria: el austrovespa.
Mientras tanto, Oliver, Andi, Philipp y Robert están en camino, más de 1.000 km de distancia, pero el camino vale la pena.

Más de 1.000 visitantes nos esperan en la reunión de Vespa en la hermosa Estiria.
Tenemos mucho Piezas Vespa a bordo, y también las gorras oficiales de Austrovespa.

Desde Deggendorf estamos completos, me subo y los cinco esperamos un gran fin de semana! Esperamos que necesitemos las gorras como protección solar.

Nos vemos en el autovespa!

Actualmente en ejecución Arte un interesante reportaje sobre mods.
Cualquiera que se haya perdido el programa o no esté recibiendo un Arte también puede ver la película. ver en linea.

Mods y Rockers

1964: Miles de jóvenes de todo el país se involucran en brutales batallas callejeras en el balneario de Brighton, en el sur de Inglaterra. El evento está adquiriendo dimensiones que ya no se pueden reservar bajo puro vandalismo. Los campos enemigos están formados por partidarios de dos subculturas juveniles diferentes, los mods y los rockeros.

Su conflicto gira en torno a la ropa, los territorios, los gustos musicales y una actitud frente a la vida diametralmente opuesta: los rockeros no esperan nada de la sociedad, a la que entienden como una máquina de destrucción de su individualismo outsider; los mods, por otro lado, quieren ayudar a dar forma al sistema, crear un espacio para ellos mismos en el que puedan vivir sus códigos, sus preferencias y su estética.

La documentación revela el trasfondo de esta escalada e ilustra los deseos y motivaciones de este joven radical. También se cuenta cuánto la juventud británica no solo anuló los paradigmas de sus padres, sino que también moldeó la escena musical y la moda internacional.

A Video en Arte

Vespa News - Especial de scooter y servicio:

Scooter y servicio

Hola, [nombre], en pocas palabras, como debería ser para un boletín informativo: son ellos SCOOTER CENTER Noticias de agosto de 2010:

Escape S&S Falc Racing

Escape -SCOOTER & SERVICE- Vespa V50, PV125, ET3 125, PK50-125 para FALC RACING.

El último desarrollo de la empresa Scooter y servicio, Smallframe Genial para todos Cilindro FALC Racing.

Incluso con el pequeño cilindro FALC (130ccm de 57 mm de diámetro y 51 mm de carrera) hay una suave 26,7 HP en la rueda trasera. El escape cambia la banda de potencia utilizable a regiones aptas para circular e implementa de manera óptima el potencial del kit.

El motor de prueba logró el rendimiento sin procesamiento posterior del cilindro o del colector de admisión suministrado. ¡Solo se han ajustado los puertos de transferencia en la carcasa del motor, y eso sin ningún trabajo de soldadura!

Escape S&S Falc Racing

Escape S&S V2009 PX200

Escape -SCOOTER & SERVICE V.2009- Vespa PX200

Básicamente idéntico al legendario S & S PX 200 Lefthand: un diseño algo simplificado con menos segmentos, lo que lo hace más barato.

Conexiones de brida como en los otros modelos con juntas tóricas de Viton, ¡equipado con el nuevo tipo de silenciador S&S!

"
hecho a mano en Hamburgo
"

Escape S&S V2009 PX200

Silenciador S&S

Silencioso trasero -SCOOTER & SERVICE- plateado

Silenciador de gama alta del gurú del tuning detrás de Scooter & Service: versión nueva y mejorada.

Equipo estándar recientemente en todos los scooters y servicios. Largeframe Sistemas de escape.

¡Tapas convertidas de sólidas, atornillables!

Silenciador S&S

Canasta de embrague S&S Cosa CNC

Cesta embrague -SCOOTER & SERVICE Cosa- Vespa Cosa, PX (desde 1995)

Cesta de embrague totalmente fresada en CNC.

Gran parte, si no fuera tan increíblemente funcional y pertenezca a todos los motores ajustados, ¡también podría poner la elegante canasta en el estante o para acariciar las piezas en la mesita de noche!

Conclusión: ¡Eso dura!

Canasta de embrague S&S Cosa CNC

Tapa de embrague S&S Cosa

Tapa embrague -SCOOTER & SERVICE- todas Vespa Largeframe con canasta de embrague CNC

Tapa embrague Vespa PX 200, convenientemente girada para su funcionamiento con el embrague Scooter & Service CNC Cosa.

¡Solo se utilizan tapas 200 originales nuevas para la producción!

Tapa de embrague S&S Cosa

Más scooter y repuestos en la tienda

Scooter y servicio

Rueda de poste Light PK para PX

- Rueda de ventilador ligera para Vespa PX -

Pole wheel -VESPA- Vespa PK XL modificada para Vespa PX (1.650g)
La rueda del ventilador se suministra lista para su instalación en motores PX con encendido electrónico. Durante el montaje, asegúrese de utilizar la correcta de las dos ranuras existentes. La mejor manera de hacer esto es comparar la posición del chavetero con la del cliente para la recogida en su rueda de ventilador vieja con la nueva. Recomendamos apagar el encendido para estar seguro.
Las ventajas de las ruedas de ventilador más ligeras son:

  • - mejor aceleración
  • - mayor rendimiento
  • - respuesta del acelerador más tóxica
  • - menos estrés en el cigüeñal

Advertencia no apta para Polini 207 - leer más

Rueda de poste Light PK para PX

Noticias de Parmakit

Tenemos nuevos cilindros tuning para scooters Vespa en nuestro programa: Parma kit 177cc para Vespa 125cc Largeframe Motores y los nuevos W-Force - cilindro de carreras para Vespa Smallframe.

Parmakit, la legendaria compañía de tuning de Italia, está al principio con los siguientes nuevos cilindros de carreras.

Vespa Largeframe
Cilindro -PARMAKIT 177ccm 3 puertos- Vespa PX125-150, Sprint 125-150

Vespa Smallframe
7671759 | Cilindro -PARMAKIT 144ccm V-Force, biela 105mm, central- Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671758 | Cilindro -PARMAKIT 144ccm V-Force, biela 105mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671757 | Cilindro -PARMAKIT 135ccm V-Force, biela 105mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
7671756 | Cilindro -PARMAKIT 135ccm V-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Con los detalles del producto también puede encontrar los mapas de puertos.

PARMAKIT

Convertir a encendido electrónico

Kit de conversión - completo

Encendido -VESPA electronico- Vespa Sprint
Kit de conversión a encendido electrónico con 12 V para todas las Vespas con cono de cigüeñal Sprint. Estos son:

  • Vespa 150 - VNB1-6T
  • Vespa 150 - VBB1-2T
  • Vespa GL 150 - VLA1T
  • Vespa Super 125 - VNC1T
  • Vespa Super 150 - VBC1T
  • Vespa Sprint 150 - VLB1T
  • Vespa GT 125 - VNL2T
  • Vespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
  • Vespa GTR 125 - VNL2T
  • Vespa TS 125 - VNL3T

Kit completo para convertir a encendido electrónico sin mantenimiento con potente luz de 12 V.

Arnés de cableado a juego:

Juego de mazo de cables -VESPA conversión AC a e-ignition- Vespa Smallframe, Vespa Largeframe
Arnés de cableado -VESPA AC para conversión a encendido electrónico o motor completo con encendido electrónico en todas las Vespa Smallframe y Largeframescooters.

Al utilizar el arnés de cableado de conversión, finalmente ya no necesita una batería. Por cierto, el zumbador de 6V puede permanecer en él, puede soportar los 12V ocasionales. Puede encontrar información técnica en nuestro diagrama de circuito.

Convertir a encendido electrónicoArnés de cableado a juego:

Schwalbe Meteorólogo 3.50-10

- Neumáticos super lluvia

Los scooters no solo viajan en Fehmarn y en el lago de Constanza. Los lugares de Alemania con más horas de sol. Por eso Schwalbe desarrolló el Weatherman. Un neumático especialmente diseñado para clima cambiante y también fresco. Su perfil está optimizado en los siguientes puntos:

  • Perfil de bloque en el medio de la banda de rodadura para la estabilidad en línea recta más estable, baja resistencia a la rodadura, gran comodidad de rodadura y máxima vida útil.
  • Los listones en el hombro del neumático proporcionan un agarre adicional en las curvas, incluso con mal tiempo. Literalmente muerden el asfalto.

Beneficiándose del uso por primera vez de sílice, que le da a la goma del neumático en esta mezcla no solo un agarre en mojado sino también un kilometraje muy especial.
Con estas propiedades, el Schwalbe Weatherman es ideal para recorridos prolongados en scooter a través de diferentes zonas climáticas con cualquier viento y clima.

Schwalbe Meteorólogo 3.50-10

PRO GRIP 732 Gel Touch para Vespa

El SCOOTER CENTER tiene junto con ProGrip Puños superdeportivos desarrollados para la Vespa.

El Tacto suave ProGrip están hechos en Italia e impresione con una gran apariencia en muchos colores, desde sutiles a brillantes.
Las asas patentadas se apoyan de forma segura en la mano incluso cuando llueve y, gracias al tacto suave, los viajes más largos no son un problema.
Las nuevas manijas de Vespa están disponibles en muchas combinaciones de colores:

PRO GRIP 732 Gel Touch para Vespa

SCOOTER CENTER ¿Catálogo extraviado?

aquí tu encuentras todo SCOOTER CENTER Catálogos para navegar y descargar en línea.

Ya estamos un paso más allá con el nuevo Catalogo automatico. El precio actual y la disponibilidad se muestran aquí y con un clic se encuentra inmediatamente en el producto en la tienda en línea.

Estamos trabajando en ello y probablemente implementaremos gradualmente todos los catálogos como este:
¿Qué te parecen los catálogos?
Cuéntanos que piensas Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Bloque de control -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2a copa internacional de scooter Nürburgring

2a copa internacional de scooter Nürburgring

cilindro parmakit

Parmakit para Vespa en SCOOTER CENTER

Tenemos nuevos cilindros de tuning para scooters Vespa en nuestro programa.
Parmakit, la legendaria compañía de tuning de Italia, está al principio con los siguientes nuevos cilindros de carreras.
Con los detalles del producto también puede encontrar los mapas de puertos.

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DISPONIBLE AHORA Sticky Second Edition

Wie aquí y aquí ya anunciado:
Finalmente llegó recién salido de la imprenta hace unas dos horas:

8100071 | Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Segunda Edición- de Sticky | 29,90 euros

La primera impresión: ¡lo prometido! ¡La hora del almuerzo y después del trabajo se guardan!
Para ordenar aquí pronto: TIENDA

Gracias Martin pegajoso ¡Redondo!

Muy fresco y recién llegado a nuestro lugar:

El nuevo SCOOTER CENTER Catálogo Scootertuning: "catálogo de tuning de scooter".

Ahora ordene aqui o por adelantado echa un vistazo aquí

Nuevo SCOOTER CENTER Catálogo de patinetes automáticos

Otro hito en la historia de la SCOOTER CENTERs está listo: nos complace ofrecerle el quinto SCOOTER CENTER Para poder presentar el catálogo automático:

El nuevo -CATALOGO Tuning Scooter
Ahora aqui en línea hojear, el catálogo impreso estará disponible a partir de finales de la próxima semana y se puede descargar desde Pedido de la tienda .

En el catálogo de tuning de scooter encontrará las piezas de tuning de scooter más importantes y populares para todos. reloj 2

  • minarelli,
  • piaggio,
  • IPC y
  • Motores Peugeot.

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El SCOOTER CENTER es oficial Piaggio - Distribuidor autorizado.

Esto ha existido desde 1992 SCOOTER CENTER y siempre ha recibido piezas de repuesto originales Piaggio de nuestra parte.

Recientemente eso es SCOOTER CENTER ahora también distribuidor oficial Piaggio.
Y dado que Piaggio Alemania está a solo 15 km de nosotros, prácticamente estamos sentados en la fuente.



Cilindro tuning Dynosession PM 2T Maxi

Ya estamos en febrero este lugar informó sobre el nuevo cilindro PM. El viernes pusimos a prueba el nuevo cilindro de ajuste PM para motores Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. en el banco de pruebas de un motor de cliente. Desde que compras el Licencia para probar Si puede hacer clic en el carrito de la compra de forma gratuita, este diagrama es excelente para la próxima charla sobre gasolina.

Especialmente cuando el cilindro y el motor funcionan tan bien. Estaba en el motor de prueba nada molido. El resto de la configuración consistió en una 25 carburadores PHBL con airbox modificado, el escape original y un eje con 'solo' 52 mm de carrera. Todos los presentes en la sala de pruebas se sorprendieron de que hubiera PS 23.4 Descanse sobre la rueda trasera. Con pesos ligeramente más ligeros, la marca de 24 hp debería romperse fácilmente. Es bueno ver en el curso de la curva de par en el rango de velocidad trasera: diagrama_1 Diagram_2

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Me gusta el sitio web italiano http://www.moto.it/news/piaggio-torna-a-produrre-vespa-px.html informes, Piaggio aparentemente está cautivado por el éxito del LML.

¿Veremos una nueva edición de la Vespa PX en Intermot? ¿Posiblemente también con un motor de 4 tiempos?

No nos importaría, aquí está el VESPA - PX - Tienda

Nueva Biblia Lambretta

Como se anunció a principios de año haga clic en ->

8100071 | Libro -Manual Llave Completo Lambretta -Segunda Edición- de Sticky | 29,90 euros

¡El "mejor manual de Lambretta" aún mejor!
La primera edición del Sticky Manual se publicó en 2004. La Serie 3 se trató en detalle con muchas imágenes y consejos prácticos. Se vendieron en total unas 15.000 copias.

En lugar de simplemente reimprimir el libro, Fingers in Pies Publications decidió revisar sustancialmente el libro y expandir el contenido a las series 1 y 2. Sticky 2 te ofrece:

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Festival de verano Lambretta Club Alemania

Queremos volver a eso brevemente fiesta de verano de Lambretta Club de Alemania recuerda que este fin de semana se lleva a cabo:

Siehe aquí y aquí directamente en el sitio web del Lambretta Club Germany.

El SCOOTER CENTER apoya la reunión y también está allí con un stand!
El festival de verano tiene lugar en el norte de Alemania, en la hermosa Sauensiek en una excelente ubicación, el Posada Klindworths con camping, natación natural, etc.

Dos semanas después tenemos el siguiente consejo, esta vez mucho más al sur, en el hermoso Tirol. Un encuentro legendario que felizmente databa SCOOTER CENTER está patrocinado:

Riverhouse Scooterrun en Fieberbrunn / Tirol

Am 7.08.2010 el Riverhouse Scooterrun tiene lugar en el hermoso Tirol.
El BLUES SC Austria junto con la BLUES Múnich y la Lambretta Club Austria Llevo 3 años celebrando la reunión con regularidad.

La historia de Vespa & Lambretta La reunión se remonta a 1991. El motivo del volante de este año con el parche legendario proviene de este año: si encuentra el error, puede quedárselo ...

BEAT THE CLOCK # 14- Fashion Weekender Colonia

Tiene por decimocuarta vez Andi Asposible Se organizó el Modweekender de Colonia. Después de un gran concierto con BIG BOSS MAN de Londres el viernes por la noche y la noche siguiente, el desfile de scooters continuó el sábado por la tarde o por la mañana, dependiendo de cómo se mire.

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Dinamómetro SCK en VCVD Vespa - reunión en Düsseldorf.

Sábado por la mañana, Alex y yo nos encontramos a las 8:00 am SCOOTER CENTER. Somos un equipo bien ensayado y a las 09:15 am tenemos todo lo que necesitamos para las mediciones de desempeño en la reunión de scooters. Así que nos abrimos paso a través del Rin hacia Düsseldorf - Eller zum reunión Vespa de Vespa clubs Düsseldorf.

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Colonia - Milán - Gorizia - Ried - Colonia

El nueve de julio alrededor de las 23 p.m. eso sucedió Scooter Center partió hacia:

    • Para visitar Casa Lambretta,
  • deshacerse de dos ciclomotores Lambretta oxidados,
  • recoger un SX 150 en Gorizia
  • y entregar una Vespa en Ried.

Redondo 2.500 kms más tarde, nos sentamos en Colonia a las 7 en punto el domingo por la mañana y echamos un vistazo al viaje en un café.
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Gran encuentro de Vespa en Düsseldorf del 16 al 18 de julio de 2010.
El SCOOTER CENTER está en el sitio con el dinamómetro!

La reunión de Vespa tiene lugar el:
Schützenplatz en Düsseldorf-Eller, Heidelberger Str.4.
La forma más fácil de llegar es a través de la BAB 46 salida Eller (26, en el cruce
Düsseldorf Süd) - hacia el centro de la ciudad. Hay carteles informativos disponibles.

El más importante Aspectos interesantes

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Tras la salida de la selección alemana ante España, que se prolongó SCOOTER CENTER jábega 10% de descuento - promoción en piezas de scooter.

Como consuelo para todos los aficionados de Alemania y por respeto a nuestros amigos y clientes españoles y holandeses, ampliamos la campaña hasta después de la final del Mundial de fútbol.

A Tienda de scooters clásicosa Tienda scooter

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bgm lambretta choqueACTUALIZACIÓN: ahora en TIENDA: CLIC
Los traseros llegaron frescos BGM Amortiguadores para Lambretta. la negro Edición reemplaza los tipos disponibles anteriormente con la punta en blanco y negro. El amortiguador se ha mejorado en muchos detalles, la mayor innovación es esta Ajuste de altura en 10 mm. Esto permite crear espacio adicional entre el marco y la ventosa.

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El Campaña de banco de pruebas está funcionando de nuevo:

No solo su Vespa, sino también su Lambretta o su scooter automático están en perfectas manos en nuestro banco de pruebas de rendimiento profesional Amerschläger P4: 15 minutos en nuestro banco de pruebas profesional costo de laboratorio en la tienda en línea solo 24,50 euros - Por cada compra de 250,00 euros, recibirá el siguiente vale: P4-250 15 minutos gratis!

Totalmente fácil: Simplemente deslice la cantidad requerida de la prueba en el carrito de compras y el Cupón P4-250 especificar. En el ticket del banco de pruebas encontrará la información de contacto para concertar una cita para la sesión del banco de pruebas aquí con nosotros en SCOOTER CENTER en Bergheim - Glessen, a las puertas de Colonia.

Para la prueba de funcionamiento en SCOOTER CENTER - Tienda:
Vespa y Labretta / Sintonización automática de scooter