¡Se necesita tu ayuda!
El invierno es tiempo de destornillador. Y queremos jugar un poco en nuestra tienda. Entre otras cosas, queremos revisar nuestros dibujos de despiece de Vespa y Lambretta. Te necesitamos ahí.
Philipp ha estado con nosotros durante mucho tiempo. Pero no lo suficiente como para experimentar lo que él cree que fue un momento particularmente divertido en los años 90 con nosotros. En ese momento todavía vivía en Bremen y fue uno de los clientes desde el principio.
Su corazón está en todo tipo de cosas vintage. Con mucho gusto con una conexión técnica y, a menudo, del área metropolitana de Milán. Así que no es de extrañar que la Lambretta sea muy popular entre él. Uno de sus vehículos favoritos absolutos es su SX 200, que nos compró en enero de 1994, en ese momento todavía en el Rosengarten, y que todavía conduce hoy en varias etapas de expansión y decadencia.
El invierno es tiempo de destornillador. Y queremos jugar un poco en nuestra tienda. Entre otras cosas, queremos revisar nuestros dibujos de despiece de Vespa y Lambretta. Te necesitamos ahí.
Probablemente recuerdes los legendarios SCOOTER CENTER MZH Scooter Reuniones en el aeropuerto... err... Aeródromo de Meinerzhagen. El 15 de OCTUBRE de 2011 finalmente es ese momento otra vez. Puedes quemarte hasta que venga el médico. Luego, las características de DRT, a saber, SPR Season End Race 2011, respaldadas por SCOOTER CENTER! El programa: sprints […]
[youtube]VjzOLZ0ve5w[/youtube] Para todos los que no conocían a Tony O'Brien, adjuntamos el buen video. Esto lo muestra volando sobre Nürburgring. El rendimiento de su motor Falc sintonizado por Charlie Edmonds es asombroso. La semana pasada, Tony probó el amortiguador trasero bgm PRO SC por primera vez en el circuito de carreras de Mallory Park. Este es nacional […]
Los amortiguadores bgm PRO SC ahora también se prueban en la serie de carreras inglesa BSSO Nürburgring_13.09.2009_VespaSS SpeedyMira este video en YouTube ¡Los videos dicen más que mil palabras! ¡Así que aquí hay una breve introducción a Tony O'Brien y su bala FALC afinada por Charlie Edmonds! El pasado fin de semana, Tony probó el amortiguador trasero bgm PRO SC. En Mallory Park, el […]
Tenemos algunas piezas súper calientes para su Vespa LX, LXV, S, GT, GTL o GTS. Los paraguas de los faros han sido uno de los éxitos de Vespa durante décadas. Las piezas no solo tienen un bonito aspecto retro, sino que también aumentan la seguridad en la conducción. Especialmente al conducir de noche, los faros pueden deslumbrarlo en la parte superior y causar irritación. [...]
Conseguimos algunas partes y piezas agradables para modificar tu Vespa LX, LXV, S, GT, GTL o GTS. Las viseras de los faros son uno de los elementos esenciales para personalizar tu Vespa. Un clásico instantáneo durante décadas. Pero no es solo por la agradable óptica vintage, sino que son una buena mejora para la conducción nocturna. Especialmente […]
Hoy probamos el cilindro de aluminio Polini en la Vespa de Basti. Simplemente conectamos el Polini al motor PX 10 estándar de 200 HP. Se ha mantenido el eje de 57 mm con sincronización de válvulas estándar. No se fresó nada, solo se ajustó el carburador SI 24 en los chorros y se le colocó el escape SIP Road. Anteriormente original [...]
Hoy tuvimos el nuevo kit Polini 210cc en nuestro banco de pruebas. Bast trajo su Vespa para probarla. A pesar de su muy afinado Smallframe y Lambretta scooters, acaba de comprar su primera Largeframe Vespa El motor P200 que instaló muy pronto no era lo que estaba buscando para usarlo en giras y rallies. [...]
Las Vespas V50 y PK 50 S en particular han gozado de una popularidad increíble durante años. Sin embargo, los componentes de encendido están mal disponibles. Además, el encendido por contacto es propenso a fallas y mantenimiento. Dar diez patadas en el centro de la ciudad hasta que el motor está en marcha tampoco es nada genial. Le ofrecemos la solución definitiva al problema: un kit completo y bien pensado, [...]
Después de las exitosas placas de estator bgm Lambretta, que demostraron ser potentes y confiables, y estatores para ambos rangos p, bgm ha dirigido su atención a la smallframe Vespa. El arma más nueva es el kit de encendido bgm PRO para convertir los modelos V50, Primavera, ET3 y los primeros modelos PK en encendido electrónico de 12 voltios sin mantenimiento. Esto da la […]
Estábamos muy contentos, Ercole nos trajo su D Racer y pudimos ponerlo a prueba en el banco de pruebas. Con el procesamiento de cilindros de Jesco y el nuevo escape de Ludwig & Scherer, la bala ultraligera funcionó bien con una buena cantidad de volumen. Esperamos que Ercole vuelva pronto […]
Eso fue un poco agradable de diversión durante nuestro almuerzo. Ercole nos dio su Model D Racer para probarlo en el dinamómetro. Con un barril D 150 con puerto Jesco y un nuevo escape diseñado por Ludwig & Scherer, el corredor de peso ultraligero se desempeñó de manera brillante. Buen pico de potencia y una buena difusión. Nosotros […]
¡Ya está aquí la nueva actualización del catálogo de Vespa! ahora recíbalo sin cargo con su próximo pedido Dejaremos que las imágenes hablen por sí solas...
El domingo 22 de mayo ha llegado el momento: la próxima Jornada de Puertas Abiertas con nosotros en SCOOTER CENTER aumenta. A las 12 horas comienza con un segundo desayuno a la parrilla y una cerveza. Cualquiera que lo desee puede ofrecer sus piezas de forma gratuita en el mercado de piezas privadas. También limpiamos mucho de nuevo. Entonces, cazadores de gangas: ¡pongan el despertador! El banco de pruebas [...]
Hoy es 1 de diciembre, pero lo que viene ahora no es una puerta pequeña, es una puerta realmente gruesa que estamos abriendo hoy. A tiempo para Navidad, el banco para todos los bancos también está disponible para ellos. Smallframe Vespas! Ese SCOOTER CENTER deja el ancillotti para el Smallframe reanimar. El ajuste de nuestro patrón original tiene Dirk [...]
Hoy es 1 de diciembre, y justo a tiempo tenemos una sorpresa perfecta para ti. El último asiento scooter estará disponible para el Smallframe rango también. SCOOTER CENTER va a tener el asiento de carreras Ancillotti reproducido en la forma y apariencia original. E incluso lo hemos mejorado que […]
El SCOOTER CENTER Equipo en la EICMA 2010 – Feria de scooters y motos de MilánAyer por la mañana a las 4 de la mañana sonó el despertador. Salida hacia el aeropuerto de Colonia y luego en avión a Milán. Después de la feria comercial muy pesada de motocicletas en octubre en Colonia, se inició una exhibición de fuegos artificiales de nuevas piezas de scooter en Italia.
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