Marlene Parker Lambretta Velocista

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Marlene Parker Filtrado Lambretta Sprinter

Es un mundo de mujeres - Filtrate Sprinter de Marlene Parker

Después del corredor de escamas de metal naranja del Scooter Centers Cologne durmió durante media eternidad en las ventas y la sala de exposición de la tienda, recientemente ha sido gravemente perturbada en su sueño profundo. Además de las sesiones de fotos para el volante de Sprint Race Marl y para el nuevo catálogo de Lambretta, también se exhibió en varias ferias internacionales personalizadas como Ried y Amberes, así como en eventos de carreras de CSR en Nürburgring.

Arturo Francisco?

Las letras de Arthur Francis se usan muy a menudo como referencia para darle un nombre al bebé. Pero la conocida y bastante espectacular, casi dramática historia del scooter tiene poco que ver con el nombre de Arthur Francis.

Lambretta Concessionaires UK & Filtrates!

En cambio, son sobre todo los nombres de Lambretta Concessionaires UK y el entonces muy reconocido fabricante de lubricantes Filtrate, por cuya iniciativa se puede rastrear al corredor.

En septiembre de 1965, por ejemplo, los responsables de Filtrate le preguntaron a Ernie Hall si podía convertir una Lambretta para intentar un récord mundial. Junto con Bob 'Beard' Webb, otro gran afinador, se puso en marcha poco después de esta reunión. El dúo está provisto de una Lambretta GT 200 nueva, que se somete a un ajuste radical en todas las áreas. Además de los cambios ópticos bastante obvios, hay muchas radicalizaciones de detalles y un ajuste del motor bastante complejo. Esto va mucho más allá de las medidas mencionadas en primer lugar, como aumentar la precompresión mediante la conversión a un eje de mejilla completa, un inyector de combustible Phillips de ballena y un escape de carreras.

El récord establecido por Don Noys en Lambretta en Elvington en octubre de 1965 con 82.08 mph (131,328 km / h) iba a ser atacado.
Después de una verdadera demostración de fuerza por parte del dúo de sintonizadores, se anuncia una conferencia de prensa para noviembre de 1965 en la que se presentará el récord.

"Inglaterra está buscando al super piloto"

En el período previo a la conferencia de prensa, se está disputando una competencia para la que se postulan 67 mujeres, según el lema 'Inglaterra está buscando al súper piloto'. Incluida una abuela que está convencida de que tiene el potencial de perseguir récords de velocidad. Los criterios de selección son el entusiasmo y la experiencia de conducción. El GT 200, transformado en un mini proyectil, encaja perfectamente con el físico de las doce jóvenes que llegaron a la lista de finalistas. Con respecto a la evaluación de si las minifaldas van igual de bien con la sesión de fotos en el Racer, debe estar muy en el ojo del espectador. La taxista de 22 años de Bristol, Marlene Parker, gana la carrera. Su marca registrada pronto debería ser el ajustado traje de cuero blanco.

Nieve en Snetterton- Caos en Italia

La primera carrera prevista para noviembre en Snetterton se canceló lamentablemente debido a las nevadas, por lo que el scooter tuvo que sobrevivir a su bautismo de fuego en Italia.

Antes de la 39 ° Salón del Automóvil de Milán el hipódromo de Monza fue reservado para recorridos récord el 2 de diciembre de 1965.

A pesar del carenado completo aerodinámicamente extremadamente favorable y a pesar del peso de combate extremadamente bajo, el scooter de Marlene realmente no se pone en marcha debido a problemas con el carburador. El cronometraje "oficial" también es caótico. Desde el punto de vista de los deportes de motor, el viaje es un desastre. Según Bob Wilkinson de Lambretta Concessionaires, la fase de prueba, que fue demasiado corta sin ninguna fuga del taller y la alta presión de tiempo, fue la culpable. Marlene tiene su potencial no solo para deleitarse con el cuero blanco, sino que aún puede demostrarlo en Monza. Con una scooter alquilada, pudo romper el récord nacional italiano con 17.6 segundos para el cuarto de milla en pie.

Si el viaje de Filtrate a Italia fue un desastre deportivo, fue una auténtica procesión triunfal desde el punto de vista de las relaciones públicas. Los equipos de prensa y cámaras rodean el stand en el salón del automóvil y quedan impresionados por la Sra. Parker. El nombre Filtrate es conocido en toda Italia y Marlene es famosa por su encanto, ingenio y agudeza, además de su trabajo en cuero.

Los elefantes inflables con los que se anuncia el Lambro 550 ya no son del todo efectivos además de este ajetreo y bullicio. Filtrados y Lambretta Con. emitir el siguiente comunicado de prensa: "Ayer (3 de diciembre de 1965), Marlene Parker de Bristol condujo una Lambretta GT 200 a la velocidad máxima. El cuarto de milla se recorrió a una velocidad de 82,296 km / h.“Este logro fue reconocido por el Lambretta Club Italia con un ramo de flores y una medalla de oro.

Se prevé un récord mundial de ¼ de milla

De vuelta en Inglaterra, el resto del invierno se utilizó para poner en marcha el motor y reducir aún más el peso. En la primavera de 1966 le ofrecieron a Marlene un contrato para batir el récord mundial en ¼ de milla de pie, la milla completa y más de un kilómetro en la clase hasta 250 cc. Desafortunadamente, la cita de abril no llega y el equipo que rodea a la Sra. Parker está callado.

El 13 de mayo de 1966, Garnett Keeler, el oficial de prensa del Lambretta Trojan Group, emitió un comunicado de que el ahora corredor "JET" rompería los récords mundiales con una velocidad máxima potencial de 125 mph.

En 1967, el scooter perdió la pista. Varios años después aparece en la colección de Mike Karlslake con su pintura actual y con algunos documentos. Después de la muerte de Mike y la subsecuente subasta de esta colección única de Lambretta, Marlene's Roller encontró su camino a Alemania y finalmente a Scooter Center a Colonia (Bergheim).