“210.000 km y 100 países realizados (por ahora) por VESPA desde septiembre de 2017 NON STOP”. Así dan la bienvenida las redes sociales de Ilario Lavarra a todos los fanáticos de Vespa que sueñan con viajes de largo recorrido. Pero la larga distancia adquiere aquí otro enorme significado, que se explica brevemente: ¡¡¡El mundo entero!!!
En octubre de 100 celebró el país número 2023 de su viaje, y nos envió esta hermosa postal, por eso quisimos rendirle homenaje contando un poco de la historia de un #RealScooterista, en este caso: ¡el viajero! ;)
“¡A mis amigos de SC, que apoyan esta Gran Vuelta al mundo en Vespa! Un abrazo grande desde este increíble país, mi #100 sin parar”
Ilario Lavarra
"Primer" viaje largo
"21 Americhe" - viaje en solitario en una vieja vespa-
¿Cómo conocemos a Ilario?
Como miles de kilómetros resultan ser miles de amigos, y yo fui uno de los afortunados en cruzarme en su camino :)
Allá por 2010, cuando se encontraba en la mitad de su viaje: “21 americanos” en una Vespa de 40 años (Sprint rápido), 82.000 kilómetros desde el Ártico hasta la Antártida y viceversa (aquí el vídeo). Entró a territorio colombiano y para nosotros fue uno de los primeros viajeros que nos visitó. Como suele suceder, nos reunimos todos para escuchar las innumerables historias que acumuló a lo largo de sus kilómetros y quedó establecida nuestra amistad.
7 años después, me tocó a mí hacer un viaje más grande en Vespa, lamentablemente no en mi Vespertine (mi PX por allá). Pero gracias a él recorrimos Módena, Bolonia, Verona y Roma. Así conocí sus planes para un nuevo viaje, pero esta vez un “poco más lejos”…
Viaje actual
"Le Grand Tour'": el viaje más largo jamás realizado en Vespa
“Le Grand Tour” era el nombre que recibía el viaje educativo que se puso de moda a finales del siglo XVII. Un nombre excelente si me preguntas, ¡porque no hay mejor manera de conocer el mundo que experimentarlo! y lo describe perfectamente así:
“Es un viaje personal de conocimiento a través de culturas y latitudes. Y este conocimiento me hace feliz”.
Ahora está en la parte 2/3 del viaje. ¡Europa y África ya están hechas! y ahora se encuentra en Bután, el país número 100 como parte de la fase de Asia y Oceanía, luego repetirá América.
La Vespa elegida no podía ser otra, por supuesto, que una Granturismo, la GT 1968 con el nombre: Ardimentosa
Los primeros 100.000 kilómetros
y como en un pequeño resumen de sus 100 mil km, ilario nos cuenta las maravillas que ha visto:
“Me encanta esta Vespa, llamada Ardimentosa, que se desliza por el mundo metro a metro. Lentamente, con alegría. Y yo con ella. En la helada tundra escandinava con las luces de la aurora boreal. Sobre el calor otoñal de los desiertos africanos del Sahara Occidental. Por los caminos de tierra de Bissau y Conakry. En la costa atlántica hasta Nigeria. Sobre la guerra de Camerún y las selvas tropicales de Gabón y los dos Congos. Sobre los colores de los desiertos de Namibia y sobre los arrecifes de Sudáfrica. En las sabanas quemadas de la parte oriental, en los pueblos de chozas y en las plataneras de las mil colinas. Sobre los cálidos silencios de la piedra lávica del Cuerno de África, sobre los monasterios coptos, sobre las pirámides. En las chimeneas de hadas y en las cimas de casi 5000 metros de Asia Central. Sobre las nieves del reino de Persia y ahora sobre el golfo frente a la península arábiga. Cien mil kilómetros. ¡Viejo!"
Ilario
Un nuevo capítulo - INDIA
En ese momento, en la India, Ilario fue informado que Scooter Center ¿Estuvo allí hace algún tiempo haciendo algunas compras para su NOS . y cuando surgieron algunos problemas con el motor, no dudó en contactarnos. Pero que sorpresa para ambos cuando recibí su correo electrónico, porque no sabía que trabajo aquí.
Él tiene una filosofía de no tener patrocinadores, entonces puede viajar gratis, pero nosotros respondimos, no como patrocinadores, sino como socios, y la mejor manera de contribuir a cumplir su sueño es con los repuestos que necesita.
En plena selva india me envía un mensaje, cansado del duro viaje:
“Me estoy preparando para cruzar el Tíbet, partiré desde Nepal para llegar a Laos. Como el Tíbet es una zona problemática para China, me llevará algún tiempo obtener mi visa.
En el Tíbet conduciré durante una semana a unos 5000 m de altitud, probablemente en octubre/noviembre.
Las autoridades chinas quieren neumáticos de invierno, obligatorios en invierno en el Tíbet”.
Entonces le enviamos algunas otras piezas que necesita:
Y créanme, ¡¡¡India no es grande, es enorme!!! LA INDIA ES UN MUNDO, el país con tal diversidad y densidad de aspectos culturales, religiosos, étnicos, geográficos, etc. que en otro país es IMPOSIBLE encontrar. Desde Ladakh en el corazón del Himalaya a 8000 m de altura, hasta el budista Arunachal Pradesh y Sikkim tan cerca del Tíbet, la India Oriental y sus tribus con aldeas de bambú entre montañas de difícil acceso (que ya parece estar en el Este Asiático), hasta el Sickh Punjab y la infinita llanura superpoblada del Ganges, a los rurales y fascinantes estados rurales hindúes de la India central, y luego a las regiones de mayoría musulmana cercanas a Pakistán o Bangladesh, hasta las altas plantaciones de té de la Kerala cristiana, para finalmente saltar hacia el vértice sur que es Kanyakumari. Un rompecabezas infinito con miles de millones de piezas diferentes entre sí, para disfrutar una a una. Despacio.
Le deseamos mucha suerte, aunque sabemos que está rodeado de ella gracias a la magia de la Vespa, su carisma y su maravillosa historia.
Nos mantendrá informados sobre su viaje. Mientras tanto, puedes ponerte al día con su historia con sus videos y publicaciones, que no solo son increíbles, sino también entretenidas.
Encontrarás las últimas novedades de su viaje en su web: Vespanda.com
y su Instagram: @vespanda_ilario.lavarra
y facebook: avispa
