Aficionados de Vespa y Lambretta au Classic Day 2019
Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos clients, visiteurs et amis super sympas! En tout, c'était une journée exceptionelle:
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Vespa 50SS Smallframe raro de vender
Actualement on a des guêpes muy interesante - coche raro: des Vespas 50SS, fabriquées en Taiwán par l'entreprise «Taiwán Vespa Co. Ltd. ».
Des modelos très rares!
Même si la Vespa SS taïwanaise n'a presque rien a voir avec les modèles italiens des Smallframe SuperSprint, todo es un guêpe vraiment interesante et au moins ici tres raro.
Les particularités de ces models:
Ce qui saute directement aux yeux est le manillar qui est un peu plus grand que celui d'une Primavera. Ressemble putôt au guidon d'une Rally 200, même si celui est un peu plus grand, mais il va parfaitement avec le châssis original d'une Vespa Smallframe (donc le tablier n'est pas étroit comme il l'est chez une SS).
Le diamètre de l 'óptica de fare est de 140mm, mais à cause du cerclage plat d'acier affiné elle semble être plus petite que l'optique de phare d'une PX o Rally, même si les dimension sont les mêmes. Sur l'optique de phare dans un cercle est inscrit "NL". Elle n'est pas homologuée.
En las conmutadores de lumière et de clignotant de plastique ressemblent à ceux d'une PX ancienne. Le metro a la même taille que celui d'une Primavera, ET3 o Rally. La diferencia essentielle tient à ce que le compteur de la Vespa 50SS est fabriqué de plastique gris et qu'il dispose de l'inscription "Taiwan Vespa Co. Ltd. ».
La creta angleuse de la garde boue avant, laEmblème Vespa sur le tablier et les leviers de frein et d'embrayage sont pats ou bien recouverts en noir. Le tapis de sol poutre central de caoutchouc n'est pas celui d'une Rally, Primavera o ET3 mais ressemble plutôt au tapis de sol d'une Vespa PX ancienne, c'est-à-dire avec des carrés.
La silla de montar de cette Vespa est presque la même que la selle d'une Vespa PX ancienne, just plus petite. Les jantes pleines con 4 vis sont peintes en vert metalisé discret.
Le contactador de clé se trouve sur le côté droit du robinet d'essence. Dans le compartimento pour des outils sous la selle il ya un régulateur de tension 12V pour l 'alumbre PK 12V. Si en el compartimento retirado, en peut voir le relais clignotant pour les clignotants qui servert comme embout de guidon También.
Et maintenant ce qui caractérise une "SS" - au-dessus du feu arrière original d'une ET3 en peut voir l'insigne " Vespa 50SS » escrito en cromo sobre fondo negro.
Los prefijos du numéro de seríe est V5SA2T.
Vespa a la venta
Si vous voulez acheter une Vespa très rare, actuellement on peut vous proposer deux Vespas 50SS afin de les restaurer. Sobre les remet avec les documents de douane et une facture du Scooter Center (19% TVA incl.). Prix de la Vespa argentée 2000.- € et de la blanche 1500.- €.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à nous contacter:
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