Encendido -Placa base BGM PRO HP V2.0- Encendido electrónico Lambretta

Placa base de encendido Lambretta V2: finalmente ha llegado: la placa base de encendido Lambretta definitiva con suficiente potencia.

Cinco años después de que lanzamos al mercado la primera placa de estator Lambretta, estamos orgullosos de poder presentar la versión optimizada aún más:
generar bobinados nuevos y optimizados y componentes mejorados, especialmente en conexión con el convertidor de voltaje BGM, una salida de luz insuperable.

Éramos nosotros mismos sorprendido de lo brillante que puede ser la luz de la Lambretta. Incluso cuando presiona el pedal del freno, el voltaje ahora permanece estable y la luz es constantemente súper brillante.

Markus Fröschen, el presidente de LCD, lo puso a prueba en el camino a la Eurolambretta en España el año pasado y pudo cargar su sistema de navegación a través del regulador de voltaje BGM SIN BATERÍA. Debería Luz trasera LED BGM aún no se han instalado, se lo recomendamos como una optimización adicional

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Regulador de voltaje -4-pin BGM PRO 12V AC / DC 

Universal: Vespa y Lambretta

Regulador de voltaje -4-pin BGM PRO 12V AC / DC- universal

Regulador de voltaje compacto para todos los encendidos electrónicos.

El controlador suministra corriente alterna y opcionalmente también corriente continua. Entonces el es el reemplazo perfecto para todos los controladores Ducati de 3 y 5 pines, así como para el controlador de Vespa y Variotronic.

• Corriente alterna CA - CA: Entrada y salida para la corriente alterna no regulada de la placa base del encendido y la corriente regulada para el mazo de cables.
• SENTIDO: La entrada y salida de CA deben estar puenteadas. La tensión de salida se compara con una referencia a través de la línea de detección (puente). Esto significa que el voltaje permanece constante incluso cuando la carga fluctúa.
• Corriente continua DC: salida con corriente continua para cargar la batería. Con un sistema de encendido correspondientemente potente, los consumidores también pueden conectarse directamente. Por ejemplo: sistemas de navegación por satélite, bombas de agua, tacómetros, velocímetros y todo tipo de juguetes.
• Tierra: Conexión de tierra al marco, se puede tomar fácilmente del controlador anterior. De lo contrario, conecte la tierra de salida al bastidor e, idealmente, a la carcasa del controlador.

La conexión al mazo de cables existente es concebible einfach:

Con sistemas de CA completos, la corriente CA regulada simplemente tiene que aplicarse a las líneas para los consumidores eléctricos.

Para los sistemas que funcionan con CA y CC, solo se debe hacer una distinción entre CA y CC y cablear en consecuencia.

Se proporcionan algunos ejemplos de conexión en los documentos de la derecha.

Cigüeñal -BGM Pro Racing 51mm carrera, biela 105mm- Vespa PK 80-125XL

La vespa Smallframe El cigüeñal Racing BGM Pro Racing con carrera de 51 mm es perfecto para la clase 1 del ESC.

Aquí se utilizan las probadas bielas del eje de 54 mm. El diámetro de la mejilla más grande se mantuvo aquí para lograr una mayor superposición en el pasador de la manivela y una seguridad adicional contra la rotación. a viviendas vírgenes tienes que girar la carcasa para abrirla. Entonces es posible un ascenso posterior al eje de 54 mm porque los diámetros de las mejillas son idénticos.

Esa es una gran ventaja Biela de 105 mm de largo. Es 125 mm más larga que la biela estándar de la serie 8. Un espaciador correspondiente para que el eje también se pueda utilizar con cilindros que no estén especialmente diseñados para este fin, también ofrecemos.

Las ventajas:

• Ángulo de deflexión más favorable y, por lo tanto, menos fricción del pistón en la pista de rodadura y, por lo tanto, también más potencia
• Precompresión más baja, que es particularmente importante con los nuevos sistemas Reso, también conocidos como Scherer y Ludwig Funciona genial
• La transición a los puertos de transferencia en la carcasa del motor se puede diseñar para que sea mucho más favorable en términos de flujo.

BGM0223 | Base cilindro distanciador -BGM PRO- Vespa V50, PV 125, ET3, PK 50-125 - 8mm | 14,90 euros
No lo olvides Conjunto de espárragos

Paneles laterales presionados de ALTA CALIDAD Vespa

No queríamos creerlo al principio, pero estas capuchas están PRESIONADAS. Atrás quedaron los días de los desagradables monstruos espátula y los montones excesivos y abollados de óxido en las conocidas casas de subastas.

Las campanas se fabrican con herramientas NUEVAS con gran atención al detalle y apenas se pueden distinguir de las campanas NOS. Las cubiertas de los modelos de lámpara que se encuentran debajo deberían estar hechas de aluminio, pero la calidad compensa la pequeña desviación del original. Se entregan en una imprimación de transporte que recomendamos retirar antes de la acumulación de pintura.

Lana aislante de escape -BGM PRO

Con el tiempo, cada silenciador trasero se obstruye con depósitos de carbón y el escape se vuelve más ruidoso. además, el Rendimiento afectado negativamente y, por supuesto, atraes mágicamente a los agentes del orden. Aquí solo ayuda a abrir el silenciador trasero del escape de carrera y a volver a aislarlo.

Nuevo en el programa es la lana de escape BGM, que es ideal para este propósito. El núcleo de la lana está hecho de acero inoxidable. La capa exterior de lana de vidrio con una densidad de 80 µ.

La lana se puede recortar fácilmente al tamaño correcto. Dependiendo del tamaño del silenciador, el paquete es suficiente para una o dos recargas.

Lana aislante escape -BGM PRO 300x600x8mm- blanco

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Sofá LED

Ahora finalmente ha terminado con luces traseras e indicadores brillantes:

Te ofrecemos ahora Sofittes con LED están equipados. La gran ventaja es que es esencial mejor salida de luz y el ger menor consumo de energía.

Esto significa que hay más energía disponible para otros consumidores. Las luces de conducción en particular se benefician y se vuelven significativamente más brillantes. Conclusión: Safety Plus!

Mazo de goma BGM

Al principio pensamos "Todo el mundo tiene un martillo de todos modos". Tras una inspección más cercana, sabíamos que probablemente este no es el caso.

Izetools es un fabricante de renombre de Taiwán. Se hizo especial hincapié en la ergonomía y el buen "funcionamiento". El eje está ranurado y el peso (1,13 kg) se distribuye uniformemente para que el martillo quede cómodamente en la mano.

Lo más destacado, sin embargo, es que el Peso debido a bolas de plomo se consigue. Estos pueden moverse en la cabeza y absorber el contragolpe. Con los martillos de goma convencionales, una gran parte de la energía se pierde en el retroceso en lugar del impacto en el objetivo.

El mazo de goma bgm de Izetools no debe faltar en ningún taller y el color debe ayudarte a tenerlo siempre a mano ...

Martillo de goma -BGM ORIGINAL- sin contragolpe - 1,13 kg

Consejo de estilo: Casco Jet Bandit

El casco Bandit tiene un corte extremadamente estrecho, como el original: los cascos de los años 60 y 70. Es ceñido y tiene un ajuste súper cómodo y, además del gran look, esto tiene la ventaja de que las orejas están bien protegidas del viento y ruidos molestos.