Antes de la Lambretta BARRACUDA era Vespa EL-SIDNEY
Nuestro cliente Felix y su nuevo proyecto: ¡Lambretta Barracuda! Viene a nuestro estreno con este impresionante scooter. Customshow. Pero primero echemos un vistazo rápido hacia atrás:
Un proyecto anterior de Felix es la Vespa PX “EL-SIDNEY”. Este scooter cuenta una historia: fue la primera Vespa con motor CNC.
La Vespa PX EL-SIDEY ha sido el vehículo de desarrollo para varios desarrollos desde mayo de 2006, sobre todo para el que está disponible hoy Motor CNC Vespa de GP-ONE y KR-Automation GmbH, como hacemos en nuestra Vespa Smallframe Demostrador GENERACIÓN XI tener instalado.
Por supuesto, el scooter también estuvo en diversos periódicos y revistas como Scooterring, Rollerjornal, etc.
Con esta Vespa PX, Felix ha ganado varios premios de "Mejor Ingeniería" y también ha demostrado en la práctica en cuartos de milla lo que hay en el scooter. a través de 50PS atascado. Como es el caso actualmente del nuevo proyecto Lambretta, que lo trajo chasis bgm PRO Incluso con la Vespa, la 50PS es segura en la carretera.
Motor:
- Carburador Keihin de 38 mm
- Membrana V-Force
- Cilindro Rotax 248cc
- Cigüeñal CNC KR de 61 mm
- Acoplamiento S&S
- Caja de cambios KR CNC
- Juego de neumáticos anchos de S&S
- Neumáticos traseros 120/90
- Bloque motor CNC KR con soporte eje principal con tercer rodamiento de bolas
- Desarrollo interno de escape con brida de Viton después del colector y enrutamiento adecuado a la derecha
- Arbustos silenciosos de ClaussStudio
- Encendido MVT adaptado
Bastidor y chasis:
- Tubería de acero inoxidable en la trampilla
- Freno de disco totalmente hidráulico en la rueda delantera
- Mandíbulas ensanchadas 40 mm en cada lado (branquias en la mejilla de la rueda de repuesto hechas de fibra de carbono)
- Spoiler de fibra de carbono con acabado satinado, probado dos veces en el túnel de viento de la Universidad de Stuttgart
- Chasis bgm PRO
- Acelerador de carrera corta
- Velocímetro SIP
- Medición de la temperatura de los gases de escape Stage6
- Intermitentes de vidrio transparente
- Faros de xenón luz de cruce
- Halógeno de haz alto
- LED de luz trasera
- Tanque Harley en el pasaje (girado y modificado)
- Enfriador de agua (KTm Duke) dispuesto bajo el capó lateral en forma de V.
- 2 piezas. El ventilador SPAL se puede encender por separado si es necesario
La historia de Lambretta BARRACUDA
Después de vender EL-Sidney en 2014, Felix cayó en un agujero profundo ;-). Bueno, al menos buscaba un nuevo desafío y se consoló con una montura Lambretta.
Con el tiempo, surgió la visión de construir otro vehículo con motor CNC. Con la idea de seguir desarrollando las ideas del proyecto El-Sidney e integrando nuevas funcionalidades. La Lambretta BARRACUDA debe superar a la Vespa EL-SIDNEY.
A finales de 2015, Felix le dio un motor Lambretta a Topometric para la medición 3D. El cilindro y la membrana probados y comprobados del motor Vespa también deben usarse en la Lambretta. La decisión de integrar una inyección es nueva. Entonces podemos estar emocionados y esperar que nuestro dinamómetro haga lo mismo ...
¿Por qué “BARRACUDA”?
Para tener un tema en torno al vehículo, se desarrolló un diseño individual en torno a la Lambretta: BARRACUDA.
¿Por qué “BARRACUDA”? Pez depredador, largo y delgado. ¡Se adapta al 100% a esta Lambretta!
Personalizado es el programa aquí. La mayoría de las piezas están hechas a medida. El diseño se basó en todos estos componentes CNC de fabricación propia adoptado para obtener no solo un trabajo de pintura, sino también muchos detalles pequeños y finamente trabajados. Así es como se está creando actualmente una Lambretta con características de reconocimiento únicas desde el portaequipajes, los tambores de freno, los escalones, el pedal de freno y las manijas:
BARRACUDA Lambretta en el Scooter Center Customshow
Estreno y para ser admirado en directo en la scooter. Customshow el 5 de mayo de 2018 en las salas de aventuras Cologne Kalk.
Entradas en Vorverkauf o en la taquilla / Info.
Entradas en Vorverkauf o en la taquilla / Info.
Sitio web de Barracuda Lambretta
El proyecto se desglosa y documenta en detalle en http://cncvespaengine.wordpress.com
