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Placa de anclaje de freno Little Kong Crazy Monkey Development

Plaque d'ancrage de frein Vespa Smallframe Little Kong por CMD Crazy Monkey Development

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CMD Plaque d'ancrage de frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong est la plaque d'ancrage de frein moderne et modulaire de Développement cantas fou para pequeño motor de Vespa. Cette belle plaque d'ancrage de frein está disponible para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD a développé avec le pequeño kong une plaque d'ancrage de frein extrêmement plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Une autre caractéristique est qu'en changeant simplement le support de la mâchoire de frein, il est facile de passer des tambours de frein PV aux tambours PK. La conception modulaire de cette noble partie le rend possible!

  • Material: aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acier à outils
  • Contenu de la livraison: plaque d'ancrage du frein, support de mâchoire de frein, support de came de frein, circlip
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Placa de anclaje de freno Vespa Smallframe Desarrollo de Little Kong Crazy MonkeyPlaca de anclaje de freno Vespa Smallframe Desarrollo de Little Kong Crazy Monkey

CONCLUSIONES

¡PROPINA! Solution professionnelle pour les moteurs de course et de série et très belle pièce!

Akhetez Little Kong iciScooter Center Tienda

Il s'adapte: Vespa Smallframe V50, picovoltio, ET3, PK
materiales: aluminio à alta resistencia, acier à outils
Info
Plaque d'ancrage de frein modulaire pour les petits moteurs Vespa de type Vespa PV? /? V50 ainsi que PK. La placa de extrusión de la concepción permet l'utilisation du plateau de frein sin modificación sur les moteurs con couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Il est facile de passer d'un tambour de frein PV à un tambour de frein PK en remplaçant le support de mâchoire de frein.
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Porco Nero Freno eléctrico Vespa GTS

étrier de frein PORCO NERO POWER Vespa GTS Info / Instalación / Montaje

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Etrier de Frein PORCO NERO POWER Vespa GTS

Nous avons déjà presente aquí el freno Porco Nero Poder vierta Vespa GTS. En attendant, il ya les freins “aspirants” pour l'avant et l'arrière:

Frenos eléctricos Poro Nero Vespa GTS

Voici maintenant une superb video de l'atelier de la société de personalización et de tuning café racer 69, Berlín, Alemania, connue pour ses conversiones Spectaculaires de Vespa GTS. En la cette grande Vídeo del proyecto Scooteria personalizada, en vous montre clairement et en detalle Comenta que el Porco Nero gratuito está montado para la Vespa GTS :

Video de la instalación de freins Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Parte 7 - Instalación y purga de frenos Porco Nero

Étrier de frein à 4 pistones con TÜV / ABE

somos oferta l'étrier de frein Porco Nero Power Mirror pour l'avant (4 pistones) y l'arrière (2 pistones) y diferentes colores. Avec nous, vous obtenez le système de freinage Vespa GTS prêt à être installé:

Pinza de freno exclusivo y listo para instalar 4 pistones avec certificado TÜV / ABE el espejo, fabriqué selon les especificaciones de Porco Nero Power (Stuttgart). Ce frein printingnant a été conçu pour tous les modèles de Vespa GT / GTS / GTV con y sin ABS.

L'étrier de frein, especialidad fabriqué par Spiegler, est précisément adapté à la pompe de frein Piaggio et garantit ainsi un point de freenage bien dosé.

La mejor fabricación y el corps entièrement. fresas CNC promettent une grande rigidité sans torsion pour un poids reduit. La superficie anodizada dure n'est pas seulement belle, l'aspect spectaculaire reste, car il n'y a pas de decoloration et le nettoyage est également simplifié!

Le Frein est livre prêt a être monté, también autre adaptateur n'est nécessaire, car l'étrier de frein est vissé directement. Le PorcoNero convient donc también directement aux jantes de 12 y 13 pouces !

Les plaquettes de freen frittées, asociado a una potencia de 4 pistones, permettent une corte distancia de freinage y una retroacción directa.

Grâce aux pistons de frein à faible frottement avec des joint spéciaux, le système de freinage Porco Nero Power offre une manipulación confortable asociado con actuaciones excepcionales et est igual a la ONU producto fácil de introducir y duradero !

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Freno eléctrico Offrez-vous le Porco Nero para su GTS
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Zapatas de freno BGM PRO disponibles para muchos modelos de scooter

Novedad: les sabots de Frein BGM PRO con guarnición de Frein Made in Germany no están disponibles para los nombres de modelos de scooters

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Mâchoires de Frein BGM PRO con guarnición de Frein FABRIQUEES EN ALLEMAGNE

El sabot de frein de quality de BGM. Avec ces plaquettes de frein, notre développement de produit se concentre sur la fonctionnalité: performance et setting parfait. Los freins BGM PRO sont délibérément non peints pour des raisons Environnementales. Au lieu de sabots de frein pas en couleurs, que l'on ne voit pas derrière le tambour de frein de toute façon, on obtient ici une qualité réelle sur laquelle on peut vraiment compter:

  1. Plaquettes de Frein de la plus haute qualité, fabricadas en Alemania por Beral.
  2. Un ajuste parfait grâce aux formes originales de Piaggio (sur les sabots de frein Piaggio / Vespa).
  3. Pour votre sécurité, le matériel de montage et la pâte de montage professionnelle Würth sont inclus!
  4. Fabriqué selon la norma ECE R-90
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GRAN SELECCIÓN

Ces plaquettes de frein sont le premier choix des ateliers et des professionnels. Gran gama para Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter &; ciclomoteurs. Actualement, les modèles suivants sont déjà disponible:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ delante, 1 soporte, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T a V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 pulgadas
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 pulgadas
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ trasera, 2 soportes, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ trasera, 2 soportes, Vespa VNB4T a VNB6T (h), VBB2T (h) - también se utiliza para convertir 10 ″ a 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ trasera, 1 montura, Vespa Wideframe V1T a V15T (h), V30T a V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T a VNA2T (h), VNB1T a VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
delantero- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH 150
BGM5352  Ø = 110x25mm
GENÉRICO Ideo 50 cc año 2005 (h), Soho 125 cc año 2006 (h), XOR 50 cc año 2005 (h), XOR 125 cc año 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4 tiempos 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
trasero- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
trasero- Runner 125 FX, 180 FXR 2 tiempos, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexágono GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992) ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, sin ranura- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
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CALIDAD

Le produit est entièrement fabriqué en Europe: les mâchoires de frein de la marque BGM PRO du Scooter Center sont fabriquées exclusivement pour BGM par l'un des plus réputés fabricants de plaquettes de frein> forts> italy. Le matériel provient you fabricant alemand Beral. El soporte de plaquetas de frein en aluminium est coulé dans les moules originaux de Piaggio , de sorte qu'un ajustement parfait est toujours garanti. Desarrollar par BGM es Scooter Center de Colonia.

Potencia de frenado

Le composé optimal pour la plaquette de frein BGM PRO a un coefficient de friction élevé, supérieur à 0,54µ en moyenne. Ce coeficiente de frottement peut être facilement maintenu sur une large gamme de températures. La placa de frein BGM PRO peut donc résister à des pics de température allant jusqu'à 350 ° C et convient également aux applications les plus difficiles!

dosis de freinage

La prueba approfondis dans le cadre du développement du produit montrent que le comportement de freinage du scooter est immédiatement puissant, mais qu'il peut aussi être contrôlé de manière óptimo. Ces bonnes caractéristiques d'un système de freinage ne diminuent pas, même sous de fortes charge. The plaquette de frein Beral choisie pour nos mâchoires de frein bgm avec une dureté moyenne de 71 shore se montre de manière óptima y ofrece un retorno de información clair au level du levier de frein.

medio ambiente

Le matériau des plaquettes de frein BGM est fabriqué sans utiliser de solvants. Il ne contient pas de composés de métaux lourds et bien sûr pas d'amiante. Las plaquetas de frein BGM PRO ne sont délibérément pas peintes pour des raisons environment. Fabriqué selon la norma ECE R-90.

Portee de la prestation

El champ d'application de la prestation comprend:

  • 1 par de sabots de frein
  • 2 uds. Plaquette (clip de metal)
  • 2 uds. Dispositifs de sécurité des sabots de frein
  • PC 1. pâte de montage résistante à la chaleur de Würth (pour lubrifier les boulons de garniture de frein et la came / plaque de frein)

CONCLUSIÓN: Qualité professionnelle et performance de freinage au plus skin level

Comando ici
Zapatas de freno BGM pastillas de freno

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