Piñón delantero para Lambretta bgm PRO
Piñón delantero para Lambretta
Piñón delantero nuevo para Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –
Ya podemos ofrecerte piñones para Lambretta de bgm PRO “made in Germany” con la mayor cantidad de material.
Los piñones se mecanizan mediante cControl numérico a partir de bloques de acero refinado de alta resistencia y están disponibles con 16, 17, 19 y 19 servidos.
Las medidas se corresponden con las originales de Innocenti para que encaje la linea de la cadena. Los piñones están rotulados para facilitar la identificación. De esta forma, también se puede reconocer con la pieza montada que reducción arrastra la rueda trasera sin tener que molestarse en contar los piñones.
Disponible con servicios 16,17:18, 19 y XNUMX
- Piñón delantero – BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP – 16 porciones
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP – 17 servidas
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP – 18 servidas
- Piñón delantero -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3), DL, GP – 19 servidas
A continuación, mostramos las combinaciones de paso para piñones, rueda de cadena, cadenas apropiadas y la posición del tensor de cadena superior.
- 15/46 – 80 – tensor de cadenas superiores
- 16/46 – 81 – tensor de cadenas inferiores
- 17/46 – 81 – tensor de cadenas superiores
- 18/46 – 82 – tensor de cadenas inferiores
- 19/46 – 82 – tensor de cadenas superiores
- 16/47 – 81 – tensor de cadenas superiores
- 17/47 – 82 – tensor de cadenas inferiores
- 18/47 – 82 – tensor de cadenas superiores
- 19/47 – 83 – tensor de cadenas inferiores
Cadena para Lambretta
Te ofrecemos cadenas compatibles de la mark Iris más económica y de la marca Iwis de más calidad.
Además de las herramientas especiales necesarias, para cambiar la cadena o el piñón también te hara falta una
grasera nueva y Juntas para el relleno de aceite y un tornillo de purga, asi como la tapa de transmisión.
Para el cambio de aceite se recomienda incorporar una mirilla a la tapa de transmision, para que puedas controlar el nivel de aceite de la transmisión.
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