Artículos

Frando freno Vespa GTS 300

Freno Vespa GTS: Frando con nuevos colores para las pinzas de freno Vespa GTS

, ,

Freno Frando Vespa GTS disponible en nuevos colores

 

Freno Frando Vespa GTS para la parte delantera y trasera en diferentes colores - ahora disponible en Scooter Center Tienda Frando !

FRANDO Vespa GTS freno | Pinza de freno Vespa GTS de FRANDO 2/4 pistones

Pinza de freno Frando de gama alta para Vespa GT / GTS / GTV / GTL

Ventajas y características del freno.

  • CNC fabricado en aluminio de alta resistencia.
  • encaja sin modificaciones
  • no se requiere adaptador adicional
  • disponible para la parte delantera y trasera
  • Pinza de freno trasero con llantas de 12 y 13 pulgadas adecuadas
  • Material de la pastilla de freno Dupont Super Alloy
Frando-Bremse-Vespa-GTS-con-amortiguadores-bgmFrando-Bremse-Vespa-GTS-con-amortiguadores-bgm
Vespa-GTS-300-roja-con-amortiguador-bgm-Frando-frenosVespa-GTS-300-roja-con-amortiguador-bgm-Frando-frenos
Vespa-GTS-Frando-traseraVespa-GTS-Frando-trasera

 

Compra Frando Bremse aquí

¿Qué es FRANDO?

Frando fue fundada en 2007 y es un fabricante taiwanés de componentes de freno de alta calidad y muy activo y exitoso en las carreras internacionales. Los frenos de alta gama se utilizan y se ofrecen en superbikes, entre otras cosas. el más alto rendimiento y calidad.

El material de recubrimiento utilizado proviene de Dupont y ofrece una enorme pero fácil de dosificar Efecto de frenado.

El rango de temperatura óptimo del material de cobertura está entre 0 ° y + 350 ° C.
Las pinzas de freno Frando encajan sin modificaciones en Vespa GT / GTS / GTV / GTL con o sin ABS.

Frando-Bremse-vespa-gts-frente-plateadoFrando-Bremse-vespa-gts-frente-plateado
Frando-Bremse-vesoa-gts-traseroFrando-Bremse-vesoa-gts-trasero
bremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rbbremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rb
bremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rb_3_bremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rb_3_
bremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rb_2_bremszange_vorne_links_frando_4_kolben_3034mm_f101r_vespa_gt_gtv_gtl_gts_gts_super_125_300ccm_vespa_sprint_50_150ccm_vespa_primavera_50_150ccm_vespa_946_schwarz_fd101rb_2_
Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_titanfarben_FD101RT_7_Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_titanfarben_FD101RT_7_
Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RSBremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS
Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_9_Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_9_
Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_8_Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_8_
Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_5_Bremszange_vorne_links_FRANDO_4_Kolben_3034mm_F101R_Vespa_GT_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_Sprint_50_150ccm_Vespa_Primavera_50_150ccm_Vespa_946_silber_FD101RS_5_
Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901TBremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T
Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_9_Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_9_
Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_2_Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_2_
Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_1_Bremszange_hinten_FRANDO_2_Kolben_34mm_F901_Vespa_GT_GTV_GTL_GTS_GTS_Super_125_300ccm_Vespa_946_titanfarben_FD901T_1_
A tu nuevo freno Frando

 

 

/by
Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

,

Vespa GTS 500

Una Vespa GTS 500, eso es lo que sueñan muchos conductores de GTS. Un ingeniero italiano ha pensado seriamente en esto y visualizó un modelo 500 del GTS que Youtube-Video tiene mucho éxito. Todos los años se especula en la escena si Piaggio lo traerá este año.

Björn Dressler de Berlín Piaggio ahora es lo primero. Björn trae sus conversiones con su proyecto “La Mutata” hasta 44HP y 492ccm legalmente en la carretera.

Antes incluso de sacar su billetera: ¡esta conversión ni siquiera está hecha!
Tarda unos 4 meses y cuesta un poco más de lo que la mayoría de la gente lleva en la billetera: comienza en 15.000 euros.

Marc de Scooteria te presenta el proyecto “La Mutata”, una Vespa GTS 500 convertida, en su video más reciente antes.

La Mutata Vespa GTS

Convertir una Vespa Gts en una Motor Piaggio de 500 cc con homologación vial alemana y al menos 39 PS!

Italiano para "The Mutated" - permite un rendimiento de conducción con una Vespa GTS que está más allá de las de una serie 300.
Todos los componentes incorporados, como el chasis y los frenos, se adaptan al par más alto y al rendimiento máximo significativamente mayor.
¡Un punto culminante absoluto para todos los fanáticos del tuning de Vespa!
Pronto también habrá una prueba de manejo con la Vespa Gts 500, preferiblemente la que Canal Scooteria suscríbete y no te pierdas nada!

Datos técnicos conversión GTS Tuning

  • Variantes de motor:
    459 cm³ con 29 kW / 39 CV a 7250 rpm y 43 Nm a 5500 rpm
    493 cm³ con 30 kW / 41 CV a 7250 rpm y 46 Nm a 5250 rpm
    493 cm³ con 32 kW / 44 CV a 7750 rpm y 47,5 Nm a 5500 rpm
  • velocidad máxima:
    148 km / h (desacelerado)
  • chasis:
    120 / 70-13 delantero y 130 / 70-13 trasero
    Suspensión delantera por disposición, p. Ej. A juego Amortiguador Vespa GTS bgm PRO con TÜV
    Suspensión trasera La Mutata regulable
  • frenos:
    Delantero Brembo P2 sobre disco de freno 255
    Trasera Brembo P2 sobre disco de freno 240

 

VESPA GTS 500 cc tuning

 

 

/by
Variador bgm PRO para motores Piaggio Quasar, p. ej., Vespa GTS

Prueba variador Vespa GTS variador bgm PRO V2

,

El variador bgm PRO V2 para Vespa GTS en la prueba

Nuestro bgm PRO Vario para los modelos Vespa GTS es muy popular. En este hermoso video Marc von prueba scooteria el variador bgm PRO V2 en su Vespa GTS.

“Una medida de ajuste económica y eficaz para todos los conductores de Vespa Gts 300. Lo comparo con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en la ciudad, en la carretera y en la autopista ".Marc, Scooteria

Conclusión de la prueba

  • Más deportivo: más rápido y más alto en el rango de velocidad.
  • Velocidades mucho más altas
  • Aceleración muy mejorada
  • Rendimiento de conducción mucho más agresivo
  • Sin ruidos molestos
  • +5 km / h velocidad máxima 125 km / h según GPS con llantas de 13 ″ sin disco
Compra aquí el bgm PRO Vario-Kit

 

Prueba de variador de video

Prueba Variomatic BGM Pro V2 Sport Vespa Gts 300

 

Variador BGM2311V2

vespa-gts-comparación-rendimientovespa-gts-comparación-rendimiento
vespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimientovespa-gts-bgm-polini-comparación-rendimiento
/by
Variador BGM2311V2

Instalación y montaje: las instrucciones para la Vespa GTS Variomatik bgm PRO

,

¿Cómo instalo el variador bgm PRO en una Vespa GTS?

Instalación del variador bgm PRO V2 en la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica con mucha simpatía y en detalle en 25 minutos lo que debe tenerse en cuenta al instalar un Vario.

También hay consejos, como usar el bgm Vario en su nuevo GTS para usar el anterior Funda vario GTS puede conducir, que muchos encuentran más hermoso.

Compra aquí el bgm PRO Vario-Kit

Prueba variomatic

¿Aún no estás seguro? En este vídeo, Marc prueba el variador en detalle y muestra el efecto del bgm PRO Sportvario en una prueba de conducción.

Instrucciones de instalación de video Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - instalación

 

/by
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Scooter Center En Tailandia

, ,
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Cumple la misión con Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Informe de viaje Tailandia, Bangkok 2018

 

Es enero de 2021, el bloqueo se acaba de extender y endurecer. La presencia en la tienda está restringida por la obligación de trabajar desde casa. Y extrañamos mucho de lo que hace que nuestro estilo de vida sea divertido. Sin carreras, sin noches, sin fines de semana, sin carreras y también sin sextetos de jugo de cebada con amigos en el taller. ¡Cazzo! A veces parece que no queda nada más que Covid.

 

El otro día estuvimos discutiendo nuestras actividades de viaje durante nuestra pausa para el almuerzo por Skype. Scooter Center. Ya hemos hecho bastante y en su mayoría terminamos sudorosos y sucios o con una resaca bien arreglada en viajes largos de regreso en la camioneta por la carretera.

Uno de los aspectos más destacados de todos los viajes fue la visita a Bangkok en 2018. Ya hemos estado en India y Vietnam y hemos examinado a distribuidores, productores y visitado LML varias veces. El plan para Bangkok era similar. Hay muchos distribuidores y queríamos realizar una adquisición en frío con la limpieza clásica de los mangos. Y también tener una mejor idea de la escena allí, sobre la que admitimos que sabíamos poco. Con lo poco que sabíamos, de alguna manera nos quedó claro que el tenor básico del hemisferio occidental "todos los imitadores allí" no podía ser correcto. Para ponerlo por adelantado y ahorrarle a uno u otro un largo descanso de la lectura: ¡Rara vez conocí a ciclistas tan apasionados que están tan por delante y lo viven todo!

 

Buddy Seat Lambretta Garaje

Nuestra primera parada después del aterrizaje fue una visita a Buddy Seat Lambretta Garaje. Un taller increíblemente genial con bancos de enderezamiento de cuadros y horquillas a un nivel increíblemente alto. Tuvimos que renunciar a nuestro intento de llegar allí por nuestra cuenta, sin éxito. Incluso un taxista solo podría llamarnos al Asiento de compañero ayuda. Luego vino a recogernos. ¡Y qué comienzo! Apenas dos horas en la ciudad y nos escolta una Lambretta TV 200. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete días. Desafortunadamente, la barrera del idioma era muy alta y la charla de Lambretta se llevó a cabo con éxito con manos y pies.

[modula id = ”100205 ″]

Lambretta Tailandia Café

Antes de que comencemos a aburrirnos en amplitud épica:

Esa fue nuestra segunda parada Lambretta Tailandia Café, en el que la Tienda Lambretta Tailandia de nuestro muy buen amigo Muestra se encuentra. Habla un inglés perfecto y nos cuidó durante el resto de nuestra estadía, dándonos ideas que hubiéramos ganado sin él. Gracias, Muestra!!! Al menos para Philipp, tal vez incluso para Ulf, hizo de un viaje de negocios unas vacaciones más que perfectas.

[modula id = ”100211 ″]

Entrega piezas de scooter en Bangkok con Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Además de nuestro entretenimiento diurno en los concesionarios que se visitarán, nos mostraron Muestra lugares bastante interesantes. Lugares que nos mostraron lo apasionados y obsesionados que están los tailandeses con Vespa y Lambretta. Un día incluso se nos permitió venir Muestra y Lert Entregue piezas de scooter en Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok.

Misión de entrega

[modula id = ”100214 ″]

Coleccionista de scooters

Los coleccionistas que pudimos visitar no pueden dejar de mencionarse. Fue un gran cine el que nos ofrecieron allí. Y siempre nos asombramos cuando miramos las fotos.

[modula id = ”100216 ″]

Mercado nocturno de Ratchada

Otro punto a destacar y una recomendación definitiva para todos los visitantes de Bangkok es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con un par de pequeñas tiendas Lambretta, muchas tiendas de autos antiguos, cosas y ropa vintage. Cafés, bares, incluida una vieja gasolinera estadounidense (desmantelada, trasladada y reensamblada en los EE. UU.) Y muchas otras cosas para ver, comer y beber.

[modula id = ”100218 ″]

IR A la reunión de SCOOTER en Bangkok

Nuestro sueño para después de Corona: Para la próxima reunión GO TO SCOOTER en Bangkok:

Ir a Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

 

 

 

Todas las fotos

Aquí puedes encontrar todas las imágenes del viaje.

Concesionario Vespa moderno

 

Motoclub de Big Daddy

Ciclistas

Sr. Balon

M autopartes

Concesionarios de Lambretta y Vespa

Ay Vespa

Buddy Seat Lambretta Garaje

Máquinas del centro

Resto Lambretta

Manualidades Lambretta

 

Lambretta Tailandia Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Misiones de entrega de Lambretta, vida en la calle y coleccionistas

Misión de entrega 1

Misión de entrega 2

Vida de calle

 

Mercado nocturno de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

El mercadillo de Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket