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Plano / dibujo para rodapiés original Innocenti Lambretta

Juego de listones de estribo Casa Lambretta familia Li

El suministro de repuestos para Lambretta es probablemente mejor hoy que durante cincuenta años. La gama de piezas de varios fabricantes es cada vez mayor y más colorida.

Recordamos con horror el suministro de repuestos en el momento en que lo hicimos Scooter Center Iniciado en 1992. Incluso si las piezas encajaban, por ejemplo, los tonos grises de las piezas de goma de una serie 3 cambiaron de amarillo blanquecino a antracita. El suministro de piezas de las series 1 y 2 era difícil de imaginar.

Somos distribuidores de Casa Lambretta para Alemania

Scooter Center Equipo con Vittorio Tessera

Afortunadamente, lo hemos estado desde el comienzo del nuevo milenio Distribuidor Casa Lambretta para Alemania. Un buen informe sobre la historia de Víctor Tessera y Casa Lambretta se pueden encontrar en la edición de noviembre y diciembre de 2017 de Scootering. Actualmente, el informe también está disponible en línea:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Se hace un esbozo de la historia de Casa Lambretta, que se inició en 1979/80. Así que no mucho después del final de la producción de la serie dl / GP. El paralelo entre las experiencias de Vittorio con Lambretta en los primeros días y las de los conductores de Lambretta a principios de los noventa es particularmente hermoso. Donde una minoría tuvo que adquirir una piel gruesa para justificar la Lambretta. Pero parece que estamos divagando ...

En realidad, se trata de los escalones de Casa Lambretta para la familia Li. Hagámoslo cronológicamente.

Lambretta TV 175 serie 1

Es muy fácil para el TV 175 Serie 1. Para el modelo superior de Innocenti, que se construyó unas 10.000 veces entre 1957 y 1958, existe el

Lambretta LI serie 1

Con la serie Li 1 se distingue entre los modelos de 125 cc y 150 cc. El Li 125 viene con tiras de aluminio continuas en la parte delantera y tiras de plástico gris en los estribos:

El Li 150 Serie 1 tiene tiras de aluminio en la parte delantera, en las que se insertan las tiras de goma de la banda de rodadura y que se cierran con las piezas de los extremos de la banda de rodadura:

Lambretta LI y TV Series 2

Después de que se han construido más de 150.000 Lambrettas de la serie 1, la serie 2 es la sucesora. Se conserva la solución para la gradación de los modelos mediante, entre otras cosas, los escalones. El TV 175 Serie 2 tiene las mismas tiras de piso y terminales que el Li 150.

Lambretta LI serie 3

Con la Serie 3, es muy fácil. Aquí, todos los modelos obtienen el mismo juego de peldaños hechos de plástico en gris, combinados con tiras interiores de aluminio con incrustaciones de goma y piezas finales de rieles de peldaños como toque final:

Lambretta dl/GP

En el caso de la serie dl / GP, además del color, negro en lugar de gris, solo el diseño de las piezas de los extremos de la plataforma y, por supuesto, las longitudes específicas en la parte delantera para el otro protector de pierna del dl / GP en comparación con cambios de la serie 3:

Construido según los planos originales de Innocenti

Plano / dibujo para rodapiés original Innocenti Lambretta

Lo bueno de las partes de Casa Lambretta está al lado del Excelente calidad el hecho de que muchas partes después de la dibujos originales de Innocenti se fabrican. El material de montaje correcto se incluye en el volumen de suministro.

Elaborado con herramientas originales

Máquina / herramienta para zócalos original Innocenti Lambretta

En el caso de las tiras de peldaños de plástico para la Serie 3, la atención al detalle puede ir un poco más allá. Están fundidos en las herramientas originales por uno de los fabricantes originales de Innocenti. Por tanto, se corresponden exactamente con el original en todos los aspectos. También con respecto a la ondulación en la parte superior. Una ventaja que no debe subestimarse para una restauración precisa.

Felipe
Scooter Center

Fundas de asiento Lambretta de Casa Lambretta

Scooter Center va a Italia - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

Hecho en Italia: fundas de asiento hechas a mano de Casa Lambretta

Trabajamos muy de cerca con Vittorio Tessera de Casa Lambretta desde hace muchos años. Nuestra cooperación se basa en una relación amistosa y en el amor por los vehículos de Milán.

Casa Lambretta produce Repuestos Lambretta para la familia Li (Li, TV, LiS, GT, SX, dl y GP) las pequeñas Lambrettas Junior y LUI, así como para los primeros modelos cardan.

Además de reproducir piezas, Vittorio Tessera cuenta con una considerable colección de varios patinetes que pone a disposición del público en el Museo Scooter & Lambretta. Como regla general, también le gusta tomarse el tiempo para un recorrido personal:

Museo Lambretta Museo Italia Milano Vittorio Tessera: Lambretta más antigua del mundo 😯

Scooter Center va a Italia - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum

 

Literatura Lambretta

Como si eso no fuera suficiente, Vittorio también escribió los libros canónicos sobre Lambretta. Aquí encontrará casi toda la información sobre Lambretta y las características especiales de los vehículos, así como los cambios dentro de la serie de modelos.

Libros Lambretta de Vittorio

Libros de Vittorio Tessera

 

Afinación Lambretta

Desde hace algún tiempo, Vittorio también ha abordado el tema de la afinación y junto con decano orton la cabeza detrás del Actuación de la casa Cuota.

Actuación de la casa

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta Parts

Fundas de asiento Lambretta hechas a mano

El Fundas de asiento Casa Lambretta están hechos a mano en Italia. Las fundas para la familia Li vienen de serie con el Escudo INNOCENTI como se usó hasta 1968:

Funda de asiento LAmbretta con cartel Innocenti

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INNOCENTI - firma hasta 1968

Por supuesto, el letrero INNOCENTI también está disponible individualmente:

Banco de rotulación -LAMBRETTA- Innocenti -

INNOCENTI - cartel de 1968

Por supuesto, el letrero utilizado a partir de 1968 también está disponible.

Banco de rotulación -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - negro Artículo no. 8050085

 

Signo de banco lambretta dl / GP

No confundir con el signo de dl / GP:

Banco de rotulación -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Art. No. 8050121

La almohadilla del asiento bgm PRO para mayor comodidad

Una buena adición para aumentar la comodidad de conducción en recorridos más largos es la almohadilla del asiento bgm PRO:

Cojín de asiento (espuma) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - para asiento estándar ref. 3330894

Restauración del banco Lambretta

Un marco antiguo también se puede revisar con resortes nuevos si es necesario:

Juego de muelles para armazón de banco -FABRICADO EN ITALIA- Lambretta LI, LI S, SX, TV Art. No. 7676765

Kit de resorte de enlace: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Nuevo marco de banco Lambretta

Por supuesto, los marcos de banco también están disponibles en completamente nuevo:

Nuevo marco de banco Lambretta

Color de las costuras de la funda del asiento de Lambretta.

Una pregunta popular y controvertida es el color de las costuras de las fundas de los asientos. ¿Las costuras tendrían que ser blancas o iguales al color del asiento? Para ello, Vittorio nos envió un par de fotos originales de Innocenti, que muestran el color de las costuras. Es bueno ver en la foto con los dos Silver Specials que ambas tapas de los extremos del cinturón de seguridad se usaron durante la producción.

Funda para banco Casa Lambretta Lambretta Funda para banco Casa Lambretta Lambretta Funda para banco Casa Lambretta Lambretta

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Casa Lambretta-Racing-Team utiliza piezas de tuning BGM PRO

Animación Lambretta Racing

carreras de lambretta

Equipo Casa Lambretta Racing

Suministramos una selección de nuestros productos de alta calidad. Productos BGM PRO Lambretta al equipo Casa Lambretta Racing de Vittorio Tessera.

El equipo de carreras tiene mucho éxito y actualmente obtiene victorias en toda Europa. Nos complace poder contribuir con nuestras piezas de música de fondo. Las siguientes piezas están instaladas en las Lambrettas de carreras:

Productos BGM PRO

  • Amortiguador trasero -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - negro, número de artículo BGM7772
    Versión más actual del amortiguador Lambretta BGM. En comparación con las versiones anteriores, esto se ha optimizado aún más.
    La mayor novedad es la regulación en altura del amortiguador de hasta 10 mm. Permitiendo así generar más espacio entre marco y entrada.
    Nuevas características:
    - Arbustos apoyados con gomas silenciosas
    - Muelle enrollado progresivamente
    - Amortiguación de rebote y compresión con marcas duras -> blandas
    - Ajuste de longitud de hasta 10 mm
    Las características probadas siguen siendo las mismas:
    - Varilla de pistón maciza de 14 mm
    - Ajuste de la precarga del resorte
    - Cuerpo macizo CNC, anodizado.
  • Juego de cables -BGM PRO- Lambretta DL, GP, número de artículo BGM6401N
    Versión revisada del probado juego de cables Lambretta BGM PRO. Las características bien conocidas, como la longitud correcta de las carcasas internas y externas, el cable externo con funda PFTE para un uso fácil y un plan detallado para colocar los cables, obviamente no han cambiado. Los detalles mejorados son nuevos. Como manguitos terminales de cable prensado doble o cables internos, que duran más. Los cables para el embrague y el freno delantero ahora vienen con cables internos con cilindro de cable. Esto elimina un poco de tensión de los cables de la palanca, lo que hace que los cables de embrague rotos sean cosa del pasado. El juego contiene los siguientes cables: engranajes (2x), embrague, freno delantero, freno trasero, cable del acelerador, cable interior largo adicional Cable de gas para usar con carburadores más grandes, cable de estrangulador y accesorio de soldadura para ajustar la longitud a carburadores no originales.
  • Casquillo embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, referencia BGM8010B
    El casquillo de embrague BGM PRO es otra innovación en tecnología de embrague para Lambretta. El material especial de alta calidad siempre representa un comportamiento de deslizamiento perfecto. El casquillo permite un comportamiento de desembrague suave del embrague, perfeccionando su arranque y dando como resultado un embrague limpio sin sacudidas incluso para motores de alto rendimiento. El casquillo BGM está hecho de un material especial (se usa solo con un poco de lubricante) y está hecho con precisión de un bloque.
    - Material especial para cargas elevadas
    - Hecho en Alemania
    - Comportamiento suave de desacoplamiento del embrague
    - Empiece sin sacudidas
    - Ranura de lubricación circunferencial
    - Compatible con Lambretta LI, LI S, SX, TV (series 2-3), DL, GP

Vídeo Lambretta Racing

Fotos Lambretta Racing

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Esta es la cuarta y última parte de nuestra serie de Italia:

1. Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini / Rimini
2. Prueba Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini planes tour / Bérgamo
4. Visita de la Casa Lambretta y el Museo Lambretta / Milán

Después de pasar la mañana en Polini, pasamos la tarde en Casa Lambretta.

Repuestos, accesorios y tuning para todas las Lambretta Scooters

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En cooperación con Casa Lambretta suministramos todo Piezas de restauración Lambretta. La gama Casa Lambretta incluye, entre otras, piezas para los muy antiguos modelos Lambretta accionados por eje m (A) a F, Lambretta Smallframe repuestos para Junior y Lui y repuestos para la familia Li. Víctor Tessera ofrece repuestos "made in Italy" sino también accesorios y partes de ajuste para todo lambretta scooters.

Todo el negocio de Casa se centra en Vittorio. Él es el jugador clave para todas las partes que se reproducen. Dean Orton y el Centro Rímini Lambretta Recientemente se ofreció a realizar controles de calidad externos para Casa. Así es como los productos Casa se mejoran constantemente. cerradura de la caja de herramientas para la serie 3 es un ejemplo reciente. Estaba equipado con un nuevo cilindro de bloqueo y finalmente ya no llama la atención de nadie debido al desagradable traqueteo.

Vittorio Tessera no solo realiza trabajos de restauración. También ha publicado muchos libros sobre Lambretta y scooters en general. el libro de vittorio Innocenti La historia definitiva son los literatura básica sobre Lambretta. Posteriormente se añadió la Guía de restauración, que explica todos los detalles sobre la restauración de varios modelos de Lambretta:

  • características,
  • pinturas brillantes,
  • procesos galvánicos
  • y cualquier otra cosa que debas saber.

Museo Lambretta

Museo Lambretta Vittorio Tessera italia

Y este no es el final. También está el museo, que exhibe hitos en el desarrollo de la historia de scooters. Estos se han recopilado de todo el mundo y se han restaurado, si es necesario. Lambretta está en el centro del museo y puedes admirar modelos desde la Lambretta más antigua hasta los prototipos, que también se tratan en Innocenti The Definitive History.

Información, fotografías, historia y visita virtual: www.museoscooter.it/

Tienda y almacén Casa Lambretta

Después de un tour intensivo y extenso a través del museo del scooter, bajamos al Casa Lambretta tienda y almacén. Vittorio nos muestra su nuevo Repuestos Lambretta, que obtuvo desde nuestra última visita o que actualmente se encuentran en una etapa de desarrollo. Por ejemplo:

  • todas las piezas de repuesto para el carburador SH, incluidos los atomizadores,
  • todas las partes de la caja de cambios,
  • todos los resortes para lámparas,
  • rodillo acelerador de latón y rodillo de gas,
  • Empuñadura giratoria de cambio de marchas Serie 2

... Estas son solo algunas de las nuevas piezas de Casa Lambretta que recibiremos de Vittorio.

todas las imágenes

Colonia - Milán - Gorizia - Ried - Colonia

9 de julio de 2010, 11 horas - el equipo de Scooter Center sale a la carretera para visitar Casa Lambretta, deshacerse de dos ciclomotores Lambretta oxidados, recoger un SX 150 en Gorizia y entregar una Vespa en Ried. 23 horas y 2500 km después, a las 7 de la mañana del domingo, ya estábamos de regreso en Colonia, reflexionando sobre nuestro viaje con una taza de café ...

El viernes por la noche, los tres comenzamos nuestro pequeño viaje a Italia a través de Suiza. Una vez que llegamos allí, desayunamos con estilo en un “Autogrill”, típicamente italiano. Después de un poco de tráfico stop & go fuera de Milán, finalmente llegamos a Casa Lambretta justo a tiempo. Julia y Ulf el segundond quedaron asombrados por la cuidada colección de Vittorio. ¡No es de extrañar con más de 1000 piezas de su propia gama Casa Lambretta! Al mismo tiempo, cargamos el Scooter Center van con nuestro pedido antes de regresar a Vittorio para una visita guiada a su museo. A estas alturas, debería haberse mudado al nuevo edificio con su tienda.

A pesar del brutal calor, la humedad y que era fin de semana, Vittorio nos mostró pacientemente su humilde colección. Incluso aguantó todas mis extrañas y molestas preguntas. Afortunadamente para él, estábamos bajo un poco de presión de tiempo y tuvimos que seguir adelante.

Durante el viaje de Milán a Gorizia hacia la costa este, hubo bastante entusiasmo si la SX 150 de Julia cumpliera con las altas expectativas generadas por las prometedoras imágenes. Y de hecho, ¡qué belleza! Estado de stock casi impecable, virgen, con un solo propietario anterior. Para colmo, los vendedores fueron muy amables. Teniendo mucho en común, decidimos intercambiar datos de contacto, nos invitamos mutuamente a visitarnos e intercambiamos un par de historias más.

En Austria, disfrutamos de la cocina local con un poco de sopa de panqueques, escalope y “Radler”. Después de eso, dejamos rápidamente la Vespa antes de regresar a casa para relajarnos un poco en el Rin ...

¡Qué gran viaje!