Imágenes de los cilindros Malossi MHR & Sport revisados para el Vespa PX 200 Tienen motores nosotros tu aqui ya mostrado.
Ayer llegó una gran entrega de Malossi y nuestro Alex recibió la noticia en Cilindro Malossi MHR MK 2 mirado en detalle. Aquí está el video del desembalaje del nuevo cilindro de Vespa:
El Malossi MHR - cilindro es conocido por tener mucho poder de fábrica. Con los componentes adecuados, aquí es posible un rendimiento extremo.
El escape LARA es completamente nuevo, especialmente para el MHR, que desarrollamos junto con los especialistas en escape Ludwig & Scherer. Ya teníamos el escape hace tiempo mencionado - Hoy finalmente está con nosotros en Scooter Center llegado:
El nuevo Escape Vespa de Ludwig & Scherer con el buen nombre "Lara". Ya podemos ofrecerle algunas fotos.
Más información, diagramas del banco de pruebas, etc. Scooter Center Blog.
Malossi envía con él Malossi 210 Deporte y la Malossi 210 MHR dos nuevas variantes del conocido cilindro de 210ccm en la carrera. Ahora en Tienda Vespa disponible.
Echamos un vistazo más de cerca a los nuevos cilindros Malossi 210 para usted.
Desde un punto de vista puramente visual, los nuevos canales de soporte de tres partes, las superficies de canal más grandes de los canales de sobrecorriente y la base del cilindro abierto en las entradas de sobrecorriente son sorprendentes.
En comparación con la versión de 2008, las áreas y los ángulos de entrada también se han cambiado para que coincidan con los canales de soporte ampliados.
Mientras que el V2008 todavía se descarga de manera relativamente abrupta hacia la pared del cilindro en un ángulo de aproximadamente 60 °, las versiones Sport y MHR parecen tener un ángulo de entrada adaptado al impulso de los canales de soporte más grandes y enrasar relativamente plano en el cilindro a aprox. 42 °.
La semana que viene profundizaremos en todo el tema Malossi 210.
Cilindro -AIRSAL 77ccm Racing X-treme (39,2mm carrera) - Minarelli LC
El Airsal con un orificio de 50 mm para Minarelli está disponible para 40 mm y 45 mm de carrera. Los cigüeñales Airsal se entregan con 80 bielas.
Los grandes canales de sobrecorriente son similares a los canales del MHR de gran calibre. La forma de salida rectangular se conoce por Evolución de polini.
