Zumbadores y bocinas de 6V y 12V para la familia Li de Lambrettas y su accesorio
En vista de los 14 años de construcción de la familia Li, comenzando con el TV 175 Serie 1 en septiembre de 1957 y terminando con el dl / GP 200 en abril de 1971, la variación en bocinas y zumbadores y su fijación al marco Lambretta no es que confuso
En primer lugar, cabe mencionar que o bien hay zumbidos (para sistemas AC con corriente alterna) o bocinas (para sistemas DC con corriente continua para ser reconocidos por la batería). Todas las Lambretta se entregaron originalmente con electrónica integrada de 6 V.
Al convertir a sistemas de 12 V, los zumbadores y bocinas originales continúan funcionando sin problemas, incluso con los 12 voltios que ahora están disponibles. Pero se deben evitar las humillaciones, de lo contrario, tarde o temprano abandonarán el servicio.
Modelos de la Serie 1 y los primeros de la Serie 2 hasta julio de 1960
En todos los modelos Serie 1 y Serie 2 hasta julio de 1960, el montaje de la bocina está soldado directamente al marco y se ve así:
El cuerno derecho:
Bocina -GPM 12V CC
Lambretta LI 150 (Serie 1), LI 150 (Serie 2), TV 175 (Serie 1), TV 175 (Serie 2)
se atornilla directamente al marco y se desacopla del marco con dos gomas antivibratorias rectangulares.
Serie 2 desde 07/1960 y Serie 3 hasta finales de 1967
Durante la construcción de la Serie 2, se cambió el accesorio de la bocina. El soporte soldado con dos pernos se reemplaza con un bloque rectangular con un perno M8. Se adjunta una placa de retención, a menudo llamada soporte en Y. Y el original se ve así:
Esta placa de retención especial no estuvo disponible como reproducción durante mucho tiempo, Timo de TD Customs se encargó de ella y nos la proporciona:
Soporte Cuerno -TD-Customs
Lambretta LI (Serie 2), TV (Serie 2) -> 07/1960
Ya conocemos el cuerno correspondiente:
Bocina -GPM 12V CC
Lambretta LI 150 (Serie 1), LI 150 (Serie 2), TV 175 (Serie 1), TV 175 (Serie 2)
Dado que se sabe que el montaje de la última Serie 2 es idéntico al de la Serie 3, la placa de retención de la Serie 3 también se puede usar con la bocina correspondiente. La placa de retención de la serie se acerca mucho más al nombre Y-Bracket:
Encuentra aquí:
y usando esta parte:
fijado al marco con tuerca M8 y arandela corrugada en el espárrago.
Las bocinas (o zumbadores) adecuadas para el soporte están disponibles en 6 V y 12 V:
Bocina (zumbador) CASA LAMBRETTA 6V/12V AC
Lambretta LI, LIS, SX, TV (Series 2-3)
cinc
Serie 3 de 1968 y dl/GP
A finales de 1967, es decir, en 1968, se simplificó la fijación y se sustituyó el soporte en Y por un soporte soldado al bastidor.
Para desacoplar la bocina de las vibraciones, los orificios en la placa de retención de la bocina se agrandan y se utilizan tornillos Allen especiales y gomas y arandelas de vibración.
Aquí la bocina con las gomas antivibración:
Encontrado para sistemas eléctricos de corriente alterna (CA) y corriente continua (CC):
Y así es como se ve instalado en un dl 200 conservado:
El fondo probablemente no parezca desconocido para el conocedor inclinado de Lambretta.
Muchas gracias a Markus por los derechos de imagen.
Y ahora algo sobre grandes cuernos. Originalmente, los cuernos reales (es decir, las cosas de DC) tenían un diámetro mayor. Es decir, 85 mm. Ocasionalmente también nos llegan los de Casa Lambretta:
