DSSC 1st run Saarbrücken o EFR-Germany Open Class Quatermile
DSSC 1st ejecutar Saarbrücken. Informado en todos los canales meteorológicos y anunciado en todas partes en Internet, en caso de que llueva en Saarbrücken el sábado. Todavía llenos de optimismo (el año pasado también llovió y después fue agradable) salimos de Colonia a las 7:30 am y llegamos a Saarbücken a tiempo.
El dios del tiempo realmente no siguió el juego esta vez y fue muy agradable ver cuántas caras conocidas y recién llegados habían llegado a experimentar esta chispa de esperanza, el olor a gasolina y goma en el asfalto.
Sin embargo, hubo serenidad cuando Stefan anunció la cancelación del evento. Probablemente se esté planeando una fecha alternativa. Algunos se quedaron un poco en el banco de pruebas y en varias parrillas, otros condujeron de regreso a casa, al igual que nosotros. A la vuelta, el plan se elaboró espontáneamente el domingo con el coche lleno a Aldenhoven. Cuatermile de clase abierta EFR-Alemania
(http://www.european-fun-race.de/component/option,com_eventlist/Itemid,140/) Para conducir un fin de semana de carreras.
Apenas dicho que hecho - en la creencia: "No habrá tanto que hacer allí - porque ya es domingo", sólo nos encontramos allí un poco más tarde.
Afortunadamente, obtuvimos un número de inicio en el registro, porque resultó que eran limitados.
Ya era mediodía, así que aprovechamos el descanso para poner la cremallera en el 402 Meter adaptar. Había una caja de cambios para los 150 metros del día anterior para la carrera DSSC. También pasamos un poco el tiempo viendo el evento y encontrando algunas caras conocidas del día anterior. Éramos una pequeña pero excelente empresa de scooters matic, que con suerte será un poco más grande para las próximas fechas y posiblemente incluso gane algunos conductores de scooter de cambio.
Creo que todo esto ofrece una buena oportunidad para que todos los fanáticos de los scooters de automovilismo, ya sean de plástico y correa trapezoidal o de chapa y caja de cambios manual, giren el grifo correctamente ...
A Resultar ser dicho - ver la hoja de tiempo;)
Pude hacer tres carreras desde las 15:00 p.m. hasta las 17:00 p.m. ... ¡pero duró hasta las 18:00 p.m.!
La primera fue una prueba real porque ni siquiera había montado el Zip este año y lo habíamos modificado un poco. La segunda carrera fue un clásico entre los intentos fallidos - se me olvidó el grifo de la gasolina - sí, tengo que volver primero - pero con la última me quedé satisfecho para el inicio de temporada y creo que también causé un poco de asombro entre la mayoría de los conductores y motociclistas ¿Qué tan rápido puede ser un scooter?.
En este sentido, con mucho gusto otra vez y luego con suerte, serán posibles aún más ...
Nos vemos en varios eventos …….
Torsten Wengeler
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