Heidenau aumenta l'indice di velocità degli pneumatici de Vespa
Los pneumatici Heidenau en scooter sono ora più veloci! Almeno "sulla carta": per quasi tutti gli pneumatici con dimensioni 3.50 – 10
, Heidenau ha aumentado a l'indice di velocità da J (100 km / h) a M (130 km / h).
Chiaramente puoi montare questi pneumatici sul tuo scooter anche se sul libretto di circolazione è indicato l'indice J.
Uno pneumatico con indici migliori / più alti (riferiti alla velocità e al carico) può essere tranquillamente sostituito a quello standard del veicolo.
En este caso caso vale l'equazione più veloce = migliore!
Questi pneumatici hanno un indice di velocità fino a 130km / h
Qui di seguito gli pneumatici che avranno l'indice di velocità M:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/03/heidenau-rollerreifen.png400900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-13 12:57:482017-03-22 16:27:24Pneumatici Heidenau en scooter ora più veloci!
Utilizando el pinza freno brembo su una Vespa GTS lo spazio di frenata è fino al 20% inferiore rispetto a quello di una pinza freno di serie.
Se provate per la prima volta a guidere una Vespa GTS equipado pinze freno brembo noterete subito l'eccellente capacità di frenata.
Lo neumatico aderisce con forza sull'asfalto e al tempo stesso la forza frenante risulta ben dosable. Il punto di pressione della frenata perfettamente percepibile e l'ottima stabilità del freno garantiscono dunque un'affidabilità tale che ha reso Brembo un marchio ormai affermato da decenni.
Un buen motivo para montare le pinze freno Brembo en tu Vespa. Finora non c'erano sul mercato adaptadores de calidad aprobados por TÜV para la pinza de freno Brembo.
Adattatore Brembo de Vespa GTS omologato TÜV
ahora Scooter Center vi oferta un vero e proprio gioiello di tecnologia frenante con marchio Homologación TÜV por modelo Vespa GT / GTS / GTV! Gli adattatori di qualità sono disponibili per le Vespe modern con y sin ABS.
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Adattatore disponibile singolarmente o in un conveniente set
L'adattatore è disponible sia singolarmente oppure en un set. La pinza freno del conjunto es parte de la serie Brembo P4 y dispone de 4 pistones (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).
El conjunto pinza freno comprende l'adattatore per i modelos Vespa GT / GTS / GTV con e senza ABS
Pinza de freno y adaptador certificado TÜV
pistones de diámetro 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
pinza composta da due pezzi, lavorazione CNC alluminio
Paso fissaggio: 40 mm
pinza incl. pastiglia freno 07BB1535
líquido freni DOT 4 oppure 5.1
Ven nace l'adattatore
L'adattatore Brembo es también "adattatore di Peter", un progettarlo infatti è stato il nostro amico Peter dell'azienda austriaca "Peter's scooter parts". Abbiamo avviato il progetto lo scorso anno e ora lo commercializziamo come articolo Scooter Center homologado por TÜV.
Diffidate delle imitazioni a basso costo e di scarsa qualità. Solo l'originale con ologramma SC!
Foro de Ecco l'intervento di Peter sul: (* traduzione)
“… ¡Cari amici della Vespa! Ven por aquí alcuni amici già sanno, ho deciso di cedere completamente il PROGETTO adattatore Brembo omologato TÜV según VESPA-GT-GTS. Dopo numerosi coloqui positivi ho deciso di cedere totalmente il progetto all'azienda SCOOTER CENTER che commercializzerà tutti gli altri adattatori Tüv. Ringrazio tutti gli amici della Vespa a cui ho dato la possibilità di utilizzare questo ottimo impianto frenante omologato TÜV. Un grande grazie a Frank di Scooter Center che è a capo del progetto ... "Peter
Suggerimento per il cavo freno idraulico
Il cavo freno già presente lo si può continuare a utilizzare. È needario staccarlo dal suo clip a cui è fissato per poter spostarlo. Ven alternativa vi offriamo i cavi freno idraulico en acciaio inox della SPIEGLER, un po 'più lunghi e di ottima qualità. Disponibilidad también en pregiata versione nera con raccordi anodizzati. Per i diversi colori dei cavi freno Spiegler vi suggeriamo di mettervi in contatto con noi: sono disponibili in numerosi colori!
Ai Vespa World Days di Celle, en Germania, Scooter Center metterà en palio una Vespa V50s. La ricavato dei biglietti venduti per il sorteggio verrà devoluto a un'associazione di beneficenza. I biglietti per il sorteggio saranno disponibili directamente presso il luogo della manifestazione. Qui puoi proporre il look della vespa in palio. Tra tutti i partecipanti verranno anche sorteggiati 3 buoni da 100 euros da donate nel nostro Scooter Center Tienda online!
El Vespa World Days es una manifestación organizada por el Piaggio que se ha dado anno en una temporada diversa. Il Paese o il club locale deve presentare al Vespa World Club una candidatura come organizzatore dell'evento. I Vespa World Days 2017 si svolgeranno en Germania e saranno organizzati dal Vespa Club de Celle.
El Vespa World Club è composto per una metà dai dipendenti della Piaggio e per l'altra metà dai relativi presidenti eletti dei club nazionali.
El Vespa World Club tiene un affidato l'organizzazione del VWD 2017 al Vespa Club Germany e quest'ultimo al Vespa Club di Celle.
Vespa World Days: ¡la grande raduno mondiale!
¿Vuoi partecipare al più grande raduno mondiale di Vespa? La partecipazione è possibile con un'iscrizione che comprende numerosi servizi oppure con ingreso gratuito come visitatore giornaliero. I visitatori giornalieri sono anche benvenuti e potranno avere accesso al luogo della manifestazione e ai numerosi stand di ricambi ed a esposizioni e persino partcipare al carosello delle Vespe. Agli eventi serali posso ad esempio accere solo i partecipanti iscritti. A fine articolo troverai ulteriori dettagli sui vantaggi dell'iscrizione al VWD 2017.
Los Vespa World Days no semplice raduno. Con l'aggiudicazione del Vespa Word Days Piaggio abolladura del estabilizador normas Por favor, ingrese en el contrato con Vespa Club di Celle. Due gli elementi basilari:
Le iscrizioni per il Vespa World Days possono essere accettate dal Vespa World Club esclusivamente tramite la herramienta en línea di quest'ultimo.
Dati per effettuare il login nel tool vengono messi a disposizione di ciascun club nazionale o club locale facente parte del relativo club nazionale.
Esto significa que No es posible escribir al Vespa Días Mundiales se non si fa parte di un club organizado. ¿Ven? Ci sono due possibilità: iscriversi a un club organizzato oppure fondare un nuovo club. Se si desidera iscriversi al VWD 2017 è necessario contattare il Vespa Club nazionale.
¿Perché è necesario iscriversi?
La Vespa Club di Celle è vincolato per contratto a fare una chiara differenziazione tra i servizi offerti ai partecipanti iscritti e ai partecipanti non iscritti.
La Vespa Village es accesible a tutti.
Tutti y visitantes pueden participar en carosello.
Los participantes en los escritos pueden utilizar los siguientes servicios:
Prenotare un posto en campeggio
Accesso a fixed e concerti previsti per la sera
Accesso al parcheggio per Vespe presso l'area adibita alla manifestazione
Para obtener más información de todas las secciones de preguntas frecuentes en el sitio de Vespa World Days 2017:
Le iscrizioni per i ticket "Light-Entry" Entradas sono state aperte il 28 gennaio, datos en cui erano ancora disponibles 3.000 biglietti.
Per ulteriori delucidazioni si prega di contattare il Vespa Club di Celle por correo electrónico (info@vespaworlddays2017.com) oppur tramite Facebook (https://www.facebook.com/vwd2017), non è possibile contattare l'organizzazione telefonicamente!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/02/vespa-VWD17-Vespa-zu-gewinnen.png389900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-09 08:19:412017-03-09 10:11:35VWD17-Vespa - Vinci una Vespa ai Vespa World Days di Celle!
Attrezzo di montaggio per frizione Superstrong - Lambretta
Per la nostra frizione BGM Superstrong per Lambretta ora è también disponible il rispettivo attrezzo di centraggio BGM8011TL2 che vi consentirà, in phase di montaggio, di posizionare con facilità le molle nella loro sede.
La frizione è dotata a tale scopo di due viti e dadi lunghi. Sulla parte anteriore della campana frizione, due delle gambe presentano un puntino che indica la presenza alla loro base del foro filettato per l'inserimento della vite.
Praticissimo y fácil de usar:
Nei fori filettati vanno dunque infilate le viti per il precarico della base.
Le rientranze circolari sulla base dell'attrezzo sono state realizzate appositamente per lasciare sufficiente spazio intorno ai dadi alti grazie ai quali la frizione viene precaricata per il montaggio.
Semplicissimo: non appena la frizione è precarica è possibile estrarre l'attrezzo per il centraggio.
Nuovi morsetti e registri (cavo frizione, cavo freno, cavo acceleratore) de Vespa e Lambretta en un kit práctico
Abbiamo migliorato i Registri huevo morsetti de Vespa e Lambretta consentendone un uso molto più semplice e garantendo più affidabilità!
Nuovo: ora disponibili también en un economico set.
incluso el registrar un morsetti, junto con vari cavi transmisión de ricambio, faranno parte della vostra cassetta portattrezzi. Pensato per numerosi modelli di Vespa e Lambretta, questo kit sarà un aiuto molto prezioso in caso di breakdown.
Los morsetti per i cavi del cambio sono realizzati in ottone e con piastrine serrafilo.
L'ottone dei morsetti ha un effetto autolubrificante nella sede del cambio e della frizione, pertanto, la riduzione dell'attrito del morsetto nella sede consente una maggiore scorrevolezza dei cavi durante l'azionamento degli stessi, riducendo di molto il rischio log.
All'interno del morsetto ci sono delle piccole piastrine che impediscono al cavo interno di logorarsi e di subire una riduzione del diametro, evitando quindi la rottura dei singoli fili al momento dell'inserimento della vite. Il cavo interno si deforma meno e quindi può essere allentato e rifissato più volte senza problemi. Los ideales en este caso è l'uso di una pinza per cavi trasmissione.
La chiave maschio esagonale SW 3,5 è inclusa nel set.
Me registro della BGM presentano un dado alto e grace a questa modifica è più semplice accedervi anche inei punti più difficili utilizzando una semplice chiave inglese! Per i modelli di Vespa smallframe con due cavi cambio, el dado sarà más fácilmente raggiungibile grazie alla sua altezza maggiore.
morsetti ottimizzati
Per il cavo cambio e frizione è ora disponible un tipo di morsetto con piastrine in ottone. Questi piccoli dischetti impediscono la riduzione del diametro del cavo so come la rottura dei singoli filamenti nel moment in cui viene inserita the vite per il fissaggio. Il cavo interno della trasmissione si deforma meno e può essere allentato e Nuevamente fissato sin dificultad tan più volte. Per questa operazione è ideal l'uso di una Pinza para transmisión de cavi.
Il morsetto per tutti i modelli Vespa PK-XL2, HP e Cosa FL con il cosiddetto change a un cavo è realizzato in modo different rispetto a quello per il cambio a due cavi. Diversi sono infatti el diametro (Ø7mm), altezza (12,5mm) y el passo (2x SW8). Grazie alla sua altezza maggiore, questo morsetto è perfetto per essere usato anche sul braccio frizione.
Morsetto Vespa música de fondo
Barilotto móvil
I barilotti mobili sono compatibili con tutti i cavi BGM e Piaggio. Grazie a questo sistema il cavo può muoversi liberamente en fase di azionamento e rilascio del cavo freno.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/BGM6465-020.jpg21003000Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-03-02 16:45:352017-03-03 12:50:27Establecer registro e morsetti -BGM PRO- para Vespa e Lambretta
Scooter Center ¡Ofrezco una vasta gamma di cerchi para la Vespa GTS, la scelta però non è affatto semplice! Da oggi potrai servirti del nostro configurador cerchi che ti aiuterà a scegliere i cerchi che meglio si adicono alla tua Vespa! El configuratore consente infatti di montare virtualmente i cerchi, scegliendo ad esempio color e dimensione.
Iscrizione Vespa World Days 2017, Celle (Alemania)
Quest'anno il più grande evento annuale dedicato alla Vespa si terrà in Germania: il Vespa World Days en Celle. I primi biglietti già esauriti en pochissimo tempo. Dal 28 gennaio ancora una segunda oportunidad por adquirir il ticket del Vespa World Days '17 a Celle, en Germania.
Acquista un biglietto Light Entry VWD 2017- Precio: 65 €.
El 28/01/2017 potrai adquirió il tanto ambito biglietto por il Vespa World Days 2017 en la versión "Light Entry". Entrada de luz C'è differenza tra "Entrada completa" e "Entrada ligera"? Sì, il biglietto dà diritto a tutto quanto previsto dalla quota di iscrizione, ma non è incluye la cena de gala programado parail sabato sueros.
Sugerencia: prenota subito un posto en campeggio!
Naturalmente, oltre ai biglietti è anche possibile prenotare un posto en campeggio:
campo: "Camping West" senza orario di silenzio notturno, precio: adulti, 50 €.
Campeggio por familia, tranquilidad garantizada: “Camping Family” (horario di silenzio notturno a partire dalle ore 22:00), precio: adulti, 55 €.
La cuota indicata è semper forfettaria e valida per tutto il periodo, da mercoledì a lunedì, indipendentemente dal giorno di arrivo / partenza.
Prenota un posto al campeggio del Vespa Days
Acerca de acampar Oeste (senza orario di silenzio notturno), adulto 50 €
Acerca de acampar familia (orario di silenzio notturno a partire dalle ore 22:00), adulto 55 €
È ¿Posible parcheggiare roulotte o camper presso il camping?
El campeggio non è dotato di piazzole per il parcheggio. È Posible parcheggiare tali veicoli presso lo spiazzo “Schützenplatz” sito en via “Hafenstraße”. Posti non sono prenotabili.
Prenotación de servicio final
La prenotazione opzionale di tour sarà posible en un segundo momento.
I biglietti sono aggregate esclusivamente sulla piattaforma del Vespa World Club (VCAERS):
Nuevos datos del Scooter Customshow 17 en Colonia, Alemania
A causa de acontecimientos numéricos que suceden en el mismo período, la postulación de una settimana il nostro imperdibile 10 ° espectáculo personalizado.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/01/scooter-custom-show-2017.png16971200Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-01-18 15:03:152017-04-06 07:44:52Scooter de datos Nuova Customshow 17: 6 maggio 2017
Sulla Vespa GTS di Bernd (nuestro cliente) abbiamo effettuato delle elaborazioni sia sul piano ottico che tecnico:
Motores: Vespa GTS con tuning Malossi
El motor è stato elaborato completamente montando gruppo termico, testa cilindro, frizione, variatore e ingranaggi della Malossi. La GTS presenta dunque una coppia maggiore per il numero minimo di giri e la prestación risulta superiore per tutto lo spettro del numero di giri. Grazie al Forcemaster2 della Malossi il nummero massimo di giri del nostro limitatore viene innalzato di 1000 giri / min e questa GTS has ora un numero di giri massimo par a 10.500 giri / min. Con le 4 diverso mappature del Forcemaster 2 della Malossi è possibile, a seconda delle elaborazioni effettuate sul veicolo, modificare la quantità della miscela iniettata di + - 20% al min / medio / max.
curva 0: grupo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro originale y marmitta Malossi con db killer
curva 1: grupo termico originale, albero a camme originale, testa cilindro Malossi y marmitta Malossi con db killer
curva 2: grupo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi e marmitta originale
curva 3: grupo termico Malossi, albero a camme originale, testa cilindro Malossi y marmitta Malossi con db killer
Tuning Ricambi de las monturas Malossi en la Vespa GTS
L'elaborazione è stata effettuata utilizzando i seguenti ricambi forniti dallo Scooter Center Tienda:
M5211821 + M2911326 Frizione Malossi Delta con molle Malossi rosse
7674943RG Marmitta Remus RSC acciaio inox con db killer grande
Prestazione + 5CV e +31 km / h
Datos del diagrama de la prestación
SERIE VESPA GTS
VESPA GTS MALOSSI
PODER
18,9 CV
23,9 CV
VELOCITÀ MASSIMA ottenuta fino all'uso del limitatore giri
134,9 km / h
166 km / h
LIMITADOR GIRI
9.500 giri / min.
10.500 giri / min.
Per far sì che con il tuning la Vespa abbia non solo una prestazione maggiore, ma anche un'ottima stabilità, vi consigliamo la pinza freno Brembo - 4 pistoni utilizzabile con un adattatore che sarà presto disponible en la tienda nostro.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/vespa-gts-malossi-tuning-2.jpg506900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-12-23 13:49:232016-12-23 16:50:22Vespa GTS con tuning Malossi sul banco di prova
Nuove leve freno per la Vespa - guida per la sostituzione di leve freno sulla Vespa GT / GTS
Novità della BGM para Vespa GT / GTS: leve freno BGM PRO para todos los modelos i di Vespa GT, GTL, GTS con unovo impianto frenante HengTong.
Le leve BGM, realizzate en alluminio resistente e con lavorazione CNC, sono regolabili en 6 posiciones.
Grazie al regolatore posizionato in modo discreto nella parte inferiore, è possibile regolare la distanza della leva freno dalla manopola a seconda delle owner esigenze e permettendo in questo mdodo un azionamento dei freni sicuro e deciso.
La leva è composta da due parti ed è pieghevole, lo snodo permette infatti alla leva di piegarsi verso l'alto e ne impedisce la rottura della stessa in caso di caduta.
Lo ribaltabilità della leva si rivela molto utile se, ad esempio, estacione la vostra Vespa en un garaje para espacios limitados. Eviterete dunque spiacevoli urti o danneggiamenti alle leve.
Breve guía para il montaggio delle leve freno della Vespa
Para el montaje del nivel mínimo son necesarios los siguientes aspectos:
chiave maschio esagonal 2,5mm
chiave combinata o chiave a bussola SW10
cacciavite con punta a taglio, grandeza 2-3
cacciavite con punta a taglio, grandeza 5
Chiave Torx TX25
debido hombre. destra e sinistra, posible con un solo pollice su entrambe le mani!
chiave inglese SW17 (può diffire a seconda del modello dello specchio in uso)
preparación
Per facilre l'accesso alle pompe freno è necessario smontare la parte anteriore del corpo manubrio. Se la vostra Vespa è dotata also di un paravento, rimuovere prima quest'ultimo. Sotto i cappucci di gomma e il coperchio della pompa freno si trova il controdado per il fissaggio dello specchietto.
La vite del coperchio della pompa freno vine rimossa dalla parte anterior con una chiave maschio esagonale da 2,5mm. Dopo aver rimosso il coperchio verso l'alto e in avanti, il controdado dello specchietto è ora scoperto e può essere rimosso con una chiave inglese SW 17.
Infine è possibile extrarre lo specchietto girando la staffa en sentido antiorario.
Normalmente i due specchietti dispongono di una normal filettatura destrosa, quindi per fissare la staffa girare in senso orario, per estrarla girare in senso antiorario.
Nella parte inferiore del corpo manubrio si trovano 3 viti che sono accessibili posteriormente da destra e sinistra
y anteriormente dalla parte centrale al di sotto del fanale.
Per prima cosa rimuovete tutte e tre le viti con un cacciavite a croce PH2 e aprire i ganci di sicurezza del faro anteriore. Questi ganci in plastica non sono visibili dall'esterno, ma a destra ea sinistra sono accessibili dal coperchio dell'impianto frenante. Il gancio può essere allentato con cautela per mezzo di un cacciavite con punta a taglio.
Un'ulteriore sicura di plastica si trova en posizione centrale al di sotto della carena del manubrio. Con un sottile cacciavite con punta a taglio è possibile aprire delicatamente la chiusura a scatto.
El coperchio anteriore del manubrio è più semplice da smontare se prima è stata rimossa la mascherina.
La mascherina è fissata con una vite Torx (TX) que es trova dietro lo stemma Piaggio.
Per rimuovere il logo Piaggio, infilare il cacciavite con punta a taglio nella piccola fessura sul lato destro dell'icona (foto vedi).
Al di sotto del logo troverete l'unica vite della mascherina che verrà dunque svitata e rimossa con una chiave TX25.
Sollevate la mascherina verso l'alto e in avanti. In valley modo è possibile, per mezzo della mascherina, spingere verso l'alto il corpo anteriore del manubrio già smontato in modo da poter smontare i ganci di sicurezza laterali della mascherina. Una volta rimossa la mascherina, è possibile rimuovere il coperchio anteriore del manubrio effettuando un movimento verso l'alto e in avanti.
Staccare y collegamentos eléctricos del faro anterior y conectan la carena.
Ven cambiare la leva freno della Vespa
Per smontare la leva del freno original svitare il controdado sotto il supporto della leva freno con una chiave combinata o chiave a bussola SW10.
Infine svitare il bullone di fissaggio della leva freno con un cacciavite dotato di punta a taglio long (min. S5.5).
Estraete con cautela il bullone tenendo ferma la leva freno.
Para la posición de la palanca de freno, ésta se ubica en la parte interior de la rondelle, lo que significa que la palanca se ubica con cautela per non perderle.
Queste rondelle verranno poi utilizzate también per le leve freno BGM. Per facilre il montaggio e per consentire un movimento scorrevole della parte interiore della leva, le due rondelle vengono posizionate nella loro sede con del grasso e questo permette anche di tenerle fisse nella loro posizione al momento del montaggio.
Per il montaggio sulla parte destra del manubrio, è possibile spostare il cavo gas inferiore per far si che il controdado sia facilmente accessibile.
Dopo aver inserito la leva, riavvitare il bulllone di guida e fissarlo con il contradado.
Infine ricollegate el faro anteriore y fissate nuovamente la carena del manual con i ganci in plastica y con los tres viti, monta el specchietto e extra fatto!
Moderna camere d'aria en butile per Vespa e Lambretta
Le nuove camere d'aria bgm sono state progettate appositamente per le esigenze dei motori classici. Negli ultimi anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le elaborazioni e quindi il potentiamento della prestazione. Ci sono freni a disco moderni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle ottime prestazioni. Per quanto riguarda gli pneumatici, spesso noi scooteristi possiamo godere delle innovazioni del settore motociclistico che vengono poi apply su pneumatici di dimensioni più piccole. Per le le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima noticias:
Differente posizione della valvola delle camere d'aria por Vespa e Lambretta
Le nostre camere d'aria vengono realizzate tenendo conto delle peculiarità della Vespa e della Lambretta:
Ci sono un modello con posizione della valvola a 90 ° per la Vespa & co e una speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45 ° per la Lambretta. In questa posizione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. El quantità di butile è superiore al 50% e ciò rende le camere d'aria Extremadamente ermetiche y super affidabili. L'elevata quantità di butile comporta dei costi di produione più elevati, ma i risultati giustificano tali costi e sono a nostro avviso ottimi.
Camera d'aria de Vespa
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Vespa cod. Arte. BGM8700V Classica posizione valvola a 90 ° para modelos Vespa e molti altri.
Camera d'aria per Lambretta
Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Lambretta cod. Arte. Válvula de posición especial BGM8700L a 45 °. Por tu seguridad. In valley modo si avita che la valvola prema sul perno di bielletta e che prima o poi si stacchi.
Fedeli al detalles para garantia y look clasico
Per gli amanti del dettaglio abbiamo provveduto non solo alla corretta e sicura angolazione della posizione valvola della camera d'aria per la Lambretta, ma anche al cappuccio in metallo e alla chiave apri valvola. Proprio come per le Lambrette di una volta.
Calidad ottima y tenuta perfetta
Le camere d'aria con una minore quantità di butile hanno chiaramente una quantità maggiore di gomma e pertanto, offrendo maggiore flessibilità, sono utilizzabili per un numero più ampio di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma lo svantaggio è la loro tenuta ermetica non ottimale. Noi abbiamo optato per una migliore qualità del prodotto e quindi ad una quantità maggiore di butile e per pneumatici fino a 100 / 90-10. Per la tua safezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è considera la madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su molti altri veicoli con pneumatici a camera d'aria da 10 pollici.
por el montaje, aplica la pasta aposita sul tallone dello neumatico e cospargere con el talco y el remache interno. La pasta di montaggio ha la funzione di garantire il giusto posizionamento dello pneumatico, mentre il talco riduce l'attrito con la camera d'aria, accorgimenti necessari per assicurare la sicurezza e la lunga vita della camera d'aria!
Pasta montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. Arte. 3330132
La pasta montaggio pneumatici permette non solo un montaggio più semplice dello pneumatico sul cerchio, ma consente anche la corretta posizione finale dello pneumatico. Se uno pneumatico viene montato senza l'ausilio di pasta per montaggio, potrebbe non aderire perfettamente su tutto il cerchio e quindi non essere stable.
Aplicable al fianco dello neumatico usando simplemente un pennello.
Talco -ECON- 500gr barattolo con tappo forato per dispensazione cod. Arte. 3330131
Il talco in polvere per pneumatici è un ausilio indispensable per il montaggio di pneumatici con camera d'aria. Senza il talco le camere d'aria tendono a rimanere incastrate negli pneumatici e questo potrebbe comportare l'insorgenza rapida di un difetto nella zona della valvola in quanto, con il movimento del rivestimento interno, la camera d'aria non riesce a muoversi in modo autonomo rispetto allo pneumatico.
Espléndida idea de regalo por scooteristi e amanti della Vespa
Ecco voi un'originale idea regalo por gli amici della Vespa o semplicemente por chi desidera farsi un regalo y addobbare il proprio albero di Natale a tema, come la propria Vespa.
Graceful decorazioni natalizie della Piaggio per il vostro albero o come addobbo:
Set palline di Natale -VESPA (6 pz) - bianco / rosso - incl. Confezione regalo
Tradizionale addobbo natalizio (6 palline) nello speciale cofanetto regalo (250 x 240 x 80 mm). Bellissime palline di Natale di colore bianco impreziosite dal logo e dall'icona della Vespa. Acquista qui le palline di Natale Vespa
Queste preziose piastre in acciaio inox, dello spessore di 1,2 mm, sono particolarmente luccicanti e doneranno al vostro albero un meraviglioso effetto luminoso. Le piastre raffigurano una Vespa 946 di profilo e in posizione frontale, il tutto nella raffinata confezione regalo (140 x 100 x 30 mm). Acquista qui gli addobbi natalizi Vespa
Per chi desidera una Vespa sotto l'albero ...
è disponible per voi il nostro sito con numerose Vespe usate da restaurare. Descubre más!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/vespa-weihnachtsbaum-christbaum-schmuck.jpg525900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-12-06 14:49:582016-12-07 11:18:18Addobbi Vespa para el coche albero di Natale
Abbiamo visto tantissimi scooter trasformati in scooter elettrici, l'ultimo durante il nostro viaggio en Italia. Qui un interesante video sulla trasformazione en Vespa elettrica: Vídeo Vespa eléctrica. Fino ad ora i modelos clásicos Vespa erano dotati di motore elettrico più o meno moderno e di batteria. Questa volta vi mostriamo una Vespa elettrica. Piaggio ha presentato this nuovo progetto presso la fiera Eicma 2016 de Milán.
Vespa Elettrica en vendita a partire dall'estate 2017
La Vespa Elettrica está disponible para un metà 2017. “Sarà una vera Vespa con la migliore tecnologia degli scooter. Questo nuovo scooter avrà tutte le caratteristiche che hanno fatto della Vespa un grande successo ”, ha dictado la Piaggio.
Con más de 18 millones de ejemplares vendidos, la Vespa continúa con su gran éxito a escala mundial. Información posterior sobre Vespa Elettrica clicca quiénes.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/e-vespa_elettrica_1.jpg550400Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-11-20 16:48:482016-12-01 15:51:33Vespa la nuova con motore elettrico
Con el coleccionista de aspiraciones y carburador dedicado il grupo termico da 160 è en grado di sviluppare il suo potencial de Massimo, perfetto dunque per le Vespe d'epoca.
Ulteriori possibilità di elaborazione per le Vespe d'epoca:
Colector de admisión
Andreas Nagy, especialista per le wideframe, fuera de il colector de admisión dedicado:
Yo tubi gas abollado wideframe sono pensati per carburatori più piccoli, ma hanno un percorso cavo breve. Per poter aprire completamente il carburatore Polini CP23 è necessaria una deviazione del cavo gas per mezzo di a gas comando leva.
Filtroaria Marchald
Il filtrar aria marchald, piatto ed eficiente, consentido un ottimo ricambio aria del carburatore Polini.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/cylindre-pinasco-vespa-wideframe-faro-basso.png526900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-11-17 15:17:152016-11-17 16:31:50Ora a prezzo speciale il gruppo termico Pinasco 160cc de Vespa wideframe, Faro bajo, ACMA
* La promoción Halloween è solo per i clienti finali, 10% di sconto con ordine minimo di 100 euros, spedizione gratuita nei seguenti paesi: IT, DE, AT, FR, ES, UK, BENELUX e solo fino al 01/11/2016 .
¡Según el kit de tuo scooter, un prezzi super conveniente!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/10/vespa-garage-werkstatt.jpg533900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-10-28 13:58:352016-10-28 13:58:35Promozione Halloween 2016: spedizione gratuita e sconto del 10% ver más abajo Scooter Center
I carter motore della rara Vespa PX125T5 erano già da tempo difficili da reperire and siamo davvero contenti di poter ricevere di nuovo degli articoli per la T5.
Membrana e valvola rotante por motori Vespa T5
La Pinasco ofrece una alternativa adecuada. Así que ven por mí Carter motore PX, así que según la T5 ci saranno:
El prezzo dei carter motore per la T5 sarà lievemente superior rispetto alla versión PX. Más detalles técnicos possiamo fornirli appena riceveremo i carter nei prossimi giorni. Vi terremo sicuramente aggiornati sul nuestro blog.
Para obtener información sobre un'ottima marmitta by Vespa T5 clicca sul seguente link: Marmitta Vespa T5
En anteprima le foto del carter motore Pinasco per T5
Qui alcune foto forniteci dalla Pinasco. Si prevede che i carter siano dotati di tutti i prigionieri fissi e rispettive gomme per silent per la traversa motore e supporto ammortizzatore.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/10/pinasco.jpg524900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2016-10-14 12:06:112016-10-20 07:27:20I nuovi carter motore Pinasco por T5
Per noi scooteristi VIO è il perfetto mix tra estetica e funzionalità. È needario uno spartphone con sistema operativo IOS o Android. VIO muestra tramite bluetooth la navigazione che viene avviata dal GPS del Telefono y dispone di una pantalla táctil por visualizare ad esempio le ultimate destinzioni cercate o preferite. En el valle modo non è necessario l'apposito chip GPS e quindi il El precio de TomTom VIO es mucho más bajo. dei tradizionali navigatori per motori, allo stesso tempo offre ottima struttura, qualità e servizio: grazie all'apps free di TomTom VIO è possibile scaricare in qualsiasi moment mappe aggiornate per tutta l'Europa, vedi sotto.
Per prima cosa è needario scaricare l'app gratuita da Appstore y collegare il telefono al VIO tramite bluetooth. L'abbiamo provato: ha funzionato perfettamente ed è semplicissimo. Potevamo scaricare Various cartine per l'Italia e per il nostro viaggio abbiamo selezionato l'Italia north orientale, aproximadamente 150 MB e una descarga rapidissimo nonostante la connessione da cellulare.
Fissare il supporto por VIO
Nel frattempo si può già fissare il supporto per VIO in modo pratico e sicuro: con un semplice movimento è possibile estrarre VIO dal suo supporto. Atención: no es dotato di antifurto perchè VIO è concepito per essere portato con sé. Ven abbiamo potuto constatatre, gracia todas las dimensiones debidas i ridotte VIO è infatti molto maneggevole e può essere facilmente messo en tasca.
La asamblea de la apoyar es muy simple y rapido. El fisaje avanza con el soporte base directamente allo specchietto oppure con un adaptador y soporte base su direccion o perilla. Il materiale di montaggio e la chiave maschio esagonale vengono forniti in dotazione. Se vuoi utilizzare VIO su più veicoli hai bisogno di più supporti. The fissaggio direttamente sullo sterzo è possibile solo su sterzi tubolari, biciclette e sulla perilla izquierda el scooter con cambio automatico. Qui un piccolo tutorial su come montare il navigatore sullo sterzo o sulla manopola:
Ven con nosotrosare VIO
Mostrar ben leggibile
Abbiamo utilizzato VIO principalmente su una Lambretta d'epoca primera serie, con il bello e il bruto tempo, su strade italiane dalla campagna alla città e su autstrada. Así que in condizioni difficili, ad alta velocità, sotto la pioggia, al buio o su strade rovinate riuscivamo comunque a visualizzare il navigatore che non ci ha mai piantato in asso.
Per chi ha bisogno di istruzioni vocali, le informazioni vengono date semper in modo corretto e per tempo, also se in autostrada non riuscivamo a capire le istruzioni vocali: non c'è da meravigliarsi se si guida una Lambretta tunizzata ea una velocità i 110 at 120 km / h. En este caso, caso sarebbe stato utile collegare un auricolare al telefono.
Quando abbiamo guidato la Vespa Primavera ET3 con motore Polini riuscivamo a sentire tranquillamente le istruzioni vocali. Con VIO è otro posible adattare la voce, en alcuni casi ci è bastato seguire le indicazioni sul display.
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duración de la batería
La batteria ci è durata per tutto il tour di 250 km dal Lago di Garda a Pomposa, sulla Riviera. Secondo le informazioni del produttore la batteria dovrebbe durare 5 ore, también el equipo della TomTom ci ha spiagato che si potrebbe arrivare también cada 7 ore. VIO si carica con un cavetto USB in dotazione e può esserre quindi caricato tramite un Cargador USB.
Diseño e qualità
La qualità è ottima e noi piace molto anche il design. Sulla Lambretta LI prima serie si sposa benissimo con lo stile del contachilometri tondo. Naturalmente, también según la Vespa Primavera y según el scooter de diseño moderno dei nuovi, VIO è a bellissimo accessorio che non passa inosservato. Per la bicicletta magari un pò grande, ma facilmente leggibile e molto pratico da usare in città.
Grazie all numerose cover in gomma è possibile abbinare il navigatore alla tua moto, al casco o al tuo styles.
Ora con il nuovo navigatore TomTom en scooter puoi spostarti en città molto più facilmente. La sua forma crcolare rende VIO un accessorio di ultima generazione e tutte le informazioni needarie vengono visualizzate sul display tenendo tranquillamente il cellulare in tasca.
Progettato de gli scooter
Montaggio sull'asta specchietto
El navegador primo TomTom by scooter è facilissimo da montare sull'asta dello specchietto.
Montaggio sulle manopole
Puoi montare VIO también en el sterzo o en la manopola
Adatto all'utilizzo dei guanti e impermeabile
Affidati alle numerose funzioni di questo navigatore con qualsiasi condizione meteorologica. VIO tiene una pantalla impermeabile ed è utilizzabile anche con i guanti.
Pantalla táctil con aplicación interactiva
Tutte le informazioni e indicazioni stradali vengono trasmesse sul touchscreen, tramite bluetooth, dall'app di TomTom installata sul tuo telefono. VIO è più di un display: i risultati delle ultime ricerche ei preferiti vengono visualizzati da VIO alla prima digitazione, indipendente da dove ti trovi e senza dover tirar fuori il phone dalla tua tasca.
Evita Ritardi e Goditi la guía del tuo scooter.
Lasciati il traffico alle spalle… In caso di ingorgo il VIO è in grado di calcolare rapidamente un percorso alternativo per non restare imbottigliato nel traffico.
El principali informazioni sul traffico in breve
Navegación de audio detallada
Grazie alla navigazione detalles de audio o no dovrai più fermarti per cercare la strada sul tuo telefono o su una cartina.
Avviso su presenza di autovelox (su richiesta) *
Avvisi tempestivi sulla presenza di autovelox longo il tuo percorso.
Percorsi alternativi tramite TomTom Traffic **
Scopri in modo semplice percorsi alternativas que impiden el tráfico y el código.
Llamada en espera
Mentre il tuo telefono è en tasca potrai visualizzare le chiamate en arrivo sul display del VIO.
Navegar con estilos
Colori personalizzati
Personalízalo a TomTom VIO con le cubierta de silicona disponible en numerosi colori abbinandolo allo scooter, al casco o al tuo estilos.
Destinos favoritos
Aggiungi i tuoi luoghi preferiti alla cartina con un simple tocco indipendentemente dalla tuo posizione e senza dover tirar fuori il telefono.
Funda protectora
Añade a tu imprescindible custodia protectora altrettanto stilosa y come el TomTom VIO.
Contenido del paquete
TomTom VIO
Portada nera
USB Cavetto
Soporte por staffa specchietto
Soporte por sterzo
Guía del usuario
Cartera de copertura delle
Obra completa del siguiente paesi:
AD, AT, BE, BG, BY, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, EST, FI, FR, GB, GI, GR, HR, HU, IE, IT, IS, LI, LT, LU, LV, MC, MD, ME, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, RU, SE, SI, SK, SM, TR, VA.
* Puoi attivare / disattivare l'avviso sulla presenza di autovelox in qualsiasi moment. La legitimità del servizio di “avviso di presenza autovelox” non è ancora del tutto chiara in Germania e in altri Paesi europei. L'utilizzo di tale servizio è a proprio rischio e TomTom ne esclude ogni responsabilità sul suo uso. Per ulteriori informazioni clicca quiénes.
** Ricevi TomTom Traffic a vita. Por información previa: tomtom.com/lifetime.
Nada Encontrado
Lo sentimos, no hay puestos corresponde a sus criterios
Sostituire il vetrino contachilometrie della Vespa PX Arcobaleno? Per molti anni non era semplice sostituire il vetrino contachilometrie della Vespa PX Arcobaleno. In caso di rottura del vetrino era necessario sostituire tutto il contachilometri, il che risultava essere molto costoso. Fino a poco tempo fa era ancora più difficile perché non più disponibili i […]
Navegar con estilos
