Opciones de cilindros de 177 cc para motores Sprint de 2 y 3 puertos

Algunas de nuestras antiguas bellezas como la Vespa Sprint o GT 125 o incluso algunos modelos de Bajaj no tienen muchas opciones de cilindros debido a la pequeña superficie de sellado del grifo.

Nuestras carcasas de motor no tienen suficiente espacio en el lado de la superficie de sellado, tan grandes cilindros como el Parmakit 177 or Polini 177cc no cabe aquí. El resultado sería un cilindro que goteaba.

Esta imagen muestra un espaciador para el cilindro Polini de 177 cc. Puede darse cuenta de que los puertos no coinciden en absoluto y que las carcasas son demasiado pequeñas.

En la imagen de arriba no puede ver un espaciador para el Cilindro de aleación Pinasco 177cc hecho para motores con 3 puertos. Los cilindros Pinasco son conocidos por su calidad y confiabilidad. Parece que el espaciador encajaría, pero habría una superficie de sellado de menos de 1 mm en los lados, lo que de nuevo es demasiado menor para un uso adecuado.

Esta imagen superior muestra la Cilindro de aleación Pinasco 177cc hecho para motores de 2 puertos. La espita se ha reducido por el tamaño del espaciador. El espaciador en sí cubre los 3^rd Puerto y partes de los 2 laterales para que sea utilizable para motores de 2 puertos. Esta opción mataría 2 pájaros de un tiro. Puede usar el confiable cilindro de aleación Pinasco y también puede cortar los 3^rd puerto para nuestras carcasas.

La mejor alternativa de emparejamiento es la Cilindro DR 177cc. Como puede ver, la superficie de sellado encaja perfectamente ya que el DR está cerca del original. Este cilindro también es el más barato de los cilindros de 177 cc.

Por supuesto, también hay una alternativa para los fanáticos de las Vespa. Sería posible utilizar un cigüeñal del PX200 que tiene una varilla de 110 mm (5 mm más larga que la original). Un espaciador con una altura de 5 mm lo ajustaría nuevamente y podría portar el espaciador en lugar de las carcasas y luego todas las variantes de la gama 177cc serían posibles de usar. Pero tenga en cuenta que el volante y la placa del estator también deben cambiarse en este caso.