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Marco para luz trasera negro MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Marco de luz trasera Vespa GTS 2020 negro

Marco de luz trasera simple para modelos GTS HPE / iJet

Los modelos actuales de Vespa GTS se entregan con un marco de luz trasera cromado. Como muchas otras cosas, esto es una cuestión de gustos: si no se adapta a sus gustos, ¡ahora tenemos una buena solución para usted!

Nuestro nuevo Marco de luz trasera de MOTO NOSTRA en negro o aspecto de carbono para Vespa GTS Notte, GTV ie Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS ie Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Puedes elegir entre:

SUGERENCIA: Vespa / Piaggio ni siquiera ofrece el marco de la luz trasera original como pieza de repuesto disponible individualmente. Ahora con el tuyo Scooter Center Disponible!

Fácil montaje: ¡gran aspecto!

Marc de Scooteria acaba de instalar el marco en su proyecto actual “ACE”, por ejemplo, en este video te muestra lo fácil que es montarlo.

NUEVOS intermitentes LED para Vespa GTS 300 - parte de conversión 10

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

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VESPA - NOTTE - ESTILO

Puedes encontrar muchas más piezas negras para tu Vespa GTS aquí GTS NOTTE

Marco de luz trasera individual para los siguientes modelos de Vespa GTS:

19/04/2021/by Heiko Lepke

Eima 2017

Largeframe, Noticias, Vespa

Exposición de motos y scooters EICMA 2017 en Milán

2017 = 25 años Scooter Center, Se siente como si estuviéramos en el EICMA por lo menos por vigésimo quinta vez.

EICMA = Exposición Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Salón internacional de motocicletas y accesorios para motocicletas y, por tanto, también la feria más importante de Novedades de scooter.

Según el lema de la canción principal de nuestro video de Eicma: “DON´T STOP”:
Creemos que es genial que nuestros viejos scooters sigan desarrollando piezas. Con nuestra propia marca BGM nosotros mismos hacemos una gran contribución a esto. Y no podemos ni queremos aislarnos del desarrollo de nuevos vehículos / conceptos.

En este ticker:

Lambretta
Vespa
Pinasco
tragar
NIU

Vídeo del scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter y piezas

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Scooter Center Ticker en vivo de la feria EICMA 2017

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LAMBRETT

Hoy nuestro camino en el pabellón 9 nos llevó primero a lo "nuevo" Lambretta Terminado: nuestros amigos del Rimini Lambretta Center habían preparado una nueva Lambretta en RLC Race Style especialmente para Vittorio.

Además, el nuevo Actuación de la casa Partes presentadas. La llanta trasera con disco de freno interno llama la atención de inmediato,

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[wpanchor id = "vespa"]

VESPA

Piaggio presenta el nuevo Vespa Primavera - el nombre lo dice todo - en hermosos colores primaverales.

Como modelos especiales hay este año, además del ya conocido "Sei Giorni", la Vespa GTS300 "Notte", muchos de los que, por lo demás, se mantienen en cromo. Piezas Vespa GTS en negro presenta. Habrá nuestro nuevo pequeño disco Vespa si para encajar muy bien!

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Pinasco

FARO BASSO pasa a la entrada de membrana:

Fue presentado para Wideframe / Lámpara debajo de los modelos (faro basso) el cilindro probado de Nordkap con membrana (la membrana es nueva). Por supuesto, hay un colector de admisión para combinar, pero esta vez no para el carburador Polini CP, sino para un carburador Dellorto de 22 mm, que Pinasco ofrecerá en el futuro, ya convertido en un balancín de cable.

Se mostró, además de la ya en Cámaras se muestra la carcasa del motor original con 3 espárragos y posible entrada de membrana en la carcasa también una variante con espárragos de 4 cilindros, que permite un montaje de cada Cilindro tuning PX 177 ermöglicht.

Para los encendidos flytech se mostró una pole wheel de zamak para motores faro basso y GS150

Vespa GS160 / SS180

El cilindro GS160 / SS180 anunciado con entrada directa parecía ser un cilindro de carburador doble con orificios ovalados / orificios alargados de los modelos 200.

Vespa Smallframe:

Se presentaron los nuevos Carcasa del motor Pinasco y los cigüeñales que faltan actualmente. Además, cigüeñales con contrapesos intercambiables.

Vespa Largeframe:

Nos sorprendió el eje de la válvula giratoria doble que nunca antes había existido.

Pinasco ahora ofrece 225cc premontados motores a. Los datos clave son la onda 60, 225ccm, 21,5PS a 26 NM. 10-13-17-20 / 35 Árbol de Navidad con relación de transmisión 23/64. Ignition es una flytech con 1,4 kg. Falta: carburador, cárter del carburador, tapa del embrague, tapa de la rueda del ventilador y freno completo.

El Carburador Si28 ahora viene como una variante VRX-R con un pequeño filtro de espuma.

Ciclomotor vespa

Todos los fanáticos de los modelos Ciao, Si, Bravo y boxer estarán felices de que haya nuevos productos aquí también:

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TRAGAR

E-Schwalbe con motor Bosch. Las baterías se pueden quitar para cargarlas en el apartamento o: también hay un cable de carga incorporado debajo del banco.

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E-scooter Niu

Niu, e-scooter de Taiwán con Motor de rueda Bosch y baterías de repuesto.

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08/11/2017/1 Comentario/by Heiko Lepke

Negro mate - el color de tendencia - ahora también espejos Vespa en negro mate

Espejos geniales para las nuevas Vespas: GTS, GT, etc. y Primavera 50 y Sprint 50

Vespa moderna, Noticias, Vespa

Nuevos retrovisores en negro mate con estándar ECE para tu nueva Vespa

El negro mate está de moda. Con este espejo para los modelos modernos de Vespa, entregamos un producto de muy alta calidad con un aspecto fiel al original. Lo especial de estos espejos es que Aspecto discreto y de alta calidad en negro mate.

Por supuesto con E-etiquetado - ¡Aprobado para tráfico rodado!

CONSEJO: económico y gran alternativa para la pieza original!

Contenido:

1 espejo
Brazo de montaje
Material de fijación (tuerca, goma, etc.).

Disponible para los siguientes modelos:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125, etc.

Espejo Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) - negro mate - UNIVESAL derecha / izquierda!
Número de artículo: 3331420

Vespa Primavera 50/125

Espejo Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - negro mate - enlaces
Número de artículo: 3331429
Espejo Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - negro mate - derecho
Número de artículo: 3331428

Vespa Sprint 50/125

Espejo Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - negro mate - enlaces
Número de artículo: 3331433
Espejo Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - negro mate - derecho
Número de artículo: 3331432

Vespa espejo cromado

¿Prefieres que esté 100% en el aspecto original? ¡También ofrecemos este espejo en cromo!

Vespa espejo cromado - ¡como el original!

Espejos negros, porque: Chrome no te llevará a casa

Espejos negros disponibles para muchos scooters:

Espejo negro para scooters como Vespa unc Co.

¿CUÁNTOS ESPEJOS EN EL SCOOTER?

Algunas reglas espejo para los interesados.

Hemos recopilado información sobre los espejos en Vespa / scooters para usted:

Requerido en Alemania, según StVZO §56, cualquier vehículo de motor (que también incluye ciclomotores) al menos uno, en el lado izquierdo del espejo montado en el vehículo. Espejo con E-marca cumplen automáticamente con TÜV porque tienen suficiente superficie de espejo. Están aprobados en el área de StVZO. SUGERENCIA: Los vehículos después de la primera matriculación el 01.01.1990 con una velocidad máxima registrada no superior a 100 km / h, solo necesitan UN retrovisor izquierdo. Según ECE R 81, el espejo debe reflejar 69 cm cuadrados y el espejo redondo debe tener un diámetro de 94 a 150 mm. Un círculo con un diámetro de 78 milímetros debe poder insertarse en espejos no redondos. Las dimensiones externas del espejo no deben exceder los 120 x 200 milímetros.

29/06/2016/0 Comentarios/by Heiko Lepke

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125) (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - negro

Amortiguadores Vespa BGM PRO SC / F16 y SC / R12 con un nuevo aspecto

Noticias, Vespa

NUEVO: Amortiguadores Vespa negros

Hemos puesto la tecnología probada de nuestros amortiguadores BGMPRO SC en ropa nueva.

Creo que el vestidito negro, con letras blancas, el mejor amortiguador de Vespa, también con TÜV, ¡se ve muy bien!Alex

Amortiguadores Vespa disponibles en la parte delantera y trasera

Actualmente podemos ofrecerle los amortiguadores BGM PRO SC para los modelos Vespa PX adecuados para la parte delantera y trasera, así como para los modelos Vespa V50 y Primavera (VMA1T, VMA2T) en la parte trasera.

La tecnología permanece sin cambios. Como de costumbre, los amortiguadores están equipados con un ajuste de 16 veces la etapa de compresión y rebote en la parte delantera y un ajuste de 12 veces en la parte trasera.

Uno válido Certificado TÜV es una parte tan importante del volumen de suministro como la pequeña herramienta adecuada para ajustar la precarga del resorte.

Amortiguador delantero bgm PRO Vespa negro

Amortiguador delantero -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - negro

Comprar amortiguador delantero Vespa negro

Amortiguador trasero bgm PRO Vespa negro

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125) (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - negro

Comprar amortiguadores traseros Vespa negros

Los amortiguadores de la serie BGM PRO SC son EL kit coilover para Vespa con TÜV!
El chasis desarrollado por BGM en Alemania está equipado con un ABE disponible para casi todos los scooters Vespa.
Los amortiguadores son totalmente ajustables y ofrecen una experiencia de conducción incomparable que nunca antes se había escuchado en un scooter.

con ABE
Disponible individualmente o en conjunto
deportivo
cómodo
totalmente ajustable
muy duradero
cuerpo CNC macizo, anodizado
Aluminio de alta resistencia para un peso reducido
gran tanque de expansión directamente en la carcasa
Amortiguación de rebote ajustable 12/16 veces
vástago de pistón masivo de 13,5 mm
ajuste continuo de la precarga del muelle
calidad bgm asegurada

¡Desde muy cómodos hasta deportivos y firmes, los amortiguadores BGM PRO SC pueden hacerlo! Los pilotos de carreras reconocidos confirman la excelente funcionalidad y la excelente calidad de estos puntales en numerosas carreras.
Incluye ABE adjunto e instrucciones de ajuste.

Amortiguador delantero para Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)

Amortiguador trasero para Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98 - '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Especial (V5A2T) 50 Especial Elestart (V5A3T) 50 Especial ( V5B1T) 50 Special Elestart (V5B2T) 50 Special (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

25/07/2014/0 Comentarios/by alex

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