¿Has sido tapbouten op a Vespa?
En het kader van ons project Platonika dat we samen conocimos a Maryzabel op de wielen zetten, bereiden we vele belangrijke stappen van de assemblage voor, también en videos como tutorial.
Nuestro primer tutorial toont de belangrijke verschillen tussen de verschillende soorten noppen en de juiste montage.
Veelgestelde VAGEN zoals
- “¿Qué se puede escribir en de motorbehuizing? "de
- "Wordt de tapbout vastgelijmd?"
ha sido respondido en deze Tutorial de Vespa.
En la zona de Vespa, los draden van de original tapbouten tienen una zijde "gruesa" y una "delgada".
De draad es aan de dunne kant korter en aan de dikke kant ya.
De zijde se reunió con de dikkere schroefdraad wordt daarom in het motorhuis schroefd en klemt daar, con el motorhuis intacto, automáticamente enorme. El tapbout está dus beveiligd contra zelfontlading. De vrije lengte die boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.
Diferentes variantes
Naast de verschillende alarga van de draden zijn he nog otras notas sobre ze te onderscheiden.
Aquí zijn de más predominante:
-Afgerond ainde of paragraaf
Como een van de uiteinden afgerond de duidelijk se traslada a un tapbout en het uiteinde vlak is, wijst de afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis geschroefd. Stuikbouten con un schouder teme que también se haya instalado antes del ringen en moeren más tarde gemakkelijker en el cilinderkop.
Boutenset -M7 x 140 mm
-Marcado op de eje
Aan één kant van de tapbout era un marcador en la parte delantera del van een ring onder de schroefdraad aanguiert. De gemarkeerde zijde wijst naar de cilinderkop en de zijde zonder marcador de palabra en de motorbehuizing geschroefd.
Toma de corriente - M8 x 160 mm
-Slag- de puntmarkering op de voorkant
Como está marcado het ene uiteinde van de tap, wat een punt, een ster of een soort kruis kan zijn, dan es dit de vrije kant van de tap en wordt het het otro uiteinde in de behuizing geschroefd.
Toma -M7 x 59mm- 22-17-20mm
-stevige schroefvergrendeling
Schroefbouten con puerta del fabricante adjunta schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te aquí aan el material. De zijde conoció a het schroefslot, duidelijk zichtbaar en blauw, groen of rood, wordt in de behuizing schroefd. La página de vrije es leeg, zonder some volgorde van back-up.
Pelea de uñas -M8 x 165 mm
-Bijzondere por favor
zijn bijvoorbeeld tapbouten the een duidelijk mark zijde hebben, maar waarvan de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. Deze tapeinden debe haberse montado con schroefvergrendeling.
Boutenset -M7 x 158 mm
Installatie van de tapbouten para Vespa
Desde el tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapboutcelebracionesset aan. El resultado es que el tapbout bij het vastschroeven wented vastzit en niet zomaar kan doordraaien, zoals vaak het geval is bij twee contramoeren.
Gereedschapsset voor het monteren van tapbouten -BGM PRO- M6 / M7 / M8
Vespa Platónica
Platónika es de naam van de scooter. Una Vespa PX, que conocimos por completo nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Aprovechando nuestro conocimiento, krijg veel tips en neem een kijkje achter de schermen.
Proyecto volg het aquí op de Scooter Center blog
Obtén todas las opciones de video Canal de YouTube
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/
