Scooter Center en la Intermot 2014

Para darte las novedades más interesantes del Intermot 2014 Para presentar, intentamos conseguir entradas de prensa este año y pudimos ir a la feria el martes.

Nuestra ruta, naturalmente, nos llevó directamente al pabellón 7, donde Piaggio instaló su stand. En el camino pasamos por el stand de Suzuki e inmediatamente vimos un bonito estudio, ok, ok, no es un scooter, pero como todos tenemos gasolina en la sangre, también nos entusiasmó.

El stand de Piaggio Vespa

Piaggio se presentó en la parte delantera con Moto Guzzi y Aprilia y escondió la Vespa en la parte trasera del soporte. Incluso si solo se presentaron algunos vehículos como la Vespa 946 o la nueva Vespa Sprint, el stand estaba muy bien organizado y nos gustó de inmediato.

También fueron interesantes los pequeños detalles como la bolsa para el pasaje en el estilo de una rueda de repuesto; estamos entusiasmados con los precios y, por supuesto, también los incluiremos en el programa.

Scomadi: un clásico moderno

Justo al lado de Piaggio, nos sorprendió al principio: un nuevo nombre pero un aspecto "antiguo": ¡Scomadi!

Durante semanas, muy debatidas en varios foros de Internet, pudimos echar un vistazo a los patinetes que se basan en el diseño de la Lambretta GP / DL.

Los vehículos de 50ccm y 125ccm tienen los conocidos motores de 4 tiempos de China que se pueden encontrar en casi todos los scooters de China en este momento. Se pone interesante con el modelo de 300ccm: ¡el conocido motor de 300ccm de la Vespa GTS está instalado aquí!

Paul Melici - PM Tuning

La toma de aire de la imagen, que alberga el radiador, se cambia por un spoiler de GRP, el escape es opcional y está fabricado por Paul Melici de la empresa de tuning inglesa "PM-Tuning". Y esa también fue la primera sorpresa del día, Paul estuvo allí mismo y aclaró los antecedentes del proyecto Scomadi, que fue fundamental para iniciar.

También nos presentó sus nuevos sistemas de escape al estilo de un escape Reso para los motores de 300 tiempos Piaggio de 4ccm y sus nuevos Pinzas de freno para los frenos de disco Vespa PX (Ya disponibles en plateado y negro) Estos pronto también estarán disponibles para los modelos GTS.

BELL - cascos

Nuestra siguiente parada en el pabellón 7 fue el stand de “BELL”. Los cascos Bell son conocidos por sus cascos de alta calidad para bicicletas y motocicletas. Dado que este año será
Los cascos BELL finalmente se vendieron nuevamente en Alemania y estamos orgullosos ser una de las primeras tiendas en ofrecer cascos BELL.

Conocimos a BELL a través de sus modelos "Custom 500" y "Bullit", que BELL fabrica basándose en plantillas originales de los años 60 y 70: "No retro. Original."

Todos los cascos tienen estándares ECE, hay 5 carcasas exteriores diferentes y los cascos son de la más alta calidad.

¿John Wayne conduce una Vespa?

Al pasear por los pasillos, todavía tenemos esto "hermosa copia " notado:

De alguna manera suena familiar….

Volveremos el jueves para mantenerte informado.