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Placa de anclaje de freno Little Kong Crazy Monkey Development

Plaque d'ancrage de frein Vespa Smallframe Little Kong por CMD Crazy Monkey Development

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CMD Plaque d'ancrage de frein Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong est la plaque d'ancrage de frein moderne et modulaire de Développement cantas fou para pequeño motor de Vespa. Cette belle plaque d'ancrage de frein está disponible para los modelos Vespa PV / V50 y Vespa PK. Wolfgang de CMD a développé avec le pequeño kong une plaque d'ancrage de frein extrêmement plate, qui s'adapte également sur les moteurs avec couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Une autre caractéristique est qu'en changeant simplement le support de la mâchoire de frein, il est facile de passer des tambours de frein PV aux tambours PK. La conception modulaire de cette noble partie le rend possible!

  • Material: aluminio de alta resistencia (EN AW-7075), acier à outils
  • Contenu de la livraison: plaque d'ancrage du frein, support de mâchoire de frein, support de came de frein, circlip
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Placa de anclaje de freno Vespa Smallframe Desarrollo de Little Kong Crazy MonkeyPlaca de anclaje de freno Vespa Smallframe Desarrollo de Little Kong Crazy Monkey

CONCLUSIONES

¡PROPINA! Solution professionnelle pour les moteurs de course et de série et très belle pièce!

Akhetez Little Kong iciScooter Center Tienda

Il s'adapte: Vespa Smallframe V50, picovoltio, ET3, PK
materiales: aluminio à alta resistencia, acier à outils
Info
Plaque d'ancrage de frein modulaire pour les petits moteurs Vespa de type Vespa PV? /? V50 ainsi que PK. La placa de extrusión de la concepción permet l'utilisation du plateau de frein sin modificación sur les moteurs con couvercle d'embrayage placé sous le moteur. Il est facile de passer d'un tambour de frein PV à un tambour de frein PK en remplaçant le support de mâchoire de frein.
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CMD Rinoceronte Furioso

Soporte "Raging Rhino" de CMD para fijar la Vespa para su transporte

Soporte para asegurador de la Vespa para transporte: CMD Raging Rhino

El nuevo producto "Raging Rhino" es un carril qui fixe les modèles Vespa Small-et Largeframe (avec des béquilles centrales d'un diamètre de 18-24mm) sur une remorque ou dans un fourgon.

Ce produit est hautement innovant, car il déplace le pivot des embouts béquille env. 20cm devant el pivote de la béquille céntrale pour ainsi empêcher un repli automatique de la béquille. Crazy Monkey Development ofrece un apoyo eficaz, fácil de utilizar y transportador.

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CMD Rinoceronte Furioso

Fabriqué pour durer une vie: le rail a été produit en acier inox (EN 1.4301 / V2A), les crochets en aluminium à moyenne resistencia EN AW-6082.

Puisque le produit est assez génial, il a été protégé par modèle d'utilité!CMD Rinoceronte Furioso CMD Rinoceronte Furioso

Le support est fourni avec material de montaje:

  • vis à tête cylindrique M6 y M8
  • écrou largo M8
  • arandelas
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Nouveautés en ce qui concernne le couvercle de boisseau Snakehead

Nuevas cubiertas de boisseau innovadoras de Crazy Monkey Development

Le chamusca un bossé beaucoup et il a desarrollo des nouveaux cubiertas de boisseau.

Même s'il n'a pas reçu le prix Red Dot Design, ce qui compte vraiment c'est la mise en pratique. Et il faut avouer que les couvercles conçus sont très utils.

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Nueva tapa de carburador CMD Snakehead

Des à present, les cubiertas de boisseau También disponible para los siguientes carburateurs:

Dell'Orto

Polini

Mikuni

Keihin

Couvercle de boisseau "Snakehead"

Ce qui fait la particularité de ces couvercles c'est leur placa de construcción très y el Coude de carburador integrado qui vous permet de gagner de l'espace sous l'aile.

Le coude travaille sans seuil deistance. Cela veut dire qu'il est possible de tourner le couvercle et le cable de gaz 360 ° ce qui garantit que la posición sera toujours bonne permettant ainsi d'actionner le cable de gaz avec plus de souplesse.

Grace au nylon utilisé (poliamida) les couvercles sont presque incassables même pendant des course extremes.

  • Couvercle de boisseau "SnakeHead"
  • Couvercle rond avec filetage. 360 ° sin resistencia
  • Coude de carburateur intégré avec courbure de 110 ° environment
  • Técnica de nailon resistente al extrêmement (PA)
  • Vis tendeur M6x0,75 (comme d'origine de Dell'Orto)
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Couvercle de boisseau "Snakehead" de Crazy Monkey Development

Couvercle de boisseau tuning de CMD para DellOrto, PWK y Mikuni

Nuevo y exclusivo chez nous: les couvercles de boisseau Snakehead ou bien la poulie de renvoi de Crazy Monkey Development (CMD) para los carburadores
– Dell Orto PHBL / PWK28
– Dell Orto PHBH
– Mikuni TMX30
– PWK35

Tapa del carburador Snakehead Crazy Monkey Development

Ce qui fait la particularité de ces couvercles c'est leur construction très plate qui vous permet de gagner de l'espace sous l'aile. Comme ça, il est possible d'éviter les chocs du carburateur contre le châssis des Vespa Largeframe. Le couvercle es también ideal para las Lambrettas qui ont inévitablement peu d'espace entre le réservoir d'essence et la bo Smallframe.

Vespa cabeza de serpiente

Les couvercles son excelentes e ideas para todas las bicicletas y bicicletas. scooters con un carburador corresponsal:

Ce qui est vraiment génial, c'est le coude de carburateur intégré et sans seuil deistance. Cela veut dire qu'il es posible de tourner le couvercle y le cable de gaz à 360 ° ce qui garantit que la position sera toujours bonne permettant ainsi d'actionner le cable de gaz avec plus de souplesse.

Incassable et montaje simple

La cobertura de Chaque está fabricada con beaucoup d'amour de la course moto selon les técnicas de producción les plus modern. Grace au nylon utilisé (poliamida) les couvercles sont presque incassables même pendant des course extremes. El instalador de les más fácil y ça dure peu de temps.

COMPRADOR SERPIENTE

Couvercles ont fait leur preuve aux cursos des scooters

Marco Abate du club Pacemaker SC Deggendorf, qui participe con éxito en los cursos del European Scooter Challenge (ESC), un déjà testé le nouveau couvercle de boisseau Snakehead. Opinión de Voici son:

… Les mecs ont réfléchi beaucoup et ils ont développé un très bon produit. La finalización es super… D'abord il faut démonter l'ancien couvercle: démonter la valve, le ressort boisseau y la jointe et ensuite monter tout dans le nouveau couvercle. Ce n'est pas seulement la jointe insérée à fond dans la rainure qui m'a convaincu, mais alsi le guide plus long pour le ressort boisseau. L'avantage est que le ressort ne glisse pas, contrairement au ressort au-dessous du couvercle de Dell'Orto, ainsi le maintien de la tension permanente. Dès qu'on lâche la poignée de gaz, en l'aperçoit, au moins dans le cas de mon scooter de course. Monter le nouveau couvercle en utilisant les vis de l'ancien, régler le cable de gaz et voilà! Mon opinion après un premier essai sur ruta: génial ...marco abate

Couvercle de boisseau "SnakeHead"

Cabeza de serpiente CMD

Couvercle rond avec filetage. 360 ° sin seuil de resistencia. Coude de carburateur intégré avec courbure de env. 110 °. Nylon STURM® très résistant, noir, vis tendeur M6 incluido.

Disponible para los carburateurs suivants et des modèles identiques:
– Dell Orto PHBL / PWK28
– Dell Orto PHBH
– Mikuni TMX30
– PWK35

mono-loco-vespa

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