Project Racer - Lunes 20.02.2012/XNUMX/XNUMX
Hoy se pone a prueba el motor de nuestro piloto.
Para la configuración y la medición del rendimiento, montamos el motor en un soporte de trabajo.
Como se vio arriba, primero verificamos el tiempo de encendido. Con una lámpara estroboscópica puede ver si las marcas están correctamente alineadas entre sí.
La imagen de arriba está a 2500 rpm.-1 emergió, esta velocidad debe ser observada al menos al verificar las marcas de encendido, ya que Curva de encendido la vespatrónica por encima y por debajo de esta velocidad ya entra en el rango de ajuste.
Aquí en el stand de montaje.
Equipamos la "boquilla de lanzamiento" 38 Keihin Airstriker con lo siguiente Dividir:
Chorro inactivo 52
Aguja DDJ, tercer clip desde arriba
Chorro principal 165
Después de comprobar si todo se acopla y cambia como debería y después de calentar, se obtiene este diagrama.
Ya bastante bueno para el primer intento con lanzar boquillas.
29.1PS / 24.4Nm y una banda con más de 20PS sobre casi 3000rpm-1 son un buen comienzo. Haremos más pruebas y tal vez encontremos uno u otro caballo.
Con la certeza de que nuestro motor está funcionando, estamos esperando ansiosos la llegada de cuadros y accesorios de Austria mañana.
¡Genial, Alex! más diagramas, quiero ver más de 30 caballos :-))
Felicidades siempre en el motor - linda banda y eso "solo" al principio ...
Con un escape de diseño de tubería, habría sido más de 30, así que estoy seguro de que sería 150