Para los ciclistas, esto suena demasiado bueno para ser verdad. Run & Race: un tributo a la legendaria reunión de patinetes de Stoneheads SC en la pista de karting de Liedolsheim cerca de Carslruhe, que ya celebró su décimo aniversario en 10.
Motores de día y scooteristas de noche.
Vespa y Lambretta a toda velocidad un fin de semana completo. Una reunión de scooter tradicional más un evento de carreras del ESC - European Scooter Challenge (www.eurochallenge.de/en / www.facebook.com/eurochallenge).
El Desafío europeo de scooters ya existe desde 2004 con carreras internacionales en
Alemania
Austria
República Checa
Hungría
Francia
y una primicia este año: Italia.
RUN & RACE - la Corsa al Raduno
Como sugiere el nombre: una reunión de scooter tradicional del SIR (Scooteristi Italiano Riuniti) y una carrera ESC.
El equipo de Dean Orton, Vittorio Tessera y Parmakit: Rimini Lambretta Center, Casa Performance / Casa Lambretta y Parmakit es el organizador y patrocinador principal. Al visitar nuestro Customshow, Scooter Center ha sido invitado a esto gran final de la ESC 2016 y como uno de los patrocinadores del fin de semana, ¡seguro que también estaremos allí! Estamos emocionados, porque los italianos Hacerlo rápido y son actualmente muy exitoso con nuestroPiezas BGM PRO.
Estaremos en la reunión del 16 al 18 de septiembre de 2016, ¡nos vemos!
Si sois tres personas que queréis compartir bungalow, cada uno tendréis que pagar 60 €. Incluye: alojamiento y desayuno (sábado y domingo), cena (sábado), Nighter (viernes), concierto de THE BEAT y Nighter (sábado).
¡No lo dudes y reserva ahora!
Su promesa puede tomarse en serio:
¡QUEREMOS QUE DISFRUTES DE LAS CARRERAS EN ITALIA Y HACEMOS TODO LO QUE SEA POSIBLE PARA ASEGURARTE DE ESTE UN EVENTO HISTÓRICO MEMORABLE PARA TODOS LOS QUE PARTICIPAN!
RUN & RACE 2016, Pomposa, Italia - 16.09 - 18.09.2016
UBICACIÓN:
Circuito de carreras de Pomposa
Vía Orto Alfierino 32
(Estatal Romea Km. 29,8)
44022 San Giuseppe di Comacchio (FE)
Italia
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/08/1_run-and-race.jpg1273900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-08-17 09:45:012016-08-17 09:45:01RUN & RACE 2016, Pomposa, Italia - 16.09 - 18.09.2016 de septiembre de XNUMX
Les pedimos a nuestros amigos del Rimini Lambretta Center que construyeran un motor seccionado BGM como demostración para nuestro piezas Lambretta BGM de alta calidad.
Suministramos todas las piezas necesarias y ante todo el equipo de decano orton los desmontó todos y los puso en ácido para limpiarlos. 40 horas de trabajo después esta obra maestra se logró. Nos gustaría compartir fotos y un video contigo.
La Vespa más bonita es la nuestra Scooter Center Manifestante, Generación XI. Es una Primavera ET3, que es una Vespa de altísima calidad, tanto en tecnología como en estética. Esto último gracias a Diseño de flecha de Austria. Esta Vespa ya ha sido premiada con numerosos premios por varios ferias internacionales. Impresionante trabajo de nuestro viejo amigo Pfeili.
"La Vespa más bella de la tierra". Esta también es una cita de decano orton. Si él, como el modelo mismo de Lambrettistas, lo dice, no estaremos en desacuerdo. Pero te diremos gracias.
Misión dos de nuestro viaje a Italia:
Los chicos de Kerresinhios son bien conocidos por su juegos de familias felices, diseñados con mucho cariño y que representan scooters clásicos. La primera edición ya se convirtió en una codiciada pieza de colección.
Queríamos encontrar un lugar increíble para una foto de nuestro demostrador "Generación XI" en el lago de Garda que podría ser parte de las nuevas familias felices de Kerresinhios "Escenas de scooters".
Scooter Center y el lago de Garda
Lago de Garda. ¿Pero por qué? El lago de Garda juega un papel importante en la historia de Scooter Center. Más, Generación XI es un muy especial scooter por Scooter Center. Tenemos poner nuestro corazon y alma, sudor, cerebro y amor por los detalles técnicos y ópticos en ella.
Por lo tanto, consideramos una foto de esta costumbre. Primavera ET3 frente a nuestra tienda o la Catedral de Colonia a simple y sin imaginación. Y estuvimos alrededor del lago de Garda durante otra mision de todas formas. Así que me pareció correcto hacer una sesión de fotos a 1,000 km de casa en el Lago di Garda. Pronto verás el resultado en el juego de familias felices de Kerresinhio más actual.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-21 13:26:552015-09-21 13:26:55La Vespa más bella del mundo
Usted ya sabe lo que Dean Orton (Centro Rímini Lambretta) piensa en el aspecto del Demostrador BGM Lambretta. Según Dean Orton, es el Lambretta más fea En el universo.
Al montar esta Lambrettaotras cosas eran más importantes que su diseño. Cualquiera equipado Pieza BGM PRO ha sido poner a prueba sus pasos en nuestra bicicleta de prueba antes de ser producida en serie. Esta bicicleta también estuvo disponible para nuestros clientes para paseos de prueba en varias ocasiones. Obviamente necesitábamos una pintura de fácil cuidado. Es más:
Cotizaciones de tuning
El diseño sigue a la función
Chrome no te llevará a casa
El óxido es más ligero que el carbono
Dean, modifique nuestra Lambretta
Aún así, "la más fea Lambretta", ¡no podíamos soportar esto! Sin embargo, Dean no está del todo equivocado. Por eso no dudamos cuando se ofreció a perfeccionar el aspecto de nuestra Lambretta. Rimini Lambretta Center es nuestro Distribuidor italiano de música de fondo. Dean, el modelo mismo de un mod, en realidad quiere montar un demostrador de música de fondo para el mercado italiano. Así que una vez que está en eso….
La Dolce Vita
La semana pasada llevamos la Lambretta DL a Verona y la aparcamos en un lugar de amigos. Fue una bienvenida muy cálida y entregar la Lambretta tomó uno o dos vasos más de lo planeado inicialmente. Nos encanta la hospitalidad italiana.
Dean recogió el scooter y lo llevó a los sagrados pasillos de RLC Rimini Lambretta Center para refinarlo. Lo mantendremos informado aquí en el Scooter Center Blog, para que estés siempre actualizado con el desarrollo de la nueva BGM PRO Demonstrator-Lambretta.
Nota para un lector que acaba de encontrar nuestro blog: no hay necesidad de preocuparse por una tienda que sea propietaria del Lambretta más fea... En primer lugar, estamos cambiando esto y, en segundo lugar, estamos orgullosos de poseer también el probablemente Vespa más hermosa en la tierra ...
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-18 08:10:032015-09-21 13:28:26La Lambretta más fea del universo
Buen viaje - Dean viene con la bicicleta BSG Corse para visitar Scooter Center
Dean Orton, el hombre principal detrás Centro Rímini Lambretta, vino a visitarnos por un par de días. En su camino de Italia a Venlo Scooter Run y luego al anillo de Harz para la carrera ESC, vino a visitar a sus viejos amigos aquí. El motivo de los días libres de Dean en el trabajo era Motor corse BSG una prueba de conducción adecuada y golpéala lo más fuerte posible.
Prueba de conducción de BSG Corse Lambretta
La prueba del motor se realiza de la manera adecuada, tal como lo utilizará un ciclista común. En primer lugar, el scooter está equipado con el mod tat de Dean y, además, con:
una segunda cámara de expansión para ser probada
una bolsa llena de repuestos y
equipo de campamento para Venlo.
Luego, la bicicleta se mueve por las autopistas y carreteras rurales de Europa (Rimini, Italia - Austria - Alemania - Venlo, Países Bajos). Su viaje de prueba también lo llevó a Scooter Center Colonia y al anillo de Harz para la carrera ESC.
80 mph - restringido a 50 hp
Esta es una prueba real en una larga distancia con sentarse felizmente a 80 mph todo el día y dejar suficiente aceleración para alcanzar fácilmente las 95 mph y todo esto con una relación de transmisión muy corta de 4.9.
El cilindro de 305 cc en las carcasas mecanizadas por CNC está restringido por el encendido programable a 50 hp. Sin restricciones, dio 63 hp en el banco de pruebas Rimini Lambretta Center.
Scooter Racing en el anillo de Harz
En el anillo de Harz este fin de semana se llevará a cabo la próxima carrera ESC. Dean se reunió anoche con el equipo de carreras de Casa Lambretta. Hoy se realizarán las primeras pruebas de las motos de carrera Casa y se realizará la última preparación antes de las carreras. Las bicicletas de carrera Casa Lambretta cuentan con la gama Casa Performance, así como algunas piezas BGM que se utilizan en estas bicicletas. Estuvimos felices de suministrar el amortiguadores delanteros y traseros, el Silentblocks Así como nuestro Embragues Lambretta Superstrong BGM para las bicicletas.
¡Nuestra primera vez!
Incluso si nos conocemos desde hace décadas y las tiendas se fundaron aproximadamente al mismo tiempo, no hemos logrado visitar las tiendas de los demás hasta el año 2015.
En el 25th de abril fuimos invitados a la Dia abierto y apertura de la tienda del nuevo local Rimini Lambretta Center. Este fin de semana fue uno de los mejores de todos los tiempos, con una tienda impresionante, mucha comida y bebida y pruebas de scooters que hicieron historia –como los dos prototipos bicilíndricos de Innocenti- y motos que probablemente harán historia –como la BSG de 305 cc.
Aquí está el video de Philipp montando la BSG Corse Lambretta
El Lunes ¡finalmente tuvimos el placer de darle la bienvenida a Dean en nuestro lugar! Fue un placer cada segundo y ha habido muchas meadas. Después de un primer recorrido por la tienda el lunes e incluso de una charla de negocios, cenamos juntos y las historias nunca terminaron. Mientras Dean cita nuestro Generación XI Smallframe Vespa como el el objeto más hermoso del universo, no se le puede detener para hacernos saber que el aspecto de la BGM Lambretta Test Bike es la Lambretta más mierda que jamás haya encontrado. Una teoría a la que nos enfrentamos desde el primer día que Dean vio la bicicleta de prueba en el 2nd edición del Riva del Garda Customshow en 2013. Para detener esto, les enviaremos la bicicleta de prueba para que hagan coincidir las ópticas con la ingeniería que funciona perfectamente.
El martes Dean probó la bicicleta bajo la lluvia en las hermosas rutas alrededor de Colonia / Bergheim y vino para el tradicional té de la tarde y algunas historias e ideas más sobre cómo mejorar las piezas de Lambretta.
El miércoles Los planes eran hacer otro recorrido y tomar algunas fotos de cómo procedemos con los pedidos para mostrárselos en casa. Sin embargo, esto se ha perdido, porque queríamos ver cómo funcionaba el motor BSG en el banco de pruebas con los diferentes tubos que Dean tenía con él. Lamentablemente se nos acabó el tiempo y no tuvimos la oportunidad de poner el Big Box en el 305, modificar una curva en U para el tubo de escape tomó demasiado tiempo y el almuerzo estaba esperando y luego Dean tuvo que irse.
Enviamos nuestros mejores saludos a todo el personal de Rimini Lambretta Center y a Vittorio y su equipo de carreras, ¡y cruzamos los dedos!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-09-04 13:02:472015-09-04 13:46:02Dean Orton visitando Scooter Center con su BSG Corse Lambretta
Prueba Cromate SC, el Lambretta Club local, organizó un paseo increíble en el suaves colinas en la región de Emilia Romagna el domingo como programa paralelo al Jornada de puertas abiertas en Rimini Lambretta Centre.
Video completo
Puede encontrar el video de todo el viaje comenzando en la parada en Europlastsucci con GPS: visualización de la velocidad medida. Disfrutar:
Escala deliciosa
En un corso bien organizado de unas 50 lambrettas Alcanzamos nuestro primer objetivo intermedio a los pocos kilómetros: Europlastsucci. Un antiguo cliente y fabricante de perfiles de marco de PRFV y más Especialidades de Lambretta.
Para recuperar fuerzas durante el resto de nuestro viaje y como preparación mental para el almuerzo, tenemos un Aperitivo. Después de ajustar las revoluciones del tick-over con Prosecco y otros refrescos no líquidos salimos de la ciudad y atravesamos la montaña en una gran pista.
Lambretta BSG Corse con 45HP y 305cc
Por supuesto, ya hemos tenido la oportunidad de conducir muchos scooters extremos. Pero De Philipp scooter para el corso fue un doozie:
BSG Corse Lambretta con 305 cc de cilindrada y un rendimiento de más de 50 CV. El más violento que jamás hemos montado. CNC - bloque de motor fresado de una sola pieza, Cilindro 305cc BSG Corse, Caja de cambios Cyclone5 de 5 velocidades y BGM Embrague PRO Superstrong. Este monstruo tiene más de 50 HP. El demostrador se redujo de 51HP a 45HP mediante encendido para la Jornada de Puertas Abiertas del RLC.
Primera impresión:
La bestia tiene control de aceleración instantáneo y en un abrir y cerrar de ojos puedes superó los 100 km / h. Gracias a BGM Embrague PRO SUPERSTRONGEl cambio de marchas es claro, fácil y muy suave, la caja de cambios de 5 velocidades se transfiere perfectamente. Potencia sin límites y presión en cada marcha.
Lambretta de alto rendimiento
El Motor CNC tiene un cigüeñal con anchas bandas de manivela. Para transferir de forma segura el rendimiento de los cilindros de 305 cc a la calle, los componentes probados Amortiguadores BGM PRO y Bloques silenciosos BGM se utilizan para la suspensión de las ruedas. Debido a la enorme capacidad cúbica, el escape es grande. Sin embargo, su distancia al suelo es suficiente para que no se tire a la calle, incluso en curvas cerradas. Un vehículo de tan alto rendimiento también necesita un sistema de frenado fuerte. RLC usa aa Freno de disco MMW.
Hay una gran cantidad de rendimiento en este motor, por lo que no es inesperado que el cuadro alcance sus límites ya que el El motor original ofrece solo una quinta parte del rendimiento. en comparación con el motor BSG Corse
¡Gracias a Dean Orton por esta increíble experiencia! Y gracias a Prueba Cromate SC para este hermoso día!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-2-lambretta-rally.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-06 13:01:002015-10-23 11:28:45Scooter Center va a Italia - 2 Lambretta Rally
Scooter Center viaje a Italia - Parte 1 Rimini Lambretta Center
El Scooter Center-Equipo en un viaje a Italia: El fin de semana pasado Oliver, Philipp y Heiko comenzaron su viaje a Italia. Tenían un calendario apretado, pero el camino largo tuvo que dar sus frutos: durante el fin de semana cubrieron más de 3,000 km.
Paradas durante su viaje a Italia:
Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini / Rimini
Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini / Rimini
Siguiendo las huellas de la historia de Scooter Center por el Lago di Garda
Video del partido de ida
El lago de Garda fue el primer objetivo provisional. Visitamos a viejos amigos, disfrutamos de Italia y nos revolcamos en los recuerdos. En sus 23 años del historia de Scooter Center El lago de Garda juega un papel fundamental.
En aquel entonces, Oliver Kluger compró el primer scooter for Scooter Center y lo transporté a Alemania. El Scooter era un Vespa RallyTS 125. Posteriormente, la Vespa fue procesada en Colonia y revendida a Volker, que todavía la conduce hoy. Fue nuestro primer cliente y, naturalmente, sigue fiel a nosotros. Prefiere conocernos por una entrega rápida de repuestos y piezas de tuning para scooters. Sin embargo, actualmente tenemos varios scooters Vespa usadas en oferta.
La noche fue corta y el viaje prosiguió el sábado por la mañana temprano, rumbo a Rimini. La pista para viajar suena a música para nuestros oídos: “Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rimini”. Nuestra anticipación crece cuanto más nos acercamos a nuestro destino.
El Caja de cambios Lambretta de 5 velocidades es más que una mera parte de un scooter para Dean. Sabes esto una vez que viste el Ciclón 5 tatuaje en su antebrazo. Suministramos principalmente Productos BGM a RLC, que se utilizan para sus restauraciones. Las restauraciones de Lambretta son el negocio principal de Dean Orton y su equipo. RLC ama y vive Lambretta. En un impresionante garaje se crean impresionantes scooters Lambretta. Nuestra anticipación y expectativas eran inmensas y no deberíamos decepcionarnos.
Rimini en la región de Emilia Romagna
"Rimini: el Adriático, centro del turismo de playa - un balneario con una larga tradición, playa, sol, mar". ¡Pero teníamos cosas más importantes que hacer! Nuestro destino fue la Zona Industriale: El 20 aniversario y jornada de puertas abiertas del Lambretta Center de Rimini.
Después de una cálida bienvenida por parte de muchos viejos amigos, comenzamos a montar nuestro puesto. Esto se logró rápidamente, ya que Philipp había enviado los productos que queríamos exhibir a una dirección incorrecta ... :-) Afortunadamente, se nos permitió exhibir productos de las existencias de RLC.
Jornada de puertas abiertas en Rimini Lambretta Centre
Los terrenos alrededor del RLC se llenaron rápidamente de Lambrettisti principalmente italianos e ingleses. Hubo en general Visitantes 500 con sobre 120 lambrettas y solo un puñado de Vespas.
Dean realmente sirvió para el 20 aniversario de RLC. Al entrar en la tienda, fue recibido por un récord mundial Lambretta: La Lambretta completamente carenada que rompió el 200 km / h límite el 8 de agosto de 1951. Romolo Ferri estableció el récord mundial en una autopista que estaba bloqueada del tráfico entre Ingolstadt y Munich. El sobrealimentado mecánicamente Motor 125cc se dice que ha tenido alrededor de 21 HP.
Una gran pizzería transportable ofrecía las mejores especialidades de la región, incluido suficiente vino, agua, cerveza y café.
Abrumadora prueba de manejo de Lambretta
RLC había conseguido bloquear el tráfico en un circuito para que se pudieran realizar pruebas de conducción de los scooters dentro del polígono industrial.
Además de los scooters restaurados por RLC, para pruebas de conducción se encontraban principalmente scooters de la colección Casa Lambretta. los dos Prototipos de dos cilindros Lambretta Innocenti estaban en el centro de atención. En los últimos meses, estos fueron restaurados por RLC para Víctor Tessera. La edición de junio de scooterpresentará la restauración del interior de los motores. También hicimos un viaje de prueba con los prototipos de dos cilindros Innocenti. Solo podemos decir: es muy triste que no hayan llegado a la producción en serie.
Lambretta con 305cc y 50HP
305 cc y más de 50 CV: el scooter más violento que hemos montado: Prototipo BSG CasaPerformance 305cc. Bloque de motor CNC con cilindro BSG de 305 cc, caja de cambios Cyclone5 de 5 velocidades y Embrague BGM PRO Superstrong. Este monstruo tiene más de 50 CV. El encendido programable de Lambretta se redujo a 45 HP para las pruebas de manejo. En nuestro crucero del domingo pudimos probarlo ampliamente. El video de adaptación seguirá en la segunda parte de este artículo. ¡Mira este espacio!
BSG Corse trajo scooters con un rendimiento abrumador. Vespa Smallframes eran esos scooters que corrían por el circuito a inmensas revoluciones. Estos fueron posteriormente unidos por el legendario Signore Angelo Zirri y casi todo el Smallframe escena de sintonía.
Incluso los eventos más grandes tienen que llegar a su fin. Así que en algún momento tuvimos que desmantelar todo. ¡Pero afortunadamente todavía teníamos un té conjunto y nos quedamos una noche con una vista fantástica de las montañas!
Noche en las montañas de la región de Emilia Romagna.
La comida conjunta y la noche a la mañana tuvieron lugar en una Osteria en las montañas. Un sitio fantástico con vistas a las luces de Rimini y San Marino en la distancia.
Muchas charlas amables, muchos bocadillos italianos y algunas copas de vino después caímos en nuestras camas en las primeras horas de la mañana. Fue una noche corta con solo un poco de relajación. Solo unas horas más tarde estábamos destinados a llegar al siguiente punto culminante. En el crucero pudimos probar los prototipos de 305 cc en cuanto a sus piezas de BGM instaladas.
Todas las imágenes de la primera etapa de nuestro viaje a Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italy-1.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-06 12:27:252015-10-23 11:29:47Scooter Center va a Italia - 1 Rimini Lambretta Center
Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini, 25 de abril de 2015decano orton
Somos BGM - BGM es una marca de Scooter Center
Por supuesto, Scooter Center también suministra productos a otras tiendas de scooters. Y lo hacemos a nivel mundial. Una de nuestras tiendas de scooters favoritas es la italiana RLC - Rimini Lambretta Center.
Música de fondo Italia
Suministramos principalmente a RLC Productos BGM y estamos orgullosos de haber convencido a uno de los principales expertos en Lambrettas para que venda productos BGM en Italia.
El equipo de RLC está especializado en la Perfecta restauración y conservación de scooters Lambretta. Por ejemplo, incluso Vittorio Tessera (Casa Lambretta) regala scooters de su preciosa colección Lambretta al Rimini Lambretta Center.
Cyclone5, la caja de cambios de 5 velocidades, es un ejemplo de productos desarrollados por RLC. Dean Orton y su equipo a menudo redescubren piezas NOS (New Old Stock) extremadamente raras o piezas de repuesto raras.
20 años Rimini Lambretta Center
RLC tendrá una gran Jornada de puertas abiertas para celebrar su 20 aniversario este fin de semana. Scooter Center / BGM ha sido invitado y, por supuesto, estamos encantados de venir a Rimini para presentar los productos BGM más actuales y celebrarlo junto con el equipo de RLC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-04-24 12:03:412015-04-24 12:03:41Jornada de puertas abiertas en Rimini Lambretta Centre
