Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Centre, la Prueba Cromate Scooter Club locale ha organizzato per domenica una strepitosa scooterata Attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Video completo
El vídeo completo del scooter también está disponible en Europlastsucci con taquimetro GPS. Buen divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche quilometro en un corteoAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. Es cliente de diversos datos y productores de piezas por pieza en vidrio y otros especialidad per la Lambretta.
Per consentirci di proseguire al meglio il nuestro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un aperitivo. ¿Comes ristorati con prosecco e stuzzichini? Disfruta del città per imboccare una meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse con 45CV y 305cc
Ovviamente avevamo già provato tanti scooter estremi. ma quello che Felipe Has guidato nel corteo è stato una bomba real:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motors CNC ricavato da unico pezzo, cilindroBSG Corse de 305cc, cambio Cyclone 5 Velocidades e embragueBGM PRO superfuerte: questo mostro dà vita a una potenza di oltre 50CV. Per l'open day dell'RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
La prima impresione:
La bestia responde ai comandi in modo animalesco, raggiungendo oltre 100km / h en un batter d'occhio. Grazie alla Frizione BGM PRO SUPERFUERTE i cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; el cambio a 5 de marzo è straordinario. Potenza senza fine e pressione en ogni marcia.
Una Lambretta Possente
en motores CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentati, quali gli amortizadores BGM PRO y BGM de bloque silencioso, entonces hay portare su strada la potenza del cilindro di 305cc en tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una distanza suficiente a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad old prestazioni. En este caso, RLC tiene montato il freno de disco MMW.
Il motore è talmente potent da portare il telaio al limite - e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo un quinto della potencia del motor BSG Córcega.
¡Rindemos a Dean Orton por esta maravillosa experiencia con este scooter!
Gracias a Prueba Cromate SC por la espléndida giornata!
Todas las fotos
Detalles de las fotos del Rally Lambretta en Rimini:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center va a Italia - 2 Lambretta Rally
Scooter Center en viaggio en Italia - Parte 1 Rimini Lambretta Center
El equipo Scooter Center de gira en Italia: nel fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.
Le tappe del tour en Italia:
Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini / Rimini
Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini / Rimini
El lago de Garda se puede leer a través de la historia del lago. Scooter Center
El video sulla prima tappa
La nuestra prima tappa è stato il lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchie storie. Il lago di Garda tiene un ruolo importante nella più che ventennale historia de Scooter Center.
È a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger adquirió il scooter primissimo per Scooter Center, che avrebbe poi trasferito en Germania - una Vespa RallyTS 125. La Vespa fu Successivamente restaurata e rivenduta a Colonia. Fu absolutata da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. So siamo noti per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespa usoen oferta.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia anversoRimini. La percorso è musica per le nostre orecchie: “Verona, Mantova, Modena, Bolonia, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
El tatuaje Ciclón 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce por lambretta non è solo un semplice pezzo di ricambio. A Rímini forniamo soprattutto i nostri productos bgm, El equipo capitanato da Dean Orton utiliza también per la sua attività principale: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano enorme non siamo rimasti delusi…
Rimini en Emilia Romagna
“Rimini: Riviera Adriatica, centro del turismo balneare - una località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. ¡Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più importante! E si trova nella zona industriale: il20 ° aniversario e jornada de puertas abiertas del Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici, ci mettiamo al lavoro per montare lo stand - cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre… :-) Afortunadamente abbiamo potuto attingere dalque e magazzino lo stand.
L'open day del Rimini Lambretta Centre
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti per lo più italiani e inglesi. Sono presenti aprox. visitantes 500 con aproximadamente 120 cordero y Qualche Vespa.
Para el ventennale dell'RLC Dean ha fatto le cose in grande. Entrando en el negocio si viene Accolti da una Lambretta da record mundial: la Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km/h sul chilometro lanciato. En sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monaco. Illinois Motores 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di circa 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offrendo loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè en abbondanza.
Spettacolare prueba su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada - un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Oltre agli scooter restaurati dall'RLC, sono disponibili per la prova soprattutto scooter provenienti dalla collezione di Casa Lambretta. Per i presenti el punto d'attrazione è costituito dai due Prototipos bicilíndricos de Lambretta della Innocenti, che nei messi scorsi Víctor Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di scooteril restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produione di serie!
Lambretta con 305cc y 50CV
305cc e oltre 50CV - no abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei Prototipo BSG Casa Performance 305cc. Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e Frizione BGM PRO Superfuerte: un mostro che eroga una potencia el viejo 50cv. Per le prove su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova, il video sarà presentato nella seconda parte. ¡Mira este espacio!
BSG Corse tiene presentato scooter di potenza impresionante. Le Vespa Smallframes, en particular, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si è poi unito il leggendario Signor Angelo Zirri, la escena italiana del tuning Smallframe lo que estaba casi completo.
Purtroppo però también gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la parola d'ordine è stata: smontare!
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendido escenario montano!
Noche nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una ubicación incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino en lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, tía leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. El tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight sucesivo. La scooterata ci tiene un modo de testar i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.
Tutte le foto della prima tappa del nostro viaggio en Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center va a Italia - 1 Rimini Lambretta Center