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Tambor de freno Vespa "Made in Germany" BGM PRO

Nuevos tambores de freno bgm PRO Vespa 8 pulgadas oldie y 10 pulgadas V50

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Los nuevos tambores de freno bgm PRO Vespa: de conductores de scooter para conductores de scooter

Este Tambores de freno Vespa son de nuevo un desarrollo de la empresa Scooter Center o bgm PRO. Alex está trabajando en uno Wideframe Proyecto Vespa. Aquí notó que los tambores de freno ofrecen un gran potencial de mejora.

El resultado es un desarrollo completamente nuevo Made in Germany hecho de material más resistente y con un gran rendimiento. Ya que estábamos en eso, también tenemos un tambor de freno de 9 ″ / 10 ″ para la Vespa V50 Smallframeestá hecho con. En la práctica, el tambor de freno ya ha demostrado su eficacia en pruebas extremas:

El tambor de freno funciona muy bien !!!!!!!!! Conduje una Vespina (con un WDR trasero defectuoso y un freno trasero muy malo), estoy en las montañas, a veces casi 1000 metros de altitud y todo con solo el freno delantero, sin sobrecalentamiento, gran potencia de frenado, ¡absolutamente increíble! ! !!!!Cita Zini, el garaje de Stoffi

 

Tambor de freno Vespa delantera 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO.
Apto para todos los modelos Vespa con neumáticos de 8 pulgadas (no Vespa Super VNC / VBC).

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Fabricado en hierro fundido de alta calidad, ofrece enormes ventajas sobre los tambores de freno convencionales de chapa fina de acero:

  • apto para llantas originales y sin cámara
  • sin demora por frenado en caliente
  • Perfecta concentricidad gracias a un centrado exacto a través del eje de la rueda (¡hasta 0.02 mm!)
  • no más sacudidas de los frenos
  • disipación de calor significativamente mejor a través de las aletas de enfriamiento
  • mucho más estable debido al mayor espesor total de la pared
  • refuerzo adicional a través de aletas de enfriamiento
  • sin desvanecimiento del freno bajo carga constante (temperatura máxima 200-240 °)

Con este tambor de freno también se frena Vespa de 8 pulgadas finalmente muy bien!

Pida aquí el tambor de freno Vespa 8 pulgadas

 

Tambor de freno Vespa V50 delantero 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T a No. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO. Apto para todos los modelos Vespa V50 con llantas de 4 orificios.

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Fabricado en hierro fundido de alta calidad, ofrece enormes ventajas sobre los tambores de freno convencionales de chapa fina de acero:

  • sin demora por frenado en caliente
  • Perfecta concentricidad gracias a un centrado exacto a través del eje de la rueda (¡hasta 0.02 mm!)
  • no más sacudidas de los frenos
  • disipación de calor significativamente mejor a través de las aletas de enfriamiento
  • mucho más estable debido al grosor total de la pared de 11,5 mm (de los cuales 6,5 mm de aletas de refrigeración)
  • refuerzo adicional a través de aletas de enfriamiento
  • sin desvanecimiento del freno bajo carga constante (temperatura máxima 200-240 °)

Con este tambor de freno también se frena VespaV50 finalmente muy bien!

Solicite aquí el tambor de freno Vespa V50

Nota: Los tambores de freno se entregan aceitados para protegerlos contra la corrosión. Retire el aceite antes del montaje (p. Ej., Con limpiador de frenos, consulte los accesorios). Como todos los tambores de freno de hierro fundido, si no están protegidos se corroerán y se humedecerán. Para mayor protección, el exterior del tambor de freno se puede recubrir con pintura de escape resistente al calor. De esta manera, el tambor permanece visualmente hermoso a largo plazo.

 

 

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Nuevos tambores de freno bgm PRO para Vespas Wideframe de 8 pulgadas y el V50 de 10 pulgadas

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Los nuevos tambores de freno para la Vespa – diseños de vespistas para vespistas

Aquí os presentamos otros productos diseñados y desarrollados en el Scooter Center y promovido bajo nuestra propia marca bgm PRO: un tambor de freno. Alex, el próximo mecánico, está trabajando en una Vespa. Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un enorme potencial de mejora. Entonces puso manos a la obra y apareció un nuevo tambor de freno – Made in Germany, mucho más eficaz y de un material reforzado. Ya que estaba en eso, también presentó un tambor de freno para la Vespa V50 con ruedas de 9″/10″. Zini de Stoffis Garage ya prueba el nuevo producto:

El tambor de freno funciona de lujo!!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes traseros defectuosos y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metros de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, ofreció un muy buen rendimiento de frenado. De puta madre!!!!!!!!!El garaje de Zini de Stoffi (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO. Compatible con todos los modelos de Vespa con ruedas de 8 pulgadas (excepto Vespa Super VNC/VBC).

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Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo que ofrece enormes ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • Compatible con llantas originales y sin cámara de aire
  • no se alabea al calentarse
  • rotación concéntrica debido a su perfecta centrada exacta en el eje de la rueda (tolerance 0.02mm!)
  • evita la trepidacion de freno
  • Facilita la disipación del calor gracias a las aletas de refrigeración.
  • Mucho más robusto gracias a la alta calidad del material.
  • reforzado adicional gracias a las aletas de refrigeración
  • El calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (temperatura máx. 200-240°)

¡Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa de 8 pulgadas!

Comprar tambor de freno para Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta el n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO. Compatible con todos los modelos Vespa V50 con llantas de 4 agujeros.

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Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo que ofrece enormes ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • no se alabea al calentarse
  • rotación concéntrica debido a su perfecta centrada exacta en el eje de la rueda (tolerance 0.02mm!)
  • evita la trepidacion de freno
  • Facilita la disipación del calor gracias a las aletas de refrigeración.
  • Mucho más robusto gracias al mayor tamaño del material, tamaño = 11,5 mm (el tamaño del frigorífico es de 6,5 mm)
  • reforzado adicional gracias a las aletas de refrigeración
  • El calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (temperatura máx. 200-240°)

¡Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la ¡Vespa V50! 

Comprar tambor de freno para Vespa V50

Advertencia: Para protector los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Antes del montaje es imprescindible eliminar el aceite (p. ej. con limpia frenos). Todos los tambores de freno de hierro fundido se corroerán al entrar en contacto con la humedad si no están protegidos. Es posible aplicar una capa de laca anticalórica en la parte exterior del tambor para protegerlo.

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Nuevos tambours de frein bgm PRO pour Vespa Wideframe de 8 pouces y V50 de 10 pouces

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Los nuevos tambours de frein de bgm PRO pour Vespa - développés par des vespistes pour des vespistes

Voilà, encore un nuevo producto desarrollado chez Scooter Center et commercialisé sous notre propre marque bgm PRO: des tambours de frein para Vespa. Alex, notre mecanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambours de frein existants presentent un potentiel d'amélioration important. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus robust, Made in Germany et d'un matériau renforcé. Et puisqu'il était en train de développer un nouveau produit, il a également développé un nouveau tambour de frein pour la Vespa V50 Smallframe avec des roues de 9 y de 10 pouces. Zini de Stoffis Garage a déjà testé notre tambour de frein:

Ce tambour de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joint spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, a unos 1.000 metros de dénivelé en n'utilisant que le frein avant - pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, c'était génial !!!!!!!!!Citation (traduite) del garaje de Zini de Stoffi

Tambour de frein avant Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de frein “Made in Germany” de Strohspeed pour BGM PRO. Compatible con los modelos Vespa de 8 pouces (en Vespa Super VNC / VBC).

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier mince:

  • compatible con jantes d'origine et sans chambre à air
  • pas deformation lors de l'échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l'axe de la roue (tolérance 0.02mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • Disipación de meilleure de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robusto dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilización de manière intenso (temperatura máx. 200-240 ° C)

Avec ce tambor de frein monté, votre Vespa de 8 pulgadas Dispose enfin d'un très bon freinage!

Tambor Achetez de free para Vespa 8 pouces

Tambour de frein avant Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à n ° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de frein “Made in Germany” de Strohspeed pour BGM PRO. Compatible con los modelos Vespa V50 de una jante con 4 pantalones.

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Ce tambour de frein a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et présente donc des avantages considérables par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier mince:

  • pas deformation lors de l'échauffement
  • concentricité parfaite grâce à son centrage précis sur l'axe de la roue (tolérance 0.02mm!)
  • empêche le broutement you frein
  • Disipación de meilleure de la chaleur grâce aux ailettes de refroidissement
  • nettement plus robusto dû à l'épaisseur plus grande de 11,5mm (dont ailettes de refroidissement de 6,5mm)
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une utilización de manière intenso (temperatura máx. 200-240 ° C)

Avec ce tambor de frein monté, votre VespaV50 Dispose enfin d'un très bon freinage!

Achetez tambour de frein para Vespa V50

Nota: Tous les tambours de frein sont livrés lubrifiés afin de les protéger contra la corrosión. Il est absolument indispensable d'enlever l'huile (p. Ej. Avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grise ne seraient pas protégés, ils se corroderont lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Afin de les protéger durable, vous pouvez appliquer de laque résistante à la chaleur au côté extérieur du tambour de frein.

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Nuevos tambores de freno bgm PRO Vespa Vespa Wideframe 8 pulgadas y Vespa V50 10 pulgadas

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Nuevos bujes de freno bgm PRO Vespa: de scooteristas para scooteristas

Tesis Vespa tambores de freno bgm PRO han sido desarrollados por Scooter Center. Mientras trabajaba en un proyecto para la Vespa Wideframe Alex notó que el eje del freno requería algunas mejoras.

Esto condujo al desarrollo de un nuevo tambor de freno, Made in Germany, fabricado en material resistente y con una potencia de frenado superior. Al mismo tiempo, también desarrollamos el nuevo tambor de freno para la Vespa V50 con neumáticos de 9 y 10 pulgadas. El rendimiento de los nuevos tambores de freno fue exitoso, incluso en pruebas difíciles:

Los tambores de freno funcionan perfectamente !!!!!!!!! Participé en el rally de Vespa Vespina (con un retén trasero defectuoso y un freno trasero muy malo), subiendo y bajando por la montaña, con un desnivel de casi 1,000 metros, utilizando exclusivamente el freno delantero, sin sobrecalentamiento, genial potencia de frenado, increíble !!!!!!!!!!Cita: Zini, Stoffis Garage

 

Tambor freno delantero Vespa 8 ″ -BGM PRO-

Tambor de freno delantero 8 ″ -BGM PRO Hierro fundido- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno delantero “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO.
Se adapta a todos los modelos Vespa con neumáticos de 8 pulgadas (excepto Vespa Super VNC / VBC).

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Fabricado en fundición de alta calidad, este tambor de freno ofrece muchas ventajas en comparación con los tambores de freno convencionales de chapa de acero fina:

  • se adapta a llantas genuinas y sin cámara
  • sin deformación causada por el calentamiento
  • recorrido perfecto gracias al centrado exacto en el eje (¡tolerancia de 0.2 mm!)
  • sin gruñido de frenado
  • disipación de calor mejorada gracias a las aletas de refrigeración
  • más estabilidad gracias al mayor espesor total de la pared
  • reforzado con aletas de enfriamiento
  • sin desvanecimiento del freno causado por el calentamiento (temperatura máxima 200-240 °)

Con este tambor de freno incluso un Vespa Neumáticos de 8 pulgadas tendrá una potencia de frenado mejorada!

Compra aquí tambor de freno Vespa 8 pulgadas

 

Tambor freno delantero Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T hasta no 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno “Made in Germany” de Strohspeed para BGM PRO. Se adapta a todos los modelos Vespa V50 con llanta de 4 orificios.

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Fabricado en hierro fundido de primera calidad, este tambor de freno ofrece muchas ventajas en comparación con los tambores de freno convencionales fabricados con una fina vaina de acero:

  • sin deformación causada por el calentamiento
  • recorrido perfecto gracias al centrado exacto en el eje (¡tolerancia de 0.2 mm!)
  • sin gruñido de frenado
  • disipación de calor mejorada gracias a las aletas de refrigeración
  • más estabilidad gracias al grosor total de la pared de 11.5 mm (6.5 mm de los cuales son aletas de refrigeración)
  • reforzado con aletas de enfriamiento
  • sin desvanecimiento del freno causado por el calentamiento (temperatura máxima 200-240 ° C)

Con este tambor de freno incluso un VespaV50 tendrá una potencia de frenado mejorada!

Compra aquí tambor de freno Vespa V50

Tenga en cuenta: los tambores de freno están recubiertos con un aceite anticorrosión. Antes de montar el tambor de freno, elimine cualquier rastro de aceite (por ejemplo, con un limpiador de frenos, consulte los elementos relacionados). Como todos los tambores de freno de hierro fundido, estos tambores se corroen si no se protegen y si se exponen a la humedad. Para proteger la superficie exterior del tambor de freno, puede utilizar una pintura de escape resistente al calor.

 

 

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Nuevo tamburi freno bgm PRO Vespa Wideframe 8 poleas V50 10 poleas

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I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa - da scooteristi per scooteristi

Tamburi freno bgm PRO sono stati progettati da Scooter Center. Proprio lavorando su un proyecto para la Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa necessità è stato progettato unovo tamburo freno Made in Germany, dal materials robusto e con un'ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9 ″ / 10 per le Vespe V50 Smallframe. Effettivamente il nuovo tamburo freno ha offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test:

Il tamburo freno funziona alla grande !!!!!!!!! Ho partecipato al raduno Vespina (con un paraolio posteriore difettoso e un pessimo freno posteriore), tra le montagne e con un dislivello di quasi 1.000 metri di altezza, tutto percorso utilizzando il freno anteriore, senza surriscaldamento, fantástico! !!!!!! !Citazione di Zini, garaje de Stoffi

 

Tamburo freno Vespa anterior 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno “Made in Germany” de Strohspeed vía BGM PRO.
Compatibile con tutti i modelos Vespa con pneumatici da 8 pollici (tranne Vespa Super VNC / VBC).

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enorme vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • compatible con cerchi ruota originali e senza camera d'aria
  • nessuna deformazione dovuta al riesgo
  • rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
  • mayo più vibrazione dei freni
  • Dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • molto più gracia estable a uno spessore maggiore delle pareti
  • Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240 °)

Con este tamburo freno anche una Vespa de 8 pollici sarà in grado di offrire un'ottima prestazione frenante.

Adquiera el tamburo de freno Vespa 8 pulgadas

 

Tamburo freno Vespa V50 anterior 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al no 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno “Made in Germany” de Strohspeed vía BGM PRO.
Compatible con tutti i modelos Vespa V50 con cerchio ruota a 4 fori.

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enorme vantaggi rispetto ai tamburi convenzionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

  • nessuna deformazione dovuta al riesgo
  • rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
  • mayo più vibrazione dei freni
  • Dissipazione termica decisamente migliorata grazie alle alette di raffreddamento
  • molto più stable grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
  • Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
  • nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (temperatura massima 200-240 °)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la VespaV50!

Compra el tamburo de freno Vespa V50

NOTA BENE: per garantire una protezione dalla corrosione i tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Así que venga tutti i tamburi freno in ghisa, también questi sono soggetti a corrosione se non vengono protetti o se esposti a umidità. Per proteggere il tamburo del freno è possibile utilizzare una vernice thermoresistente per marmitta che contribuirà a preservare anche la superficie esterna.

 

 

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