“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”
También Revistas de scooter Heeft onze nieuwe banda bgm no para extrañar. El número relevante bevat dus een mooi verslag sobre nuestras bandas clásicas, aquí fue vergeleken conocido al legendario MICHELIN ACS, cierto.
"BGM HERSTART KLASSIEKER
bgm ha lanzado una nueva banda, que es una retrospectiva de los viejos tiempos de los scooters, pero con tecnología moderna. Se conoce una forma clásica, el patrón de bucle es vergelijkbaar con el de Michelin ACS. Para aquellos que no pueden recordar: ACS fue uno de los mejores loop vakken o diseñado para el scooter y biedt buenos prestaties, no todas las drogas también podrían ser por eso. Año de duración fue el estándar tanto en la Vespa como en la Lambretta. Zelfs vandaag de dag can original ACS-scooters todavía lleva enormes sumas de dinero en el interior, omdat de Eigenaren el motivo de la mirada retro.
Michelin bajó los centros comerciales en het y van de jaren achttig y será degradado a los bancos divorciados. Afortunadamente, BGM ha cobrado vida con el nuevo diseño del edificio. El Classic tiene una velocidad de hasta 150 km/h/93 mph, que es lo que se pretende. Esto es gracias a una carcasa reforzada, que no pide toda la estabilidad a alta velocidad, sino también en las bahías. Los barcos se han recogido desde el frente en V del per?le vergleken con el frente en U, el mar oppervlaktecontact puede ser maakt naarmate de Hellingshoek wordt. Con la ayuda de un abundante compuesto, tenemos un agarre adecuado en todos los omstandigheden. Se sabe que todas las máquinas estándar individuales tendrán el aspecto clásico de la banda, pero también los motores Met Tuned, que se pueden usar para hacer el original. El Classic fue producido en Alemania y se publica en el tamaño tradicional 3.50-10. Las bandas Deze ahora se han vendido en el Reino Unido y muchos distribuidores han planteado ze al op voorraad.
Para más información: www.scooter-center.com ”
Texto original Scootering (EN) ... LEER MÁS
BGM LANZA UN CLÁSICO
bgm ha lanzado un nuevo neumático que es un retroceso a los viejos tiempos del scooter pero que utiliza tecnología moderna. Simplemente etiquetado como Classic, el dibujo de la banda de rodadura es similar al de Michelin ACS. Para aquellos que no pueden recordar, el ACS fue uno de los mejores patrones de la banda de rodadura jamás diseñado para el scooter, no solo brinda buenas propiedades de manejo en carretera en seco sino también en condiciones húmedas. Durante años fue un equipamiento estándar tanto para la Vespa como para la Lambretta. Incluso hoy en día, los ejemplos originales del ACS pueden obtener grandes sumas ya que los propietarios quieren ese aspecto retro. Michelin destruyó los moldes a fines de la década de 1980 y, por lo tanto, fue consignado a los libros de historia. Afortunadamente, BGM le ha devuelto la vida con el nuevo diseño de la compañía. El Classic tiene una velocidad de hasta 150 kmh / 93 mph, lo cual es muy impresionante. Esto se debe a una carcasa reforzada que no solo mejora la estabilidad a alta velocidad sino también en las curvas. Las curvas se ven favorecidas aún más por la forma de V del perfil en comparación con la forma de U, que permite un mayor contacto con la superficie a medida que aumenta el ángulo de inclinación. Usando un compuesto revisado, son súper adherentes en cualquier condición. Esto no solo significa que los propietarios con máquinas estándar que quieran ese aspecto de neumático clásico se beneficiarán, sino que también aquellos con motores ajustados pueden usarlos. El Classic se fabrica en Alemania y está disponible en el tamaño tradicional 3.50-10. Estos neumáticos se están distribuyendo ahora en el Reino Unido y muchos distribuidores ya los almacenan. Para más información: www.scooter-center.com
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