Carburador Vespa SI tornillo de ajuste de mezcla de aire corto SI carburador Dell´Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla de conversión Vespa bgm PRO para carburadores SI Dell´Orto & Spaco
Tornillo de ajuste de mezcla bgm PRO para convertir carburadores Dell'Orto SI con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo en tornillo ranurado corto.
Esta conversión de bgm PRO Tornillo de ajuste de la mezcla de aire se utiliza para usar carburadores con un tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo en motores más antiguos (con pernos prisioneros para sujetar el carburador). Reemplaza el tornillo de ajuste demasiado largo en los carburadores nuevos Spaco y Dell'Orto SI y permite instalar el carburador sin problemas.
Debido al tornillo más corto, la bandeja del carburador se puede dejar en su estado original.
Se adapta a todos los carburadores con un tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo.
(Usado de fábrica en los modelos PX de aproximadamente 1989 y todos los carburadores Dell'Orto / Spaco SI nuevos).
¿Tornillo de ajuste de la mezcla de aire del carburador demasiado largo?
Un carburador también es una pieza de desgaste y, a veces, simplemente no es suficiente para limpiar un carburador, necesita uno nuevo.
Especialmente si desea un poco más de potencia y adaptar la configuración de su motor, generalmente necesita un carburador nuevo y más grande. A continuación encontrará instrucciones para instalar el carburador SI.
Carburador SI para Vespa
Hoy en día, todos los carburadores nuevos provienen de SPACO, incluso si dice Dell'Orto. Los carburadores SI nuevos, independientemente de que sean de Dell'Orto o de Spaco, siempre se entregan con un tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo (color latón).
La excepción aquí son nuestros carburadores bgm PRO Faster Flow, pero más sobre eso a continuación.
Problema con el tornillo de ajuste de la mezcla de aire demasiado largo
En el caso de las bandejas de carburador para motores sin lubricación separada, esto nos presenta un pequeño problema, porque:
- los carburadores no encajan correctamente en la tina
- Si lo ha metido a tientas de alguna manera, no encajará ningún sello de goma.
- y es dificil salir
Con el tornillo de mezcla que es demasiado largo se ve así:
Y así es como debería verse:
Tornillo de ajuste de mezcla de aire de conversión bgm PRO
Ahora se le podría ocurrir la idea de simplemente atornillar el viejo tornillo de mezcla de aire corto en los nueve carburadores. Desafortunadamente, esto no funciona porque las roscas de los nuevos carburadores Lusso son diferentes. No intente por la fuerza, los diferentes pasos de rosca destruirán la rosca fina del nuevo carburador y harán imposible la coordinación. Nuestro tornillo de conversión puede ayudar:
Con nuestro compromiso con tornillo de ajuste de mezcla corto en el caso de destornilladores planos, puede solucionar el problema de forma económica, fácil y rápida.
carburador bgm Faster Flow
Alternativamente, también puede hacer uno directamente carburador bgm Faster Flow Úselo si ya está pidiendo uno nuevo, ya hemos planeado la actualización aquí.
Para los modelos sin lubricación separada, los carburadores bgm vienen directamente con el tornillo de conversión corto.
Tutorial de instalación del carburador
