Blog de viajes en scooter India

Nuestro viaje nos llevó esta vez al mundo de los scooters de la India. Todavía hay muchos scooters estilo Vespa PX en la carretera que fueron producidos por LML. En el pasado, Bajaj y Priya fabricaban muchos scooters similares a los modelos europeos Vespa y Lambretta. Esto se debe a que Piaggio vendió correas y licencias de montaje a la India. Scooters Allí se utilizan como vehículo cotidiano y, debido al mal estado de las carreteras, deben cumplir normas diferentes a las de Europa. Sin embargo, se puede ver claramente que incluso en la India el clásico scooter de metal está desapareciendo lentamente de las grandes ciudades. Son reemplazadas por modernas motocicletas y scooters Bajaj de 125 a 150 cc. Muchos scooters simplemente se dejan en un rincón y ya no se utilizan. Aquí hay un ejemplo de un Bajaj que se colocó en un jardín delantero y ya no se usa:

El paisaje urbano típico de la India es acuñado por los rickshaws automáticos que se parecen a los modelos Piaggio Ape.

Una gran sorpresa fue ver que se hizo una modificación porque las ciudades metropolitanas como Delhi, Mumbai o Calcuta ahora requieren que todo el transporte público se convierta en energía de gas. Esto redujo significativamente el smog causado por los gases de escape en los últimos años, e incluso los motores de 2 tiempos ahora tienen una huella pequeña.