Amortiguador Bazooka RACINGBROS Bazooka

Con el Amortiguadores Bazooka de Racingbros Te presentamos un verdadero placer técnico para la familia Vespa GTS (GT, GTS, GTV, GTL 125-300) así como para los modelos Sprint / Primavera 50-125.

¡Incluso el primer vistazo muestra que falta algo aquí!

Suspensión neumática Bazooka Vespa sin muelle

Y eso es lo mejor. Racingbros no utiliza resortes de acero en los componentes del chasis de su serie Bazooka. ¡Aquí puedes saltar con aire puro! Las ventajas son obvias: los amortiguadores son significativamente más ligeros (~ 50% en comparación con un amortiguador convencional) y ofrecen un verdadero fuego artificial de características técnicas:

SAV (válvula adaptable a la velocidad)
El grado de amortiguación se ajusta automáticamente al mejor comportamiento de amortiguación posible, en función de la velocidad del impulso introducido.
ASR (tasa de resorte ajustable)
La tasa de resorte se puede ajustar. Esto significa que el amortiguador se puede ajustar para diferentes propósitos y cargas. Con los puntales convencionales, esto solo es posible reemplazando el resorte.
PSC (curva de resorte progresiva)
La suspensión no responde de forma lineal sino progresiva. Esto lo hace agradablemente cómodo con un golpe pequeño y se vuelve cada vez más apretado con golpes grandes. Una técnica ideal para utilizar muy bien los amortiguadores deportivos en el día a día.
Sistema Super Seal (Sant Gobian / Trelleborg)
Tecnología de sellado altamente desarrollada de la zona de la compuerta. Garantiza una larga vida útil y tasas de resorte constantes.
Revestimiento de superficie personalizado tipo III
Revestimiento superficial extremadamente liso y resistente, compuesto de anodizado duro y PTFE.

Amortiguador Racingbros Bazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

Amortiguadores Vespa Bazooka hechos a mano

Ellos estan hechos Puntales de bazooka hecho de AL6061-T6 de alta calidad. Está forjado en frío y recubierto con un recubrimiento anodizado duro con contenido de teflón. Los puntales están cuidadosamente ensamblados a mano.

Los amortiguadores están en carreras ya se han utilizado con mucho éxito y, además de su bajo peso y una amplia gama de configuraciones, impresionan por su muy buen comportamiento de respuesta. Los conductores que quieran utilizar los amortiguadores bellamente fabricados en las actividades deportivas diarias se benefician de esto.
Los puntales no tienen certificado. Una aceptación debe aclararse individualmente con un centro de pruebas correspondiente.
Son una muy buena alternativa a los amortiguadores Bazooka Puntales de suspensión BGM Pro con certificado TÜV.

RacingBros Bazooka amortiguador Vespa

RacingBros es una empresa de tecnología de amortiguación fundada en 2006 por entusiastas de las bicicletas y los deportes de motor, con sede en Taiwán. Ofrecen componentes de chasis de muy alta calidad que, como característica especial, tienen un amortiguador con suspensión neumática. Con la serie de amortiguadores Bazooka, ahora también están disponibles para scooter Vespa moderno (Sprint, Primavera y GTS) disponibles.

El Bazooka 1.0 tiene suspensión neumática, similar a la utilizada en los ambiciosos modelos BMW HP2. Los amortiguadores prescinden completamente de un resorte, esta tarea se realiza mediante un colchón de aire regulable individualmente. Las características de amortiguación se pueden adaptar perfectamente a sus propias necesidades mediante un ajuste de rebote de 18 veces. Las superficies están anodizadas duramente, lo que las hace extremadamente resistentes a las influencias ambientales y también con muy baja fricción.

Cuerpo de la compuerta de aluminio AL6061-T6 forjado en frío de alta resistencia
Ajuste ilimitado de la suspensión neumática
Súper ligero, aproximadamente un 50% más ligero que los amortiguadores convencionales
Sistema de amortiguación (SAV) totalmente ajustable y de fácil mantenimiento
Amortiguación de rebote ajustable de banda ancha para velocidades bajas (18 clics)
Construcción de tubo en tubo, por lo que es muy resistente a la torsión
Diseño IFP (pistón flotante interno) para que el amortiguador también se pueda operar al revés

La presión de aire en el amortiguador se puede ajustar con una bomba de aire disponible por separado. Una presión más alta corresponde a un resorte más duro, lo que significa que el chasis se puede adaptar a una carga mayor.

Los conductores de Vespa ahora pueden, al igual que BMW, sus modelos exclusivos HP 2 Enduro, con un suspensión neumática equipar. ¡Exclusividad garantizada!

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